蔣彬　陳莉

摘 要 面對當今世界激烈的人才資源的競爭，高速公路企業(yè)如何從傳統(tǒng)粗放型人力資源管理向現代精細化人力資源管理轉變？面對人力人資源管理存在的問題，必須更新精細化人力資源管理理念，注重人力資源管理；加強員工的教育與培訓；不斷改進創(chuàng)新人力資源管理方式；適當提高員工的待遇和福利補貼等，高速公路企業(yè)人力資源管理才能向精細化轉變，才能贏得機遇、贏得挑戰(zhàn)。

關鍵詞 高速公路 企業(yè) 精細化 人力資源 管理

中圖分類號：F272 文獻標識碼：A

一、緒言

當今世界，日趨激烈的競爭歸底結底是人力資源的競爭。誰擁有人力資源，誰擁有高質量的人力，誰就有可能在激烈的競爭中占優(yōu)勢和主動權。近年來，伴隨著我國高速公路的迅猛發(fā)展，高速公路企業(yè)成為新型的朝陽產業(yè)，在社會經濟中發(fā)揮著重要作用。在高速公路企業(yè)的生產經營管理活動中，高速公路的施工建設、護養(yǎng)管理、收費管理等各個環(huán)節(jié)均涉及到人力，人力資源管理得好與壞，直接關系到高速公路企業(yè)的經濟效益。然而，當前部分高速公路企業(yè)的人力資源管理還處在傳統(tǒng)的人力資源管理階段，即人力資源的管理還處在粗放型管理階段。如何從傳統(tǒng)粗放型人力資源管理向現代精細化人力資源管理轉變，目前高速公路企業(yè)的人力資源管理尚存有一些問題，諸如如何處理人力資本和人本管理之間的關系，對人力資源管理缺乏規(guī)范化、科學化的管理手段，對有關人員的教育培訓與開發(fā)不夠重視，人員考核與激勵機制缺乏可行性等。這些問題已經成為高速公路企業(yè)人力資源管理從傳統(tǒng)粗放型向現代精細化轉變的制約瓶頸。只有堅持解放思想，實事求是，與時俱進，將現代精細化人力資源管理方法引入高速公路企業(yè)人力資源管理當中，才能充分發(fā)揮高速公路企業(yè)人力資源的優(yōu)勢，實現企業(yè)人力資源的優(yōu)化配置，破除制約高速公路企業(yè)人力資源管理發(fā)展的瓶頸，更好地促進高速公路企業(yè)的發(fā)展。

二、高速公路企業(yè)精細化人力資源管理的概況

（一）什么是人力資源。

全世界上的資源可以分為4大類型，包括“自然資源”、“人力資源”、“信息資源”和“資本資源”。而“人力資源”作為人類在社會中的生產活動里最最活躍地要素之一，已經成為全球化競爭中一切資源的最重要的一種資源。“人力資源”指的是“可以推動我國的經濟又好又快發(fā)展與維護社會和諧穩(wěn)定發(fā)展地具有勞動能力的人口總和”。同理，“企業(yè)人力資源”指的是“可以推動該企業(yè)的經濟發(fā)展與維護該企業(yè)的和諧穩(wěn)定發(fā)展地具有勞動能力的廣大員工的人口總和”。

人力資源的構成包含2個方面，一方面是數量，另一方面是質量。其中“人力資源的數量”被人們認為是人力資源的載體，一般指“具備勞動的能力，并且在社會中從事勞動的人口數量”?！叭肆Y源質量”被人們認為是“具有勞動能力并且從事勞動的人的素質”，其素質包括政治思想道德水平、文化科技水平以及自身健康狀況等3個方面，而一個人所具有的“科技文化水平”是衡量人力資源的質量高低的是核心要素。因此，企業(yè)人力資源的優(yōu)劣不在數量的多少，而在質量的高低?！叭肆Y源的質量”的高低直接關系到該企業(yè)人力資源的開發(fā)與管理好壞的關鍵所在。只有多創(chuàng)造高質量高品質的人力，一個企業(yè)才能于激烈的市場競爭中立于不敗之地，并且為企業(yè)創(chuàng)造更多的社會財富。

（二）什么是高速公路企業(yè)的人力資源管理。

“高速公路企業(yè)的人力資源管理”是指對該高速公路企業(yè)各個階層、各種人員從“招聘”、“錄取”、“培訓”、“使用”、“升遷”、“調動”、“退休”等全個過程進行全程管理。他的管理對象是正從事腦力勞動與體力勞動的人員，管理傾向怎么組織、怎么管理勞動的人力資源，使他們盡可能地發(fā)揮效能，順利完成目標，推動高速公路建設的經濟發(fā)展?，F在高速公路企業(yè)的人力資源管理通常指微觀方面，即指“高速公路企業(yè)對人力資源的利用、開發(fā)、取得、保持等環(huán)節(jié)展開組織、協(xié)調、控制，讓物力、人力、財力等實現優(yōu)化配置，充分發(fā)揮其潛質，充分調動員工的主動性、積極性、創(chuàng)造性，有效地增加工作的效能，最終完成管理活動所指定的目標。

“高速公路企業(yè)的人力資源管理的基本任務”是通過高速公路企業(yè)最活躍的生產力因素——人力的組織，把其內部的人和人間的關系、人和工作間的關系處理好，充分調動各方人員工作的積極性、主動性和創(chuàng)造性，提高其素質，確保高速公路各項工程的順利完成。

