蘇慶先

在當(dāng)今中國(guó)，大到國(guó)家，小到個(gè)人，都有屬于自己的“夢(mèng)”。夢(mèng)可大可小，有虛有實(shí)。對(duì)沃爾沃汽車而言，它的夢(mèng)很豐滿，也很實(shí)在，即到2016年，在中國(guó)的銷量將達(dá)到20萬(wàn)輛，并在豪華車市場(chǎng)占20%的份額。到2020年，沃爾沃要回歸全球豪華車市場(chǎng)的第一陣營(yíng)，年銷售量達(dá)到80萬(wàn)輛。

這是兩年前沃爾沃在發(fā)布“以人為尊”品牌戰(zhàn)略時(shí)提到的目標(biāo)。當(dāng)時(shí)在很多人看來(lái)，沃爾沃管理層的理想太過(guò)豐滿，但現(xiàn)實(shí)很骨感——因?yàn)檫@幾乎就是個(gè)“不可能完成的任務(wù)”。彼時(shí)彼刻，沃爾沃正處于收購(gòu)后的磨合期，在奔馳、寶馬和奧迪等巨頭把持的中國(guó)豪車陣營(yíng)，它只是一個(gè)處境尷尬的小角色。

然而，就在幾大豪車品牌激烈搏殺的當(dāng)口，來(lái)自北歐的沃爾沃悄然開啟了它的孤獨(dú)求敗之旅。它近兩年來(lái)制定了強(qiáng)有力的營(yíng)銷和品牌戰(zhàn)略，近乎瘋狂地挖來(lái)了眾多對(duì)路的人才，并著力于在中國(guó)廣大版圖上實(shí)施一個(gè)足以令業(yè)界側(cè)目、規(guī)模龐大的國(guó)產(chǎn)化工業(yè)布局。

在東北地區(qū)的大慶，沃爾沃將建立整車制造基地；在華北重鎮(zhèn)張家口，建立發(fā)動(dòng)機(jī)制造基地，在長(zhǎng)三角地區(qū)龍頭上海，建立中國(guó)研發(fā)基地；在西南重鎮(zhèn)成都，建立整車制造基地。從整車制造到動(dòng)力總成，再到設(shè)計(jì)研發(fā)，這三大汽車生產(chǎn)核心領(lǐng)域的全方位布局，標(biāo)志著沃爾沃中國(guó)成長(zhǎng)計(jì)劃即將全面鋪開。

而今年8月末沃爾沃成都工廠的開業(yè)投產(chǎn)，正是這個(gè)國(guó)產(chǎn)化大戲的前奏。

成都工廠揭開國(guó)產(chǎn)化大幕

沃爾沃成都工廠坐落于成都經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，與吉利高原汽車公司僅一墻之隔。在生產(chǎn)線啟動(dòng)儀式現(xiàn)場(chǎng)，復(fù)雜、壯觀的鋼結(jié)構(gòu)屋頂，營(yíng)造出一種強(qiáng)烈的現(xiàn)代工業(yè)氛圍；現(xiàn)場(chǎng)一臺(tái)側(cè)面被“解剖”的S60L轎車，則清晰地傳達(dá)出沃爾沃在技術(shù)實(shí)力上的底氣。

沃爾沃汽車一直以安全性和人性化著稱，但自從國(guó)產(chǎn)化消息傳出后，眾多擁躉不禁對(duì)沃爾沃能否延續(xù)一貫的品質(zhì)產(chǎn)生了懷疑，尤其是零部件的品質(zhì)。

據(jù)在場(chǎng)的工廠高管介紹，成都工廠擁有沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大工藝及質(zhì)檢中心、物流和獨(dú)立試車跑道等附屬設(shè)施，無(wú)論是工廠規(guī)模還是設(shè)備先進(jìn)程度，與沃爾沃歐洲工廠相比都毫不遜色，甚至在某些方面還優(yōu)于歐洲工廠。

