張世能

【摘 要】傳統(tǒng)測量技術(shù)進(jìn)行復(fù)雜立交橋這一工程的測量，其方法和措施都應(yīng)該到位，步步嚴(yán)謹(jǐn)，才能使所得數(shù)據(jù)與現(xiàn)實(shí)相匹配，不會出現(xiàn)過大誤差。針對立交橋的主橋、標(biāo)高傳遞、匝道定位放線、變形觀測等一系列施工測量方面的工作，可以使用傳統(tǒng)形式的三角網(wǎng)這一技術(shù)進(jìn)行控制。對于專業(yè)人員的要求上，應(yīng)該貫徹權(quán)責(zé)個人制，讓專業(yè)人員能夠熟悉測量規(guī)范以及文件的設(shè)計(jì)，掌握施工的整體計(jì)劃，結(jié)合現(xiàn)場的條件來進(jìn)行精心放樣，在施工之中隨時都要進(jìn)行校核檢查，進(jìn)一步保證整體工程的質(zhì)量以及其順利施工。

【關(guān)鍵詞】傳統(tǒng)測量技術(shù)；立交橋；工程測量；平面控制；三角網(wǎng)

針對每一個地區(qū)都應(yīng)該有符合于該地區(qū)的方案，有了設(shè)計(jì)方案才能深入具體的測量調(diào)查之中，結(jié)合當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境、氣候等條件，擬定于符合地質(zhì)與一系列資源的方案進(jìn)行立交橋的工程測量。依據(jù)計(jì)劃進(jìn)行方法與措施的擬定，在這里，可以針對具體某一個現(xiàn)實(shí)例子進(jìn)行深入實(shí)踐的研究，畢竟經(jīng)驗(yàn)和理論都來自于實(shí)踐總結(jié)所得，只有實(shí)踐檢驗(yàn)以后的質(zhì)量才是具有足夠保證的質(zhì)量。把鄭州市的嵩山路至黃郭路，從黃郭路到南三環(huán)路的立交橋作為本篇文章的研究例子，進(jìn)入深入研究。

一 、建立施工的控制網(wǎng)是其根本途徑

（一）這個立交橋在進(jìn)行放樣的時候，遵循的是從整體到局部、先控制在細(xì)部、從高級到低級的現(xiàn)實(shí)原則。先建立一個施工的控制網(wǎng)，讓施工控制網(wǎng)獨(dú)立放置立交橋的樁位，然后，再根據(jù)樁位所存在的幾何關(guān)系，把主軸線全部放出，用來輔助軸線，最后，再放出這個立交橋其細(xì)部的位置。利用上面相關(guān)的放樣程序，可以保證這個立交橋的各個元素之間所存有的幾何關(guān)系，也可以保證這個工程與各個建筑物在整體的流暢性與完整性。

（二）根據(jù)勘察設(shè)計(jì)的相關(guān)單位所提供的橋位總平面圖以及測圖控制網(wǎng)之中新設(shè)置的那些基線樁與水準(zhǔn)標(biāo)點(diǎn)，以及比較重要的標(biāo)志保護(hù)樁來進(jìn)行三角網(wǎng)的控制與復(fù)測，在根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)現(xiàn)實(shí)精度要求與施工方案，進(jìn)一步補(bǔ)充其加密施工時所需要的那些不同標(biāo)樁，建立能夠滿足施工要求的高程施工平面與測量控制網(wǎng)，并且進(jìn)行其平差的計(jì)算。在這方面可以建立施工的平面控制網(wǎng)，平面控制網(wǎng)就是針對立交橋在場區(qū)以內(nèi)的樁位施工定位最基本的依據(jù)。施工控制網(wǎng)點(diǎn)在位置的選擇上應(yīng)該合理、恰當(dāng)、使用方便、堅(jiān)固穩(wěn)定、便于保存、便于使用、密度較大、靈活選擇等余地。根據(jù)這樣的工程特點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場方法擬定，一定要考慮到這個立交橋的施工順序、具體分布、場地布置以及施工方法等情況，對于施工平面在控制網(wǎng)上的布設(shè)應(yīng)是小三角的控制網(wǎng)。

（三）可以構(gòu)建高空測量站。因?yàn)樵诠こ虉龅氐母卟畲螅艺系K物相對較多，不能保證其互相通視，為了能夠高效、快速的去完成施工測量內(nèi)的任務(wù)，在附近那些較高建筑物的頂層應(yīng)該建立這種三級導(dǎo)線的高空測量站。然后在進(jìn)行施工高空控制網(wǎng)的構(gòu)建，可以分為兩級進(jìn)行布設(shè)，首級的高程控制點(diǎn)可以設(shè)置五個，正如下面圖示所顯，根據(jù)國家三等水準(zhǔn)網(wǎng)進(jìn)行測設(shè)，控制工程整體場地的情況，并且和國家的二等水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測，把其當(dāng)作高成起算現(xiàn)實(shí)的根據(jù)。在第二級的高程控制網(wǎng)則是在收集三等水準(zhǔn)網(wǎng)這一基礎(chǔ)上來進(jìn)行加密的，是四等水準(zhǔn)網(wǎng)，一起設(shè)置四個，都是施工之中用來輔助水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行作業(yè)的。

二 、注重選點(diǎn)

