倪昆

【摘要】市政道路連接千家萬(wàn)戶，在城市化的極速發(fā)展之下，市政道路的養(yǎng)護(hù)已經(jīng)與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的聯(lián)系越來(lái)越緊密了。市政道路既是公路建設(shè)的組成部分，也是市政建設(shè)的一部分，更是經(jīng)濟(jì)的通路保障的重要前提。筆者以多年的市政道路養(yǎng)護(hù)管理經(jīng)驗(yàn)淺談提高養(yǎng)護(hù)水平的策略方法，以期對(duì)市政道路養(yǎng)護(hù)工作者們借以參考。

【關(guān)鍵詞】市政道路；養(yǎng)護(hù)管理；水平；策略；研究；提高

【中圖分類號(hào)】TU99 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】1672-5158（2013）01—0238-01

隨著我國(guó)的反腐倡廉工作的逐步展開(kāi)，我國(guó)的許多城市開(kāi)始了城市的市容市貌的整修，近年來(lái)，城市的工程開(kāi)始逐步增多了起來(lái)。在城市中的各項(xiàng)工作中尤以我們每天都要行走于其上的市政道路為重要。市政道路可以把城市中的人引導(dǎo)到或工作或?qū)W習(xí)或生活或娛樂(lè)的形形色色的場(chǎng)所，我們每個(gè)人幾乎每一天都離不開(kāi)市政道路。城市的擴(kuò)大化也給市政道路的養(yǎng)護(hù)工作帶來(lái)了無(wú)形的壓力。壓力從某一方面而言也是前進(jìn)的動(dòng)力，我國(guó)的各級(jí)市政工程管理部門已經(jīng)在實(shí)際工作中逐漸摸索出了一些養(yǎng)護(hù)市政道路的工作經(jīng)驗(yàn)。

1 提高市政道路養(yǎng)護(hù)管理水平的必要性

市政道路的及時(shí)養(yǎng)護(hù)是利國(guó)利民的大事，我國(guó)是人口大國(guó)對(duì)于有限道路的需求量大而且對(duì)于道路的質(zhì)量要求更高，因此市政道路養(yǎng)護(hù)管理水平的提高對(duì)于進(jìn)一步滿足我國(guó)各族人民的道路需求是極為必要的。我國(guó)目前的市政養(yǎng)護(hù)水平已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)較高的水平，各級(jí)政府也都開(kāi)始悉心竭力地為市民著想，為市民的出行營(yíng)造舒適、暢通的道路。另一方面市政道路的增加也減少了城市的綠化帶，我國(guó)的許多城市開(kāi)始在街路兩側(cè)懸掛空中綠化帶，既美化了環(huán)境又為城市帶來(lái)了日漸稀缺的制氧機(jī)器。道路的增加勢(shì)必會(huì)對(duì)環(huán)境造成影響。我國(guó)的各級(jí)市政部門應(yīng)本著實(shí)事求是的精神，與時(shí)俱進(jìn)的態(tài)度，從材料的環(huán)保性方面把好關(guān)，在設(shè)計(jì)、建造、養(yǎng)護(hù)城市街路上不斷探索，刻苦鉆研、勇于創(chuàng)新，從可持續(xù)發(fā)展的大局出發(fā)，充分考慮道路養(yǎng)護(hù)中的種種情況，為城市注入新鮮“血脈”。在我國(guó)的某些城市中，已經(jīng)出現(xiàn)了彩色的街路，有的城市甚至還出現(xiàn)了環(huán)氧流化的色彩艷麗的街道?？傆幸惶烊藗儠?huì)行進(jìn)在五顏六色的彩色街路上，到那時(shí)逛街就有了更好的舒適性與可觀賞性了。我國(guó)的市政部門也在盡其最大限度努力使道路保持其最大的通行能力以緩解人口激增，車輛暴漲帶來(lái)的交通壓力。隨著市政設(shè)計(jì)與市政養(yǎng)護(hù)的一體化，市政工程必將變得越來(lái)越科學(xué)化、合理化。

