Paul

隨著石油等不可再生資源的不斷減少，新能源的利用越發(fā)廣今日，混合動(dòng)力車型早已不是新鮮玩意，在消費(fèi)者中的接受程

起亞 RAY-EV

可以說Ray EV是起亞推出的首款電動(dòng)車，同時(shí)起亞也成為了韓國(guó)首個(gè)推出電動(dòng)車的汽車制造商。新車將搭載一款16.4千瓦時(shí)的鋰離子電池組，在一般情況下6小時(shí)可充滿電量，而快速充電僅需要25分鐘。其中該動(dòng)力系統(tǒng)擁有最大51千瓦（68馬力）的動(dòng)力輸出，以及123磅-英尺（167牛米）最大的扭矩。這使得新車在15.9秒內(nèi)可完成百公里加速，最高行駛速度可達(dá)130公里/小時(shí)，最大的續(xù)航里程可達(dá)139公里。

雷克薩斯LF-CC

2013年上海車展，雷克薩斯帶來(lái)了LF-CC車型。這款車將成為雷克薩斯下一代雙門轎跑的設(shè)計(jì)雛形。動(dòng)力部分，雷克薩斯LF-CC裝備了一套混合動(dòng)力系統(tǒng)，由2.5升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成。據(jù)悉LF-CC量產(chǎn)版車型將于2015年正式發(fā)布，雷克薩斯還會(huì)在LF-CC基礎(chǔ)上衍生出敞篷版車型。

奔馳SLS AMG電動(dòng)版

奔馳SLS Electric Drive搭載了四臺(tái)電動(dòng)機(jī)，這四臺(tái)電動(dòng)機(jī)將各自負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)一個(gè)輪轂，因而提供的是四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。這款SLS Electric Drive搭載的是一個(gè)548公斤的鋰離子電池，能夠提供的總電能為60千瓦時(shí)。并能提供最大740馬力的動(dòng)力輸出，以及999牛米的最大扭矩。根據(jù)官方數(shù)據(jù)表明，奔馳SLS AMG Electric Drive的百公里加速時(shí)間僅為3.9秒，最高時(shí)速可以達(dá)到250公里/小時(shí)。在充滿電的情況下，該車的最大續(xù)航里程可達(dá)到249公里。

2013 Smart Fortwo ED

Smart Fortwo一直被定位為城市代步工具，而其電動(dòng)車型每次沖完電能行駛120公里左右，也能基本滿足大多數(shù)白領(lǐng)上下班的需要。更有意思的是，與其配套的電動(dòng)自行車也將同步銷售，由此看來(lái)，廠商似乎向人們傳達(dá)一種“四輪+兩輪”健康？低碳的生活方式。這也正是smart產(chǎn)品的樂趣所在。

大眾CrossBlue Coupe

大眾CrossBlue Coupe概念車的設(shè)計(jì)相比CrossBlue概念車顯得更時(shí)尚一些，車頭更低，前擋傾斜角度更大，側(cè)窗更矮，車頂曲線更接近Coupe。該車采用大眾全新研發(fā)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，這套汽油電力混合動(dòng)力系統(tǒng)將進(jìn)入大眾旗下多個(gè)車型的動(dòng)力清單。新車在純電動(dòng)模式下的續(xù)航里程達(dá)到34公里，最高速度為121 km/h。

底特律SP？01電動(dòng)跑車

底特律SP：01電動(dòng)跑車采用氣冷電動(dòng)機(jī)，最大功率148kw， 扭矩225Nm，搭載四速手動(dòng)變速器助其提升性能。該車采用助其提升性能。該車采用Elise 6速變速箱，其第5和第6齒輪被堵死，即時(shí)扭矩意味著可采用任意齒輪迅速起步，啟動(dòng)后無(wú)需使用離合器。車主還可使用為“電動(dòng)和混合動(dòng)力車”量身打造的2速自動(dòng)變速器。