劉社霞

摘要：古人云：授之以魚，不如授之以漁。是說送人謀生的物質，不如送他謀生的手段。對于教師來說，教會學生學習方法，比學會知識更重要。因此，學習習慣的養(yǎng)成，學習方法的掌握顯得十分重要，我們要把這一理念運用到我們的教學之中。

關鍵詞：基本原理加工原則知識遷移學習策略

古人云：授之以魚，不如授之以漁。是說送人謀生的物質，不如送他謀生的手段。對于教師來說，教會學生學習方法，比學會知識更重要。在科技信息發(fā)達的今天，知識的更新很快，新技術的應用也很多，如果不能及時更新自己的知識，或學會新技術、新工藝便落后于這個時代，因此，學習習慣的養(yǎng)成，學習方法的掌握顯得十分重要，我們要把這一理念運用到我們的教學之中。

那么在實訓教學中，該如何具體運用呢？現(xiàn)就數(shù)控車教學中的一些心得，探討如下：

一、 讓學生掌握基本原理，以不變應萬變。

加工中不變的是原理，萬變的是方法。

在車工的教材中，車削加工的每個課題基本上分為以下幾個部分（1）車刀的刃磨（2）車刀的裝夾（3）工件的裝夾（4）加工方法步驟（5）測量（6）廢品分析。我們把不同章節(jié)的相同內容作對比，就會發(fā)現(xiàn)許多基本相同的東西，針對不同課題的特點，有一些小的差異。都說車工一把刀，現(xiàn)把車刀的刃磨作對比分析。

當我們把不同單元的車刀分析作對比，我們會發(fā)現(xiàn)都是從前角、后角、楔角、主偏角、副偏角、刃傾角、刀尖角等幾何角度來做分析，根據(jù)各個角度在車削中所起的作用，再根據(jù)工件的特點、材料的特點，更具體的分析各類刀具的幾何角度，給出刃磨值。其實，刀具的幾何角度在第一單元已經(jīng)講得很清楚了，從幾何角度定義，到各個角度在車削中所起的作用，都做了詳細的敘述。以后各單元中車外圓、車階臺、切斷、車三角形螺紋、車孔等各個課題，對刀具的分析講解，都是對加工所需刀具的具體細化。

由此可見，有了對刀具角度定義的認識，角度在切削中作用的了解，對于具體的加工圖紙，選刀，磨刀都不再是難題。

但這種教學方法，并不能一開始就應用，要慢慢的滲透。在實訓教學中，最初的學習，學生往往充滿了新鮮感、好奇心，對于十七、八歲的學生來說，往往分兩種情形，要么十分膽小，什么都不敢動，要么十分大膽，盲目的嘗試，而不管是普車或數(shù)控車，安全是十分重要的，這包括人身安全和設備安全。所以，最初的教學是死板的、教條的，要求學生必需按照老師的要求來做，不僅要遵守安全操作規(guī)程和設備操作規(guī)程，甚至包括站立的位置、手的位置、身體的姿勢等。因為老師教的都是規(guī)范的，標準的操作，按此來做既利于操作，又益于安全。

當這種教學持續(xù)兩到三周后，學生對設備熟悉了，對磨刀也有了初步的認識，能磨常用的刀具，能車簡單的工件，對于愛思考的學生就會產(chǎn)生困惑，覺得老師講的和書上有出入或和師傅以前講的不一樣，這時候老師在給學生解惑的同時，教給學生學習的方法，也就是加工原則。有了加工原則，我們就可以根據(jù)工件材料、刀具材料、技術要求，合理的安排加工工藝，加工方法就變得靈活而隨心所欲。比如說低速車削M24×3三角形螺紋，切削深度為1.95mm，書上講分16次進刀，中滑板第一次進11格，第二次7格，第三次5格，第四次4格，……第16次進1/4格，書上講的肯定是正確的，可操作的，但不是唯一的。分13次進刀行嗎？10次呢？都是可以的，其次每次的進刀量也不固定，我們只需把握一個原則，進刀量遞減，最后兩次要很小的進給量或在原位置上光兩刀就可以了。

二、 培養(yǎng)學生的知識遷移能力

學習的最終目的并不是將知識經(jīng)驗儲存于頭腦中，也不是僅用于解決書本上的問題，而是要應用于各種的實踐情境中，解決現(xiàn)實中的各種問題。能否準確、有效地提取有關經(jīng)驗來分析、解決目前的問題，這實際就是一個遷移的問題，要將校內所學到的知識技能用于解決校外的現(xiàn)實問題，這同樣也依賴于遷移。要培養(yǎng)解決問題的能力，就必須從遷移能力的培養(yǎng)入手，否則問題解決就成為空談。

那么，在實踐中該如何培養(yǎng)學生的遷移能力，提高其學習策略呢？

數(shù)控在實習前都有不少于4周的普車實習，普車實習是數(shù)車實習的基礎，如何把普車的技能運用到數(shù)控中去，這可以從兩方面編程和對刀入手。編程前要根據(jù)圖紙分析加工工藝，選擇合理的切削用量。加工工藝和切削用量的選擇，就是普車訓練的內容。學生不會編程往往是不知從何下手，萬事開頭難，這時就要啟發(fā)他們在普車上是如何加工該工件的，把加工步驟寫下來，再按照數(shù)控的指令字、指令格式，編輯起來。通過這樣的講解，學生往往都能正確的寫出程序。

關于對刀，很多同學對對刀不理解，為什么要對刀呢？普車加工前和中途都要對刀，并且要記住縱、橫向的刻度值，數(shù)控加工同樣需要對刀，只是對刀完畢把X值、Z值輸入刀補中，讓數(shù)控機床記住，有了這樣的對比，把普車掌握的知識遷移到數(shù)控學習中，這樣數(shù)控學習起來便輕松多了。

三、 引導學生把理論用于實踐

沒有實踐的理論是空洞的理論，沒有理論的實踐是盲目的實踐。那么，在教學中如何引導學生把理論用于實踐呢？對于實習教師來講，引導學生把理論用于實踐至關重要，這是一個循序漸進的過程。學生輕理論重實踐比較普遍，如何扭轉學生的思想，讓學生深刻的認識到?jīng)]有理論的實踐是盲目的實踐，在教學中要采用多設問，多引導的方法，比如，車孔時，內孔有振紋，要解決這一問題，首先要分析引起振動的原因：①刀柄剛性差②切削用量選擇不當③刀具主偏角過小。針對具體情況逐一分析對照，首先，改變其中的某一個因素，看是否引起變化，這樣逐一嘗試，直到消除振紋。通過這個分析、試加工過程，學生逐漸掌握了分析問題，解決問題的方法。

總之，在實訓教學中我們要重視其中每一個環(huán)節(jié)，示范講解、適當練習、有效反饋，建立穩(wěn)定清晰地動覺，同時，要加強教學策略，提高學生的分析問題、解決問題的能力，這樣才能培養(yǎng)出勤于動手，善于動腦的學生。

參考文獻：

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[2]彭德蔭等編.車工工藝與技能訓練，勞動社會保障出版社， 2001.

[3]高楓，肖衛(wèi)寧主編.數(shù)控車削編程與操作訓練，高等教育出版社，2005.6.