張小剛，鄧佑林，王繼娥

（東方電機(jī)有限公司，四川 德陽(yáng) 618000）

地洛電站50MW混流式水輪機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

張小剛，鄧佑林，王繼娥

（東方電機(jī)有限公司，四川 德陽(yáng) 618000）

地洛電站裝設(shè)的2臺(tái)單機(jī)容量50MW的水輪發(fā)電機(jī)組，是東方電機(jī)設(shè)計(jì)制造的水頭較高的混流式機(jī)組。本文介紹了地洛水輪機(jī)的基本性能要求和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。

地洛電站；水輪機(jī)；結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

1 概況

地洛水電站位于四川省涼山州布拖縣和金陽(yáng)縣境內(nèi)的金沙江一級(jí)支流西溪河干流上，是西溪河干流梯級(jí)開(kāi)發(fā)的第四個(gè)梯級(jí)電站，為閘壩引水式電站。水庫(kù)正常蓄水位1217.00m，總庫(kù)容272萬(wàn)m3，調(diào)節(jié)庫(kù)容27萬(wàn)m3，具有日調(diào)節(jié)能力。工程所在的西溪河為不通航河流，距離最近的火車(chē)站為西昌站，距離為171km，工程壩址區(qū)距布拖縣57km，布拖距西昌市114km。

電站設(shè)計(jì)水頭286.0m，水頭范圍為285.40～318.00m，額定引用流量39.3m3/s，裝設(shè)2臺(tái)50MW混流式水輪發(fā)電機(jī)組，總裝機(jī)容量為100MW，多年平均年發(fā)電量為44557億kW·h，年利用小時(shí)數(shù)為4456h。

本電站按“無(wú)人值班”（集中監(jiān)控）原則設(shè)計(jì)，采用計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)。

2 水輪機(jī)的基本技術(shù)參數(shù)

3 水輪機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)特點(diǎn)

地洛水電站水輪機(jī)的最大特點(diǎn)就是水頭高，機(jī)組轉(zhuǎn)速高，在設(shè)計(jì)中重點(diǎn)要考慮由此帶來(lái)的可靠性和穩(wěn)定性問(wèn)題。

地洛電站過(guò)機(jī)泥沙含量較大，泥沙硬度高，且由于電站水頭較高，使流道內(nèi)流速較高，因此，泥沙對(duì)通流部件的磨損不容忽視，鑒于此，水輪機(jī)在耐磨材料及耐磨護(hù)面層選擇、以及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等方面，采取了一系列有效的抗磨措施，以保證水輪機(jī)大修間隔不低于5年，并保證空蝕及磨損破壞程度低于合同要求。水輪機(jī)的空蝕及磨損破壞主要來(lái)源于轉(zhuǎn)輪和導(dǎo)葉等過(guò)流部件，這些部件正是我們?cè)O(shè)計(jì)中重點(diǎn)關(guān)注的，以下簡(jiǎn)單介紹水輪機(jī)的結(jié)構(gòu)。

水輪發(fā)電機(jī)組為立軸混流式，旋轉(zhuǎn)方向?yàn)楦┮曧槙r(shí)針。水輪機(jī)軸與發(fā)電機(jī)軸通過(guò)聯(lián)軸螺栓直接聯(lián)接。水輪機(jī)主要部件有：金屬尾水管、金屬蝸殼和座環(huán)、導(dǎo)葉、頂蓋、底環(huán)、導(dǎo)葉操作機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)輪、主軸、軸承裝配、密封裝配、接力器裝配、安裝工具及管路等水輪機(jī)剖面圖見(jiàn)圖1，水輪機(jī)平面圖見(jiàn)圖2。

圖1 水輪機(jī)剖面圖

圖2 水輪機(jī)平面圖

3.1 轉(zhuǎn)輪

轉(zhuǎn)輪直徑1800mm，有17個(gè)葉片。采用鑄焊結(jié)構(gòu)，上冠、下環(huán)材質(zhì)均為不銹鋼ZG0Cr16Ni5Mo，采用VOD超低碳精煉的鑄造工藝，因此轉(zhuǎn)輪具有良好的抗空蝕和抗磨損性能，葉片為不銹鋼0Cr16Ni5Mo鋼板模壓后數(shù)控加工。上冠、葉片、下環(huán)出廠表面硬度不低于HB300，轉(zhuǎn)輪各過(guò)流表面粗糙度不超過(guò)1.6m、葉片根部表面粗糙度Ra≤3.2m。為減少機(jī)組容積損失，轉(zhuǎn)輪的上冠采用梳齒式止漏環(huán)，下環(huán)采用階梯式止漏環(huán)。通過(guò)這些設(shè)計(jì)及制造方面的控制措施，可以預(yù)期，轉(zhuǎn)輪在將來(lái)的運(yùn)行中抵抗磨蝕的能力將大大提高。

