Wang H,Wright T J,Biggs J
學術(shù)論文
用InSAR數(shù)據(jù)得到的鮮水河斷裂西北段地震間滑動速率*
Wang H,Wright T J,Biggs J
鮮水河斷裂是青藏高原東部邊緣附近的高活動性走滑斷層系統(tǒng)。我們使用多干涉圖方法由ERS-1/2和歐洲環(huán)境衛(wèi)星所獲得的十年SAR數(shù)據(jù)來構(gòu)建由于鮮水河西北段地震間應(yīng)變積累而產(chǎn)生的視距形變速率圖。該速率圖顯示了與斷層有關(guān)的清晰的形變梯度,但是從地表斷層跡線看稍向東偏移。通過使用蒙特-卡洛方法對InSAR速率圖和GPS數(shù)據(jù)的共同反演,當鎖定深度為3~6km時,以90%置信水平估算出滑動速率為9~12mm/a。此滑動速率與全新世斷層滑動速率及歷史地震相吻合。我們的結(jié)果也揭示不存在顯著的跨斷層拉伸。將來,上升和下降軌道得出的InSAR數(shù)據(jù)可能會進一步約束此斷層的3D斷層滑動速率。
位于西藏東部、約350km長、左旋滑動的鮮水河斷層是印度-亞洲碰撞帶上的主要大陸內(nèi)斷層系統(tǒng)(圖1),自公元1700年以來,在該斷層上發(fā)生過的M>6.5地震超過20次。理解它現(xiàn)在的滑動速率將會更好地約束地球動力學模型,并有助于評估其潛在的地震危險性。
Allen等(1991)使用野外地質(zhì)資料估算出全新世左旋滑動速率從西北(NW)端的15 ±5mm/a減少到東南(SE)的5mm/a。徐等(2003)重新估算了一些位點,提出西北和東南的滑動速率分別為14±2m/a和9.6± 1.7mm/a。Wang等(1998)估算出在2~4 Ma內(nèi)位移約60km,顯示平均長期滑動速率為15~30mm/a。近期GPS數(shù)據(jù)顯示沿整個斷層長度的滑動速率為~10mm/a。
在一些研究中,干涉合成孔徑雷達(In-SAR)已被用來測量青藏高原西部或北部地震間形變。然而,在東部邊緣濃密的植被覆蓋造成了抗相關(guān)問題,使常規(guī)的InSAR疊加方法面臨挑戰(zhàn)。Biggs等(2007)提出了一種多干涉圖方法,用于InSAR地震間形變分析。此方法的主要優(yōu)點是:①通過使用一種對逐個初相進行網(wǎng)絡(luò)調(diào)節(jié)的方法,可以更有效地校正軌道誤差;②使用逐個像素疊加策略,相干點數(shù)量會大大增加。Elliott等(2008)還通過校正與地形相關(guān)的大氣延遲誤差的干涉圖改進了這一方法。在本研究中,我們使用這一方法來確定鮮水河斷層西北部的地震間滑動。
我們使用從ERS-1/2和歐洲環(huán)境衛(wèi)星得出的23幅雷達圖像,它們是在1996至2008年間從下降軌跡376上獲得的(圖1)。使用JPL/Caltech ROI_PAC軟件得出干涉圖(Rosen等,2004)。使用往返雷達地形學任務(wù)3-弧秒DEM(Farr和Kobrick,2000)來去掉地形學相位。干涉圖相干性是高度易變的,并有點不可預(yù)測??傮w來說,但不是一直如此,我們發(fā)現(xiàn)垂直基線小于100m的干涉圖,以及那些據(jù)同一季節(jié)中獲得的圖像形成的干涉圖是相干性最高的。依照Jónsson(2008),通過多視處理進一步提高了相干性,掃視區(qū)間通常達到16個,但是偶爾達到32或64個。一些干涉圖不得不通過設(shè)置孤立相干斑點間的連接來手工展開。我們檢驗這些連接,并使用相位封閉技術(shù)更正相位展開誤差。成功地展開總共33幅干涉圖(18幅來自ERS,15幅來自歐洲環(huán)境衛(wèi)星);其中19幅給出最佳相干性的圖被選出(輔助材料①輔助材料可從網(wǎng)頁HTML上獲得,doi:10.1029/2008GL036560。的圖S1),并用于360m間距的二次抽樣。干涉圖覆蓋了~25年的累積時間區(qū)間。