提高市政道路養(yǎng)護(hù)管理水平的一個(gè)大前提就是要保證經(jīng)濟(jì)的原則，畢竟財(cái)政的稅收資金是取之于民，因此，必須本著對(duì)人民負(fù)責(zé)的態(tài)度合理使用資金。在養(yǎng)護(hù)工作中要保持較高的發(fā)展速度，在驗(yàn)收材料、精細(xì)施工方面要令養(yǎng)護(hù)工作達(dá)到優(yōu)質(zhì)的要求。其實(shí)，市政道路的養(yǎng)護(hù)也是在普通的道路養(yǎng)護(hù)工作中拓展而來(lái)的。因此，市政道路養(yǎng)護(hù)工作所使用的道路養(yǎng)護(hù)管理工具、措施等也都與道路管理略同。

2 提高市政道路養(yǎng)護(hù)管理水平的措施

提高市政道路養(yǎng)護(hù)管理水平不僅是市政工程部門的意愿，更是廣大納稅人，城市的主人，城市的公民們的集體意愿。提高市政道路養(yǎng)護(hù)管理水平既包括道路管理方案的設(shè)計(jì)水平的提升，也包括道路安全管理水平的提高，還包括道路的各種養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平及道路工程機(jī)械的更新改造。筆者建議采取以下切實(shí)有效的措施以提高道路養(yǎng)護(hù)水平。

2.1 優(yōu)化市政道路養(yǎng)護(hù)管理設(shè)計(jì)方案

我國(guó)的幾乎所有市工程管理部門都有一個(gè)統(tǒng)一的市政工程養(yǎng)護(hù)管理設(shè)計(jì)方案，那就是優(yōu)先養(yǎng)護(hù)城市的形象工程路段，優(yōu)先養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)出行必經(jīng)的主要路段。每年投入的大量人、財(cái)、物力于這些路段，在這些路段的養(yǎng)護(hù)工作完成得差不多的時(shí)候，一年的工程量以及預(yù)算已經(jīng)所剩無(wú)幾，來(lái)年又周而復(fù)始、循環(huán)往復(fù)。這就陷入了一個(gè)嚴(yán)重的誤區(qū)。雖然領(lǐng)導(dǎo)者有管理城市的權(quán)力與人事的任免權(quán)，可是，這些權(quán)力無(wú)不來(lái)自于人民，因此，市政道路養(yǎng)護(hù)管理的設(shè)計(jì)方案應(yīng)該本著急人民群眾所急，想人民群眾所想的原則，先把人民群眾關(guān)注的重要路段養(yǎng)護(hù)好。通過(guò)優(yōu)化市政道路養(yǎng)護(hù)管理設(shè)計(jì)來(lái)控制市政道工程是一個(gè)綜合性問(wèn)題，進(jìn)行市政道路養(yǎng)護(hù)管理水平并非一味地減少投資，而是要依據(jù)市政道路養(yǎng)護(hù)管理的具體情況進(jìn)行平衡和調(diào)節(jié)，既要鼓勵(lì)采用先進(jìn)工藝和技術(shù)，又要防止投資擴(kuò)大和超出。最好的市政道路養(yǎng)護(hù)管理方案不是造價(jià)最低的方案，不能只要求片面強(qiáng)調(diào)節(jié)約投資，而是要優(yōu)化市政道路養(yǎng)護(hù)管理設(shè)計(jì)方案。提高市政道路養(yǎng)護(hù)管理應(yīng)該技術(shù)先進(jìn)、功能優(yōu)越，而且其投資要有最優(yōu)的性能價(jià)格比。盡可能減少市政道路養(yǎng)護(hù)管理設(shè)計(jì)的主體變更，應(yīng)嚴(yán)禁通過(guò)變更設(shè)計(jì)擅自擴(kuò)大市政道路養(yǎng)護(hù)管理規(guī)模，不允許隨意進(jìn)行設(shè)計(jì)變更，除非不變更會(huì)影響市政道路養(yǎng)護(hù)管理功能的正常發(fā)揮；其次，認(rèn)真對(duì)待必須發(fā)生的市政道路養(yǎng)護(hù)管理設(shè)計(jì)變更，及時(shí)核算有關(guān)設(shè)計(jì)變更的造價(jià)，進(jìn)行多方案比較不能一味求快而應(yīng)求精。