轉(zhuǎn)輪與主軸采用銷(xiāo)套方式傳遞扭矩，具有互換性。聯(lián)軸螺栓用液壓拉伸器進(jìn)行預(yù)緊，可比較精確地控制預(yù)緊力。

轉(zhuǎn)輪上部裝有可更換的不銹鋼材質(zhì)的泵板裝置轉(zhuǎn)輪設(shè)計(jì)特點(diǎn)：

（1）合理選取上冠、下環(huán)厚度。上冠、下環(huán)厚度的選取值太厚，浪費(fèi)昂貴的不銹鋼材料；太薄，則影響剛度，裝焊時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大變形；

（2）合理設(shè)計(jì)泵板關(guān)系到無(wú)接觸金屬密封的成敗考慮到泵板是一個(gè)易磨損件，采用螺釘把合結(jié)構(gòu)以方便更換；

（3）止漏環(huán)的設(shè)計(jì)關(guān)系到水輪機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行，是高水頭轉(zhuǎn)輪的重點(diǎn)之一。必須仔細(xì)考慮止漏環(huán)梳齒的數(shù)量、寬度、長(zhǎng)度（深度）、位置、間隙等。為使上冠下環(huán)受力基本平衡，上、下止漏環(huán)的位置應(yīng)基本位于同一圓柱面上。

3.2 主軸

水輪機(jī)主軸采用雙法蘭空心薄壁軸，材質(zhì)為20SiMn低合金鋼整鍛。水輪機(jī)軸與發(fā)電機(jī)軸采用螺栓連接，用4個(gè)徑向銷(xiāo)傳遞扭矩；水輪機(jī)軸與轉(zhuǎn)輪亦采用螺栓連接，靠銷(xiāo)套傳遞扭矩。上下兩組聯(lián)軸螺栓均不承受剪切力。為簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，本機(jī)未設(shè)置法蘭護(hù)罩，但為了保護(hù)聯(lián)軸螺栓的外露螺紋免受泥沙磨損（此段螺紋供預(yù)緊拉伸用），在每個(gè)螺栓上端配有尼龍護(hù)套。

主軸設(shè)計(jì)特點(diǎn)：

（1）本機(jī)主軸與轉(zhuǎn)輪采用銷(xiāo)套傳遞扭距，可以滿(mǎn)足主軸與轉(zhuǎn)輪的互換性要求。

（2）聯(lián)軸螺栓采用液壓拉伸器預(yù)緊，以避免在高預(yù)緊應(yīng)力下發(fā)生螺紋咬死現(xiàn)象。

（3）聯(lián)軸螺栓材質(zhì)為鍛鋼34CrNiMo，屈服極限Ts≥800MPa，預(yù)緊應(yīng)力取400MPa，此時(shí)圓螺母對(duì)主軸法蘭面的擠壓應(yīng)力（σg）為255MPa，即可以可靠地預(yù)緊，又不致使主軸法蘭局部產(chǎn)生永久塑性變形

（4）由于法蘭結(jié)合面摩擦力只與正壓力和摩擦系數(shù)有關(guān)，因此本機(jī)主軸法蘭結(jié)合面與傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)相比明顯偏小，這樣既可以使螺栓分布圓兩側(cè)把合面受力均勻，又可以減少把合面加工難度。另外適當(dāng)加大了螺栓分布圓直徑，在相同的摩擦力下，可以獲得更大的摩擦扭矩。

3.3 頂蓋、底環(huán)

頂蓋采用Q235B鋼板焊接結(jié)構(gòu)，其剛度可以保證頂蓋在水輪機(jī)充水運(yùn)行時(shí)，導(dǎo)葉分布圓處頂蓋上抬量小于合同規(guī)定值。安裝檢修時(shí)可整體從機(jī)坑上方吊入。

