1000

7月19日，空客向國(guó)泰航空交付第1000架A330系列飛機(jī)。

截至2013年6月底，空客A330系列飛機(jī)在世界范圍內(nèi)共獲得確認(rèn)訂單1252架。全球已有千架A330系列飛機(jī)交付給超過(guò)逾百家用戶(hù)。A330系列飛機(jī)自2008年1月至2013年5月底的凈訂單高達(dá)389架，遠(yuǎn)超出與其直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手波音737等機(jī)型。

51

全國(guó)51城規(guī)劃空港經(jīng)濟(jì)區(qū)。

2013年3月7日，國(guó)務(wù)院正式批復(fù)航空港區(qū)發(fā)展規(guī)劃。截至2013年7月，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全國(guó)已有28個(gè)?。ㄊ?、區(qū)）的51座城市提出空港經(jīng)濟(jì)區(qū)的相關(guān)規(guī)劃，專(zhuān)家提醒，要防止出現(xiàn)“一窩蜂”，變相圈地，實(shí)際發(fā)展房地產(chǎn)的局面。

180%

據(jù)Ascend Advisory預(yù)測(cè)，截至2032年，全球在役的商業(yè)飛機(jī)將增長(zhǎng)180%。

在接下來(lái)的20年內(nèi)，全球新增商業(yè)飛機(jī)將達(dá)到35450架。這一預(yù)測(cè)基于目前的需求模型以及歷史趨勢(shì)而做出，其中包括36050架?chē)姎馐娇蜋C(jī)，4110架渦槳客機(jī)，以及2820架貨機(jī)。而空客和波音將分享87%的市場(chǎng)份額。

20%

在中國(guó)，留給中國(guó)民航使用的空域只有20%。

近日中國(guó)民航航班延誤引起了國(guó)內(nèi)外媒體關(guān)注。據(jù)中國(guó)民航局局長(zhǎng)李家祥介紹，中國(guó)國(guó)家空管委劃設(shè)有2個(gè)空中禁區(qū)、66個(gè)空中危險(xiǎn)區(qū)、199個(gè)空中限制區(qū)，以及若干個(gè)軍事訓(xùn)練空域。留給中國(guó)民航使用的只有大約20%的空域。

41.9億

近期召開(kāi)的民航中期工作會(huì)披露航空公司2013年上半年主營(yíng)業(yè)務(wù)虧損41.9億元。

由于宏觀經(jīng)濟(jì)疲軟以及三公開(kāi)支減少等因素導(dǎo)致的航空運(yùn)輸需求增幅放緩，以及運(yùn)力的過(guò)快增長(zhǎng)等因素使得航空公司打起了價(jià)格戰(zhàn)，票價(jià)水平一直不高，而票價(jià)下跌直接拖累航空公司的盈利水平。多種因素導(dǎo)致上半年航空公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)虧損41.9億元，依靠43.3億元的匯兌收益才勉強(qiáng)盈利。

6億

近日，《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者從南航內(nèi)部人士處證實(shí)南航A380累計(jì)虧損接近6億元。

但同時(shí)南航內(nèi)部人士認(rèn)為A380機(jī)隊(duì)為南航帶來(lái)的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)尚需要時(shí)間檢驗(yàn)，截至到2012年底，中國(guó)訂購(gòu)了5架A380，全部由南方航空運(yùn)營(yíng)，目前主要運(yùn)營(yíng)國(guó)內(nèi)航線(xiàn)，開(kāi)航城市包括北京、上海和廣州，只有廣州—洛杉磯一條國(guó)際航線(xiàn)。

50

新舟系列飛機(jī)獲得50架大單。

7月22日，中國(guó)進(jìn)出口銀行、奧凱航空與中航工業(yè)旗下的中航租賃和中航工業(yè)西飛四方在北京簽署了50架“新舟”系列飛機(jī)融資購(gòu)租框架協(xié)議，這是自2004年“新舟”系列飛機(jī)進(jìn)入市場(chǎng)以來(lái)最大批量的簽約。