劉士輝

1.離合器操縱機(jī)構(gòu)的使用

分離離合器時(shí)，應(yīng)迅速將離合器踏板踩到前從動(dòng)盤(pán)總成徹底分離的位置，以免造成換檔困難；接合離合器時(shí)，開(kāi)始應(yīng)緩慢地松開(kāi)離合器踏板，確保拖拉機(jī)起步平穩(wěn)。拖拉機(jī)起步后，踩踏板的腳應(yīng)迅速地離開(kāi)踏板，以免離合器滑磨；使用中不允許采用半結(jié)合離合器的方法降低拖拉機(jī)的行駛速度。行駛中不得將腳一直放在離合器踏板上，以免加速分離軸承、壓力板和摩擦片的磨損；拖拉機(jī)停車(chē)時(shí)應(yīng)掛空檔，不應(yīng)使離合器分離時(shí)間過(guò)長(zhǎng)；分離動(dòng)力輸出離合器時(shí)，駕駛員只需把離合器踏板踩到底即可。

2.離合器的調(diào)整

2.1離合器踏板自由行程的調(diào)整 為了保證離合器的正常工作，離合器松離杠桿端部與松離滑套總成的推力軸承端面之間的間隙必須保持在2.5±0.5mm范圍內(nèi)，對(duì)應(yīng)于離合器踏板的自由行程為20～30mm。在使用過(guò)程中，由于離合器摩擦片的不斷磨損，壓力板前移，此間隙逐漸減小，甚至消失，因此，必須定期檢查。離合器踏板自由行程的調(diào)整方法有下述兩種：外部調(diào)整。松開(kāi)拉桿上的鎖緊螺母，取下連接銷(xiāo)，擰出調(diào)節(jié)叉，使踏板自由行程達(dá)到20～30mm，然后穿入連接銷(xiāo)，用開(kāi)口銷(xiāo)鎖好，擰緊鎖緊螺母；內(nèi)部調(diào)整。從離合器殼左側(cè)前檢查孔內(nèi)取下調(diào)節(jié)螺母上的開(kāi)口銷(xiāo)，擰出調(diào)節(jié)螺母，使松離杠桿端部與松離滑套推力軸承端面之間的間隙達(dá)到2.5±0.5mm，然后穿入新的開(kāi)口銷(xiāo)鎖好。采用這種方法調(diào)整時(shí)，必須保證3個(gè)松離杠桿端部在同一垂直平面內(nèi)，用厚薄規(guī)檢查，其誤差不應(yīng)大于0.3mm。

2.2離合器分離行程的調(diào)整 為了保證主離合器和動(dòng)力輸出離合器徹底分離，必須使3個(gè)檔銷(xiāo)的端面和3個(gè)支承螺栓端面之間的間隙保持在2.25±0.5mm，過(guò)大或過(guò)小，會(huì)分別造成主離合器和動(dòng)力輸出離合器的分離不徹底，因此，須定期檢查，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整時(shí)，把3個(gè)支承螺栓擰到頂住相應(yīng)的3個(gè)檔銷(xiāo)的端面為止，然后再分別將支承螺栓退回9個(gè)卡槽（可以聽(tīng)到9次響聲），此間隙就是上述規(guī)定的數(shù)值。

2.3松離杠桿位置的調(diào)整 當(dāng)重新安裝離合器盤(pán)總成時(shí)，必須使松離杠桿端部至后從動(dòng)盤(pán)總成輪轂端面的距離為40～0.3mm，用蝶形彈簧時(shí)為42.5mm。