底環(huán)采用厚鋼板焊接結(jié)構(gòu)，以增大其整體剛度，防止充水后變形。

頂蓋、底環(huán)過(guò)流面堆焊8mm不銹鋼抗磨層，頂蓋、底環(huán)上設(shè)有鎳鋁青銅鑄造的固定止漏環(huán)，頂蓋止漏環(huán)為梳齒式，底環(huán)止漏環(huán)為階梯式，均為螺栓把合。導(dǎo)葉軸套采用進(jìn)口的ThorPlas非金屬自潤(rùn)滑軸承；導(dǎo)葉中、下軸頸處設(shè)有防泥沙保護(hù)裝置及O型橡膠密封圈防止漏水。采用嵌入式導(dǎo)葉端面密封，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。

頂蓋設(shè)有降低頂蓋下腔壓力的排水結(jié)構(gòu)，排水腔設(shè)置在止漏環(huán)后面，通過(guò)轉(zhuǎn)輪止漏環(huán)梳齒的漏水，由5根φ80排水管引出至尾水管，以減輕轉(zhuǎn)輪的軸向水推力。

底環(huán)的導(dǎo)葉軸孔設(shè)有排水管路，防止導(dǎo)葉上浮。頂蓋、底環(huán)設(shè)計(jì)特點(diǎn)：

（1）頂蓋、底環(huán)剛度大。

（2）底環(huán)止漏環(huán)設(shè)計(jì)為自上而下把合結(jié)構(gòu)，更方便加工和裝拆。

（3）頂蓋、底環(huán)止漏環(huán)大致位于同一直徑上，因此作用在頂蓋、底環(huán)上的水壓力近似相等，使座環(huán)受力平衡。

（4）為減小水推力，同時(shí)也為了給轉(zhuǎn)輪上的泵板讓出空間，頂蓋止漏環(huán)比底環(huán)止漏環(huán)稍向外偏移了一定距離。最多可減少水推力約50t。

（5）頂蓋排水管以前的設(shè)計(jì)是直接焊在頂蓋過(guò)流面環(huán)板上，這樣在機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中，由于水力振動(dòng)，可能造成排水管因焊縫疲勞破壞而漏水，久而久之可能會(huì)影響機(jī)組的安全運(yùn)行。在本機(jī)設(shè)計(jì)中，改為在頂蓋上設(shè)置排水箱，排水管焊在排水箱上。通過(guò)排水箱減振后，可以有效地保護(hù)排水管的焊縫。

3.4 控制環(huán)

控制環(huán)采用Q235B鋼板焊接而成，整體直接放置在頂蓋上。利用水導(dǎo)軸承法蘭作為控制環(huán)壓板，防止控制環(huán)在操作時(shí)跳動(dòng)?？刂骗h(huán)的導(dǎo)向抗磨板采用具有自潤(rùn)滑性能的復(fù)合材料，用螺釘把合在控制環(huán)上。

3.5 導(dǎo)水機(jī)構(gòu)裝配

導(dǎo)葉數(shù)量為20個(gè)，采用負(fù)曲率偏心大圓盤(pán)結(jié)構(gòu)，具有自關(guān)閉趨勢(shì)。導(dǎo)葉開(kāi)口設(shè)計(jì)了一定的裕量，以便水輪機(jī)運(yùn)行后有一定超功率發(fā)電能力。導(dǎo)葉采用不銹鋼ZG06Cr16Ni5Mo整體鑄造，有較好的抗空蝕、抗磨損性能。導(dǎo)葉采用三支點(diǎn)結(jié)構(gòu)，導(dǎo)葉軸瓦采用具有自潤(rùn)滑性能的復(fù)合材料，分別置于底環(huán)和頂蓋導(dǎo)葉軸孔內(nèi)。導(dǎo)葉立面密封為金屬線接觸密封，導(dǎo)葉端面密封為嵌入在導(dǎo)葉瓣體端面內(nèi)的青銅塊加橡膠條密封，這里的橡膠條僅起到彈簧的作用。為減少關(guān)機(jī)時(shí)的漏水量和空蝕磨損，因此要求導(dǎo)葉端面密封間隙足夠小。

每個(gè)導(dǎo)葉均設(shè)有剪斷銷(xiāo)裝置，剪斷銷(xiāo)裝有電氣信號(hào)報(bào)警裝置，當(dāng)剪斷銷(xiāo)剪斷時(shí)，能自動(dòng)報(bào)警。

