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10年來(lái)白領(lǐng)變化：五類(lèi)職業(yè)“殺入白領(lǐng)工種”

匯博人才市場(chǎng)人力資源專(zhuān)家汪鄲，依據(jù)2003年至2013年匯博人才網(wǎng)200萬(wàn)注冊(cè)會(huì)員求職過(guò)程變化所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，解讀了10年來(lái)重慶白領(lǐng)的變化。他認(rèn)為，以前稱(chēng)得上白領(lǐng)的是技術(shù)人員、管理人員、辦事員、文員、會(huì)計(jì)、醫(yī)生、律師等職業(yè)；現(xiàn)在，人才市場(chǎng)幾乎每年都在增加新的白領(lǐng)工種，互聯(lián)網(wǎng)、通信、行政人事管理、金融銀行、裝修物業(yè)5大類(lèi)職業(yè)在發(fā)展過(guò)程中催生出不少新的白領(lǐng)職位：互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的網(wǎng)游工程師、UI設(shè)計(jì)師、電商客服、運(yùn)營(yíng)專(zhuān)員；通訊行業(yè)的手機(jī)APPS編程員、增值產(chǎn)品開(kāi)發(fā)專(zhuān)員、安卓系統(tǒng)開(kāi)發(fā)工程師；行政人事管理類(lèi)的員工關(guān)系專(zhuān)員、薪酬專(zhuān)員、績(jī)效考核專(zhuān)員； 金融銀行的資產(chǎn)評(píng)估師、理財(cái)顧問(wèn)、證券分析師、拍賣(mài)師；裝修物業(yè)領(lǐng)域的物業(yè)主管、家裝顧問(wèn)、高級(jí)物業(yè)顧問(wèn)、裝飾圖效果渲染師等。

民航相關(guān)專(zhuān)業(yè)好就業(yè) 北大方正新增民航商務(wù)專(zhuān)業(yè)

隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快，航空服務(wù)作為一個(gè)不足百年的新型朝陽(yáng)行業(yè)呈現(xiàn)出更加迅猛發(fā)展的態(tài)勢(shì)。今年初，南航、海航等各航空公司已陸續(xù)啟動(dòng)了空乘招聘會(huì)，在全國(guó)近20個(gè)省份招聘空乘人員2000余名，一時(shí)間，新一輪的航空公司“搶人戰(zhàn)”打響。

《中國(guó)大學(xué)生就業(yè)藍(lán)皮書(shū)》的權(quán)威撰寫(xiě)單位麥可思公司發(fā)布的《2012年度大學(xué)生就業(yè)能力排行榜》顯示，民航相關(guān)專(zhuān)業(yè)以98.2%的平均就業(yè)率高居就業(yè)率榜首。就民航業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展前景來(lái)說(shuō)，目前國(guó)際民航平均人機(jī)比是100∶1，而我國(guó)民航業(yè)平均人機(jī)比是200∶1，這意味著，僅以國(guó)際民航水平計(jì)算，未來(lái)10年我國(guó)至少需要民航類(lèi)人才50至70萬(wàn)人。

根據(jù)2011年民航局發(fā)布的十二五戰(zhàn)略規(guī)劃，到2015年底，中國(guó)民航旅客承運(yùn)人次將突破4.5億人次，到2020年中國(guó)將有望成為世界第一大航空客運(yùn)市場(chǎng)。民航相關(guān)專(zhuān)業(yè)特別是空乘方向的畢業(yè)生供不應(yīng)求的狀況將更加突出。據(jù)悉，一些高校根據(jù)這一市場(chǎng)需求增設(shè)了民航相關(guān)專(zhuān)業(yè)。

“職業(yè)之最”調(diào)查：農(nóng)民工可躋身為公務(wù)員

據(jù)《瞭望新聞周刊》報(bào)道，一項(xiàng)“職業(yè)之最”的網(wǎng)絡(luò)調(diào)查結(jié)果顯示，公務(wù)員是網(wǎng)民眼中最熱門(mén)的崗位，已成為當(dāng)下青年人的首選職業(yè)。網(wǎng)民“王石川”說(shuō)：旱澇保收的穩(wěn)定收入、安如磐石的穩(wěn)定性、較為光鮮的體面感和不為人知的若干高福利，使公務(wù)員成為中國(guó)最熱門(mén)的職業(yè)。 農(nóng)民工則被視為最辛苦的職業(yè)。值得欣慰的是，發(fā)端于2010年的廣東公務(wù)員招考制度創(chuàng)新，已經(jīng)成就了優(yōu)秀農(nóng)民工躋身公務(wù)員隊(duì)伍的夢(mèng)想，為“最熱門(mén)”和“最辛苦”兩極之間，打開(kāi)了一條通道。已經(jīng)有農(nóng)民工實(shí)現(xiàn)了成為公務(wù)員的轉(zhuǎn)型，讓夢(mèng)想照進(jìn)了現(xiàn)實(shí)。要保證生產(chǎn)一線的優(yōu)秀人才到公務(wù)員崗位通道的暢通，就要?jiǎng)?chuàng)建更多、更大范圍的“不拘一格降人才”的選拔機(jī)制，讓身份、學(xué)歷不再成為他們擔(dān)任國(guó)家公職人員的障礙。