蔡愛林

摘要：在瀝青的性能中，SBS改性瀝青的性能較為良好，高溫抗車轍、低溫抗開裂能力強，城市快速路及主干路上面層采用SBS改性瀝青。文章從SBS的施工工藝進行切入分析。

關鍵詞：SBS改性瀝青；施工工藝；路面

1 運輸混合料

1.1 運輸車輛的數量應根據瀝青拌合樓出產能力、攤鋪機的攤鋪能力以及運輸距離進行計算。必須要保證攤鋪機在工作時前面有五輛以上運輸車等待攤鋪，同時運輸車輛要采用大噸位的，以此保證瀝青攤鋪連續(xù)不間斷的進行。

1.2 攤鋪前對運輸車輛進行保養(yǎng)，以避免出現(xiàn)車輛拋錨的問題。

1.3 車廂要保持清潔，對于運輸車在進行運輸任務之前要進行清掃，洗凈油水混合物，禁止車廂中殘留雜物或泥沙。并在車廂底部以及側面涂上比例為三比一的柴油的混合液體用以防止瀝青混合料在運輸過程中粘結在車板上。

1.4 為了防止瀝青混合料離析現(xiàn)象的出現(xiàn)，應當在卸料時令車輛隨時移動，通過縮短進出料口的距離即裝一口料就移動一次位置，來減少粗細顆粒與瀝青產生離析。

1.5 為了保證運輸過程中的溫度以及其他環(huán)境的影響，如刮風和下雨時應當對車輛進行雙層篷布進行覆蓋，不但可以保溫，還能夠防止運輸過程中對環(huán)境污染以及防雨。

1.6 應當保持運料車勻速行駛，在攤鋪過程中盡量不要停駛或者突然改變速度。

1.7 對運料車的溫度進行測量，分別測量出廠和到達攤鋪現(xiàn)場的溫度，溫度計插入深度為15cmm，并且測量的部位應當是專門的檢測口，檢測口距離車輛底部大約是30cm。

2 攤鋪混合料

2.1 對下承層進行清掃處理，這是路面工程的基礎任務，必須重視。下承層的處理工作應當在攤鋪進行前的一天就完成，對下承層的處理要求具體有：

2.1.1 清潔。對下承層進行清掃，保證徹底洗凈，砂漿以及其他的浮渣也需要用鋼刷進行清掃。

2.1.2 修補。對下承層中的凹坑以及松軟或者其他的病害的地方，應當按照規(guī)定使用混合瀝青料進行修補，保證承載力相同。

2.1.3 要檢測下承層的橫坡、平整度以及標高，嚴重缺陷無法修補的必要加鋪瀝青調平層。

2.2 粘層油的施工?；鶎邮艿轿廴?，勢必會影響上下面層之間的粘結，因此在進行混合料的攤鋪前，在下承層，路緣石接縫口以及下水洞口和檢查井的側面用粘層油進行噴灑。對于粘層油的質量也有以下要求。

2.2.1 粘層油必須符合道路橋梁施工規(guī)范的要求。

2.2.2 油量應當進行嚴格的控制，約在0.3到0.4kg/m2，并且應當均勻的噴灑，對于具體需要多灑和少灑的部位應當通過人工進行補充或者去除。

2.2.3 路面不干凈的應當清除干凈，有結塊的土石則應當用水進行刷洗，并晾干后才能夠進行鋪灑。

2.2.4 粘層瀝青對于溫度和濕度有要求，溫度低于是10攝氏度和潮濕的路面不宜進行噴灑。

2.2.5 乳化瀝青破乳后才能進行瀝青攤鋪。

2.3 攤鋪

2.3.1 瀝青混合料攤鋪時溫度應當在170攝氏度以上180攝氏度以下，在這個溫度范圍內最能夠保證攤鋪效果，最低不得低于160攝氏度。

2.3.2 攤鋪機應選用履帶式，攤鋪前對其進行調整，使攤鋪機達到最佳的工作狀態(tài)。攤鋪前調整好螺旋布料器的料位器，使鏈板送料器與料門開關在轉速上一致。布料器中的混合料應當稍稍高于布料器中心高度。使得混合料可以均勻的分布在熨板擋板范圍內，從而使得攤鋪不出現(xiàn)離析現(xiàn)象。并且對集料進行隨時觀察，保證集料的均勻一致。進行試鋪以確定松鋪厚度，同時根據混合料的實際情況對松鋪厚度隨時進行調整。攤鋪機熨平板在攤鋪前預熱，溫度不低于100攝氏度，熨平板的攤鋪作業(yè)夯實等級應當是中強級別，并且壓實度的初始度應當大于百分之八十五。攤鋪機熨平板拼接要緊密，并且不得有縫隙，防止混合料攤鋪過程中出現(xiàn)拖痕。

