合肥客運(yùn)：安全生產(chǎn)工作一直是重中之重

合肥客運(yùn)多次被中華全國(guó)總工會(huì)、國(guó)家安全監(jiān)管總局評(píng)為“安康杯”競(jìng)賽優(yōu)勝單位，并被多部委評(píng)為“全國(guó)安全生產(chǎn)月”活動(dòng)優(yōu)秀單位

為推進(jìn)交通運(yùn)輸安全文明工作，普及和提高機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員駕駛技能，倡導(dǎo)和推行“綠色駕駛”的駕駛理念和環(huán)保理念，創(chuàng)造有利于推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和高技能培養(yǎng)的條件和環(huán)境，展示駕駛員節(jié)能駕駛成果，安徽省合肥汽車(chē)客運(yùn)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“合肥客運(yùn)”）于2013年9月23～24日承辦了第五屆全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員職業(yè)技能競(jìng)賽安徽省選拔賽，來(lái)自省內(nèi)的26位參賽選手憑借出色的駕駛技能進(jìn)行激烈角逐。

機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員與交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)的關(guān)系最為密切，從業(yè)人員的職業(yè)技能、職業(yè)道德和職業(yè)素養(yǎng)對(duì)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)影響很大。安全駕駛是本次職業(yè)技能競(jìng)賽的一個(gè)重要考核指標(biāo)。安徽省選拔賽設(shè)置了理論測(cè)試、應(yīng)急處置、安全駕駛競(jìng)賽、節(jié)能競(jìng)賽這四項(xiàng)內(nèi)容對(duì)各位選手進(jìn)行選拔。

9月23日舉行了簡(jiǎn)單的競(jìng)賽啟動(dòng)儀式，隨后進(jìn)行理論測(cè)試與應(yīng)急處置測(cè)試，理論測(cè)試采用電腦機(jī)考，考試內(nèi)容為最新版的客車(chē)交規(guī)，應(yīng)急處置測(cè)試采用駕駛模擬儀機(jī)考，考試內(nèi)容為緊急狀態(tài)應(yīng)急處置。9月24日在安徽省合肥市的濱湖新區(qū)進(jìn)行安全駕駛競(jìng)賽（含節(jié)能競(jìng)賽）。

比賽項(xiàng)目設(shè)置與評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)完全與全國(guó)組委會(huì)保持高度一致，比賽過(guò)程組織井然有序，未發(fā)生任何瑕疵。賽會(huì)專(zhuān)門(mén)成立了競(jìng)賽裁判組、場(chǎng)地會(huì)務(wù)組、對(duì)外宣傳組等機(jī)構(gòu)，各司其職，各負(fù)其責(zé)，圓滿(mǎn)完成了選拔競(jìng)賽活動(dòng)。

本次競(jìng)賽的重要宗旨就是安全文明駕駛。其實(shí)，在半個(gè)多世紀(jì)的成長(zhǎng)發(fā)展歷程中，安全生產(chǎn)工作一直是合肥客運(yùn)各項(xiàng)工作的重中之重，倍受干部職工的高度重視。通過(guò)不斷總結(jié)自己和其他企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，利用科技成果的轉(zhuǎn)化應(yīng)用，摸索出了一套較為完整和適合于自身的企業(yè)安全管理模式，成功應(yīng)用于日常安全管理工作中。

合肥客運(yùn)多次被中華全國(guó)總工會(huì)、國(guó)家安全監(jiān)管總局評(píng)為“安康杯”競(jìng)賽優(yōu)勝單位，被多部委評(píng)為“全國(guó)安全生產(chǎn)月”活動(dòng)優(yōu)秀單位。

與此同時(shí)，公司重視科技應(yīng)用，建成了GPS安全監(jiān)控指揮中心，成功將GPS衛(wèi)星定位監(jiān)控技術(shù)應(yīng)用到行車(chē)安全管理工作中。通過(guò)目前的實(shí)際運(yùn)行和管理情況看，系統(tǒng)正常運(yùn)營(yíng)后對(duì)全司車(chē)輛的安全監(jiān)控、運(yùn)調(diào)管理、公車(chē)稽查以及節(jié)能降耗等四大方面均產(chǎn)生了良好的實(shí)際效果。

安徽省選拔賽設(shè)置了理論測(cè)試、應(yīng)急處置、安全駕駛競(jìng)賽、節(jié)能競(jìng)賽這四項(xiàng)內(nèi)容對(duì)各位選手進(jìn)行選拔

安全生產(chǎn)工作一直是合肥客運(yùn)各項(xiàng)工作的重中之重

應(yīng)急處置測(cè)試采用駕駛模擬儀機(jī)考，考試內(nèi)容為緊急狀態(tài)應(yīng)急處置

公司還自主研發(fā)了安全運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)，從2008年起投入使用，并進(jìn)行了多次重大升級(jí)。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)圍繞車(chē)輛、駕駛員各項(xiàng)數(shù)據(jù)的合理組織及有效管理，及時(shí)處理并控制，并提供決策分析以及安全預(yù)警，從而全面提高運(yùn)輸企業(yè)的現(xiàn)代化管理水平和安全運(yùn)輸能力。

系統(tǒng)包含了機(jī)務(wù)管理、安全管理、運(yùn)務(wù)管理、報(bào)班安檢四個(gè)子系統(tǒng)。其中的報(bào)班安檢系統(tǒng)主要利用信息設(shè)備、IC卡及指紋識(shí)別技術(shù)，完善客運(yùn)站安全門(mén)檢管理的手段，規(guī)范車(chē)輛、駕駛員的安全管理流程，提升客運(yùn)企業(yè)安全管理水平，配以GPS定位監(jiān)控更可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛在營(yíng)運(yùn)和非營(yíng)運(yùn)狀態(tài)下的全程監(jiān)控。實(shí)現(xiàn)了以經(jīng)驗(yàn)管理向科學(xué)管理，從定性管理向定量管理，從靜態(tài)管理向動(dòng)態(tài)管理，從事后管理向?qū)崟r(shí)管理的轉(zhuǎn)變。該系統(tǒng)被評(píng)為“安徽省交通科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)”。

科技部、公安部、交通運(yùn)輸部共同組織實(shí)施的國(guó)家科技支撐項(xiàng)目課題四由交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究所牽頭承擔(dān)，合肥客運(yùn)公司被列為課題研究成果綜合示范應(yīng)用企業(yè)，使課題成果得到系統(tǒng)、綜合性的驗(yàn)證，形成課題示范展示的亮點(diǎn)，切實(shí)解決行業(yè)內(nèi)的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，提高道路交通安全水平。合肥客運(yùn)承擔(dān)了課題四中大部分子專(zhuān)題的研究與示范工作。

根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)， 2012年至2013年10月份，合肥客運(yùn)未發(fā)生任何亡人行車(chē)安全責(zé)任事故，駕駛員交通違法記滿(mǎn)12分的比例大幅下降為0.074%，在全國(guó)同行業(yè)間屬絕對(duì)一流水平。

結(jié)合先進(jìn)科技的安全管理方法是做好安全生產(chǎn)工作的核心，合肥客運(yùn)遵循了“以人為本、安全發(fā)展”的安全管理理念，符合科學(xué)發(fā)展觀的要求，樹(shù)立了良好的企業(yè)形象，為企業(yè)贏得了非常好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

本次競(jìng)賽的重要宗旨是安全文明駕駛

來(lái)自安徽省內(nèi)的26 位參賽選手憑借出色的駕駛技能進(jìn)行激烈角逐