（一）關(guān)于選點(diǎn)，絕對不能憑借自己的主觀臆想進(jìn)行方案擬定，應(yīng)該深入到實(shí)際與現(xiàn)實(shí)之中，選點(diǎn)人員應(yīng)該根據(jù)技術(shù)設(shè)計(jì)的要求來進(jìn)行具體踏勘，并且根據(jù)這一地區(qū)進(jìn)行實(shí)地核對以及調(diào)整確定它的相關(guān)點(diǎn)位。點(diǎn)位更有利于其采取其它測量方法的擴(kuò)展與聯(lián)測，對于需要做水準(zhǔn)聯(lián)測的那些點(diǎn)位，還應(yīng)該進(jìn)一步踏勘水準(zhǔn)的路線。另一方面是點(diǎn)位的選擇，應(yīng)該選在基礎(chǔ)穩(wěn)定并且容易長期進(jìn)行保存的地點(diǎn)上。點(diǎn)位應(yīng)該是便于放置相關(guān)儀器的，一定要注意事業(yè)足夠開闊，現(xiàn)場之中不應(yīng)該存在高度角超過十五度成片的障礙物，不然將要繪制點(diǎn)位的環(huán)視圖。

（二）點(diǎn)位的附近不能存在強(qiáng)烈干擾衛(wèi)星等信號接收的一切物體，點(diǎn)位和大功率的無線電在發(fā)射源上的距離一定要掌握清楚，一般都是超過400米，例如雷達(dá)站以及微波站，和220kv之上的電力線路在距離上也不能低于50米，但是也不能超過300米。

三、埋石與施工放樣

（一）各級的全站儀點(diǎn)在標(biāo)石上都設(shè)有一個中心標(biāo)志，其中心直徑應(yīng)該少于14毫米的鋼筋來制作，并且選用精細(xì)、清晰的十字線進(jìn)行中心點(diǎn)的刻畫。標(biāo)石的表面應(yīng)該有點(diǎn)名和施測單位的具體名稱。對于全站儀的設(shè)置點(diǎn)在標(biāo)石上，可以根據(jù)現(xiàn)場的具體情況來預(yù)制，也可以進(jìn)行現(xiàn)場澆筑。埋設(shè)時候的坑底填入砂石，并且進(jìn)行搗固與密實(shí)，等埋設(shè)的點(diǎn)進(jìn)行沉降穩(wěn)定之后，才能夠進(jìn)行使用。要根據(jù)需要進(jìn)行埋設(shè)，對強(qiáng)制中的裝置埋設(shè)觀測墩，可以埋設(shè)三到四個。

（二）進(jìn)行放樣以前，測量人員應(yīng)該熟悉建筑物的總體布置圖以及西部構(gòu)造相關(guān)設(shè)計(jì)圖，根據(jù)摘要之中的原則進(jìn)行現(xiàn)場條件的全局掌控。進(jìn)一步研究其適宜的放樣措施與方法。曲線的主點(diǎn)通常都是由整條曲線的控制點(diǎn)所組成，放樣的時候，應(yīng)該先把主點(diǎn)放出，經(jīng)過校驗(yàn)無誤以后在釘大方木樁與道釘，表示出各個主點(diǎn)的點(diǎn)位，在旁邊釘進(jìn)護(hù)樁注記的具體點(diǎn)名與里程。

四 、測量技術(shù)的要點(diǎn)

（一）進(jìn)行測量的時候，一定要根基相關(guān)的技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行，首先便是變形測量的時候，應(yīng)該適當(dāng)?shù)脑黾酉嚓P(guān)觀測量，用來提高初始值更加的可靠，而它的變形量也就是零周期。對于不同的周期進(jìn)行觀測的時候，應(yīng)該利用相同的觀測網(wǎng)形與觀測方法，并且可以固定觀測的相關(guān)人員，利用相同類型進(jìn)行測量的儀器，來選擇最佳的觀測時段，對于基本相同的條件與環(huán)境之下才能進(jìn)行。

（二）把觀測標(biāo)志立尺的位置加工成串球形，或者是存在明顯突出的點(diǎn)，涂上防腐劑，其視立尺應(yīng)該離開地面與柱面一定的距離才可以進(jìn)行。在觀測的這一過程之中，如果出現(xiàn)了基礎(chǔ)附近的地面荷載突然變少、長時間連續(xù)的降水或者基礎(chǔ)四周存在大量積水等相關(guān)情況，一定要立即增加觀測的次數(shù)。當(dāng)觀測對象突然出現(xiàn)大量沉降或者不均勻沉降以及嚴(yán)重裂縫的情況之時，應(yīng)該立刻或者第二天、幾天依次進(jìn)行連續(xù)性觀察。觀測儀器最好避免安置于存放攪拌機(jī)、空氣壓縮機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)等一系列振動影響這種范圍內(nèi)。

五、總結(jié)

綜上所述，我們能夠知道，GPS這一定位測量雖然已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用，可是，大量施工單位仍然使用的是傳統(tǒng)測量的手段以及方法。本工程在進(jìn)行施工的時候，是通過了嚴(yán)格的程序與控制，利用水準(zhǔn)儀以及經(jīng)緯儀這種傳統(tǒng)測量懂的儀器與方法，完成了這個立交橋相對復(fù)雜工程具體的施工以及測量工作，進(jìn)一步積累了相關(guān)的測量經(jīng)驗(yàn)，同時也滿足了設(shè)計(jì)之時的預(yù)期要求。

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