文、圖/本刊記者 汪玚

民用航空需求吹熱地空設備及技術市場

文、圖/本刊記者 汪玚

●民航管理部門最需要什么？

流量管理、數據雜亂、能耗危機、旅客需求不斷多樣化……盡管種種因素的發(fā)展仍需要時間的積累，但我們有理由相信，在潛在需求旺盛、低空逐步開放的情況下，中國民用航空正迎來蓬勃發(fā)展的春天。

5月8日—10日，2013北京國際民航地空設備與技術展覽會在民航博物館舉辦。民航局副局長夏興華表示，航空新技術在飛機飛行過程中所起到的作用非常重要，此次展覽會的成功舉辦，將會進一步推進新技術的應用，促進高科技設備的跟進和使用。

●新建成的C4級支線機場揚州泰州機場與干線機場不同，所采用的設備通常適當從簡，在明確功能和保障能力要求的前提下，在配置上允許有一定靈活性，同時考慮到未來的可擴展性，一旦客流量和業(yè)務量增大，可實現(xiàn)快速擴容。

在選擇無線通信系統(tǒng)時，也遵循著這樣的建設標準。為滿足機場應急保障對講通信的需要，揚州泰州機場采用了摩托羅拉公司提供的MOTOTRBO無線數字對講系統(tǒng)，和有上海濟華信息系統(tǒng)有限公司系統(tǒng)開發(fā)的調度指揮管理平臺TrboX?！霸撓到y(tǒng)穩(wěn)定性高、通話質量好，有效將機場終端對講設備管理起來，真正做到聽得見、看得著、查得到、控制得住，讓我們感覺可靠放心?！睋P州泰州機場航務管理部李明部長表示。

北京航管科技有限公司的CMS-WEB終端報文處理軟件統(tǒng)支持用戶通過WEB瀏覽器收發(fā)報文，可自動拆分處理超大報文，展臺前引得眾人 駐足圍觀

●民航空管如同空中交警，指揮調度著空中的立體交通，而通信、導航、氣象、監(jiān)視、飛行情報等大批量多業(yè)務綜合數據的自適應接入、遠程傳輸、智能路由和全平臺數據共享，便成為了為交警提供數據依據的“電子眼”。

北京航管科技有限公司的CMS-WEB終端報文處理軟件統(tǒng)支持用戶通過WEB瀏覽器收發(fā)報文，提供日時組自動刷新，可自動拆分處理超大報文，并可記錄所有異常的業(yè)務日志和用戶操作日志，支持日志關鍵字檢索，便于用戶追溯各種系統(tǒng)異常和數據操作異常。

民航東北地區(qū)空中交通管理局沈陽空管技術開發(fā)有限公司研發(fā)的Delta400民航空管多業(yè)務接入平臺系列產品可為民航數據傳輸分配及區(qū)域組網設計，具有可靠性高、組網靈活、功能全面等特點。

●飛行安全歷來都是航空運輸業(yè)關注的頭等大事，如何使空中監(jiān)察效能得以最大發(fā)揮？

民航管理局相關人士告訴記者，“我們通過制定系統(tǒng)監(jiān)察計劃，建立系統(tǒng)監(jiān)察管理與日常監(jiān)察管理之間的聯(lián)系，使預防工作常態(tài)化、系統(tǒng)化和標準化，力求使每一項監(jiān)察任務都得到高效落實?！?/p>

隨著科技的不斷進步，航空器及地面相關設備的性能和可靠性不斷提高，由于航空器或相關設備故障導致的飛行不安全事件比率正不斷減少。相反，由于人為差錯導致的飛行不安全事件比率卻總體處于上升趨勢。

模擬培訓無疑是增長經驗的一條“高速路”。

四川川大智勝軟件股份有限公司研發(fā)的塔臺管制模擬機、雷達管制模擬機、程序管制模擬機以精確、逼真的航空器運動仿真，為民航空中交通管制人員的養(yǎng)成訓練和在崗培訓，迅速培養(yǎng)和提高相關技能，以經驗確保安全關。

●展會不僅為民航系統(tǒng)各類專業(yè)技術人員提供了一次參觀考察和技術交流的機會，也為海內外同行搭建了一個溝通信息的平臺，為推進高新技術在民用航空領域的應用，提高中國民航的運行效率和安全水平，促進民航地空設備和技術的發(fā)展開辟了新的途徑。

客戶需求什么，在這里，你或許可以找到答案。

1 開幕式上，民航局副局長夏興華表示，航空新技術在飛機飛行過程中所起到的作用非常重要，此次展覽會的成功舉辦，將會進一步推進新技術的應用，促進高科技設備的跟進和使用

2 2013 北京國際民航地空設備與技術展覽會在民航博物館的簽到 板上，留下了多位行業(yè)專家的筆跡

3 展會上，多種民航通信系統(tǒng)民航空管系統(tǒng)格外引人注目

4 展會不僅為民航系統(tǒng)各類專業(yè)技術人員提供了一次參觀考察和技術交流的機會，也為海內外同行搭建了一個溝通信息的平臺