接鳳敏

引言：汽車淋雨檢測主要用來模擬自然環(huán)境降雨，用來檢測汽車的密封防雨性能，每臺汽車組裝完成下線前必定要經(jīng)過淋雨線進(jìn)行檢測，只有達(dá)到淋雨檢測標(biāo)準(zhǔn)的車輛才能允許下線，下面根據(jù)本人多年在總裝工作中的經(jīng)驗(yàn)就淋雨檢測及其檢測標(biāo)準(zhǔn)作簡要的介紹。

1.淋雨線

淋雨線是用來檢查整車封閉部位的密封性（如：擋風(fēng)玻璃，行李箱，組合燈等）。它主要由房體，板鏈?zhǔn)捷斔途€，噴淋系統(tǒng)，淋雨控制系統(tǒng)，熱空氣吹風(fēng)系統(tǒng)，防火系統(tǒng)組成。

（1）房體：是一個封閉的檢測區(qū)域，采用的是復(fù)合墻體結(jié)構(gòu)，內(nèi)層為鍍鋅板，外層為彩鋼板，中間填充隔音材料。墻壁側(cè)面一般都開設(shè)玻璃小窗，便于觀察淋雨房里的淋雨動態(tài)。（2）板鏈?zhǔn)捷斔途€：自動將?？吭诎彐溕系能囕v送到淋雨房進(jìn)行淋雨檢測。（3）噴淋系統(tǒng)：噴淋系統(tǒng)由淋雨檢測區(qū)，污水處理區(qū)兩部分組成。

淋雨系統(tǒng)產(chǎn)生模擬人工降雨，由水泵，污水過濾裝置，吸水池，噴嘴，管路等組成。水由水泵從吸水池中吸出，車輛經(jīng)過噴淋后，污水再回到回水池進(jìn)行多級沉淀，過濾處理，處理后的水再循環(huán)利用。（4）淋雨控制系統(tǒng)：包括遠(yuǎn)臺控制柜與變頻控制柜，根據(jù)流量計(jì)實(shí)際通過流量信號反饋至遠(yuǎn)臺控制柜后，和給定值進(jìn)行比較，通過變頻控制柜進(jìn)行內(nèi)部PID調(diào)節(jié)，自動追蹤給定值，實(shí)現(xiàn)閉環(huán)連續(xù)調(diào)節(jié)。該淋雨裝置控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)雨量可以通過閥門和變頻器控制進(jìn)行調(diào)整，系統(tǒng)調(diào)節(jié)穩(wěn)定可靠，抗干擾能力強(qiáng)。同時該系統(tǒng)還能對淋雨相關(guān)設(shè)備（水泵、電機(jī)等）實(shí)施監(jiān)控，如遇設(shè)備出現(xiàn)故障就會自動報(bào)警。（5）熱空氣吹風(fēng)系統(tǒng)：進(jìn)入下道工序檢測前，車身必須保證清潔，車輛噴淋后要對車身上的水進(jìn)行吹干。吹干有冷風(fēng)，熱風(fēng)兩種形式。我們采用的是熱風(fēng)吹干方式，通過燃燒天然氣提供熱能的方式，對車身吹干。（6）防火系統(tǒng)：安裝在天然氣燃燒器周圍預(yù)防火災(zāi)的發(fā)生（火警探測儀，氣體探測器）

2.淋雨檢測標(biāo)準(zhǔn)

（1）術(shù)語及其定義

本標(biāo)準(zhǔn)所述汽車防雨密封性是指汽車處于靜止?fàn)顟B(tài)，在規(guī)定的人工淋雨試驗(yàn)條件下，關(guān)閉車窗、門和孔口蓋時，防止雨水進(jìn)入車廂的能力。