導(dǎo)葉臂與導(dǎo)葉之間采用圓錐銷(xiāo)傳遞扭矩。導(dǎo)葉臂設(shè)有全關(guān)、全開(kāi)位置限位裝置，當(dāng)剪斷銷(xiāo)剪斷時(shí)導(dǎo)葉不會(huì)互撞或碰撞轉(zhuǎn)輪。

導(dǎo)葉連桿采用平板式結(jié)構(gòu)?？刂骗h(huán)與接力器聯(lián)接的推拉桿采用M80X3螺紋聯(lián)接。導(dǎo)水機(jī)構(gòu)在廠內(nèi)預(yù)裝。

導(dǎo)水機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)特點(diǎn)：

（1）新型導(dǎo)葉軸頸防沙結(jié)構(gòu)。導(dǎo)葉軸頸根部泥沙磨損是高水頭多泥沙機(jī)組的常見(jiàn)現(xiàn)象，此處的磨損甚至比導(dǎo)葉瓣體的磨損更為嚴(yán)重。本機(jī)采用O型橡膠圈和密封壓板組合方式以期解決這一難題。其中Φ8mm的橡膠圈相當(dāng)于一根彈簧的作用，將密封壓板壓向?qū)~，使密封壓板緊緊地壓在導(dǎo)葉端面，從而阻止泥沙的進(jìn)入。O型橡膠圈的壓縮量不宜太大，如果太大，將引起導(dǎo)葉關(guān)閉困難。密封壓板與導(dǎo)葉軸孔的配合公差很重要，既要使壓板上下滑動(dòng)，又要防止泥沙進(jìn)入。壓板的材料在以前的機(jī)組中曾使用了高強(qiáng)度耐磨尼龍，實(shí)踐證明該材料吸水率大，尺寸難以控制。本機(jī)采用的是合成稀土金屬化合物通過(guò)特殊的合成工藝制造而成的均質(zhì)聚合物（華-MGE），其吸水率小于0.03%，這種材料具有低摩擦系數(shù)（0.05～0.10）、高的耐磨性、良好的彈性及自恢復(fù)性等特點(diǎn)。

（2）導(dǎo)葉軸套采用進(jìn)口的ThorPlas非金屬自潤(rùn)滑軸承。這種軸承有下述優(yōu)點(diǎn)：

a.吸振性能好，吸振性能是金屬軸承的21倍對(duì)于高水頭機(jī)組，這點(diǎn)尤為重要；

b.均質(zhì)環(huán)保，在高沖擊情況下不產(chǎn)生脫層；

c.摩擦系數(shù)低，具有自潤(rùn)滑功能，動(dòng)摩擦系數(shù)0.10～0.15；

d.耐磨性好，使用壽命是金屬?gòu)?fù)合瓦、層壓板的2倍以上；

e.耐腐蝕，在大部分腐蝕性溶液中不腐蝕。

（3）底環(huán)導(dǎo)葉軸孔設(shè)置排水措施，防止導(dǎo)葉上浮，取消了導(dǎo)葉止推裝置。導(dǎo)葉臂厚度減薄，同時(shí)也減短了導(dǎo)葉軸的長(zhǎng)度。

（4）在導(dǎo)葉中軸頸上部設(shè)置了單向一個(gè)防塵圈，此舉可有效防止臟水、泥沙等進(jìn)入導(dǎo)葉中軸孔，損壞軸套。

3.6 軸承裝配

水導(dǎo)軸承采用稀油潤(rùn)滑油浸式筒式軸承。軸瓦分兩瓣。水導(dǎo)軸承采用L-TSAAR32透平油。

軸瓦合金采用巴氏合金材料，軸瓦內(nèi)徑在廠內(nèi)與主軸配加工間隙，在電站安裝不需刮瓦，軸瓦中裝有4只WZP-269型單支鉑熱電阻測(cè)溫計(jì)，軸瓦報(bào)警溫度為70℃，停機(jī)溫度為75℃。另有1只相同型號(hào)的測(cè)溫電阻用于監(jiān)測(cè)油溫，油溫不超過(guò)60℃。

軸承冷卻器冷卻水管為雙金屬擠片式，位于軸承體下面。軸承冷卻器為雙向進(jìn)水式，并能正、反向工作。冷卻水壓為0.15～0.30MPa，試驗(yàn)壓力0.8MPa。軸承上設(shè)有二個(gè)觀察窗和一個(gè)目測(cè)油位計(jì)，可觀察軸承的運(yùn)行情況和油位。

