董羿伶

法國電視五臺6日報道稱，在法甲聯(lián)賽的前L天，巴黎圣日耳曼足球俱樂部乘坐飛機從巴黎出發(fā)前往南特，看似平平無奇的一事卻在法國引發(fā)熱議。

這次爭議源于法國國營鐵路公司旅行部門主管克拉科維奇在社交媒體上發(fā)表的言論，他譴責(zé)稱，從巴黎到南特乘坐高鐵只需要約兩個小時，但球隊卻沒有乘坐高鐵而是選擇了飛機丁5日，在歐冠賽前的新聞發(fā)布會上有記者就此事提問。巴黎圣日耳曼的教繃口爾捷諷刺地回答：“我猜到今天會被問到這個。說實話，今天早上我們和組織球隊旅行的公司談過了，我們正在研究能否乘坐陸地風(fēng)帆車出行?！鼻颁h姆巴佩則發(fā)出爆笑，在被提問后他無辜地回答：“我對此一無所知?！标懙仫L(fēng)帆車是一種中間有帆布的三輪車，借助風(fēng)力行駛，在歐洲主要用于娛樂、比賽和健身。加爾捷此言明顯是對法國高鐵的環(huán)保倡議表達(dá)不滿。一石激起千層浪。發(fā)布會后，法國體育部長阿梅麗?卡斯特拉在社交媒體上表示譴責(zé)，呼吁教練加爾捷做出更負(fù)責(zé)任的選擇。巴黎市長安妮?伊達(dá)爾戈也發(fā)文，對加爾捷在發(fā)布會上“陰陽怪氣”的回應(yīng)表示不滿。

這并不是針對飛機出行的首次爭議。近日，法國展開有關(guān)使用私人飛機的辯論。法國國民議會議員朱利安?巴尤曾提議禁止使用私人飛機。足球界使用私人飛機更是備受關(guān)注。報道稱,梅西的私人飛機自6月起已進(jìn)行52次飛行，“即排放了1502噸二氧化碳”，相當(dāng)于一個普通法國人生活150年的碳排放量。(董羿伶)