圖1 鮮水河西北地區(qū)地形和構(gòu)造圖(插圖為青藏高原)。粗黑線為鮮水河斷裂,細線為其他活動的或不活動的斷層。黑色矩形為雷達數(shù)據(jù)范圍。矩形上面的兩個箭頭分別代表雷達視線(LOS)和方位角(AZ)。彩色箭頭是相對華南板塊的GPS速度(Shen等,2005),綠色箭頭會在圖2中使用。小空心方塊代表1700年以來的歷史地震(M>6.5)。請在《國際地震動態(tài)》網(wǎng)站或中國知網(wǎng)上查詢該圖的彩色版,圖2、圖3同
多干涉圖方法使用了一種四步交互算法:軌道誤差的更正,大氣延遲誤差的更正,滑動速率圖的構(gòu)建,以及斷層滑動速率的估計。此研究中最適軌道誤差的斜率均值為0且標準差為0.31(東)和0.11(北)mm/km,證實它是具有這些參數(shù)的粗略正態(tài)分布。使用指數(shù)衰減構(gòu)成協(xié)方差函數(shù),據(jù)此函數(shù)對大氣噪音建模,產(chǎn)生的平均電子折疊波長為10km,方差為20mm2。波長非常符合大氣噪音此前的估計值,但方差小于阿拉斯加的方差,這是平均高程~4km情況下的期望值。使用進一步網(wǎng)格校正來評估和消除地形學相關(guān)的大氣延遲誤差,作為一階近似,假設(shè)延遲隨高度線性變化。系數(shù)的估計值產(chǎn)生的平均值為0,標準差為6mm/km,比從Altyn Tagh斷層獲得的值小。使用帶有全時間協(xié)方差矩陣的迭代最小二乘算法來估計每個像素的速度,由此作滑動速率圖。在此算法中,帶有最大殘差的數(shù)據(jù)點被迭代除去,直到最大殘差小于估計大氣噪音的n(例如3)倍。特別是,此算法有效地除去了由于相位展開誤差造成的異常值,這樣就得到更平滑的滑動速率圖。在低分辨率條件下(~3.6km)使用此滑動速率圖及它的全空間協(xié)方差矩陣,我們也使用旋扭位錯模型(Savage和Burford,1973),以及平面軌道參數(shù)和線性大氣校正以覆蓋前兩步的殘差,由此求出最終滑動速率。圖2顯示除去最終軌道校正及大氣校正的LOS速率圖和剖面BB′。GPS數(shù)據(jù)也被投影到當?shù)豂nSAR LOS方向,且多數(shù)與InSAR觀察值一致,顯示出跨越斷層的20~30km寬地帶的相位變化。東部應(yīng)變帶比西部應(yīng)變帶寬(圖S2),揭示那里存在更深的鎖定深度。
圖2 (a)除去軌道和大氣延遲誤差后的19幅干涉圖疊加得出的LOS速率圖。彩色圓圈顯示投射到當?shù)豅OS方向的GPS速度。GPS值還按所有GPS速度的平均值進行了轉(zhuǎn)換,以匹配In-SAR率圖。正值顯示離開衛(wèi)星的運動。4 km的鎖定深度被用于產(chǎn)生率圖的迭代過程。(b)沿縱剖面BB′(圖2a)的LOS InSAR(綠色),GPS(紅色)和模型(藍色)速度,以及地形(灰色)。使用沿剖面1 km寬度范圍內(nèi)所有像素的速率和它們的協(xié)方差矩陣來計算每一InSAR數(shù)據(jù)點的LOS速度。橫線表示點測量的2σ誤差。在產(chǎn)生剖面前,模型結(jié)果和GPS數(shù)據(jù)都投射到當?shù)豂nSAR LOS中
