■文/楊靜

李云霞是石家莊市公交總公司一公司55路2040號車長。1981年參加工作，1994年正式成為一名公交駕駛員。十幾年來，多次被授予總公司和局級“先進(jìn)生產(chǎn)者”稱號，1999年被河北省建委評為“優(yōu)勝個(gè)人”，2005年被評為總公司“十大服務(wù)明星”，2007年在上海召開的中國土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通學(xué)會(huì)年會(huì)中，又被評為“全國公交十大節(jié)油王”。她駕駛的12米黃海車百公里油耗定額為31升，而她的實(shí)際油耗只有百公里26.42升。談到如何節(jié)油，她總結(jié)了以下六點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)：

經(jīng)驗(yàn)一：起步停車要平穩(wěn)

在市區(qū)開車，經(jīng)常遇到堵車現(xiàn)象，起步停車自然會(huì)多一些，這其實(shí)是節(jié)油的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。起步時(shí)，盡可能采用低速擋、緩慢加速、穩(wěn)當(dāng)起步、遇到紅綠燈時(shí)心態(tài)要好，不要跟其他車輛暗中較勁比誰快。起步、停車加減油門時(shí)要輕踏輕放。行車中猛剎車、猛起步都是節(jié)油的大忌。猛踩油門，見空當(dāng)就搶，油耗都會(huì)大大增加，而且事實(shí)上也快不了多少。

經(jīng)驗(yàn)二：起動(dòng)控制好升溫時(shí)間

大多數(shù)駕駛員一上車就起步，這樣容易損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，使耗油量增加。冷車啟動(dòng)時(shí)應(yīng)盡量避免延長發(fā)動(dòng)機(jī)升溫時(shí)間，在車輛啟動(dòng)后的1分鐘內(nèi)上路，熱車時(shí)間過長無疑是白費(fèi)油。冬天熱車時(shí)間可以稍長一些，3—5分鐘，因?yàn)槔滠噯?dòng)馬上行駛不僅費(fèi)油，還會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，加大維修費(fèi)用。

經(jīng)驗(yàn)三：保持合理行車速度

有的駕駛員以為車開得慢就省油，這其實(shí)是個(gè)誤區(qū)。每一種車都有自己的經(jīng)濟(jì)車速，在此經(jīng)濟(jì)時(shí)速下行駛耗油量最低。一般來說，中速行駛與經(jīng)濟(jì)時(shí)速最接近。所以，在條件允許的情況下，比如郊區(qū)、夜間、早晨等，控制在經(jīng)濟(jì)車速以內(nèi)，使耗油量達(dá)到最經(jīng)濟(jì)的節(jié)油效果。

經(jīng)驗(yàn)四：避免不必要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)

駕駛員應(yīng)避免不必要的怠速運(yùn)轉(zhuǎn),停車時(shí)間較長時(shí)，比如公交車有二次進(jìn)站規(guī)定時(shí)，應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。別小看這三、五分鐘的時(shí)間，一天下來耗油量也相當(dāng)可觀。

經(jīng)驗(yàn)五：及時(shí)準(zhǔn)確換擋

新手上路技術(shù)不過硬、膽子又小、往往不善于換擋，只知道靠“轟”油門來提速，那肯定是很費(fèi)油的。而老駕駛員就不同了，什么車速“吃”什么排擋，而且油門、離合器、排擋三方同步操作，配合得當(dāng)，讓車輛的各種性能均發(fā)揮到最佳狀態(tài)。要根據(jù)道路情況合理用好擋位，換擋要腳輕手快，先輕踩油門，慢加速，再迅速換擋，避免“拖擋”。正確掌握變速時(shí)機(jī)，根據(jù)路面選擇合適的擋位，不要長時(shí)間用低速擋行駛。換擋要及時(shí)準(zhǔn)確，過早過遲都會(huì)增加油耗

經(jīng)驗(yàn)六：平穩(wěn)加速

行駛中對路面情況要有預(yù)見性，中速行駛、平穩(wěn)加速，避免盲目加速和緊急制動(dòng)，過多地制動(dòng)也會(huì)造成油耗增加?？吹郊t燈亮起要減速行駛，不要加速至最后關(guān)頭才突然剎車，這樣不僅突增油耗，還將加劇輪胎的磨損，也容易引發(fā)事故。

總之，只有車輛保持良好的性能，再加上駕駛員正確的操作與合理的保養(yǎng)，并且持之以恒，才能實(shí)現(xiàn)節(jié)油的目標(biāo)。