吳振國(guó)

摘 要：結(jié)合工作實(shí)踐，闡述了液壓系統(tǒng)常見的幾種故障及故障診斷方法。

關(guān)鍵詞：液壓系統(tǒng) 故障 診斷

液壓傳動(dòng)因具有運(yùn)行平穩(wěn)、傳輸功率大、靈活方便、噪音低、廣泛的工藝適應(yīng)性、優(yōu)良的控制性和低廉的成本性，因此在各個(gè)領(lǐng)域中獲得愈來愈廣泛的應(yīng)用。液壓系統(tǒng)是有機(jī)、電、液一體化組合而成的。

液壓傳動(dòng)的工作原理就是以液體為工作介質(zhì)，將電動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能，通過液壓缸將以液體的壓力能再轉(zhuǎn)化為機(jī)械能帶動(dòng)負(fù)載運(yùn)動(dòng)。

一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成，即動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件和液壓油。動(dòng)力元件的作用就是將電動(dòng)機(jī)提供的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能；執(zhí)行元件的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能以帶動(dòng)工作部件運(yùn)動(dòng)；控制元件包括壓力、流量、方向控制閥，是用以控制和調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中液流的壓力、流量和流動(dòng)方向；輔助元件包括油箱、濾油器、油管及管接頭、密封圈、壓力表、油位油溫計(jì)等

液壓系統(tǒng)最常見的幾種故障就是液壓油變質(zhì)、油溫升高和液壓系統(tǒng)震動(dòng)和噪聲：

1.1 液壓油變質(zhì)

（1）理化反應(yīng)。油箱內(nèi)未清理干凈的油漆等，會(huì)導(dǎo)致油品化學(xué)性質(zhì)變化。

（2）雜質(zhì)。雜質(zhì)不僅能磨損各運(yùn)動(dòng)件，而且一旦被卡在閥芯或其他運(yùn)動(dòng)副中，將影響整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，導(dǎo)致機(jī)器產(chǎn)生故障。

（3）空氣。若液壓油路中含有氣體，當(dāng)氣泡溢出時(shí)會(huì)對(duì)管壁和元件產(chǎn)生沖擊形成氣蝕。

（4）氧化。液壓油的壽命與其工作溫度密切相關(guān)，當(dāng)工作油溫超過60℃后，每增加8℃，油的使用壽命就會(huì)減半。

（5）水。如果油中水分超標(biāo)， 不但會(huì)損壞軸承，還會(huì)使鋼件表面生銹，進(jìn)而使液壓油乳化、變質(zhì)和生成沉淀物。

1.2液壓油過熱

（1） 油中進(jìn)入空氣或水分，當(dāng)液壓泵把油液轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫τ蜁r(shí)，空氣和水分就會(huì)助長(zhǎng)熱的增加而引起。

