周增良

摘要：高速公路交通設(shè)施的質(zhì)量對人們的出行安全有著重要的意義，本文詳細的論述了高速公路檢測工作的特點，詳細的闡述了現(xiàn)有階段其存在的各種問題，并且在此基礎(chǔ)上提出了解決問題的對策。

關(guān)鍵詞：高速公路設(shè)施 檢測 分析

引言

經(jīng)濟的快速發(fā)展加快了人們生活的腳步，作為現(xiàn)代生活的重要部分交通情況受到了越來越多的重視和關(guān)注。近幾年，我國的交通事業(yè)發(fā)展速度迅猛，已經(jīng)成為基本設(shè)施建設(shè)的最主要投入之一。高速公路設(shè)施的建設(shè)，作為我國交通建設(shè)的重要部分其重要性也逐漸顯現(xiàn)。同時，高速公路中交通設(shè)施的檢測問題是建設(shè)高速公路的核心問題之一。

1. 高速公路交通設(shè)施檢測的特點

我國的高速公路設(shè)施檢測工作的開始時間較為落后，與其他發(fā)達國家相比有一定的差距。最初的高速公路檢測工作是開始于國家的一個科學(xué)研究項目，通過這個科技項目的研究和研究成果的推廣，高速公路檢測工作才得以逐步的開展起來。為了更好的促進高速公路交通設(shè)施檢測工作的開展，在1994年，國家頒布并實施了一系列的政策來支持高速公路設(shè)施檢測工作的進行，其相關(guān)的技術(shù)規(guī)范文件、設(shè)計規(guī)范就是從這時開始有明確規(guī)定的。

1.1檢測設(shè)施的種類繁多

在實際的高速公路檢測中，要進行檢測的安全設(shè)施的種類是非常多樣的，不僅包括與安全相關(guān)的設(shè)施，還包括一些基本的機電設(shè)施。而這些設(shè)施檢測的工作量往往是非常大的，并且要進行全面的檢測，也要有一定數(shù)量和種類的檢測儀器，這些儀器要求往往也是非常高的。以一般的告訴公路檢測工作為例，不僅要求檢測用來保障安全的基本設(shè)施如護欄、隔離帶、減速帶、基本安全標(biāo)志、緩沖帶、防暈設(shè)備等，而且要檢測聯(lián)絡(luò)設(shè)施、監(jiān)控一起、基本操作設(shè)備、控制裝置等設(shè)備，設(shè)計幾十種檢測，數(shù)量大且種類繁多，對檢測儀器的要求非常高。

1.2人員專業(yè)水平要求高

在高速公路交通設(shè)施檢測的過程中，涉及到的知識較為繁雜，不僅包括基本的質(zhì)量檢測知識，還包括對交通公路設(shè)施的評定、汽車的相關(guān)理論和設(shè)計、機械設(shè)計、電子工程等多個學(xué)科、多個行業(yè)的知識。也就是說，同時具備多種專業(yè)知識是成為一個檢測人員的必備條件。不僅如此，在具體的交通設(shè)備檢測時，還要求檢測員能夠根據(jù)檢測的結(jié)果，快速、準(zhǔn)確的做出評定的結(jié)果，合格或者不合格。這就需要檢測人員能夠熟記國家有關(guān)高速公路設(shè)施檢測的相關(guān)規(guī)定，牢記各種標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)和質(zhì)量參數(shù)。然而，這并不是簡單的記住數(shù)字那么簡單。一是在高速公路設(shè)施的檢測中涉及的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量非常多，同時學(xué)科專業(yè)的差距較大，也就是說在檢測中，涉及到十幾中不同的專業(yè)和不同的學(xué)科，每一個學(xué)科都需要記住不同的標(biāo)準(zhǔn)，記憶量非常大；二是國家針對不同的標(biāo)準(zhǔn)和所應(yīng)用的情況，定期或不定期會有一定的變化，也就是說每隔一段時間，標(biāo)準(zhǔn)就會發(fā)生改變，這就對檢測人員的工作提出了更高的要求。而如果檢測人員所參照的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)不夠準(zhǔn)確，就不能夠做出及時、正確的判斷，這會導(dǎo)致設(shè)施的質(zhì)量存在問題，最終引起高速公路上事故的發(fā)生。與此同時，在檢測的過程中，檢測的順序、儀器的操作方法、使用規(guī)范等問題都是檢測員日常需要關(guān)注的問題，因為儀器的種類較多，每個儀器的操作又不同，而操作的不規(guī)范會引起一系列的問題，諸如檢測結(jié)果有偏差、檢測失敗等問題，所以日常儀器的使用也是非常重要的。并且儀器在一段時間就會更新或者更換，這又需要檢測人員重新的適應(yīng)和學(xué)習(xí)。

