上海車展同期，霍尼韋爾在中國展示了用于菲亞特Viaggio菲翔1.4L的第二代汽油渦輪增壓器，并將在未來兩年內陸續(xù)發(fā)布15個以上的新型汽油渦輪增壓應用。作為渦輪增壓技術的全球領導者，霍尼韋爾渦輪增壓技術部預計中國配備有渦輪增壓技術的汽車銷量將從2012年的400萬臺翻番至2017年的800萬臺。

“我們看到了令人矚目的市場動向，渦輪增壓發(fā)動機正在全面加速發(fā)展，而且涵蓋了各汽車廠商、車型和燃料類型，”霍尼韋爾交通系統(tǒng)集團中國及印度區(qū)副總裁兼總經理戴鵬杰先生對市場充滿期待，“霍尼韋爾在這一機遇中占有得天獨厚的優(yōu)勢，因為我們綜合具備非常難得的寬廣產品線、技術領導地位和強有力的中國業(yè)務基礎。”

隨著渦輪增壓技術在乘用車、輕型商用車和非公路用設備市場滲透的增長，柴油車領域也將會迎來新的增長。瞿尼韋爾預計先進的VNT（可變截面）柴油渦輪增壓技術將會獲得更多采用。VNTTM為柴油車生產商、特別是SUV和輕型商用車提供無與倫比的價值，可以提高發(fā)動機扭矩高達30%，同時提升燃油效率高達5%，并確保車輛尾氣符合新的歐Iv/國Iv排放標準。戴鵬杰先生表示：“在全球范圍內，霍尼韋爾已累計出產了超過5000萬臺車用VNT增壓器，我們目前正在中國加大力度，支持如長城、江鈴和江淮等中國本土汽車生產商采用這項技術?！?/p>

GKN媒體見，面會召開

2013年4月19日，GKN于上海車展開幕前夕召開了媒體見面會。公司首席執(zhí)行官及多位高層領導出席了本次活動，并就GKN近期發(fā)展情況作了詳細介紹。

GKN近日持續(xù)快速地擴大在中國市場的布局，在武漢的新GKN傳動軸鍛造廠、江蘇儀征的GKN燒結金屬工廠以及GKN陸地系統(tǒng)在江蘇東海的合資企業(yè)均已建立，并對在長春和申江的生產廠進行了擴建。

GKN傳動系統(tǒng)在武漢新建的精密鍛造廠計劃2013年7月完工，主要生產等速萬向節(jié)系統(tǒng)部件。此外，為了滿足中國市場對于SUV日益增長的需求，GKN傳動系統(tǒng)還將不斷擴大申江工廠的傳動軸產量。

GKN燒結金屬計劃在江蘇儀征新建一個1.5萬m²的工廠，該工廠將擁有500名員工，每年生產1億個小型精密零件，適合汽車發(fā)動機、變速器、車身和底盤應用。GKN燒結金屬還將在儀征生產基地建立一個新的產品和工藝開發(fā)中心。

GKN陸地系統(tǒng)的業(yè)務分部GKN車輪部門近日與其中國合作伙伴——連云港華鼎車輪有限公司簽署協(xié)議，雙方在江蘇連云港市附近的東海縣建立了合資廠，生產適合農業(yè)機械應用的車輪。該合資公司將擁有150名員工，每年將生產超過65萬個車輪。

GKN公司和華域汽車系統(tǒng)股份有限公司聯(lián)合宣布雙方在中國的合資企業(yè)——上海納鐵福傳動軸有限公司的重大拓展計劃。這一拓展將使上海納鐵福傳動軸有限公司成為中國汽車市場領先的全時四輪驅動系統(tǒng)和電驅動系統(tǒng)供應商。