至于零部件，據(jù)成都工廠副總經(jīng)理傅鵬九透露，工廠采用的零部件共享沃爾沃全球統(tǒng)一資源，所有零部件只有一個(gè)號(hào)，供應(yīng)中國(guó)的零部件同樣可供應(yīng)瑞典和比利時(shí)。比如，沃爾沃生產(chǎn)的籠式車身強(qiáng)度與歐洲生產(chǎn)完全一致，各項(xiàng)高強(qiáng)度鋼的使用率，全面超越市場(chǎng)同級(jí)產(chǎn)品。其中超級(jí)高強(qiáng)度硼鋼使用率高達(dá)20%，屈服強(qiáng)度相當(dāng)于普通鋼材的4倍。這些高強(qiáng)度硼鋼遍布車頭、車身及車尾，加上多個(gè)獨(dú)立側(cè)氣簾及側(cè)氣囊，可以在正面或側(cè)面撞擊時(shí)，有效保護(hù)車內(nèi)人員的安全。

沖壓車間鑄造工程師王楠楠說(shuō)，汽車的安全性最主要的體現(xiàn)就是在頂蓋和車門方面。很多低檔車型在車門內(nèi)板和外板之間涂的是膠和泡沫，或者是布，而沃爾沃都是加強(qiáng)鋼條，兩條加強(qiáng)鋼條，能有效防側(cè)撞。

傅鵬九說(shuō)，在占地50萬(wàn)平方米的工廠內(nèi)，設(shè)備和技術(shù)都是和瑞典、比利時(shí)工廠完全一樣的。而廠房本身的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、區(qū)域布局也遵循沃爾沃全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。沃爾沃在瑞典和比利時(shí)的工廠都有著60多年的生產(chǎn)歷史，由此形成了沃爾沃獨(dú)有的生產(chǎn)制造系統(tǒng)（VCMS）。從沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝，到物流、IT信息管理，VCMS在成都工廠每一個(gè)車間，每一個(gè)環(huán)節(jié)都有著具體細(xì)致的標(biāo)準(zhǔn)，比如100%在線檢測(cè)，現(xiàn)場(chǎng)ATACQ（answer to all car question）系統(tǒng)保證所有質(zhì)量問(wèn)題在車間內(nèi)及時(shí)反饋等等。

同時(shí)，成都工廠也將實(shí)現(xiàn)與歐洲工廠工藝水平和制造標(biāo)準(zhǔn)的鏡像復(fù)制。不但通過(guò)中國(guó)員工與歐洲員工一對(duì)一的海外“影子項(xiàng)目”實(shí)習(xí)，歐洲員工成都工廠實(shí)地指導(dǎo)等方式進(jìn)行生產(chǎn)工藝的傳授，還將品質(zhì)監(jiān)測(cè)融入生產(chǎn)的每個(gè)節(jié)點(diǎn)，使用智能照相檢測(cè)設(shè)備，對(duì)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行100%在線和無(wú)損傷測(cè)量，而非線下抽檢。在焊接、氣簾裝配等各個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)對(duì)制造精度進(jìn)行拍照和數(shù)模分析，保障頂尖品質(zhì)。

沃爾沃成都工廠總經(jīng)理彬文說(shuō)：“在沃爾沃的詞典里，沒(méi)有‘瑞典版、‘比利時(shí)版或‘中國(guó)版之分，我們的原則很簡(jiǎn)單，即‘全球同一個(gè)沃爾沃。如果有人問(wèn)我如何證明成都能生產(chǎn)同樣品質(zhì)的產(chǎn)品，我會(huì)告訴他：拆下這里的機(jī)器運(yùn)到瑞典，他們將生產(chǎn)出同樣優(yōu)秀的沃爾沃汽車。”

除了安全之外，沃爾沃的另一利器是其高效空氣質(zhì)量解決方案（I.C.E），那么成都工廠的國(guó)產(chǎn)車型是否也能繼續(xù)呈現(xiàn)“如北歐般清新的車內(nèi)空氣”？

據(jù)傅鵬九介紹，成都工廠早在規(guī)劃之初，就設(shè)計(jì)為國(guó)內(nèi)首個(gè)以水溶性隔音材料代替車內(nèi)瀝青阻尼貼片的工廠。在內(nèi)飾材料甄選過(guò)程中，沃爾沃汽車對(duì)每一項(xiàng)原材料的排放和阻燃性，均設(shè)有嚴(yán)于同類競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的數(shù)值標(biāo)準(zhǔn)。配合外部環(huán)境模擬艙，對(duì)整車進(jìn)行模擬零上70度到零下30度之間車內(nèi)異響、材料老化度和整車氣味的標(biāo)準(zhǔn)化檢測(cè)，成都工廠可以在制造過(guò)程中就根除車內(nèi)異味。此外，沃爾沃著名的“鼻子小組”由6-7位經(jīng)過(guò)特殊氣味訓(xùn)練的工程師，對(duì)材料排放進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè)，它和VCPA團(tuán)隊(duì)（從豪華車客戶的角度對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行最嚴(yán)苛的“挑刺”）作為兩支品質(zhì)檢測(cè)的“特種部隊(duì)”，也將成為成都工廠的標(biāo)準(zhǔn)配置。