2. 高速公路交通設(shè)施檢測中存在的問題

2.1檢測單位設(shè)備種類單一

綜上所述，高速公路交通設(shè)施的檢測涉及到的種類繁多，其要求的檢測設(shè)備的種類也就相對應(yīng)的較為繁雜，而在現(xiàn)階段我國進行高速公路檢測的單位中，其檢測設(shè)備往往不能達到要求。在大多數(shù)的實施檢測單位中，檢測儀器的種類都較為單一，不能同時對高速公路設(shè)施中的所有設(shè)施進行檢測，這就給檢測工作帶來了許多的不便。一是如果要進行全面的高速公路設(shè)施檢測要在多個檢測單位之間進行，在一家檢測單位得到的結(jié)果往往是不全面的。二是有些檢測單位不具備部分設(shè)施的檢測儀器，但是為了獲得利益或者其他的目的，會出具檢測結(jié)果，給高速公路的交通設(shè)施留下安全的隱患，從某種程度上提高了交通事故發(fā)生的概率。

2.2人員配置問題

由于高速公路交通設(shè)施檢測工作對人員的綜合素質(zhì)、專業(yè)知識的要求非常高，所以在招聘人才上出現(xiàn)了一些問題。有些人員的專業(yè)素質(zhì)不過硬、或者沒有較強的操作或動手能力，導(dǎo)致其檢測的結(jié)果出現(xiàn)偏差。同時，由于我國的專業(yè)人才培訓(xùn)工作的不夠完善，使得檢測人才缺失，每年的工作崗位缺口與實際的招聘到的人數(shù)不能夠匹配，導(dǎo)致檢測人員的數(shù)量較少，不能夠滿足實際的需求。同時也導(dǎo)致檢測人員的工作量較大，一個人往往要負責(zé)多個檢測任務(wù)，并且我國的高速公路建設(shè)數(shù)量還在不斷的增加，這預(yù)示著檢測工作還有更大的用人空間。所以，人員緊缺的情況還會加劇，急需解決的方案。

2.3檢測體制存在問題

在實際的交通設(shè)施檢測中，檢測和被檢測的單位往往不僅僅局限于這一種關(guān)系，同時，被檢測的單位大多數(shù)都與檢測單位有著合同關(guān)系，也就是說，委托關(guān)系。這就從很大程度上削弱了檢測單位的公正性，同時檢測結(jié)果的可信度也大幅度降低。也就是說，大多數(shù)的高速公路交通設(shè)施的檢測都是自己人檢測自己人，基本上都存在適量標(biāo)準(zhǔn)的放寬、檢測步驟的簡化等問題，同時這也導(dǎo)致整個檢測行業(yè)的水平下降、公信度減弱等情況。

除上述原因之外，政府的關(guān)注和重視程度不夠、投入的資源較少、國外競爭者的加入等因素也在某種程度上對高速公路交通設(shè)施的檢測造成了一定的影響，也需要逐步的關(guān)注從而去解決存在的問題。

3. 高速公路交通設(shè)施檢測的發(fā)展對策

3.1提高重視程度

首先，政府應(yīng)提高對高速公路交通設(shè)施檢測的重視程度。將其作為提高人民生活質(zhì)量的重要途徑之一，高速公路交通設(shè)施檢測工作是保障人們出行安全的基礎(chǔ)，是降低高速公路交通事故發(fā)生的前提。政府要加大對檢測工作的重視，投入更多的財政資源，同時制定相關(guān)的政策進行扶植。

3.2重視專業(yè)人才

要加強對檢測人員的專業(yè)培訓(xùn)，同時多元化檢測人員的招聘方式，不能局限于某一種招聘渠道。首先，學(xué)校要做好基本的專業(yè)知識培訓(xùn)，通過建立專門的學(xué)科去加強檢測專業(yè)知識的學(xué)習(xí)。其次，要做好在崗檢測人員的定期培訓(xùn)工作，在崗人員定期要進行專門的業(yè)務(wù)培新，更新知識和相關(guān)的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。在次，要多元化人才的招聘機制，通過校園招聘、定向培訓(xùn)、社會招聘、內(nèi)部推薦等多種招聘方式吸納人才。最后，要提高檢測人員的基本待遇，在保障其基本生活需求的前提下，減少疲勞工作的時間，從而保證檢測人員的工作質(zhì)量。

3.3科學(xué)化檢測過程

科學(xué)化檢測過程是指引入國外的科技或者管理模式，為檢測服務(wù)?？梢詫z測的過程進行詳細的分析和研究，在此基礎(chǔ)上進行合理的分類。將檢測的過程按不同的工序進行劃分，按不同的特點分類，同一種工序或者相似的工作派專人負責(zé)。這樣不僅能夠減少檢測人員的工作量，還能減少工作的種類，從而降低檢測所需要的時間，提高效率。同時，這還有助于對檢測結(jié)果的考察，如果檢測的結(jié)果出現(xiàn)問題，能夠直接找到負責(zé)的人員、出現(xiàn)問題的步驟。

3.4完善檢測制度

在現(xiàn)有的檢測工作中，制度不合理是一個較為嚴重的問題。有自己人檢測自己人的情況大量存在，不能保證檢測結(jié)果的公平性。所以，要完善檢測的相關(guān)制度和規(guī)定，要求有合同關(guān)系的雙方不能進行檢測，一定要請第三方來進行檢測工作，以保證檢測結(jié)果的可信度。政府可以逐步建立或者推廣專門的檢測中心，或者由政府進行授權(quán)建立或者檢測，這樣能從根本上保證檢測結(jié)果的可信度，還有助于建立完善的高速公路交通設(shè)施檢測制度，促進行業(yè)間的良性競爭，全面提升檢測行業(yè)的水平。

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