允亮

盡管近年來航空制造業(yè)中有很多企業(yè)面臨經(jīng)營(yíng)困難，也擋不住越來越多的新公司攜新概念產(chǎn)品進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)。Metal Master公司日前宣稱，明年將交付20架試驗(yàn)型單發(fā)飛機(jī)；而Aok公司也展出了Spacejet雙發(fā)噴氣式飛機(jī)。

波蘭工程公司Metal Master推出了LAR-1極輕型私人飛機(jī)。這家公司正在研制三款飛機(jī)，LAR-1是其中的第一款。

該公司首席執(zhí)行官拉斐爾·拉津斯基（Rafal Ladinski）表示，“這是一款非常不錯(cuò)的飛機(jī)，目前市場(chǎng)上還沒有類似的產(chǎn)品。LAR-1大量使用碳纖材料，最大起飛重量為1500千克，空重700千克。”

報(bào)道稱，該飛機(jī)配備了普惠新型PW615F渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，推力為6.5千牛。它的巡航速度為700千米/時(shí)，設(shè)計(jì)航程為2500千米，失速速度為115千米/時(shí)。

LAR-1飛行方便靈活，能夠在草地和長(zhǎng)250米的小型跑道上進(jìn)行起降，這讓它可以在世界上許多地方活動(dòng)。該機(jī)型裝備了Garmin G600座艙，售價(jià)150萬美元。該機(jī)型使用可拆卸半橢圓機(jī)翼，方便在寬敞的車庫(kù)中存放；其鼻端還裝備了安全降落傘系統(tǒng)。

拉津斯基稱，Metal Master公司為該項(xiàng)目提供了充足的資金支持。該公司計(jì)劃在今年年底展開首架飛機(jī)的試飛工作。他說，“我們將首先向波蘭民航管理部門申請(qǐng)S-1試驗(yàn)型飛機(jī)適航證。明年，我們將交付20架此類飛機(jī)，同時(shí)繼續(xù)申請(qǐng)歐洲Part-23適航證，爭(zhēng)取到2015年完成相關(guān)工作?！?/p>

同時(shí)，歐洲飛機(jī)制造商Aok也采取了類似的研制和適航申請(qǐng)方案。這家法國(guó)創(chuàng)業(yè)型公司在今年的巴黎航展上展出了一款單座多任務(wù)私人飛機(jī)的模型，該公司計(jì)劃在明年獲得試驗(yàn)型適航證。

Spacejet可適應(yīng)多方面的需求，如私人客戶、軍隊(duì)和民用教練機(jī)，監(jiān)控和邊境管控及無人機(jī)部門。這款飛機(jī)采用菱形機(jī)翼（可減少阻力，消除震顫），可收起單軌起落架和緊急降落傘系統(tǒng)。該機(jī)型配備了兩臺(tái)TJ100發(fā)動(dòng)機(jī)，巡航速度達(dá)800千米/時(shí)，滿載最大速度為590千米/時(shí)，失速速度為125千米/時(shí)。