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        基于PLC的高爐上料控制系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)與配置

        2013-07-19 01:57:08畢艷國徐榮興
        中國科技信息 2013年21期
        關(guān)鍵詞:信號(hào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

        畢艷國 徐榮興

        蕪湖新興鑄管有限責(zé)任公司煉鐵部,安徽 蕪湖 241002

        1 概述

        高爐上料系統(tǒng)是保證高爐正常生產(chǎn)的關(guān)鍵。高爐冶煉原料必須通過上料系統(tǒng)的主卷揚(yáng)料車輸送到高爐爐缸內(nèi),它的穩(wěn)定直接關(guān)系到高爐的正常運(yùn)行。通過對(duì)國內(nèi)外高爐三電系統(tǒng)的分析,高爐上料系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜而繁瑣的控制系統(tǒng),具有設(shè)備分散,控制點(diǎn)多等特點(diǎn)。為了提高高爐上料的效率,必須采用高效可靠的控制系統(tǒng)和控制設(shè)備。

        2 高爐上料系統(tǒng)

        高爐上料系統(tǒng)的構(gòu)成如圖1所示,本圖是某廠3#高爐監(jiān)控系統(tǒng)主畫面。

        圖1 某廠3#高爐監(jiān)控系統(tǒng)主畫面

        高爐上料系統(tǒng)主要由槽下備料系統(tǒng)、料車卷揚(yáng)系統(tǒng)和上料液壓系統(tǒng)組成。槽下備料系統(tǒng)由多個(gè)料倉組成,這些料倉分別儲(chǔ)備焦碳、燒結(jié)礦、球團(tuán)礦等原料,上料時(shí)通過主皮帶送給中間斗;料車卷揚(yáng)系統(tǒng)是把中間斗送來的原料送到高爐料鐘里面,再由料鐘放到高爐內(nèi)進(jìn)行熔煉;上料液壓系統(tǒng)就是通過程序控制,在合適的時(shí)間打開槽下料倉和高爐大小均壓閥及料鐘,分別把倉斗里的原料送入中間斗和把料鐘里的原料送入爐內(nèi)進(jìn)行冶煉。

        3 PLC硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)與配置

        本控制系統(tǒng)采用集散控制系統(tǒng),用上位機(jī)集中配料并監(jiān)控,下位機(jī)采用PLC及其分站控制現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的運(yùn)行,從而達(dá)到可靠控制上料和集中管理的目的。

        為綜合PLC和PC機(jī)工作站各自的優(yōu)點(diǎn),又降低成本,本設(shè)計(jì)采用了在高爐上料生產(chǎn)線上使用PLC+PC工作站的集散型操作管理站的硬件組態(tài)[1]。這種配置的特點(diǎn)是控制可靠、設(shè)置靈活,具有很好的人機(jī)界面及強(qiáng)大的圖形、信息(數(shù)據(jù))處理功能、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)簡(jiǎn)單,各操作站之間互換性好,是高爐上料控制系統(tǒng)的一種理想選擇。

        本系統(tǒng)由于現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備分散,不宜將所有PLC模塊都集中到一起來控制,這樣將浪費(fèi)太多的電纜,運(yùn)行過程中故障率也大大增加,為此充分利用S7系列PLC的擴(kuò)展功能,將PLC模塊分成4個(gè)分站來控制,它們之間用IM接口模塊,通過Profibus協(xié)議進(jìn)行通信,4個(gè)分站的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)如圖1~2所示。

        圖2 分站網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖

        1)中央基板和PS電源 CPU CP模塊的設(shè)計(jì)

        中央基板是用來安裝CPU和CP模塊的,中央基板有UR1 UR2 UR2-HCR2等集中型號(hào),UR1 UR2型基板作為中央基板時(shí),可安裝除接收IM外的所有S7-400模塊。UR2-H基板用于在一個(gè)基板上安裝兩個(gè)中央基板或兩個(gè)擴(kuò)展基板,CR2基板用于安裝分段的中央基板。本系統(tǒng)中央基板主要用來安裝PS電源模塊、CPU模塊和CP模塊,其余的模塊都安排在分站上安裝,因此本系統(tǒng)選擇UR2基板作為中央基板最為合適。UR1和UR2基板的技術(shù)特性如表1所示。