2.3.3 攤鋪改性瀝青上面層時宜采用非接觸式平衡梁，同時平衡梁的不得出現(xiàn)粘料情況，及時清除粘料現(xiàn)象，防止出現(xiàn)拉痕。攤鋪機行走前，應嚴格按松鋪厚度用木板將熨平板墊好，確保起始攤鋪厚度滿足要求。

2.3.4 攤鋪機應緩慢、連續(xù)不間斷、均勻的攤鋪，攤鋪速度應和瀝青拌合樓、施工機械設備配套情況以及運輸能力相匹配，攤鋪速度控制在2.5m/min左右，盡量做到不出現(xiàn)停機待料的現(xiàn)象，中午吃飯不得停鋪，應當輪流換班進行用餐。

2.3.5 混合料攤鋪未壓實前，不得進入踩踏。不宜采用人工整修，特殊情況下，需用人工找補或更換混合料的，要在現(xiàn)場施工技術員的指導下進行。缺陷嚴重時予以鏟除，并調整攤鋪機或改進攤鋪工藝。

2.3.6 攤鋪時應根據試鋪方案確定的松鋪系數進行攤鋪，將松鋪厚度誤差控制在0～3mm以內，發(fā)現(xiàn)問題要及時報告技術負責人采取措施。

2.3.7 運料車應在離攤鋪機前200mm處停下來，調為空檔，由攤鋪機靠上并推動料車前進，不得撞擊攤鋪機。攤鋪時應隨時隨地的檢查攤鋪質量發(fā)現(xiàn)問題應及時分析原因，采取措施進行處理。運料車卸料時灑落的散料用人工進行鏟除。

3 SBS改性瀝青混合料的壓實與成型

3.1 SBS改性瀝青混合料的壓實質量是保證瀝青上面層質量的前提，除執(zhí)行普通瀝青混合料壓實成型要求外，初壓溫度不低于150攝氏度，終壓溫度不低于90攝氏度，振動壓實機械碾壓時按“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則進行。

3.2 碾壓時溫度、速度和遍數應嚴格按設計規(guī)范以及試鋪方案執(zhí)行

3.3 碾壓時壓實機械必須均衡、連續(xù)進行，以防由于溫度變化導致壓實度變化，從而影響壓實度和平整度。碾壓時應使壓路機的驅動輪面向攤鋪機，從路邊緣向內30～40cm處開始，以防止瀝青混合料擠出，超高段、坡道處則由低向高碾壓。

3.4 改性SBS瀝青宜采用振動壓路機壓實或鋼筒式壓路機碾壓，不宜采用輪胎壓路機碾壓，壓路機輪跡重疊寬度不應超過20cm；當采用靜載壓路機，壓路機輪跡應重疊1/3～1/2的碾壓寬度。

4 SBS改性瀝青混合料路面平整度的控制措施

首先，要將瀝青混凝土中面層的質量缺陷彌補好，以保證中面層清潔、無雜物、平整、無明顯局部突起或低洼處。因為下面層、中面層將為上面層的平整打基礎，攤鋪機的撒料分布會因多占或少用而受影響。僅通過4cm厚的上面層來彌補下面層的缺陷，質量是難以保證的。其次應嚴格防止混合料產生離析，自卸車在裝料時按規(guī)定的次數進行移動。規(guī)范中要求移動兩次三斗料裝車。改性瀝青混合料儲倉卸料口也不宜距自卸車太高，以免粗集料離析。攤鋪機應均勻、連續(xù)、不間斷攤鋪，做到這一點是很不容易的。變換速度與中途停頓是造成不平整的主要原因。攤鋪機前灑落的混合料要及時清理，人工在攤鋪好的路上進行修補往往適得其反，達不到效果。碾壓速度要與攤鋪速度相匹配，碾壓要保持合理有效的遍數，應遵循：先靜壓一遍、振壓兩遍、結束前靜壓二遍的五遍原則。同時要解決好粘輪與水隔離的關系，防止過度用水造成的急聚降溫。

SBS改性瀝青路面施工技術是涉及范圍較廣的系統(tǒng)工程。在改性瀝青路面施工中，人為因素特別是施工人員素質和責任心對路面質量的影響也是至關重要的。現(xiàn)場技術員，質檢員要切實發(fā)揮出應有的作用，施工人員應具有高度的責任感，保證按施工規(guī)范施工，對混合料的拌和、運輸、攤鋪、碾壓以及接縫處理等一系列環(huán)節(jié)，層層把關，并成立質量管理小組，加強各施工人員及機械操作手的質量意識，并貫穿于整個施工過程，只有做到以上要求才能鋪筑出優(yōu)質的路面工程。

參考文獻

[1]公路瀝青路面施工技術規(guī)范JTG F40-2004.北京：人民交通出版社，2004.

[2]高速公路瀝青路面早期破壞現(xiàn)象及預防[M].北京：人民交通出版社，2008.