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        輸電線路架線施工不停電跨越技術(shù)探討

        2013-07-19 01:56:46陳嘯
        中國科技信息 2013年21期
        關(guān)鍵詞:承力丙綸牽引繩

        陳嘯

        四川電力送變電建設(shè)公司,四川 成都 610051

        引言

        電能作為目前應(yīng)用最廣泛的能源之一,其輸電線路的安全運(yùn)行重要性不言而喻。如今,經(jīng)濟(jì)的發(fā)展使得日常生產(chǎn)生活中對(duì)電能的需求逐年增加,隨之,電網(wǎng)建設(shè)工程也是越來越浩大。當(dāng)然,建設(shè)過程中的施工方式常常造成與日常供電之間的矛盾。為了在不影響用電的前提下實(shí)現(xiàn)施工效率的最大化,輸電線路不停電跨越技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生,并且在實(shí)際運(yùn)用過程中有效地解決了大量的問題。因此,我們就輸電線路架設(shè)施工不停電跨越技術(shù)進(jìn)行深入的探討。

        1 施工前的準(zhǔn)備

        輸電線路架線施工之前,一般需要準(zhǔn)備的設(shè)備包括迪尼瑪承力繩、玻璃鋼防護(hù)桿、丙綸絕緣繩、支撐桿等。下面我們對(duì)這幾種設(shè)備做一簡(jiǎn)單地介紹。

        迪尼瑪承力繩強(qiáng)度很高,比重卻很小,拉力大,質(zhì)量小,還能防紫外線。它主要的構(gòu)成材料是高強(qiáng)度纖維,并且由于外部包有丙綸編織物和防腐油劑,所以能夠有效地防止磨損,防止腐蝕以及防止水浸。

        為使防護(hù)桿支撐的承力繩不會(huì)向里收縮,以及保證施工過程中有充足的防護(hù)寬度,工程中一般選擇型號(hào)為Φ500mm×10mm×4000mm的玻璃鋼材質(zhì)防護(hù)桿。同時(shí),為了能將防護(hù)桿及時(shí)磨斷,往往會(huì)在其中間穿一根丙綸編制繩(見圖1),規(guī)格為Φ12.5mm。有時(shí),還會(huì)通過連接多根防護(hù)桿將其編制成一張防護(hù)網(wǎng),迪尼瑪承力繩如圖1所示。

        圖1 迪尼瑪承力繩

        丙綸絕緣繩最大的特點(diǎn)就是優(yōu)異的電氣絕緣性能,不過在使用之前往往需要進(jìn)行電氣試驗(yàn)檢驗(yàn)其是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。輸電線路施工過程中,工人在跨越電線路時(shí)往往通過它來保證自身安全,對(duì)于其保管方式,關(guān)鍵是防潮防水。

        支撐桿的作用主要是給迪尼瑪承力繩提供一個(gè)支撐點(diǎn),一般施工之前會(huì)將其安裝在直線塔的跨越側(cè)邊的導(dǎo)線掛線點(diǎn)下方,具體大約是下方12m左右處。

        2 不停電跨越施工技術(shù)

        2.1 導(dǎo)引繩的展放

        一般情況下,施工中所用到的展放方法包括鋪牽法、鋪放法和牽放法。

        2.1.1 鋪牽法

        首先鋪放一根導(dǎo)引繩,之后,那些尚需鋪放的導(dǎo)引繩就可以根據(jù)已經(jīng)鋪放好的牽引繩進(jìn)行牽放,并且能夠快速的將其移動(dòng)至所需展放相的放線滑車之中。

        2.1.2 鋪放法

        將每捆導(dǎo)引繩分散運(yùn)送至指定的放線位置,根據(jù)既定線路,再憑借人為方式進(jìn)行展放,并通過相鄰段導(dǎo)引繩相互連接的方式仔細(xì)將導(dǎo)引繩穿過放線滑車。這一過程中,要注意使用符合輕度等級(jí)要求的抗彎連接器連接導(dǎo)線繩。