為了探究滑動速率和鎖定深度的不確定性以及它們間的協(xié)方差,我們使用了大氣延遲誤差的蒙特-卡洛模擬,這些大氣延遲誤差是使用從真實數(shù)據(jù)中獲得的統(tǒng)計量進行人工合成的,其中包括空間協(xié)方差。我們使用一種旋扭位錯模型以GPS和InSAR數(shù)據(jù)來估計滑動速率及鎖定深度。我們發(fā)現(xiàn),據(jù)蒙特-卡洛分析得出的估計值并不依賴構(gòu)建初始滑動速率圖中所使用的鎖定深度。參數(shù)不確定性是非正態(tài)分布的(圖3c和圖3d),所以我們使用置信限來描述它們。圖3a顯示,僅有14個GPS臺站(除去H042)的水平速度不足以確定鎖定深度,鎖定深度的范圍是0到50km(我們的上限)。但是對于同一鎖定深度,GPS數(shù)據(jù)得出的滑動速率比In-SAR數(shù)據(jù)得出的滑動速率略小。在90%置信水平,InSAR數(shù)據(jù)得出的估計值是10~16mm/a,鎖定深度是4~10km。此差異可能因為接近斷層的GPS臺站稀少,或者因為InSAR只測量了位錯場的單一分量。我們將通過直接使用上升和下降InSAR數(shù)據(jù)來確定水平和垂直運動,以此驗證這一點,但是當前能獲得的都是不充分的上升階段圖像。GPS和InSAR數(shù)據(jù)的聯(lián)合反演顯示出鎖定深度和滑動速率的更佳估算。在90%置信水平,滑動速率估計值是9~12mm/a,鎖定深度估計值是3~6km,最佳擬合值是11mm/a和4km。像別處發(fā)現(xiàn)的那樣,在滑動速率和鎖定深度間存在強的相互折衷,但對于聯(lián)合反演,這種相互折衷顯著減小。
圖3 使用蒙特-卡洛方法,據(jù)1 000個數(shù)據(jù)集合得到的地震間形變模型的斷層參數(shù)。(a)使用GPS(綠色),InSAR(藍色)和聯(lián)合數(shù)據(jù)(紅色)得出旋扭位錯模型,圓圈代表此模型的最適滑動速率和鎖定深度。(b)用于聯(lián)合反演的滑動速率和鎖定深度的頻度等值線。通過數(shù)出規(guī)則網(wǎng)格(1 km×1 mm)上解的個數(shù)計算頻度。這些經(jīng)平滑后用彩圖顯示。紅色等值線揭示頻度為2%,這近似包括所有解中的90%。(c和d)據(jù)蒙特-卡洛模擬得出的滑動速率和鎖定深度的頻度。東北斷層偏移分別取0和4 km,兩種情況下分別據(jù)位錯模型得出藍色和灰色柱狀圖。(e和f)取鎖定深度為4 km,不對稱位錯模型,跨斷層剛度對比和斷層偏移的頻度
使用地塊狀模型,兩個最近的研究揭示,在鮮水河斷層上存在大延伸率給出的值是~8mm/a,Meade(2007)給出的值是15mm/a),但是對于此斷層,兩個模型都有大殘差。我們使用聯(lián)合GPS和InSAR的數(shù)據(jù),使用掩埋拉伸位錯來估算延伸率以及走滑速率及鎖定深度。我們的結(jié)果給出的延伸率是-0.5±0.6mm/a,說明不存在顯著正斷層運動(圖S3),這與單獨用GPS數(shù)據(jù)所做的研究是一致的。我們假設(shè)在隨后的分析中不存在延伸。
最近的研究報道了根據(jù)對Altyn Tagh和圣安德烈斷層所做的InSAR測量得到的不對稱地震間形變。他們引用了剪切模量的跨斷層對比(剛度對比,K=μ2/(μ1+μ2)),和/或表面斷層痕跡與深部剪切帶或位錯間的水平(斷層偏移,Δ)。我們把K和Δ納入2D旋扭位錯模型以描述不對稱表面速度,并使用蒙特-卡洛方法(同上)以發(fā)現(xiàn)最適參數(shù)。這兩個參數(shù)間存在強相互折衷。如果據(jù)繪圖跡(圖3e)固定斷層位置,那就可以得到最佳因子K=0.6,說明西南側(cè)主巖硬度(μ2)大約是東北側(cè)主巖硬度(μ1)的1.5倍。另一種做法是,通過向東北移動深斷層~1km(圖3f),觀察值可以同樣很好地擬合。這意味著,如果假定地圖上已定位的斷層跡線正確的話,那么該斷層面呈北~75°傾斜。我們還發(fā)現(xiàn)斷層向北偏移給出的鎖定深度和滑動速率更大。如果斷層偏移為4km,對應(yīng)的鎖定深度和滑動速率分別為8km和12mm/a(圖3c和3d)。只有使用未來地震中的同震位錯或斷層的微震活動性研究,才可能鑒別這些模型。
