宋軍

引言

神華包神鐵路有限責(zé)任公司是神華集團(tuán)的控股子公司，所轄包神鐵路，是國家為開發(fā)神府東勝煤田，由中國神華、內(nèi)蒙古自治區(qū)、陜西省共同出資修建的企業(yè)I級專用鐵路，北起包頭萬水泉南站，向南跨越黃河，經(jīng)鄂爾多斯高原至陜西省神木縣大柳塔鎮(zhèn)；正線全長192公里，共設(shè)18個車站，其中14個車站設(shè)有專用線32條，總長166公里；1986年5月1日開工建設(shè)；1989年3月開通運營，是神華第一條鐵路。

包神鐵路是神華集團(tuán)神東礦區(qū)煤炭外運的裝車基地，也是神朔、朔黃西煤東運主要運輸通道的重要集裝線，同時擔(dān)負(fù)著地方物資運輸和鄂爾多斯地區(qū)其它企業(yè)的煤炭外運任務(wù)。

“十一五”期間，包神鐵路公司緊跟神華集團(tuán)快速發(fā)展的步伐，對既有線機(jī)車、信號、電力、站場、線路和行車指揮系統(tǒng)等設(shè)施設(shè)備進(jìn)行了更新改造。北線年運輸能力由設(shè)計初期500萬噸、遠(yuǎn)期1000萬噸，提高到5000萬噸，東線達(dá)到1億噸。2007年，貨運量首次實現(xiàn)過億；至2010年底，實現(xiàn)連續(xù)8年千萬噸級增長；2011年底，全線完成貨運量14，372萬噸，實現(xiàn)連續(xù)5年過億噸。

根據(jù)神華鐵路“十二五”發(fā)展規(guī)劃，新準(zhǔn)鐵路、塔韓鐵路專用線建成后，包神鐵路向北將與京包鐵路、甘泉鐵路相連；向南通過神朔鐵路與朔黃鐵路相接；向東經(jīng)大準(zhǔn)鐵路與大秦鐵路、經(jīng)準(zhǔn)池鐵路與朔黃鐵路貫通；向西通過東烏鐵路、三新鐵路服務(wù)于烏海、寧煤礦區(qū)，在形成甘泉、東烏兩個“入口”和京包、神朔、大準(zhǔn)三個“出口”的同時，包神鐵路將由神華煤裝車基地轉(zhuǎn)變?yōu)樯袢A鐵路重要的集疏運通道和樞紐，在神華一體化發(fā)展格局和地區(qū)交通路網(wǎng)中的重要戰(zhàn)略位置將進(jìn)一步凸顯。

一. 班組及存在的問題

班組建設(shè)是企業(yè)管理水平的一面鏡子，企業(yè)一切工作都要在班組中得以落實。班組臺帳既是班組建設(shè)的記錄，又能從中折射出班組建設(shè)的實施水平。班組臺賬資料的記錄、整理過程，不僅是對過去安全工作的反映過程，同時也是班組安全生產(chǎn)知識和經(jīng)驗的積累過程，將安全、生產(chǎn)工作的各類資料有序的歸納，為安全、生產(chǎn)工作持續(xù)開展提供基礎(chǔ)。隨著包神鐵路公司由生產(chǎn)經(jīng)營導(dǎo)向轉(zhuǎn)化為管理創(chuàng)新導(dǎo)向，從粗放型管理提升到精細(xì)化管理等發(fā)展戰(zhàn)略的涌現(xiàn)，五型班組建設(shè)不斷深入，基層各項管理制度不斷完善，使得以往的班組紙質(zhì)臺賬管理與基層班組建設(shè)之間的矛盾日益突出。以往的班組管理模式存在以下幾個重要弊端，主要體現(xiàn)在：

（一）班組資料手工填寫、錄入效率低下

各單位結(jié)合實際生產(chǎn)工作情況，制定統(tǒng)一班組建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)資料目錄，編制相關(guān)資料、打印之后分類保存在班組管理資料盒，在完善了基礎(chǔ)資料之后班組員工再根據(jù)班組日常工作對相關(guān)資料進(jìn)行手工填寫記錄，進(jìn)行相應(yīng)修改和更新。這種管理模式最大的弊端是資料錄入速度緩慢、不全面、不及時，同時在需要查詢資料時操作不便、效率較低。

（二）班組管理資料不易保存，浪費資源

以運輸段為例，紙質(zhì)的五型班組臺帳有1個活頁文件夾和11個文件盒組成，雖然全段上下統(tǒng)一了文件夾和文件盒的存放歸檔要求，但是相關(guān)紙質(zhì)資料需要經(jīng)常人為翻閱、錄入信息等，不利于保存；并且隨著班組管理工作的持續(xù)開展，相關(guān)資料累積越來越多，其檔案盒管理、年度資料規(guī)檔保存、歷年資料查詢等工作全靠人工執(zhí)行，不僅效率很低，而且難度大、易出錯；若在更新紙質(zhì)資料的同時對電子資料也同步更新雖然能解決紙質(zhì)資料不易保存的難題，但是重復(fù)勞動會形成較大的人力資源浪費，也不利于班組管理的常態(tài)化進(jìn)行。

（三）班組臺帳占用了班組長大量的工作時間，效率低下

基于以往班組管理模式下全部靠人工來完成班組管理工作，要真正準(zhǔn)確、全面、及時的做好班組管理工作難度較大，部分基層班組甚至存在著平時將班組管理工作置之不理，臨近檢查了才集中突擊補(bǔ)充相關(guān)資料和記錄等，班組管理工作難以形成常態(tài)化機(jī)制實際困難，迫切需要結(jié)合班組日常

圖三 休假管理

（6）班組考試管理：組織員工學(xué)習(xí)、出題、考試更方便。

（7）班組日常管理：員工考核、兌現(xiàn)一目了然。

（8）考核抽查更方便：2月8日抽查電子臺帳記錄，東勝站綜合組考勤不及時。