摘 要：煤礦機(jī)電運輸是礦井生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，它貫穿于礦井工作的各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)。近年來，煤礦機(jī)械化利用率不斷提高以及運輸設(shè)備的大量投入，煤礦機(jī)電事故發(fā)生的頻率逐年上升，而且后果越來越嚴(yán)重。機(jī)電運輸設(shè)備狀況的好壞直接影響到了煤礦工作的安全進(jìn)行，因此對當(dāng)前機(jī)電運輸事故發(fā)生的原因進(jìn)行深度剖析，吸取教訓(xùn)，提高管理水平，探討行之有效的具體改進(jìn)措施，就顯得有十分重要的意義。

關(guān)鍵詞：機(jī)電運輸 原因分析 管理

中圖分類號：TD791 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-098X（2013）03（b）-000-01

1 煤礦機(jī)電運輸事故頻發(fā)原因分析

根據(jù)全國煤礦重大事故的調(diào)查分析顯示，機(jī)電事故發(fā)生頻率在各種事故中位居。對各個事故進(jìn)行深度分析可以大致總結(jié)出如下原因。

（1）人員文化程度參差不齊，對技術(shù)工種安全操作知識掌握不牢，掌握作業(yè)技術(shù)不深刻，操作不嫻熟。根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計，十九起機(jī)電運輸事故中當(dāng)時人為小學(xué)文化程度的占總比例40%。而目前臨時工較多且無長期工作打算，文化程度不高，沒有興趣學(xué)習(xí)作業(yè)技術(shù)，這些都給機(jī)運安全帶來了極大的隱患。

（2）崗位培訓(xùn)基礎(chǔ)工作薄弱，相關(guān)技術(shù)工作人員專業(yè)素質(zhì)較低。生產(chǎn)單位在機(jī)電和提升運輸安全知識教育的投入上嚴(yán)重不足，對于特種作業(yè)人員的培訓(xùn)不夠，考核不嚴(yán)，致使崗位標(biāo)準(zhǔn)化工作無法到位。而在目前新的并崗用工的體制下，工作人員都是滿負(fù)荷甚至超負(fù)荷狀態(tài)下工作，不僅如此有的崗位更是破除了八小時工作制，實行連班制。因此生產(chǎn)單位對工作人員的培訓(xùn)難以進(jìn)行有效 的組織，導(dǎo)致工作人員得不到有效及時的培訓(xùn)，技術(shù)素質(zhì)得不到長期的提高，安全知識掌握不牢，幾乎沒有什么安全意識，粗心大意，沒有從根本上樹立“安全第一”的思想，違反了“三大規(guī)程”及有關(guān)安全規(guī)定。

（3）安全制度不嚴(yán)，遺留安全隱患。①崗位責(zé)任制度不健全，責(zé)任制度落實不到個人，隱患得不到及時的整改落實；②安全制度執(zhí)行不嚴(yán)，對安全隱患考核不嚴(yán)，安全獎罰無法落實到個人，不能及時兌現(xiàn)，對管理人員反“三違”的積極性有嚴(yán)重不良影響；③對事故處理不能嚴(yán)格按照“三不放過”原則分析處理，不嚴(yán)肅追責(zé)任，工作人員無法受到應(yīng)有的教育。

（4）特種技術(shù)工作人員頻繁調(diào)換，崗位頻繁調(diào)整，工作人員工作不穩(wěn)定，也給安全埋下隱患。特種技術(shù)工作人員大多數(shù)是經(jīng)過當(dāng)?shù)貏趧硬块T或供電部門的專業(yè)培訓(xùn)后的特種技術(shù)人才，對于他們的工種不宜隨意予以變動。但是目前產(chǎn)業(yè)單位領(lǐng)導(dǎo)不考慮工作人員的學(xué)識水平，不講究用工要求，并且通過自己的位置將不合格的工作人員安排到技術(shù)崗位，致使違章現(xiàn)象比較突出。另外臨時性的不嚴(yán)格、不及時的安全培訓(xùn)也給安全帶來隱患。

（5）系統(tǒng)設(shè)備落后陳舊老化，設(shè)備選型不合理，存在嚴(yán)重隱患。系統(tǒng)設(shè)備制造質(zhì)量差，各種安全保護(hù)體系不完善，生產(chǎn)條件和環(huán)境較差，管理水平較低，使得整個系統(tǒng)的安全可靠性進(jìn)一步降低。而對于機(jī)電設(shè)備而言，由于在煤礦設(shè)備投入時，必須成套，而且相互之間必須配套，所以一次性投入資金數(shù)目較大，導(dǎo)致煤礦設(shè)備更新速度較慢，設(shè)備就顯得相對老化。目前對于設(shè)備的日常維修與保養(yǎng)明顯不夠，本身而言維護(hù)的工作量很大，在加之設(shè)備成就，工作人員設(shè)備不高，這使得設(shè)備維修率也大大提高。

