AD&S：您曾在中國有多年工作經(jīng)歷，您認(rèn)為現(xiàn)在的中國市場與以前相比有哪些差異？

馬盛?。何?000年底來到中國，曾在這里工作7年，2008年離開。再次回到這里，我發(fā)現(xiàn)變化是翻天覆地的。最重要的，人們的生活方式有很大改變，開始了一種嶄新的生活方式。這種變化也反映在我們?yōu)榭蛻籼峁┑漠a(chǎn)品上，十年前我們提供的是非常基本的產(chǎn)品，而現(xiàn)在我們在中國提供的產(chǎn)品和全球其他市場是同一水平的，甚至是最高技術(shù)水平的。

AD&S：本屆上海車展，偉世通展出了哪些創(chuàng)新的產(chǎn)品和技術(shù)？

馬盛隆：我們最主要的展品是e—Bee概念車，它全面展示偉世通在汽車空調(diào)、電子和內(nèi)飾領(lǐng)域廣泛的科技成果，詮釋了偉世通對2020年汽車享有方式的探索和前瞻性展望。e—Bee概念車搭載的觸摸屏控制系統(tǒng)和云文件儲存技術(shù)，在北美和歐洲市場舉辦的車展上受到汽車制造商和媒體的廣泛好評。它與電動車和混合動力車平臺完全兼容，全方位地展現(xiàn)了智能移動的特點(diǎn)。作為更廣泛移動網(wǎng)絡(luò)的重要部分，它還能夠收集并傳送與駕駛相關(guān)的有用數(shù)據(jù)，并采用了互聯(lián)、便捷和靈活的產(chǎn)品技術(shù)和設(shè)計(jì)方式。

AD&S：偉世通電子業(yè)務(wù)方面的很多成果都得益于最新消費(fèi)者調(diào)研，為什么要開展這個消費(fèi)者調(diào)研？

馬盛?。何覀?yōu)椴煌袌鎏峁┎煌漠a(chǎn)品，這是由于不同的人群有不同的使用習(xí)慣。例如，人們對界面設(shè)計(jì)的偏好不同，有的人喜歡全觸摸屏式的，有人喜歡傳統(tǒng)按鍵式的，還有人喜歡人機(jī)交互式的。所以我們開發(fā)出一個全球共享的平臺，然后根據(jù)不同的消費(fèi)者需求進(jìn)行調(diào)整。這就要求我們做很多的調(diào)研工作，去發(fā)現(xiàn)每個用戶群體的理想使用方式。

AD&S：據(jù)您了解，中國消費(fèi)者的喜好有哪些？

馬盛?。褐袊南M(fèi)者實(shí)際上喜歡最新的技術(shù)。正因?yàn)槿绱?，我們把我們?nèi)蜃钚碌囊恍└拍睿寄玫街袊鴣?。中國消費(fèi)者很喜歡觸摸屏，希望傳統(tǒng)的控制器能跟先進(jìn)的技術(shù)結(jié)合起來，同時(shí)還希望這種結(jié)合能非常巧妙，這樣他們進(jìn)去車內(nèi)以后，既覺得有先進(jìn)的技術(shù)含量，同時(shí)用起來又非常便捷。

AD&S：剛剛說到了人機(jī)互動和無縫連接，現(xiàn)在有人稱之為車聯(lián)網(wǎng)。但行業(yè)內(nèi)對于什么是車聯(lián)網(wǎng)并沒有嚴(yán)格或的定義，您認(rèn)為車聯(lián)網(wǎng)是什么？偉世通會在這方面做些什么？

馬盛?。耗阒v的非常對，每個人對車聯(lián)網(wǎng)的理解都不一樣。我們現(xiàn)在也正在與一家汽車廠商共同開發(fā)一個車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目：當(dāng)車輛被盜時(shí)，可以通過定位找到。將來，你會發(fā)現(xiàn)所有的信息都能跟車輛進(jìn)行連接和互動，而且非常安全可靠。比如當(dāng)有危險(xiǎn)發(fā)生的時(shí)候，車輛可以警示司機(jī)，又比如商店的打折信息都可以同步在車內(nèi)顯示。車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展前景是廣闊的。對偉世通來講，如何安全可靠地將這些數(shù)據(jù)傳輸?shù)杰噧?nèi)，提供給我們的用戶，就是我們想要發(fā)展的目標(biāo)。