文／鐵托

日本22DDH“出云”號直升機母艦的下水，標志著日本又一艘四不象的軍艦誕生了。其實，這已經(jīng)不是日本人第一回干這種事了。早在二戰(zhàn)期間日本陸軍就曾經(jīng)設(shè)計和制造了一艘屬于陸軍的“航母”，并最終試圖改為執(zhí)行反潛任務(wù)的旋翼機母艦。這就是本文所講的日本“秋津丸”號航母。

說到二戰(zhàn)中的日本陸軍和海軍，那真是戰(zhàn)爭中的奇葩。雙方是互不支援，互相猜忌。而武器的發(fā)展也是類似，日本陸軍搞出來運輸潛艇，然后又搞出來大型登陸艦，不是自己的活非得搶著干。在一切都造得差不多后，日本陸軍覺得南洋作戰(zhàn)也需要航母，與其指望海軍的支援，還不如自己造出來獨立執(zhí)行登陸任務(wù)。就這樣，日本陸軍自己設(shè)計，自己制造的史上第一艘陸軍航母誕生了！

航空設(shè)施

為了掩蓋真實的用途，“秋津丸艉”號采用了商船設(shè)計，全通式甲板，艦艉配備了特殊的大型起重機，可以搬運登陸貨物和其他物資。該艦排水量達到了9190噸，艦長127米，艦寬21米，艦內(nèi)設(shè)有一層機庫。在甲板右舷設(shè)有一個小型箱式艦橋，在艦橋后方是一直立式煙囪。

日本陸軍原打算在“秋津丸”號配備13架97式戰(zhàn)斗機，但是鑒于艦后部巨大的起重機，使得該艦最終采用了短距起降飛機和旋翼機作為主力艦載機。該艦還設(shè)有登陸設(shè)備，其機庫下的登陸艇甲板可以裝30～60艘小型登陸艇（小發(fā)），艦艉有特殊的下水滑道，擁有4扇大門供登陸艇出入，該艦運送的人員可以達到4000人。

“秋津丸”號在建造完畢后，并沒參加登陸作戰(zhàn)，只是作為運輸艦來使用。1943年以后，美國海軍的潛艇在太平洋大顯神威，日本被迫將“秋津丸”號改裝成為真正的反潛航母。將“秋津丸”號的機庫再增加一層，艦載武器為了兩門75毫米38式野炮，而高炮采用了兩門75毫米88式高炮，同時該艦增加了10門98式20毫米機關(guān)炮。為了增加反潛能力，還在船艉加裝了1門150毫米中迫擊炮，用于發(fā)射深水炸彈對潛攻擊，深彈增至60枚。

主角登場

日本陸軍是在美國將一架PCA-2 改裝成了XOP-1試驗觀測機后，開始對旋翼飛機感興趣的。受此啟發(fā)，日本認為應(yīng)該研制用于炮兵觀察和校正的旋翼機。1932年，日本從英國進口了兩架C.19旋翼機。一架是日本海軍購入作為研究機，另一架則是朝日新聞社購買使用的。日本陸軍也于1933年從美國購入了兩架K-3旋翼機。它們被分別命名為“愛國第81號”和“愛國第82號”。不幸的是，由于缺乏對旋翼機的經(jīng)驗，海軍的那架C.19和陸軍的兩架K-3日后都在事故中損毀。但這沒有降低日本對旋翼機的使用熱情。1939年8月，日本又從美國進口了一架最新型的 KD-1A旋翼機，但是在1940年的一次飛行訓(xùn)練中，發(fā)生事故被毀。結(jié)果飛機殘骸就被送往萱場制作社，馬上開始仿制類似的旋翼機。

雖然擁有飛機殘骸，但是逆向研制的難度可想而知。第一架原型機于1941年4月完工。同年5月26日，該原型機在玉川試飛機場進行了第一次試飛。在測試中， 原型機僅僅滑行了30米就成功起飛了。由于試飛結(jié)果良好，所以萱場制作所又按照原型機的樣式生產(chǎn)了兩架。該機的成功也令海軍產(chǎn)生了興趣，他們決定采用該機的設(shè)計方案并將該機型命名為“萱場三式雙葉”旋翼機。雖然旋翼原型機的初步進展十分順利，但是直到1942年，才最終完成了全部測試，被命名為“カ”號一型觀測機。

Ka-1“カ”號旋翼機原型采用雅克布公司的L-4MA-7 7缸氣冷星形發(fā)動機。但是“カ”號一型為了能夠改善前視野并且減小空氣阻力而使用了由神戶制鋼所根據(jù)許可生產(chǎn)的德國阿格斯（Argus）公司的As 10C 8缸氣冷倒缸V形發(fā)動機。但后來的“カ”號二型又改回了雅克布公司的L-4MA-7 7發(fā)動機。

