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        簡析瀝青路面施工注意事項及施工技術(shù)措施

        2013-04-29 00:44:03吳衛(wèi)芳
        大陸橋視野·下 2013年7期
        關(guān)鍵詞:注意事項市政道路瀝青路面

        吳衛(wèi)芳

        摘 要 瀝青路面的施工工藝,直接影響整個工程的質(zhì)量,對于細(xì)節(jié)把握要求很高。只有在施工工程中把握好每一方面的工作,才能提高整個工程的質(zhì)量,創(chuàng)造出更多更好的優(yōu)質(zhì)市政道路工程。

        關(guān)鍵詞 市政道路 瀝青路面 施工技術(shù) 注意事項

        一、嚴(yán)格加強施工原材料的質(zhì)量控制

        瀝青的質(zhì)量對于瀝青路面的施工質(zhì)量至關(guān)重要,應(yīng)根據(jù)道路的具體情況來選擇瀝青種類。選用瀝青還應(yīng)參考路面交通流量情況,對于交通流量大、車輛載重量大的道路,為保證瀝青的品質(zhì),提高瀝青路面的質(zhì)量,應(yīng)盡量選擇標(biāo)號為AH-50或AH-70的進(jìn)口優(yōu)質(zhì)瀝青。為保證瀝青路面在低溫時有較好的形變能力以及在高溫時有較低的感溫性,可選用溶-凝膠型結(jié)構(gòu)的環(huán)烷基稠油直餾瀝青。

        瀝青混凝土的集料質(zhì)量和集料級配對瀝青面層的質(zhì)量影響較大。選擇集料時,應(yīng)注意選擇質(zhì)地堅硬、表面微觀粗糙度大、棱角好、形狀接近立方體的碎石,并且不得采用圓形顆粒的天然砂,應(yīng)盡量選用人工砂,細(xì)集料容易受雨水沖刷,故應(yīng)做好防雨措施。瀝青路面施工用的碎石應(yīng)經(jīng)二次破碎工藝進(jìn)行碎石加工,可向無風(fēng)化片石料場定點采購,采購進(jìn)場集料應(yīng)按規(guī)范進(jìn)行檢驗,對于抽檢不合格的材料予以退場。粗集料的堆放場地須經(jīng)場地硬化,并且應(yīng)將不同規(guī)格的材料分開堆放,以免不同規(guī)格碎石混雜。注意粗集料的存放時間不宜過長, 以免其表面產(chǎn)生一層薄薄的粉料,影響與瀝青的黏結(jié)效果。

        填料也應(yīng)合理選用,市政道路瀝青路面不得使用拌和機回收粉塵作為填料,而應(yīng)選擇經(jīng)過磨細(xì)的石灰?guī)r石粉,為改善集料與碎石的黏附效果,還可摻入2%的水泥代替礦粉。

        二、科學(xué)確定瀝青混合料的配合比

        瀝青混合料的配合比合理與否將直接影響到瀝青路面的施工質(zhì)量,所以一定要做好瀝青的配合比設(shè)計。首先應(yīng)采用水洗法來確定目標(biāo)配合比設(shè)計,計算礦料的合成級配,并以瀝青用量按0.5%間隔遞增制作幾組試件。確定目標(biāo)配合比之后,再在此基礎(chǔ)上進(jìn)行生產(chǎn)配合比設(shè)計,通過馬歇爾試驗確定生產(chǎn)配合比最佳瀝青用量。在完成生產(chǎn)配合比的設(shè)計之后,還應(yīng)對其進(jìn)行驗證,通??赏ㄟ^試拌試驗段的鋪筑來驗證,通過對試驗數(shù)據(jù)進(jìn)行整理分析,若發(fā)現(xiàn)不符合質(zhì)量要求,則應(yīng)對生產(chǎn)配合比或有關(guān)工藝進(jìn)行調(diào)整。

        三、瀝青路面的施工技術(shù)控制措施

        1.瀝青路面原材料的控制。為保證道路路面具有高強度、高溫穩(wěn)定性,低溫抗裂性以及抗滑性能和耐久性能好的品質(zhì),減少因承重而產(chǎn)生的變形,在原材料選擇上應(yīng)做到:有較高強度、耐磨耗,采用錘式或反擊式破碎機加工的具有良好顆粒外形的硬質(zhì)石料,選用黏度高,針入度較小,軟化點高和含蠟量低的優(yōu)質(zhì)瀝青。根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況,均能滿足要求。保證原材料的進(jìn)料和堆放,只要在施工過程中,嚴(yán)格按設(shè)計要求,充分使用好瀝青拌和設(shè)備。均能生產(chǎn)出合格的瀝青混合料。

        2.基層和墊層配料。墊層材料要級配合理,嚴(yán)格控制最大粒徑及含泥量,使其符合設(shè)計要求。施工必須按底基層做法實施,做到密實度、彎沉值、E值滿足指標(biāo)要求,起到防凍、排水、防水的作用?;鶎邮┕づ淞系囊c是計量準(zhǔn)確、拌和均勻。通過對混合料作篩分試驗,獲得接近級配曲線中值,用廠拌法拌和。石料要分級購買、進(jìn)料、配料、上料,拌和設(shè)備必須有精確的計量裝置?;鶎訑備亼?yīng)用攤鋪機半幅一次鋪成,用重型振動、鋼輪壓路機壓實,最后用膠輪壓路機碾平。