3.7 主軸密封

主軸密封由工作密封和檢修密封兩部分組成。

工作密封采用轉(zhuǎn)輪泵板加金屬無(wú)接觸間隙密封形式，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，不需要潤(rùn)滑和冷卻。其動(dòng)環(huán)為不銹鋼材料，具有較好的抗磨損和抗腐蝕性能。動(dòng)環(huán)裝在主軸上，一般不再拆卸；定環(huán)把合在密封座上，為防止運(yùn)行中動(dòng)環(huán)、定環(huán)相碰研傷，定環(huán)密封面澆注一層巴氏合金材料。在定環(huán)上開(kāi)有四道迷宮槽，其中最上部?jī)傻烂詫m槽分別與2根排水管道連通，保證將少量泄漏水自流排至集水井。在密封面下段設(shè)有起到減壓作用的鋸齒狀迷宮環(huán)。該套密封裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，可保證頂蓋內(nèi)基本無(wú)漏水。

檢修密封為置于主軸工作密封下方的空氣圍帶，充、放氣自動(dòng)控制，氣壓為0.5～0.7MPa。在機(jī)組檢修時(shí)使用。

主軸密封設(shè)計(jì)特點(diǎn)：

（1）本機(jī)主軸密封為應(yīng)用于高水頭、多泥沙電站水輪機(jī)的成熟結(jié)構(gòu)，運(yùn)行效果比較理想，在機(jī)組運(yùn)行時(shí)工作密封基本無(wú)漏水。

（2）檢修密封空氣圍帶采用了在中小型高水頭機(jī)組常用的心型結(jié)構(gòu)，與傳統(tǒng)的圓斷面結(jié)構(gòu)相比，由于密封面相當(dāng)于一個(gè)圓錐面，其密封效果更好。

3.8 接力器裝配

水輪機(jī)裝有兩臺(tái)直缸液壓接力器，操作油壓6.3MPa。接力器缸為厚壁無(wú)縫鋼管?；钊捎们蚰T鐵材料，以有效防止安裝及運(yùn)行過(guò)程中偶發(fā)的研缸現(xiàn)象，活塞上設(shè)置兩道GSF孔用方形圈，該孔用方形圈由一個(gè)抗磨的聚四氟乙烯（PTFE）環(huán)和O型密封圈組成。經(jīng)過(guò)實(shí)踐證明，其密封效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于以前的鑄鐵活塞環(huán)，可有效防止接力器內(nèi)兩腔之間的竄油。接力器采用推拉式對(duì)稱(chēng)布置形式。

其中一個(gè)接力器上設(shè)置有一套液壓機(jī)械鎖錠裝置，在導(dǎo)葉處于關(guān)閉位置時(shí)，鎖錠閘頭依靠自重可自由落下鎖住接力器，以防止導(dǎo)葉被水沖開(kāi)或誤動(dòng)作機(jī)組啟動(dòng)前，鎖錠閘頭的拔出通過(guò)在鎖錠缸下腔通入壓力油來(lái)實(shí)現(xiàn)。

接力器還設(shè)有一套節(jié)流裝置（單向節(jié)流閥），以便在導(dǎo)葉接近關(guān)閉位置時(shí)放慢關(guān)閉速度，防止導(dǎo)葉撞擊。

在另一個(gè)接力器上設(shè)置有一套手動(dòng)插板式機(jī)械鎖錠裝置，在機(jī)組檢修時(shí)手動(dòng)投入，可將接力器鎖在全開(kāi)位置，此時(shí)導(dǎo)葉處于全開(kāi)狀態(tài)，以便檢修時(shí)流道內(nèi)通風(fēng)透氣。

3.9 尾水管裝配

尾水管分為錐管上段、錐管下段、肘管、擴(kuò)散段等4段。錐管上、下段為圓形斷面，肘管為橢圓形斷面，擴(kuò)散段為圓方形斷面。尾水管均采用Q235B鋼板。外部焊有足夠強(qiáng)度的加強(qiáng)筋，且布置在分節(jié)焊縫處，既可以作為焊縫的背板，又可以起到加強(qiáng)焊縫的作用。在肘管的上部+X、-X兩側(cè)各布置有一套支架，可以將肘管架設(shè)在正確的位置上，比以往的旋套拉桿更牢固、可靠。