“秋津丸”號二視圖。

“秋津丸”號航母的飛行甲板還是比較小的。

海試中的日本“秋津丸”號陸軍航空母艦。

“秋津丸”號搭載Ki-76聯(lián)絡(luò)/觀測機進行測試。

保存在日本博物館內(nèi)的Ka-1旋翼機模型。

Ka-1“カ”號旋翼機原型包括兩個獨立串聯(lián)在機身的開放式駕駛艙，外表采用帆布蒙皮。機體為鋼管骨架結(jié)構(gòu)，水平尾翼采用的是木質(zhì)結(jié)構(gòu)，同樣為帆布蒙皮。提供升力的三個旋翼槳葉主要為膠合板制成。而提供前進動力的發(fā)動機使用一個木質(zhì)雙葉螺旋槳。

Ka-1“カ”號旋翼機的發(fā)動機起動非常簡單，通過聯(lián)軸器與上面的旋翼鏈接，以便將旋翼轉(zhuǎn)動起來。當(dāng)旋翼達到180轉(zhuǎn)/分鐘的時候，聯(lián)軸器撤下，開始使用螺旋槳滑行。這時旋翼開始自轉(zhuǎn)，當(dāng)轉(zhuǎn)速達到220～240轉(zhuǎn)/分鐘后，就可以產(chǎn)生足夠的升力使旋翼機升空。在空中，Ka-1“カ”號旋翼機可以輕易地完成360度水平盤旋，降落時不用滑跑。

日本軍方將Ka-1“カ”號旋翼機作為艦載反潛機，搭載在用商船改裝的護航航母上（這一點倒是和美國很相同）。而Ka-1“カ”號旋翼機也進行了改裝，把原來兩個座艙改成單座艙，取消了駕駛員后方的觀察員。另外駕駛員座艙也作了相應(yīng)的改進以便攜帶一枚60千克的深水炸彈。據(jù)說“秋津丸”號可以搭載30架Ka-1“カ”。

服役歷程

“秋津丸”號于1941年9月24日下水，在服役不到一個月就參加了進攻荷屬東印度的作戰(zhàn)，這也是 “秋津丸”號唯一一次參加登陸作戰(zhàn)，后來該艦只是執(zhí)行運輸任務(wù)。由于太平洋戰(zhàn)爭期間日本陸航飛行員普遍缺乏海上飛行能力，這時的運輸任務(wù)主要以運送飛機為主?！扒锝蛲琛碧柵鼙榱颂窖螅群笪宕芜M入到了太平洋戰(zhàn)場最激烈的拉包爾地區(qū)。

1943年6月4日，“秋津丸”號在廣島灣進行了Ka-1“カ”號旋翼機的上艦測試。飛行員要求將船尾的起重機拆掉，但是船長不同意。飛行員只好小心翼翼地降落，著艦的地方離甲板的左舷僅有1米，所有的試驗人員都嚇出了一身汗。不過，結(jié)果還算可以，起碼證實了Ka-1旋翼機上艦沒問題。

1944年11月9日，由于日本的運輸船只接連被美軍擊沉，只好又把“秋津丸”號變?yōu)榱诉\輸艦。11月14日，搭載了陸軍第62步兵聯(lián)隊和海上挺進隊共計2567人的“秋津丸”號被編入到Hi-81船隊。15日，Hi-81船隊被美軍潛艇發(fā)現(xiàn)。中午11點53分，美軍“皇后魚”號潛艇發(fā)射的兩枚魚雷擊中了“秋津丸”號。商船標準的“秋津丸”號迅速向左傾斜，中雷后僅僅3分鐘就無影無蹤了，全艦有2300人死亡?！扒锝蛲琛碧柦Y(jié)束了自己奇葩的一生。

回顧“秋津丸”號的一生，我們看出，日本在發(fā)展海軍或者艦艇的時候，從來沒有一個明確的發(fā)展方向，“秋津丸”號就是這樣一艘登陸艦不像登陸艦、航母不像航母的奇怪艦船。作戰(zhàn)使命變來變?nèi)?，結(jié)果當(dāng)自己發(fā)現(xiàn)這航母不需要的時候，又改成了運輸艦，這樣不僅經(jīng)濟成本高，還在船廠中浪費了大量時間。“秋津丸”號的故事尚未被人遺忘，22DDH又出現(xiàn)了。那么，“出云”號是否會是“秋津丸”號在日本海上自衛(wèi)隊中新的繼承人呢？