高速公路企業(yè)的人力資源管理的結果可以從“員工績效”與“組織績效”2個方面來看。其中，“員工績效”側重于對工作的滿意度，而“組織績效”側重于生產率與效益。

（三）高速公路企業(yè)人力資源管理的基本內容。

開展高速公路企業(yè)人力資源管理活動，為了的是實現企業(yè)目標，通過先進的科學技術與人力資源管理方法，不斷贏得企業(yè)的人力資源，并對所擁有的人力資源進行優(yōu)化、整合、開發(fā)、調控。高速公路企業(yè)人力資源管理的基本內容有“人力資源規(guī)劃”、“工作分析”、“員工招聘”、“員工培訓與開發(fā)”、“員工使用與人才管理”、“績效考評”、“薪酬管理”、“員工激勵”、“勞動關系”、“企業(yè)文化建設”等。

（四）高速公路企業(yè)的精細化人力資源管理的重要性。

“高速公路企業(yè)精細化管理”作為目前現代化的一個新型的管理理念，更是一個文化要素，既為高速公路企業(yè)的人力資源管理奠定良好的人才基礎，又為提高高速公路企業(yè)的工作效率奠定基礎，它既能夠最大限度的減少高速公路企業(yè)的投入，又能夠最大限度的降低高速公路企業(yè)的運營成本。因此，高速公路企業(yè)的人力資源管理向精細化方式轉變，對企業(yè)有極其重要的作用。

是適應經濟全球化新趨勢以及經濟市場化新形勢，符合科學發(fā)展觀，促使我國當前高速公路企業(yè)生產經營管理實現全面協(xié)調可持續(xù)發(fā)展的客觀要求。第二，有益于曾強高速公路企業(yè)地核心競爭力。第三，有益于強化高速公路企業(yè)人力資源管理，增強高速公路企業(yè)的向心力與凝聚力。第四，有益于強化高速公路企業(yè)人力資源管理，強化高速公路企業(yè)人員的技術水平。

（五）高速公路企業(yè)要實現精細化人力資源管理存在的困難。

1、高速公路企業(yè)的員工整體結構層次不夠合理，布局不盡平衡。

從高速公路企業(yè)隊伍整體構成、層次、布局以及專業(yè)技術人員的結構來看，目前較多高速公路企業(yè)存在不合理性。諸如高級職稱的工程師比例較少甚至沒有，普通的養(yǎng)護人員以及比例較多，而且男性占了絕大多數比例，女性幾乎只是從事內業(yè)等等，這些都是制約高速公路企業(yè)健康發(fā)展的問題。

2、復合型的人才緊缺。

現代社會更多的是向全才發(fā)展，向綜合型技術人才發(fā)展，只掌握單一技能的人員很難適應崗位的輪轉。例如，長期以來，高速公路企業(yè)的技術人員均是僅負責一項工作流程，技術人員僅精通一門技能，這對向精細化人力管理轉變帶來很大的阻礙，制約了高速公路企業(yè)人力資源管理制度的改革。

3、員工對參與高速公路企業(yè)信息化建設缺乏熱情。

由于很多高速公路企業(yè)的工作人員的家庭問題，諸如單身問題、夫妻長期兩地分居、員工子女教育問題等等，影響了部分員工的工作熱情，還有企業(yè)忽視了對員工個體能力的培養(yǎng)機制，使得他們看不到晉升的希望，對日復一日的機械化工作缺乏了激情。

此外，高速公路企業(yè)的人力資源管理缺乏科學的運作平臺，管理還停留在事務性管理層面，人力資源管理的技術手段比較落后，人力資源考核評價方法欠科學以及人力資源激勵機制不健全等問題，均是制約精細化人力資源管理存在的困難。

三、高速公路企業(yè)的精細化人力資源管理舉措

（一）更新精細化人力資源管理理念，注重人力資源管理。

舊的、傳統(tǒng)的人力資源管理模式已經被證明不再適應現代化人力資源管理。高速公路企業(yè)應該向精細化人力資源管理觀念轉變，解放思想，實事求是，與時俱進，加快改革和創(chuàng)新，從以前單純的引進人才轉化為引進與自主培養(yǎng)相結合，堅持以員工為本，通過開展豐富多彩的技能競賽激發(fā)職員的潛能，并給每一個職員訂做一個合理的人力資源發(fā)展規(guī)劃，做好職工職業(yè)生涯規(guī)劃，最后采取有力措施，優(yōu)化人力資源結構。

（二）加強員工的教育與培訓。

由于企業(yè)員工結構參差不齊，素質低的普通員工較多，因此要建立具有高速公路特色的員工教育與培訓機制。通過定期或者不定期的教育與培訓，以及豐富多彩的各式各樣的技能競賽、演講、比賽等，豐富企業(yè)員工的生活，通過不同部門的交流、合作，促進經驗、技能的學習與吸收。

（三）不斷改進創(chuàng)新人力資源管理方式。

高速公路企業(yè)要盡快改革創(chuàng)新人力資源管理方式，不斷完善崗位、專業(yè)技術人員的配置、員工的評聘制度，建立規(guī)范、科學、有效的人才激勵機制。同時可以通過完善績效考評制度建立科學的獎懲機制，激勵職工發(fā)揮自己的聰明才智。

（四）適當提高員工的待遇和福利補貼。

高速公路企業(yè)要為職員的發(fā)展創(chuàng)造和諧的環(huán)境以及發(fā)展空間，經過一系列的機制，以求積極調動廣大職員對企業(yè)的凝聚力，提高廣大員工的精神面貌。適當地為員工創(chuàng)造有力的工作條件，盡量在薪金與職位上滿足人工的要求，人盡其用，才盡其能，這樣才能促進員工積極工作。此外，高速公路企業(yè)還可以讓員工參股或者公費深造，適當給員工增貼補助。

（作者單位：蔣彬，柳州高速公路運營有限公司；陳莉，廣西交通投資集團）

參考文獻：

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