2.2 市政道路養(yǎng)護(hù)管理采用新的施工體系

提高市政道路養(yǎng)護(hù)管理水平不僅要在工程建設(shè)初期中得到應(yīng)用，而且更應(yīng)該采用新的施工體系，采用新施工體系對(duì)市政道路養(yǎng)護(hù)進(jìn)行改造，通過(guò)市政道路養(yǎng)護(hù)管理改造技術(shù)，開(kāi)辟了市政道路養(yǎng)護(hù)管理的新途徑。工程技術(shù)人員一直在用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行市政道路養(yǎng)護(hù)管理控制，同時(shí)又不斷地修正標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和探索新的方法。我國(guó)在提高市政道路養(yǎng)護(hù)管理水平方面取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，當(dāng)然，也還存在很多難以解決的理論和實(shí)踐問(wèn)題，有待進(jìn)一步的探討、完善和提高。因此，應(yīng)當(dāng)加快市政道路養(yǎng)護(hù)管理新結(jié)構(gòu)材料、新的施工技術(shù)和施工體系的應(yīng)用，加快推廣設(shè)計(jì)監(jiān)理制度控制造價(jià)。

2.3 市政道路養(yǎng)護(hù)管理實(shí)施路面裂縫安全治理

市政道路養(yǎng)護(hù)管理實(shí)施路面裂縫安全治理可根據(jù)工程的規(guī)模、性質(zhì)、特點(diǎn)，確定合適的方式來(lái)實(shí)施對(duì)路面裂縫的安全治理。據(jù)市政道路養(yǎng)護(hù)管理實(shí)施路面裂縫安全治理等級(jí)和交通量要求，選擇合適的路面裂縫安全治理方案。實(shí)施市政道路養(yǎng)護(hù)管理實(shí)施路面裂縫安全治理，瀝青混凝土面層當(dāng)各層均為瀝青碎石時(shí)，基層表面必須做下封層。

設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)空隙率較大、易滲水的路面，需考慮設(shè)置排除結(jié)構(gòu)層內(nèi)積水的結(jié)構(gòu)措施。市政道路養(yǎng)護(hù)管理實(shí)施路面裂縫安全治理施工中設(shè)計(jì)變更應(yīng)科學(xué)化控制，建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位和施工單位在開(kāi)工前認(rèn)真審核設(shè)計(jì)圖紙，嚴(yán)格遵守設(shè)計(jì)規(guī)范。

2.4 市政道路養(yǎng)護(hù)管理進(jìn)行路面防水的措施

市政道路的水損害來(lái)源于瀝青膜從集料表面的剝離，預(yù)防水害的關(guān)鍵在于防止或減少水分進(jìn)入瀝青混合料內(nèi)部，不使水侵入到瀝青與集料的界面中去。方法包括使用良好的集料，采用適當(dāng)?shù)幕旌狭霞?jí)配，減少空隙率。

在市政道路瀝青混凝土路面的開(kāi)發(fā)中進(jìn)行防水的措施，不管采用哪種方式都應(yīng)該進(jìn)行制定嚴(yán)密的設(shè)計(jì)計(jì)劃，實(shí)行合理的道路建設(shè)工程控制，這樣不但可以保證工程的質(zhì)量還可以可有效地控制工程造價(jià)。市政道路養(yǎng)護(hù)管理進(jìn)行路面防水的措施，提高集料之間的粘結(jié)力，方法為摻加適量的抗剝落劑，促使集料表面更加濕潤(rùn)，從而使市政道路養(yǎng)護(hù)瀝青與集料之間的粘性增加。

結(jié)束語(yǔ)

提高市政道路養(yǎng)護(hù)管理水平貫穿于道路項(xiàng)目的全過(guò)程，充分發(fā)揮市政道路養(yǎng)護(hù)管理的效益，這對(duì)于提高市政道路養(yǎng)護(hù)管理的水平有重要的使用價(jià)值。提高市政道路養(yǎng)護(hù)管理水平可以有解決道路易老化、管線繁雜、容易車轍等方面的技術(shù)問(wèn)題，通過(guò)大量的市政道路養(yǎng)護(hù)管理的實(shí)踐和科學(xué)實(shí)驗(yàn)，市政道路養(yǎng)護(hù)管理水平技術(shù)發(fā)展較快，施工方法不斷改進(jìn)，施工效率不斷提高，對(duì)于道路工程具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

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