在其它安全穩(wěn)定的作用下，無(wú)其它尾水管錐管分為上段和下段，借鑒了國(guó)內(nèi)外高水頭機(jī)組的典型結(jié)構(gòu)形式，即錐管懸空結(jié)構(gòu)，所謂懸空就是電站安裝后，錐管周?chē)慌c混凝土接觸，而是留有一定距離的間隙。錐管下段的下游側(cè)帶有伸縮節(jié)，與肘管采用浮動(dòng)式聯(lián)接。在機(jī)組運(yùn)行中隨著負(fù)荷變化及水流擾動(dòng)能夠自由伸縮，因此有效減小了傳遞到尾水管肘管及地基上的來(lái)自水輪機(jī)垂直方向的作用力。

采用這種浮動(dòng)式錐管結(jié)構(gòu)更適合高水頭電站這種結(jié)構(gòu)有以下優(yōu)點(diǎn)：

（1）如果以后尾水管磨損嚴(yán)重，可以方便更換。

（2）可以在底環(huán)軸孔下部布置平壓排水結(jié)構(gòu)（以往是底環(huán)把合孔處布置），防止導(dǎo)葉上浮，進(jìn)而減少一套導(dǎo)葉止推裝置，簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)。

（3）可以方便測(cè)量下止漏環(huán)間隙。

3.10 蝸殼與座環(huán)

蝸殼采用全圓形斷面。設(shè)計(jì)時(shí)按蝸殼能單獨(dú)承受機(jī)組運(yùn)行時(shí)的最大可能壓力考慮。在廠內(nèi)制造時(shí)，蝸殼與座環(huán)組焊后進(jìn)行水壓試驗(yàn)。蝸殼與座環(huán)在廠內(nèi)焊接加工完畢，整體運(yùn)往工地。蝸殼在工地采用保壓方式澆灌混凝土。

座環(huán)采用無(wú)蝶形邊的平行式焊接結(jié)構(gòu)，其上、下環(huán)板采用Q345B-Z35抗層狀撕裂鋼板，20個(gè)固定導(dǎo)葉材料采用高強(qiáng)度鋼板NK-HITEN610U。

蝸殼與座環(huán)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)：

（1）在有限元?jiǎng)倧?qiáng)度計(jì)算分析時(shí)發(fā)現(xiàn)：在蝸殼打壓工況下，座環(huán)固定導(dǎo)葉頭部應(yīng)力偏高；在最大水頭運(yùn)行工況下，座環(huán)固定導(dǎo)葉尾部應(yīng)力偏高，為保證運(yùn)行的安全性同時(shí)考慮到抗磨蝕性能，將固定導(dǎo)葉的材料確定為高強(qiáng)度鋼板NK-HITEN610U。

（2）蝸殼厚度是按ASME規(guī)程給出的公式進(jìn)行計(jì)算，計(jì)算條件為在最大水頭318m下，蝸殼應(yīng)力不超過(guò)1/3材料屈服極限，且厚度包含了2mm的銹蝕裕量。

4 結(jié)語(yǔ)

地洛電站地處少數(shù)民族偏遠(yuǎn)地區(qū)，電站水頭高機(jī)組轉(zhuǎn)速高，在水輪機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)期間，針對(duì)電站的具體情況和設(shè)計(jì)中遇到的難點(diǎn)和疑點(diǎn)，我們參考了國(guó)內(nèi)外有關(guān)機(jī)組的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，收到了一定的效果。

地洛電站的兩臺(tái)機(jī)于2009年12月先后投入商業(yè)運(yùn)行，機(jī)組的各部位振動(dòng)、擺度及溫度等各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到國(guó)標(biāo)規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。

隨著目前國(guó)內(nèi)高水頭水電站的開(kāi)發(fā)，高水頭混流式水輪發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用市場(chǎng)會(huì)越來(lái)越大，作為一個(gè)水頭較高的混流式水輪發(fā)電機(jī)組，地洛機(jī)組的成功投運(yùn)定會(huì)為我國(guó)的電力建設(shè)事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。

TV734.1

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1672-5387（2013）05-0012-05

2013-04-10

張小剛（1979-），男，工程師，從事水輪機(jī)設(shè)計(jì)工作。