        2.1.3 牽放法

        運(yùn)用牽放法對(duì)最小一級(jí)的導(dǎo)引繩進(jìn)行展放時(shí)往往會(huì)利用動(dòng)力傘、熱氣球、飛艇等相關(guān)的飛行器作業(yè),甚至有時(shí)還會(huì)利用發(fā)射器。下面,我們以動(dòng)力傘為例進(jìn)行展放流程簡(jiǎn)介。首先,用動(dòng)力傘將ψ4迪尼瑪繩進(jìn)行展放,然后在借此引出ψ8絕緣繩的展放,接著,ψ8絕緣繩展放ψ16主承托迪尼瑪繩,最后通過玻璃鋼絕緣管(網(wǎng))封頂跨越部分,并引出ψ12絕緣繩。

        通過動(dòng)力傘展放的特點(diǎn)是能夠使青苗最大化降低,有效避免輸電線架設(shè)過程中自然條件所帶來的消極影響,使防線的效率大大提高。同時(shí),若是能夠與合適的跨越架線技術(shù)配合使用,便能夠達(dá)到整個(gè)過程不停電跨越施工的目標(biāo),可以說,總體而言,具有較大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

        2.2 張力放線

        所謂的張力放線,就是指通過運(yùn)用各類機(jī)械,如張力機(jī)、牽引機(jī)等進(jìn)行導(dǎo)線的展放,確保展放時(shí)的導(dǎo)線能夠避開地面上的各種障礙,直接以架空方式進(jìn)行放線。下面我們具體介紹包括地線牽引繩展放、地線展放、導(dǎo)線牽引繩展放以及導(dǎo)線展放等四種類型。

        2.2.1 地線牽引繩展放

        這種方法就是利用導(dǎo)引繩進(jìn)行展放,亦或是直接以導(dǎo)引繩替代。

        2.2.2 地線綻放

        地線展放時(shí),通常是用鋼芯鋁絞線、鋁包鋼線等作為地線,在通過張力放線的方法進(jìn)行展放,要時(shí)刻注意線軸中的光纜,在看到其只剩下5圈左右的時(shí)候,需要立即停止?fàn)恳?,并且利用光纜專用卡線器在張力機(jī)前進(jìn)行臨錨,接著退出軸上余線,在接著牽放。

        2.2.3 導(dǎo)線牽引繩展放

        進(jìn)行導(dǎo)線牽引繩展放時(shí),若是直接以一牽一張方式 (利用小張力機(jī)或小牽引機(jī))進(jìn)行張力展放時(shí),可直接用導(dǎo)引繩將牽引繩牽放,而若是采用規(guī)格較高的牽引繩的時(shí)候,則需要一種過渡,常常是以二級(jí)牽引繩進(jìn)行過渡。同時(shí),一般選用旋轉(zhuǎn)連接器或抗彎連接器對(duì)牽引繩之間、牽引繩和導(dǎo)引繩之間進(jìn)行連接,特殊情況下,還要把旋轉(zhuǎn)連接器換成能夠通過牽引機(jī)卷揚(yáng)輪的抗彎連接器。

        2.2.4 導(dǎo)線展放

        進(jìn)行導(dǎo)線展放時(shí),各人員必須根據(jù)統(tǒng)一指揮進(jìn)行展放作業(yè)。過程中,第一,要保證牽、張機(jī)的尾線的張力能夠滿足要求。第二,在進(jìn)行帶張力牽引作業(yè)時(shí),首要步驟應(yīng)是開張力機(jī),等到打開張力機(jī)剎車之后,再打開牽引機(jī)。第三,施工過程中,當(dāng)需要牽引停止時(shí),停機(jī)順序應(yīng)是先停牽引機(jī),后停張力機(jī)。

        2.3 緊線

        導(dǎo)線緊線方式一般有兩種,一是耐張塔緊線,二是直線塔緊線。

        采用直線塔緊線方式時(shí),首要的是要使緊線弧垂達(dá)到規(guī)范要求,并及時(shí)在桿塔上畫印,然后再開始地面和過輪臨錨,而且這二者應(yīng)同時(shí)受力。最后錨線時(shí),還要保持緊線操作塔上的印記盡量不發(fā)生變動(dòng)。