（2） 容器內(nèi)的油平面過高，油液被強(qiáng)烈攪動(dòng)，從而引起過熱。

（3） 質(zhì)量差的油可能變稀，使外來物質(zhì)懸浮著，或與水有親合力，這也會(huì)引起生熱。

（4） 工作時(shí)超過了額定工作能力，因而產(chǎn)生熱。

（5） 回油閥調(diào)整不當(dāng)，或未及時(shí)更換已損零件，有時(shí)也會(huì)產(chǎn)生熱。

1.3液壓系統(tǒng)震動(dòng)和噪聲

（1）液壓油液位低，油液污染。

（2）液壓泵內(nèi)部零件卡阻或損壞，軸頸油封損壞，進(jìn)油口密封圈損壞。

（3）逆流閥阻尼孔被堵死，閥座損壞，彈簧疲勞或損壞，閥芯移動(dòng)不靈活，遠(yuǎn)程調(diào)壓管路過長(zhǎng)，產(chǎn)生嘯叫聲。

（4）電液閥電磁鐵失靈，控制壓力不穩(wěn)定；防止和排除方法是：檢修，選用合適的控制油路。

（5）液壓管路中液壓脈動(dòng)，管長(zhǎng)及元件安裝位置匹配不合理，吸油過濾器堵塞，吸油管路漏氣，油溫過高或過低，管夾松動(dòng)等原因。

（6）機(jī)械部分的液壓泵與原動(dòng)機(jī)的聯(lián)軸器不同心或松動(dòng)，原動(dòng)機(jī)底座、液壓泵支架、固定螺釘松動(dòng)，機(jī)械傳動(dòng)零件（皮帶，齒輪，齒條，軸承、桿系）及電動(dòng)機(jī)故障。

液壓油系統(tǒng)故障診斷方法分為直觀檢查法和參數(shù)診斷法：

2.1直觀檢查法

直觀檢查法要求維修人員有一定的液壓傳動(dòng)知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在對(duì)一種新機(jī)型作故障診斷前，要認(rèn)真閱讀隨機(jī)的使用維護(hù)說明書，運(yùn)用“問、看、聽、摸、試”手段，快速的診斷出故障所在部位和原因的一種方法。

（1）問 就是向操作手詢問故障機(jī)器的基本情況。了解設(shè)備平時(shí)的運(yùn)行狀況。一般來說，突發(fā)性故障，大多是因液壓油過臟或彈簧折斷造成閥封閉不嚴(yán)引起的；漸發(fā)性故障，則多數(shù)是因元件磨損嚴(yán)重或橡膠密封、管件老化而出現(xiàn)的。

（2）看 就是通過眼睛查看液壓系統(tǒng)的工作情況。如油箱內(nèi)的油量是否符合要求，有無氣泡和變色現(xiàn)象及是否漏油等

（3）聽就是用耳朵檢查液壓系統(tǒng)有無異常響聲。根據(jù)節(jié)奏和音律的變化情況，以及不正常聲音產(chǎn)生的部件，就可確定故障發(fā)生的部件，就可確定故障發(fā)生的部位和損傷程度。

（4）摸就是利用靈敏的手指觸覺，檢查壓系統(tǒng)的管路或元件是否發(fā)生振動(dòng)、沖擊和油液溫升異常等故障。

2.2參數(shù)診斷法

任何液壓系統(tǒng)正常工作時(shí)，系統(tǒng)參數(shù)都工作在設(shè)計(jì)和設(shè)定值附近。當(dāng)范圍突破后，可以認(rèn)為故障已經(jīng)發(fā)生或?qū)⒁l(fā)生。

在液壓元件和液壓系統(tǒng)的性能測(cè)試中，常見的測(cè)量指標(biāo)有：壓力、溫度、流量以及其他響應(yīng)類型的參數(shù)。工作中若這些參數(shù)偏離了預(yù)定值，則系統(tǒng)就會(huì)出故障或有可能出現(xiàn)故障。當(dāng)液壓系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，必然是系統(tǒng)中的某個(gè)元件或某些元件有了故障，進(jìn)一步可斷定液壓回路中的某一點(diǎn)或某幾點(diǎn)的參數(shù)已偏離了預(yù)定值，需維修人員迅速進(jìn)行處理。這樣，在測(cè)量這些參數(shù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合邏輯分析法，即可快速準(zhǔn)確地找出故障之所在。參數(shù)測(cè)量法不僅可以診斷系統(tǒng)故障，而且還能預(yù)報(bào)可能發(fā)生的故障，并且這種預(yù)報(bào)和診斷都是定量的，大大提高了診斷的速度與準(zhǔn)確性。

結(jié)束語

總之，通過對(duì)液壓系統(tǒng)更加深入的了解和掌握，才能不斷提高技術(shù)和工作能力，才能更好的解決好液壓設(shè)備使用者面臨的主要問題，管理好液壓系統(tǒng)，從而確保設(shè)備的使用率和完好率。