        表1 UR1和UR2基板的技術(shù)特性

        本系統(tǒng)控制的點(diǎn)數(shù)多,程序復(fù)雜,分站點(diǎn)也較多,因此本系統(tǒng)選用CPU414-2DP型CPU,CPU414-2DP內(nèi)置256K字節(jié)RAM,可擴(kuò)展64MB快閃存儲(chǔ)卡FEPROM,可擴(kuò)展最大64MB存儲(chǔ)卡RAM;帶后備電池,使數(shù)據(jù)在斷電時(shí)不丟失;S7計(jì)數(shù)器256個(gè),計(jì)數(shù)范圍從1到999;S7定時(shí)器256個(gè),計(jì)時(shí)范圍10ms~9990s;OB塊最大容量64K字節(jié);FB和FC程序塊最多256個(gè);有一個(gè)MPI/Profibus通信接口和一個(gè)專為Profibus通信接口,可組態(tài)兩個(gè)DP網(wǎng);額定電壓24VDC,典型電流總線消耗1.5A,最大1.6A。

        CP通信模塊選用CP443-1,它支持工業(yè)以太網(wǎng)和TCP/IP協(xié)議,電源模塊選用PS407 -10A,它足以滿足本系統(tǒng)的要求。

        2)槽下備料分站PLC模塊的設(shè)計(jì)

        槽下備料分站主要控制各個(gè)料倉的振動(dòng)篩和給料機(jī)的運(yùn)行共有14個(gè)給料機(jī),8個(gè)振動(dòng)篩,因此需要,還有主皮帶的運(yùn)行,全都是數(shù)字量信號(hào)。它的輸入點(diǎn)有各個(gè)振動(dòng)篩和給料機(jī)的運(yùn)行、故障信號(hào),共有14臺(tái)給料機(jī),8臺(tái)振動(dòng)篩,因此需要44個(gè)輸入點(diǎn);皮帶跑偏信號(hào),有2條主皮帶1條碎礦皮帶,需3個(gè)輸入點(diǎn);各個(gè)倉閘門的開位、關(guān)位信號(hào),共有12個(gè)倉,需24個(gè)輸入點(diǎn);根據(jù)程序的設(shè)計(jì),每個(gè)料倉還設(shè)計(jì)有料空、料滿、允上料、允放料信號(hào),這些信號(hào)由稱量PLC發(fā)出,共有12個(gè)料倉,需48個(gè)輸入點(diǎn)。因此槽下備料分站共需44+3+24+48=119個(gè)輸入點(diǎn),本系統(tǒng)選用DI32×DC24V數(shù)字量輸入模塊,一個(gè)模塊有32個(gè)數(shù)字量輸入通道,為了留有一定的擴(kuò)展余量,本站用了6個(gè)DI32×DC24V數(shù)字量輸入模塊。它的輸出點(diǎn)主要有各個(gè)振動(dòng)篩和給料機(jī)的啟動(dòng),還有2條主皮帶和1條碎礦皮帶的啟動(dòng),共需要12+12+3=27個(gè)輸出點(diǎn),本系統(tǒng)選用DO32×DC24V/0.5的數(shù)字量輸出模塊,它有32個(gè)數(shù)字量輸出通道,為了給今后的擴(kuò)展留有余量,選用2個(gè)DO32×DC24V/0.5A數(shù)字量輸出模塊。

        3)槽下操作臺(tái)分站PLC模塊的設(shè)計(jì)

        槽下操作臺(tái)主要的功能是在PLC與上位機(jī)通信中斷的情況下,能手動(dòng)上料,它還負(fù)責(zé)各個(gè)倉門的開關(guān)。

        輸入點(diǎn)有各個(gè)振動(dòng)篩和給料機(jī)的自動(dòng)和手動(dòng)選擇,需48點(diǎn);皮帶的自動(dòng)和手動(dòng)選擇,需6點(diǎn);倉門的自動(dòng)選擇,手動(dòng)開,手動(dòng)關(guān),12個(gè)倉門需36點(diǎn);探尺、料車、均壓、料鐘等的自動(dòng)選擇,手動(dòng)開和關(guān),共需要35點(diǎn),因此共需要48+6+36+35=125個(gè)輸入點(diǎn),本站設(shè)計(jì)了4個(gè)DI32×DC24V的數(shù)字量輸入模塊。

        輸出點(diǎn)主要是控制各個(gè)倉門的開和關(guān),共需12×2=24個(gè)輸出點(diǎn),還有卷揚(yáng)和探尺的8到9個(gè)指示燈。因此本站設(shè)計(jì)了2個(gè)DO32×DC24V的數(shù)字量輸出模塊。

        4)液壓分站PLC模塊的設(shè)計(jì)

        液壓分站主要負(fù)責(zé)12個(gè)倉的開關(guān)、大小均壓閥的開關(guān)、大小鐘的開關(guān)和3臺(tái)液壓泵的啟停工作。

        輸入模塊的配置:12個(gè)倉的開和關(guān)信號(hào)需24個(gè)輸入點(diǎn),大小均壓及大小鐘的開和關(guān)信號(hào)需8個(gè)輸入點(diǎn),3臺(tái)泵的運(yùn)行和故障信號(hào)需6個(gè)輸入點(diǎn),因此共需要24+8+6=38個(gè)輸入點(diǎn),為此配置了2個(gè)DI32×DC24V的數(shù)字量輸入模塊。

