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        托馬斯.格里斯特

        2013-04-29 21:49:40
        21世紀(jì)商業(yè)評(píng)論 2013年9期
        關(guān)鍵詞:昆斯古根海姆王石

        21CBR:寶馬-古根海姆實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目很有趣,在不同城市建立一個(gè)局部的開(kāi)放式空間,讓不同的人交流,該項(xiàng)目的立意何在?

        托馬斯:寶馬關(guān)注大城市的未來(lái),大城市的未來(lái)也決定了汽車(chē)的未來(lái)。和古根海姆基金會(huì)的實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目共同探討人們?cè)诖蟪鞘挟?dāng)中對(duì)環(huán)境有哪些感受,哪些讓他們感到高興,又有哪些讓他們感到不適。

        21CBR:紐約、柏林和孟買(mǎi)是第一階段的3個(gè)城市,接下來(lái)是否有中國(guó)城市?

        托馬斯:我們要研究全球大都市,肯定不能沒(méi)有中國(guó)城市。新一輪的3座城市名單將在今年5月份宣布?,F(xiàn)在我還不知道答案。

        21CBR:寶馬-古根海姆實(shí)驗(yàn)室的咨詢(xún)委員會(huì)中,中國(guó)企業(yè)家王石在列,王石在其中做什么?

        托馬斯:寶馬-古根海姆實(shí)驗(yàn)室有一個(gè)雄心壯志,希望把各種力量,例如設(shè)計(jì)師、心理學(xué)家、環(huán)境學(xué)者、企業(yè)家等組合在一起,共同探討和解決一些國(guó)際性問(wèn)題,比如北京的霧霾問(wèn)題。王石非常關(guān)注可持續(xù)發(fā)展和環(huán)境保護(hù),他的意見(jiàn)很寶貴。

        21CBR:你怎么看待中國(guó)的城市化?北京的城市化讓很多人痛苦——空氣污染、交通擁擠、高房?jī)r(jià)、沒(méi)有穩(wěn)定的社區(qū)關(guān)系。

        托馬斯:這不是中國(guó)或者北京才有的問(wèn)題。過(guò)去的紐約和現(xiàn)在的孟買(mǎi)也是如此??焖俪鞘谢瘯?huì)帶來(lái)一些社區(qū)關(guān)系的重新變化,可能一段時(shí)間內(nèi)城市化的過(guò)程太快了,人們之間的交流互動(dòng)跟不上,但至少現(xiàn)在大家已經(jīng)意識(shí)到該情況的存在,正試圖通過(guò)新手段解決問(wèn)題。

        21CBR:剛才看到三輛寶馬藝術(shù)車(chē),很漂亮,設(shè)計(jì)師如何選擇?

        托馬斯:這是一件非常謹(jǐn)慎的事。要知道,第一輛藝術(shù)車(chē)誕生于1975年,這么多年也才有17輛。設(shè)計(jì)藝術(shù)車(chē)的人選,決定權(quán)不在我,是由來(lái)自泰特美術(shù)館、紐約古根海姆美術(shù)館、柏林國(guó)家美術(shù)館等國(guó)際頂尖博物館的館長(zhǎng)們組成的委員會(huì)決定的。

        21CBR:第17輛藝術(shù)車(chē)的設(shè)計(jì)者是杰夫.昆斯,你們給了他多少錢(qián)?

        托馬斯:坦白說(shuō),藝術(shù)家是不會(huì)得到什么報(bào)酬的。我們只承擔(dān)車(chē)輛本身的制造費(fèi)用以及繪畫(huà)所用顏料的費(fèi)用。昆斯作品價(jià)格是千萬(wàn)美元的量級(jí),他不會(huì)覺(jué)得錢(qián)是問(wèn)題。

        21CBR:杰夫.昆斯什么都沒(méi)要嗎?

        托馬斯:在昆斯工作室談藝術(shù)家項(xiàng)目時(shí),我告訴他在材料之外不會(huì)支付什么費(fèi)用。昆斯笑著說(shuō),“如果你能給我或者我太太一輛車(chē)的話(huà),我們就成交”。后來(lái),他將這筆車(chē)錢(qián)捐給了一家兒童基金會(huì)。

        21CBR:有沒(méi)有可能下一輛藝術(shù)車(chē)由中國(guó)藝術(shù)家設(shè)計(jì)?

        托馬斯:第18輛藝術(shù)車(chē)的藝術(shù)家人選還沒(méi)有定。我當(dāng)然希望是中國(guó)的藝術(shù)家,最好是位女性。

        21CBR:寶馬熱愛(ài)藝術(shù),為什么不像德意志銀行那樣收藏藝術(shù)品?

        托馬斯:寶馬不希望做別人做過(guò)的事,我們一定要?jiǎng)?chuàng)新,德意志銀行藝術(shù)品收藏方面做得很好,我們要走其他路。

        銀行是服務(wù)業(yè),提供無(wú)形產(chǎn)品,他們需要藝術(shù)品來(lái)充實(shí)其品牌印象。寶馬汽車(chē)就是一件流動(dòng)的藝術(shù)品,人們會(huì)有最直接的印象,我們不需要藝術(shù)品來(lái)填充。

        21CBR:你做過(guò)日?qǐng)?bào)記者,也做過(guò)電子雜志的主編,你怎么跑到寶馬來(lái)了?

        托馬斯:我一直從事文化方面報(bào)道,我讀過(guò)藝術(shù)史的博士學(xué)位。來(lái)寶馬的原因很簡(jiǎn)單,當(dāng)時(shí)我和太太兩地分居,她在德國(guó)慕尼黑工作,而我在紐約。我想來(lái)慕尼黑,就給寶馬公司寫(xiě)了封信,然后,我就來(lái)了。

        (采訪(fǎng)/唐學(xué)鵬)

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