程應(yīng)峰

巴西海順遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司是一家有名的海洋運(yùn)輸公司，在它門(mén)前豎立的一塊高5米、寬2米的石頭上記載著這樣一個(gè)故事：巴西海順遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司派出的救援船到達(dá)出事地點(diǎn)時(shí)，“環(huán)大西洋”號(hào)海輪已經(jīng)消失了，21名船員失蹤了，海面上只有一個(gè)救生電臺(tái)正有節(jié)奏地發(fā)送著求救的摩斯碼。這時(shí)，有人發(fā)現(xiàn)電臺(tái)下面綁著一個(gè)密封的瓶子，打開(kāi)瓶子，里面有一張紙條，21種筆跡，上面這樣寫(xiě)著：

一水理查德：3月21日，我在奧克蘭港私自買(mǎi)了一盞臺(tái)燈，想給妻子寫(xiě)信時(shí)照明用。

二副瑟曼：我看見(jiàn)理查德拿著臺(tái)燈回船，說(shuō)了句這盞臺(tái)燈底座輕，船晃時(shí)別讓它倒下來(lái)，但我沒(méi)有干涉。

三副帕蒂：3月21日下午船離港時(shí)，我發(fā)現(xiàn)救生筏施放器有問(wèn)題，就將救生筏綁在了架子上……

機(jī)匠丹尼爾：3月23日上午，理查德和蘇勒的房間消防探頭連續(xù)報(bào)警。我和瓦爾特進(jìn)去后，未發(fā)現(xiàn)火苗，判定探頭誤報(bào)警，拆掉交給惠特曼，要求他換個(gè)新的。大管輪惠特曼說(shuō)他正忙著，等一會(huì)兒拿給我們。

服務(wù)生斯科尼：3月23日13點(diǎn)，我到理查德房間找他，他不在。我坐了一會(huì)兒，隨手開(kāi)了他的臺(tái)燈。

大副克姆普：3月23日13點(diǎn)半，我?guī)K勒和羅伯特進(jìn)行安全巡視，沒(méi)有進(jìn)理查德和蘇勒的房間，說(shuō)了句“你們的房間自己進(jìn)去看看”。一水蘇勒笑了笑，沒(méi)有進(jìn)房間；二水羅伯特也沒(méi)有進(jìn)房間，跟在蘇勒后面。

機(jī)電長(zhǎng)科恩：3月23日14點(diǎn)，我發(fā)現(xiàn)跳閘了。我沒(méi)有多想，就將閥合上，也沒(méi)有查明原因。

電工荷爾因：晚上，我值班時(shí)跑進(jìn)了餐廳。

最后是船長(zhǎng)麥凱姆寫(xiě)的話：19點(diǎn)半發(fā)現(xiàn)火災(zāi)時(shí)，理查德和蘇勒的房間已經(jīng)燒穿?；鹪絹?lái)越大，直到整條船上都是火。我們每個(gè)人都只犯了一點(diǎn)錯(cuò)誤，卻釀成了船毀人亡的大錯(cuò)。

這張絕筆紙條，清晰地記錄了整個(gè)事故發(fā)生的全過(guò)程。

小過(guò)與大過(guò)、幸運(yùn)與不幸，常常近在咫尺。一個(gè)人，明智不明智，就看在日常生活中，是不是懂得時(shí)刻警醒自己，做到防微杜漸。