        輸出模塊的配置:12個(gè)倉的開和關(guān)需24個(gè)輸出點(diǎn),大小均壓及大小鐘的開和關(guān)需8個(gè)輸出點(diǎn),3臺(tái)泵的啟動(dòng)需3個(gè)輸出點(diǎn),因此共需要24+8+3=35個(gè)輸出點(diǎn),為此配置了2個(gè)DO32×DC24V的數(shù)字量輸出模塊。

        5)卷揚(yáng)上料分站PLC模塊的設(shè)計(jì)

        卷揚(yáng)上料分站主要負(fù)責(zé)料車、探尺、布料器的運(yùn)行;直流調(diào)速控制柜的運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)視;料鐘系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。

        數(shù)字量輸入點(diǎn)有料車的狀態(tài)點(diǎn),有減速、低速檢查、上限、超極限、松繩、小鐘檢查、料車底部等信號(hào),由于是雙料車,因此需要7×2=14點(diǎn);直流調(diào)速控制柜運(yùn)行狀態(tài)有系統(tǒng)進(jìn)線合閘、系統(tǒng)輸出合閘、系統(tǒng)故障、系統(tǒng)工作等信號(hào),本系統(tǒng)有一用一備兩個(gè)控制柜,因此需要4×2=8個(gè)輸入點(diǎn);料鐘的開關(guān)信號(hào)有8個(gè);探尺的運(yùn)行狀態(tài)有合閘、集中、故障、零位、上限、下限、超上限。本系統(tǒng)采用雙探尺探測(cè)料面,因此需要7×2=14個(gè)輸入點(diǎn);還有布料器的位置檢測(cè)需要7個(gè)輸入點(diǎn),為此本站設(shè)計(jì)了3個(gè)DI32×DC24V數(shù)字量輸入模塊。

        輸出模塊主要用來控制料車、探尺、布料器的運(yùn)行,所需輸出點(diǎn)不多,本站設(shè)計(jì)了1個(gè)DO32×DC24V數(shù)字量輸出模塊。

        本站還設(shè)計(jì)了1個(gè)AI8×12BIT的模擬量模塊,用來檢測(cè)電機(jī)電流等信號(hào)。本站還需要檢測(cè)料車和探尺的實(shí)時(shí)位置,為此設(shè)計(jì)了3個(gè)FM365 COUNTER高速計(jì)數(shù)模塊,用來接收光電編碼器發(fā)出的脈沖信號(hào),實(shí)時(shí)記錄料車和探尺的位置。

        4 結(jié)語

        分析了某廠高爐上料系統(tǒng)硬件的設(shè)計(jì),包括系統(tǒng)硬件的組成、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)特點(diǎn),明確了系統(tǒng)所采用的PC+PLC的集散式控制的硬件組態(tài)配置;對(duì)項(xiàng)目的創(chuàng)建步驟、模塊地址選擇、模擬量信號(hào)的類型定義進(jìn)行了說明。該硬件系統(tǒng)在使用過程發(fā)揮了DCS集散控制的優(yōu)越性,現(xiàn)場(chǎng)Profibus-DP網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定、運(yùn)行可靠,降低因線路故障帶來的故障維修率的同時(shí)也減少了設(shè)備線路敷設(shè)的成本投資;PLC主站和上位操作站之間的通信也是利用技術(shù)成熟的工業(yè)以太網(wǎng)保證了大數(shù)據(jù)量傳輸?shù)目焖夙憫?yīng)。

        [1]唐建軍,李長榮,洪新.PLC控制技術(shù)在鋼鐵工業(yè)中的應(yīng)用[J].鋼鐵研究,2003.8.

        [2]張大尉,王華強(qiáng).PLC在高爐監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用[J].儀器儀表用戶,2005.6.

        [3]王華強(qiáng),高云,鄭瑩瑩.基于PLC的高爐槽下控制系統(tǒng)[J].儀器儀表用戶,2005.6.

        [4]莊劍杰. 新技術(shù)在3鋼3號(hào)高爐檢測(cè)與控制中的應(yīng)用[J]. 基礎(chǔ)自動(dòng)化,2002.4

        [5]ShenQg iangX, . Z. Gaol,X ianyZi huang.PLC-basCeodn troSl ystems for IndustriPalr oductioonf FuelA lcohol[J].IEEInEt ernatio nCaolnference on Industrial Technology, 2002.

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