        耐張塔緊線的方式一般是特別針對(duì)初端(末端)耐張塔和孤立擋。

        2.4 弧垂觀測(cè)及調(diào)整

        在需要觀測(cè)弧垂時(shí),通常采用等長法,即在相鄰觀測(cè)塔上,先找出相應(yīng)的架空線懸掛點(diǎn),然后向下量取弧垂等值距離,再畫印記于測(cè)站端,接著設(shè)置羅盤儀。在測(cè)站端觀測(cè)時(shí),可以采取目視,也可以利用羅盤儀觀測(cè),并且進(jìn)行觀測(cè)時(shí),要使架空線最低處與兩弧垂板上平面的連線相切,同時(shí)要進(jìn)行溫度校正。接著調(diào)整距緊線場(chǎng)最遠(yuǎn)的觀測(cè)檔弧垂,使其滿足弧垂要求;回松導(dǎo)、地線,調(diào)整距緊線場(chǎng)次遠(yuǎn)的觀測(cè)檔弧垂,使其滿足弧垂要求;再收緊導(dǎo)、地線使較近的觀測(cè)檔弧垂合格,依次類推,直至全部觀測(cè)檔弧垂符合要求。

        2.5 防護(hù)設(shè)施的拆除

        2.5.1 玻璃鋼防護(hù)桿網(wǎng)的拆除

        拆除玻璃鋼防護(hù)桿網(wǎng)時(shí),需要使用之前用于穩(wěn)固防護(hù)桿的絕緣繩,(其規(guī)格為Φ10mm×200mm)用其牽回防護(hù)桿網(wǎng)。同時(shí),還要用兩根丙綸絕緣繩(其規(guī)格為Φ10mm×400mm)在牽引方向的反方向進(jìn)行牽拉以固定玻璃鋼防護(hù)網(wǎng)。一直牽引直到塔位緩緩分開,然后迅速將其拆除。

        2.5.2 承力繩和絕緣繩的拆除

        (1)用另一個(gè)丙綸絕緣繩穿過滑車,這一過程中不得拉扯丙綸絕緣繩。

        (2)用兩根丙綸絕緣繩和兩根迪尼瑪承力繩穿過滑車口,緩慢的釋放張力,在此同時(shí),回拉四根繩子,直到接口與滑車口分離的瞬間,立刻釋放張力和牽拉。

        (3)使用四根丙綸絕緣繩頭套與原先放置的準(zhǔn)10mm 丙綸絕緣繩,兩根迪尼瑪承力繩(準(zhǔn)16mm×400m)和兩根丙綸絕緣繩(準(zhǔn)10mm×400m) 相進(jìn)行連接, 然后全部釋放準(zhǔn)10mm 丙綸絕緣繩張力, 之后全部斷開另外四根繩子的連接。

        (4)位于塔另一邊的工作人員,就要牽回全部的四根繩子并將其拆除。

        3 注意事項(xiàng)

        (1)施工之前,必須仔細(xì)對(duì)施工過程中所要涉及的設(shè)備進(jìn)行全面檢查,一定要保證這些設(shè)備的質(zhì)量、性能等符合標(biāo)準(zhǔn)杜絕如設(shè)備缺損、設(shè)備傷害等問題,最大程度保證施工過程的安全。

        (2)輸電線路架線施工工作人員必須持證上崗。所有需要在電力鐵塔上進(jìn)行施工的人員必須有過帶電作業(yè)的經(jīng)歷,并且必須攜帶以前的帶電作業(yè)證明或者訓(xùn)練合格作業(yè)證等,一定要確保所有作業(yè)員工安全的完成作業(yè)。

        (3)注意保護(hù)迪尼瑪承力繩。在使用承力繩過程中,要保證其不能接觸粗糙物體或者是尖銳的物體,為防止因摩擦過度而引發(fā)發(fā)熱燃燒的情況,施工過程中的牽引用力絕不能過度。另外,在輸電線路施工過程中,只能用金具進(jìn)行錨固,而不能采取系扣方式,并且在對(duì)迪尼瑪承力繩進(jìn)行拉回時(shí),繩索盤起直徑必須超過400mm。

        4 結(jié)語

        總體而言,不停電跨越架設(shè)是一項(xiàng)危險(xiǎn)性高、技術(shù)要求高的施工工程。未來,要想提高施工的安全性,加快電網(wǎng)建設(shè)的步伐,就必須不斷研究各種先進(jìn)的施工技術(shù),只有獲得技術(shù)上的領(lǐng)先,才能使企業(yè)始終保持旺盛的活力。

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