滲：水從縫隙中緩慢出現(xiàn)，并沿著在內(nèi)護(hù)面上漫延開去。慢滴：水從縫隙中出現(xiàn)，并且以少于等于每分鐘60滴的速度離開車身內(nèi)護(hù)面，斷續(xù)地落下?？斓危核畯目p隙中出現(xiàn)，并且以多于每分鐘60滴的速度離開車身內(nèi)護(hù)面，斷續(xù)地落下。④流：水從縫隙中出現(xiàn)，并沿著或離開車身內(nèi)護(hù)面連續(xù)不斷地向周圍或向下流淌。⑤燈霧水：前照燈、后組合燈內(nèi)部出現(xiàn)霧狀，影響燈光亮度和強(qiáng)度。⑥燈進(jìn)水：前照燈、后組合燈內(nèi)部出現(xiàn)水珠。

（2）淋雨試驗(yàn)條件

① 管道壓力：soft：160～280KPa hard：260～420KPa

② 淋雨時間：T≥5min soft：1min hard： 4 min

③ 降雨強(qiáng)度

④ 管道流量：Q ≥110m?/h

Q= Q1+Q2+Q3+

Q1，Q2，Q3……=F0 *A0

Q1，Q2，Q3……車體不同淋雨部位流量；F0：車體待測部位規(guī)定降雨強(qiáng)度； A0：車體待測部位對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)面積。

（3） 檢查程序

① 降雨強(qiáng)度測定（自身測定，外部測定）

（a）自身帶有流量計(jì)。（b）降雨強(qiáng)度規(guī)定值不相同的受雨部位對應(yīng)的淋雨管路上分別設(shè)置節(jié)流閥或全部淋雨管路僅設(shè)置一個共用節(jié)流閥，并且各淋雨管路上設(shè)置噴嘴的密度與它們降雨強(qiáng)度的比值相對應(yīng)。

② 噴射壓力測定

（a）管路系統(tǒng)中已設(shè)置壓力自動調(diào)節(jié)閥的淋雨設(shè)備只需定期進(jìn)行壓力檢定，而試驗(yàn)前噴嘴噴射壓力無需再測定。（b）管路系統(tǒng)中未設(shè)置壓力自動調(diào)節(jié)閥的淋雨設(shè)備，試驗(yàn)前應(yīng)進(jìn)行噴嘴噴射壓力的測定，其方法是在任意一個噴嘴口處，用橡膠軟管連接噴嘴與水壓表，調(diào)節(jié)壓力調(diào)節(jié)閥使噴射壓力達(dá)到規(guī)定值。

（4） 檢查步驟

① 將試驗(yàn)車停放在淋雨線進(jìn)行淋雨試驗(yàn)。② 保證關(guān)閉好全部門、窗及孔口蓋。③ 淋雨5min后開始觀察車輛滲漏水情況。④ 檢查大燈，行李箱，車門，駕駛艙等部位，確定漏水狀況。⑤ 最后將檢查結(jié)果記錄在檢查卡。

（5） 試驗(yàn)數(shù)據(jù)整理

每輛受試車的初始分值為100分，按每出現(xiàn)一處滲扣1分，每出現(xiàn)一處慢滴扣3分，每出現(xiàn)一處快滴扣6分，每出現(xiàn)一處流扣14分累計(jì)，減去全部所扣分值即是實(shí)得分值，如出現(xiàn)負(fù)數(shù)，仍按零分計(jì)。如◆標(biāo)準(zhǔn)：

1.車輛不允許出現(xiàn)滴，滲，流的現(xiàn)象。

2.車燈不允許出現(xiàn)燈進(jìn)水的現(xiàn)象，燈霧氣的車輛在開燈60分鐘內(nèi)消失，認(rèn)定合

格，否則不合格。

結(jié)語

整車經(jīng)過淋雨試驗(yàn)后，再執(zhí)行嚴(yán)格的淋雨檢查標(biāo)準(zhǔn)，這樣有效的避免了不合格車輛流向汽車市場，既維護(hù)了消費(fèi)者的利益，同時也維護(hù)了汽車廠家在消費(fèi)者眼中的形象，雖然淋雨試驗(yàn)?zāi)鼙苊獠缓细褴嚵飨蚴袌?，但最關(guān)鍵的還是要整車汽車廠從裝配源頭上保證質(zhì)量，提高一次裝配和各率。

（作者單位：東風(fēng)悅達(dá).起亞汽車有限公司）