2 煤礦機(jī)電運輸事故防范措施

通過以上分析不難發(fā)現(xiàn)機(jī)電運輸事故的原因大致可以分為兩個方面：設(shè)備和環(huán)境的不安全因素、工作人員的人為不安全因素。隨著煤礦機(jī)械化程度的提高，對各種設(shè)備配件也提出了更高的要求。因此，做好煤礦機(jī)電運輸事故的防范措施要做好以下

幾點。

（1）要把好設(shè)備選型關(guān)，技術(shù)主管部門要根據(jù)礦井的生產(chǎn)能力，提升高度，服務(wù)年限等資料，合理計算選擇配套設(shè)備。在煤礦購進(jìn)機(jī)電設(shè)備時，各個廠家所生產(chǎn)的配件在細(xì)節(jié)上存在差異，更有一些小廠家為了自身利益，偷工減料，降低成本，這也給機(jī)電設(shè)備的購進(jìn)、正常運行和檢修帶來一定影響，所以要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。在實施機(jī)電運輸新工藝、新技術(shù)、使用新設(shè)備、新材料時、需提前加強(qiáng)安全培訓(xùn)。引進(jìn)新設(shè)備后，要進(jìn)一步細(xì)化設(shè)備使用的管理體制，堅持落實《煤礦安全規(guī)程》的技術(shù)要求。

（2）嚴(yán)格規(guī)范的落實對機(jī)電設(shè)備進(jìn)行定期的檢查與維修。及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備問題與工作人員進(jìn)行必要溝通。這一點至關(guān)重要，可以排除大部分因設(shè)備損壞帶來的安全隱患。

（3）統(tǒng)一工作人員的思想認(rèn)識，牢固樹立“安全第一”的思想。而“安全第一”是指如何看待和處理安全與生產(chǎn)之間的關(guān)系。要強(qiáng)調(diào)安全，突出安全，把安全放在一切工作的首要位置。各個單位領(lǐng)導(dǎo)要加大安全監(jiān)察力度，全面協(xié)調(diào)各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，時時講安全工作擺在首位，引起各個單位部門的高度注意，始終堅持“安全第一”

（4）加強(qiáng)對工作人員的管理與培訓(xùn)。煤礦機(jī)電工作是技術(shù)性較強(qiáng)的工種，如果沒有特出情況下，就盡量不要用臨時工，特殊工作人員不能隨意調(diào)換，要嚴(yán)格考核，持證上崗。加強(qiáng)對上崗工作人員的思想和安全業(yè)務(wù)培訓(xùn)。通過各種途徑教育職工，使其對事故的危害性有正確的認(rèn)識，消除其安全僥幸心理，增強(qiáng)安全意識。要注意掌握在職人員的思想狀態(tài)，根據(jù)個人的因素進(jìn)行思想教育，加以護(hù)理，防止不安全的心理造成的突發(fā)事故。對于各個崗位要采取以崗定人的措施。要建立競爭機(jī)制，對技術(shù)工種和管理人員采取競爭上崗，對不同的崗位采用崗位技能工資，劃分工資等級。對特殊技術(shù)工種采用業(yè)余培訓(xùn)與重點培訓(xùn)相結(jié)合的方式進(jìn)行培訓(xùn)，以重點培訓(xùn)為主。而對新工人與新技術(shù)就進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn)，以安全生產(chǎn)為前提打下“以人為本”的基礎(chǔ)。

（5）實施標(biāo)準(zhǔn)化管理，加強(qiáng)安全管理。實踐證明，礦井質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)化工作投入，能得到十幾倍甚至幾十倍的效益。要做好安全工作，及時有效的監(jiān)督是必不可少的有效手段。事故的屢次發(fā)生是監(jiān)督不嚴(yán)格的表現(xiàn)。因此要強(qiáng)化監(jiān)督制約機(jī)制，充分發(fā)揮監(jiān)督人員的作用；同時要制定并堅持行之有效的安全管理制度。可以采取安全資金獎勵機(jī)制，賞罰分明，從而促進(jìn)安全管理制度的落實。

3 結(jié)語

總之煤礦機(jī)電運輸安全工作是一項需長期執(zhí)行的工作。其包括多個環(huán)節(jié)，極易存在隱患。要實行有效的管理手段，提高特殊技術(shù)工作的技術(shù)素質(zhì)，加強(qiáng)各級領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)部門的安全生產(chǎn)意識。提高機(jī)電運輸?shù)陌踩芾硭胶褪鹿暑A(yù)防技術(shù)的保障能力，具有十分重要的意義。

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