文/熊燕舞

將設置節(jié)能駕駛考核門檻
——訪福建省運輸管理局局長鄭仲蘋

文/熊燕舞

福建將在客運駕駛員100%接受節(jié)能教育的基礎上，全面開展在崗貨運駕駛員節(jié)能教育活動，提高貨運駕駛員的節(jié)能駕駛水平。要將節(jié)能駕駛作為新增客貨運駕駛員從業(yè)資格培訓考試內(nèi)容之一，未通過節(jié)能駕駛考核的，不得從事運輸駕駛。

近日，福建省運輸管理局局長鄭仲蘋與筆者回憶起第二屆全國交通運輸行業(yè)“宇通杯”機動車駕駛員節(jié)能技能競賽。他認為，這場賽事意義重大，堪稱“劃時代”。

他說，第二屆競賽之后，福建全省3.8萬名在崗客運駕駛員全部通過節(jié)能駕駛教育和考核。下一步要將節(jié)能駕駛作為新增客貨運駕駛員從業(yè)資格培訓考試內(nèi)容之一，未通過節(jié)能駕駛考核的，不得從事運輸駕駛。

最后，他對下一屆競賽的成功舉辦表達了殷切的期望。

記者：2011全國交通運輸行業(yè)“宇通杯”機動車駕駛員節(jié)能技能競賽閉幕式暨總結(jié)表彰會在福建武夷山市勝利閉幕，您作為東道主，當時感想如何？

鄭仲蘋：對于辦好此項賽事高度重視，集交通、運管、高速公路、公路、公安、衛(wèi)生、消防等多方力量，從組織到服務，從人員到設備，提前做大量周密細致的籌備工作，動用一切可以調(diào)用的資源來辦好比賽。

我省代表隊取得了團體一等獎、組織獎、貢獻獎以及個人一等獎、個人二等獎的可喜成績，實現(xiàn)了組織保障與競賽成績的“雙豐收”。

記者：請談談第二屆“宇通杯”活動給福建省道路運輸業(yè)帶來了哪些影響？

鄭仲蘋：賽前，我們以“宇通杯”競賽為平臺，廣泛地發(fā)動省內(nèi)客運龍頭企業(yè)參與到省內(nèi)選拔賽中，將安全與節(jié)能的駕駛精神推廣到全省廣大運輸企業(yè)。通過賽前系統(tǒng)的“安節(jié)工作法”培訓，提高了參賽選手節(jié)能駕駛的理論知識，還幫助近千名營運駕駛員糾正了一直以來錯誤的駕駛方式，讓他們在學習掌握安全和節(jié)能駕駛精髓的同時，有效降低了能耗和安全隱患，以點帶面，帶動整個駕駛員隊伍逐步提升節(jié)油駕駛技能。

賽后，參賽的客運企業(yè)積極發(fā)揮龍頭引導作用，在行業(yè)內(nèi)自發(fā)的掀起一股節(jié)能環(huán)保和安全駕駛的熱潮，并輻射到整個交通運輸業(yè)，讓節(jié)能駕駛理念和技能在更大范圍內(nèi)得到推廣。

記者：請問福建省如何持續(xù)轉(zhuǎn)化競賽活動成果？

鄭仲蘋：從節(jié)能培訓方面入手，全面開展我省在崗客運駕駛員節(jié)能駕駛教育活動，積極推進福建道路運輸業(yè)由消耗型向節(jié)能型轉(zhuǎn)變，取得了良好的效果。截至目前，全省3.8萬名在崗客運駕駛員全部通過節(jié)能駕駛教育和考核，客運駕駛員節(jié)能駕駛意識和實際操作水平全面提升。

同時，我們積極督促運輸企業(yè)加強節(jié)能減排宣傳，引導企業(yè)從車輛裝備、管理、技術和運輸組織等方面進行創(chuàng)新，通過加快投用清潔能源運輸工具，優(yōu)先發(fā)展城市公共交通，加快發(fā)展甩掛運輸?shù)确绞?，逐步提升全行業(yè)的節(jié)能降耗水平，努力實現(xiàn)社會效益和企業(yè)利益的雙贏。