        3.基層和墊層施工質(zhì)量?;鶎雍蛪|層的強度與穩(wěn)定性對路面的整體強度與減輕面層的病害起著很重要的作用,因此,保證基層和墊層的施工質(zhì)量是一個很關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。對基層和墊層施工應(yīng)強調(diào):一是拌和問題,采用無機結(jié)合料穩(wěn)定的土類應(yīng)注意施工中的拌和問題,如果拌和不均勻,基層就不能形成板體作用,保證不了基層的強度;二是壓實問題,對基層和墊層的施工,壓實工序是重要的環(huán)節(jié),如果基層和墊層不能得到充分壓實,影響路面整體強度的提高和使用質(zhì)量。

        4.瀝青混凝土的攤鋪。 混合料攤鋪應(yīng)保證表面均勻一致、無離析現(xiàn)象, 具有良好的平整度、符合要求的厚度和較高的。初始壓實度。為了保證攤鋪質(zhì)量, 施工時應(yīng)注意以下幾點: 一是要選用性能優(yōu)良的攤鋪機。二是鋪筑混合料前,應(yīng)檢查確認(rèn)下層質(zhì)量。三是合理地確定攤鋪機的結(jié)構(gòu)參數(shù)。

        5.瀝青混合料的碾壓。瀝青面層的碾壓施工對于路面成型質(zhì)量至關(guān)重要,碾壓可分為初壓、復(fù)壓和終壓三個階段。因瀝青混合料在攤鋪機的熨平板前已經(jīng)過初步碾壓,并且攤鋪溫度常在140℃左右,所以初壓只需較小的壓實功,才能取得較好的效果。

        復(fù)壓通常用重型靜力雙輪壓路機或雙輪振動壓路機進(jìn)行碾壓,然后再采用16t以上的輪胎壓路機碾壓,碾壓方式與初壓相同。碾壓應(yīng)從道路外側(cè)向中心碾壓,相鄰碾壓帶重疊1/3輪寬,壓路機不得在未碾壓成型、未冷卻的路段停車或調(diào)頭轉(zhuǎn)向。并結(jié)合試驗路段的參數(shù)來確定碾壓次數(shù),通常復(fù)壓不少于6遍。

        終壓常使用靜力雙輪壓路機并緊隨復(fù)壓后完成,終壓次數(shù)通常在2次~3次,直至軌跡消失為止。注意終壓結(jié)束時的溫度不應(yīng)低于90 ℃。對壓路機無法壓實的橋梁、擋墻等構(gòu)造物的部位,可采用振動夯板壓實。

        另外,還應(yīng)注意做好接縫的碾壓,碾壓橫向接縫時,當(dāng)縱向的相鄰鋪幅已成型需做冷縱向接縫時,先對縱縫碾壓一遍,然后再沿橫向接縫進(jìn)行橫向碾壓,采取雙輪壓路機橫向碾壓垂直于路面中心線,要確保壓路機的大部分荷載處于已壓實的混合料層上,處于新鋪層上的車輪寬度不應(yīng)大于20 cm,然后在碾壓過程中逐漸向新鋪混合料移動,每碾壓一次約移動20 cm左右,直到壓路機全部在新鋪層上。

        6.路面排水的措施。(1)隔離措施。為了防止從瀝青路面裂縫滲入的水浸濕基層,在基層表面上設(shè)置厚度為2 cm瀝青封油層,會起到良好的效果。如果基層有一定的透水能力而且具有較好的水穩(wěn)定性,為了防止?jié)B入的水影響土基的強度,也可以將隔離層放在土基頂面。(2)采用排水砂墊層的措施。為排除從瀝青路面裂縫滲入到基層中的水,也可以在基層頂面設(shè)置砂墊層,將路面體系中的水排至路基以外。對挖方路基中的水也可采用上述方法,但必須將水沿縱向排至填挖過渡段,然后將其疏導(dǎo)到路基以外。

        7.加強養(yǎng)護的措施。當(dāng)路面出現(xiàn)早期裂縫破壞時,應(yīng)及時采取補救措施??捎脼r青灌縫,避免裂縫繼續(xù)蔓延,防止水分滲入路面中。對破壞嚴(yán)重的應(yīng)及時補修,避免路面病害進(jìn)一步惡化。市政基礎(chǔ)設(shè)施道路工程施工質(zhì)量在正常使用條件下,保修期限為設(shè)計使用年限,保修期從驗收備案之日起計算,在保修范圍和保修期限內(nèi)市政基礎(chǔ)設(shè)施道路工程發(fā)生質(zhì)量問題的,施工單位應(yīng)當(dāng)按照合同約定負(fù)責(zé)及時修復(fù)。

        四、結(jié)束語

        總之,作為城市組成并占有重要位置的市政基礎(chǔ)設(shè)施城市道路來講,其功能性、使用性能每時每刻對城市的社會發(fā)展、經(jīng)濟發(fā)展、人民生活都有著不可分割的依存關(guān)系,面對這些路面工作,我們的責(zé)任更不可小覷。

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