品牌復(fù)興穩(wěn)步推進(jìn)

在此次成都工廠生產(chǎn)線啟動(dòng)儀式上，年近80歲的梅派京劇大師梅葆玖先生意外亮相，并即興演繹了一段《貴妃醉酒》，興致盎然。

原來(lái)，老先生不僅是沃爾沃S60在中國(guó)的第一位車主，而且他的家族和瑞典也有著一段不解之緣。

他說(shuō)，早在1926年，當(dāng)時(shí)還是瑞典王儲(chǔ)的古斯塔夫六世夫婦訪華時(shí)，曾親臨梅先生家中，聆聽了梅蘭芳先生的《桃琴》和《霸王別姬》的選段；30年后，當(dāng)中國(guó)古典歌劇團(tuán)在瑞典斯德哥爾摩皇家劇院舉行首場(chǎng)演出時(shí)，古斯塔夫六世國(guó)王特地接見了梅蘭芳先生的女兒梅葆玥，并表達(dá)了對(duì)梅先生的問(wèn)候。

梅葆玖說(shuō)，古典藝術(shù)和造車藝術(shù)是相通的。沃爾沃在外形上很有藝術(shù)感，而且駕駛方便，和中國(guó)古典藝術(shù)一樣，平和、自然，給人以幸福感。所以，他先買了一輛S40，之后又買了一輛S60，可謂是沃爾沃的超級(jí)粉絲。

9月末的成都可謂是沃爾沃的主場(chǎng)。除了梅葆玖先生，另一位超級(jí)粉絲——NBA華裔明星林書豪也飛抵成都，為沃爾沃精英車主俱樂(lè)部成立儀式站臺(tái)，并參與沃爾沃一系列公益活動(dòng)。

林書豪去年與沃爾沃汽車公司簽約，成為沃爾沃品牌代言人。沃爾沃汽車集團(tuán)中國(guó)區(qū)企業(yè)傳播副總裁寧述勇說(shuō)，沃爾沃選擇林書豪先生不是因?yàn)樗荖BA球員，而是基于一種人文精神。林書豪低調(diào)內(nèi)斂，在人生逆境中不斷挑戰(zhàn)自我，這種優(yōu)秀人格與沃爾沃汽車“以人為尊”的品牌精髓不謀而合。

進(jìn)入2013年，沃爾沃汽車進(jìn)入了快速成長(zhǎng)期，今年上半年總銷量同比增長(zhǎng)34.3%，再次刷新同期銷量紀(jì)錄。伴隨著銷售業(yè)績(jī)的增長(zhǎng)，品牌建設(shè)等諸多業(yè)務(wù)單元也相繼發(fā)力。寧述勇說(shuō)，有別于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，沃爾沃在深刻理解用戶需求基礎(chǔ)上，力圖塑造最有親和力、最人性化的北歐豪華品牌?！斑x擇林書豪作為品牌代言人，讓更多的人贊同我們的價(jià)值觀，從片面追求物質(zhì)轉(zhuǎn)向?yàn)榫?，從炫耀轉(zhuǎn)向?yàn)榈驼{(diào)，以積極的陽(yáng)光態(tài)度幫助別人?！?/p>

25歲的林書豪靦腆、率真，有著虔誠(chéng)的宗教信仰。他說(shuō)，“我是一名籃球運(yùn)動(dòng)員，但是人生不僅僅是籃球。我要用我的愛，去服務(wù)于其他弱勢(shì)群體。我會(huì)用我的平臺(tái)做很多事情，除了個(gè)人的基金會(huì)之外，還有類似沃爾沃精英車主俱樂(lè)部這樣的平臺(tái)，也不僅僅參與健康校服行動(dòng)，而是做更多公益行動(dòng)，比如清潔水、送帳篷等，我的夢(mèng)想就是把自己的愛傳遞給周圍的人。”