據(jù)地震或測地學數(shù)據(jù)不可得出鮮水河斷層鎖定深度的獨立估計值,因為1981年以后沒有發(fā)生過大地震,而此前的研究經(jīng)常通過固定深度來分析地震數(shù)據(jù)。Jackson等(2008)的更新地震目錄表明,根據(jù)對于西藏的走滑地震,由體波建模得到的矩心深度為6~12km。1997年Manyi地震和2001年可可西里地震的測地學建模揭示,鎖定深度大約為10km。現(xiàn)在幾乎沒有西藏地震間形變的鎖定深度的可靠估計值。此研究的聯(lián)合反演提出了比地震觀察值淺的鎖定深度。這可能反映了地震間時段和同震時段間的行為差異,或者反映了圍繞鮮水河斷層的當?shù)氐刭|(zhì)情況。
我們的結(jié)果與全新世滑動速率的下限是一致的。公元1700年以后,在45km長的道孚段發(fā)生過3次大地震(1792 M64,1904 M7,和1981 M6.9),并有兩次地震發(fā)生在90km長的爐霍段(1816 M7.5和1973 M7.6)(圖1)?,F(xiàn)已提出,這些段上的地震復(fù)發(fā)間隔為~75和150年。假設(shè)地表位移與破裂深度之間遵從標準的地震的標度關(guān)系,那發(fā)生在1981年和1973年的地震的滑動就分別為~1m和~2m。我們得出的滑動速率為9~12mm/a,由此推出在道孚和爐霍片段上的地震復(fù)發(fā)間隔應(yīng)該為83~110年和166~220年,這與歷史地震數(shù)據(jù)是一致的。對于1981年道孚地震,經(jīng)驗滑動值為1m,正符合地震學結(jié)果。對于1973年爐霍地震,Zhou等得到固定深度為15km的平均滑動為4m,但是2m的經(jīng)驗值與我們的滑動速率更加一致。在我們的斷層線的東南端,62km長的乾寧段上發(fā)生過兩次地震,一次發(fā)生在1793年(M6.7),另一次發(fā)生在1893年(M7.3)。假設(shè)此段上的滑動速率也是9~12mm/a,表明地震的復(fù)發(fā)間隔為117~155年。所以此段上的發(fā)震概率非常高,且因為2008年四川地震而增加。
致謝
皇家學會通過皇家學會大學研究獎金對TJW的支持,以及國際收入獎金對HW的支持支持了此工作。HW也受到廣東自然科學獎金(080094)支持。在Catl-3392和AOE-621項目下提供的ERS和歐洲環(huán)境衛(wèi)星SAR數(shù)據(jù)版權(quán)屬于ESA。使用GMT軟件作出所有的圖。我們感謝Barry Parsons,Alex Copley和Carolina Pagli,因為他們提供了有意義的討論,也感謝Fabio Florindo,Roland Bürgmann以及兩位未俱名評審者,因為他們的評論改進了原稿。
(略)
P315.2;
A; doi:10.3969/j.issn.0235-4975.2013.03.006
:Geophysical Research Letters,Vol.36,Lo3302,
10.102912008GL036560,2009
2010-05-17。
原題:Interseismic slip rate of the northwatern Xianshuihe fault from InSAR data
(周平博 譯)
(譯者電子信箱,周平博:cmendal@163.com)