范軍

【摘 要】在電力系統(tǒng)中，電能輸送工作的順利完成是與輸電線路可靠穩(wěn)定性有著直接聯(lián)系的，在設(shè)計(jì)輸電線路并實(shí)施相關(guān)施工工作的時(shí)候，電力工作者需認(rèn)真采取有效措施，保障整個(gè)電網(wǎng)系統(tǒng)中的輸電線路具備有一定的可靠安全性能。為此，本文將針對(duì)35kV輸電線路的設(shè)計(jì)以及施工進(jìn)行簡(jiǎn)要探討。

【關(guān)鍵詞】輸電線路；設(shè)計(jì)；施工；注意事項(xiàng)

0.前言

一直以來，電能作為主要能源，在我國各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域中均有著廣泛應(yīng)用，不可或缺。電能可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離傳送以及自動(dòng)化控制，若是電力供電系統(tǒng)產(chǎn)生故障情況，則會(huì)出現(xiàn)大面積的供電中斷情況，嚴(yán)重影響到人們的生產(chǎn)與生活。輸電線路作為輸送電能的主要途經(jīng)措施，其質(zhì)量好壞直接影響著電能的有效傳送。為此，十分有必要針對(duì)35kV輸電線路設(shè)計(jì)與施工進(jìn)行合理深入的探索。

1.設(shè)計(jì)

針對(duì)35kV輸電線路實(shí)施合理設(shè)計(jì)，通?？梢詣澐殖蔀閮纱箅A段，即初步設(shè)計(jì)與施工圖設(shè)計(jì)兩部分。具體來說，初步設(shè)計(jì)隸屬于工程設(shè)計(jì)的關(guān)鍵性階段，重要的設(shè)計(jì)原則均需在其中得以明確體現(xiàn)，相關(guān)設(shè)計(jì)工作者需要盡可能地實(shí)施深入研究，一，針對(duì)不同輸電線路的相關(guān)路徑方案重點(diǎn)實(shí)施綜合全面的經(jīng)濟(jì)技術(shù)對(duì)比，擇優(yōu)選擇，獲取相關(guān)協(xié)議；二，針對(duì)防雷設(shè)計(jì)、導(dǎo)線、絕緣配合以及避雷線的正確性進(jìn)行合理化的充分論證，將具體的電力距離認(rèn)真確定下來；三，針對(duì)基礎(chǔ)型式以及塔桿實(shí)施優(yōu)化選??；四，針對(duì)通信保護(hù)展開合理有效的設(shè)計(jì)；五，針對(duì)大風(fēng)地區(qū)、冰雪地區(qū)、污穢嚴(yán)重區(qū)以及洪水易危害地段、不良地質(zhì)區(qū)域、特殊大跨越設(shè)計(jì)等等都需要進(jìn)行專題調(diào)查，深入研究，合理設(shè)計(jì)；六，各部分設(shè)計(jì)均需確保具備可靠性、安全性以及經(jīng)濟(jì)性、技術(shù)合理性。在設(shè)計(jì)相應(yīng)的施工圖時(shí)，需要依照初步設(shè)計(jì)中所給出的具體原則以及審核建議來開展設(shè)計(jì)工作，針對(duì)初選得出且已經(jīng)通過評(píng)審的最優(yōu)方案實(shí)施有效的實(shí)際測(cè)量防線措施，打桿位樁，設(shè)計(jì)出詳細(xì)的施工圖紙，并提供出準(zhǔn)確完整材料表單、預(yù)算書與施工設(shè)計(jì)說明文件。

2.施工

在電網(wǎng)建設(shè)中，35kV輸電線路的施工相對(duì)比較復(fù)雜一些，為保障工程的具體施工進(jìn)度以及質(zhì)量，需制定相應(yīng)的較為詳盡的施工建設(shè)方案，做好施工準(zhǔn)備工作，這主要是因?yàn)檩旊娋€路施工需涉及很多工種，加之以各類型的施工設(shè)備進(jìn)行使用，所以，有必要做好施工建設(shè)前的技術(shù)、材料與設(shè)備準(zhǔn)備，確保工程質(zhì)量與進(jìn)度；合理安排施工工序，通?？蓪⒃摥h(huán)節(jié)劃分成主要以及特殊兩大類型，具體來說，主要工序涵蓋有開挖土石方以及桿塔組立、導(dǎo)地線展放與架線等等內(nèi)容，特殊工序則涵蓋有電力線纜跨線施工等等多項(xiàng)內(nèi)容。與此同時(shí)，需進(jìn)行相應(yīng)的保障工期以及確保施工綜合進(jìn)度措施的有效制定，結(jié)合工程的總體進(jìn)度情況，針對(duì)施工中各工程分項(xiàng)時(shí)間段實(shí)施詳盡的劃分，盡可能地保障在規(guī)定時(shí)間期限內(nèi)完成具體的施工活動(dòng)。

35kV輸電線路

3.在35kV輸電線路設(shè)計(jì)與施工過程中需要注意的相關(guān)事項(xiàng)

3.1桿塔選型

占地、成本、施工及完成后的安全運(yùn)行、運(yùn)輸均是由桿塔的具體類型所決定的，在輸電線路工程建設(shè)中，桿塔費(fèi)用約是總體成本費(fèi)用的百分之四十，所以說，在選擇桿塔類型的時(shí)候需從經(jīng)濟(jì)的角度出發(fā)合理地進(jìn)行選擇，電壓等級(jí)以及線路回?cái)?shù)、地質(zhì)、使用條件、地形等等因素決定著桿塔的實(shí)際類型。譬如說，就一項(xiàng)新建工程而言，若是投資允許，則盡可能選擇直線水泥桿，若出現(xiàn)跨越以及占用農(nóng)田、轉(zhuǎn)角情況的時(shí)候則需選用角鋼塔。另外，針對(duì)實(shí)施T接的輸電線路，需進(jìn)行合理?xiàng)U型的優(yōu)化設(shè)計(jì)，加之以連接與放線方法進(jìn)行有效說明。

3.2抗冰設(shè)計(jì)

35kV輸電線路產(chǎn)生覆冰情況的主要原因在于地域性自然現(xiàn)象所導(dǎo)致，氣候條件是其中主要的決定性影響因素，為預(yù)防線路出現(xiàn)覆冰狀況，在設(shè)計(jì)階段則需充分了解掌握相關(guān)氣象資料，合理劃分冰區(qū)，有針對(duì)性地展開防冰設(shè)計(jì)，保證輸電線路的安全可靠運(yùn)行。

3.3穿越問題

在施工建設(shè)過程中，時(shí)常會(huì)產(chǎn)生穿越其他線路的問題情況，導(dǎo)致施工難度被增加，要是仍然沿用常規(guī)模式開展施工活動(dòng)，則會(huì)導(dǎo)致35kV避雷線跟其他線路導(dǎo)線的實(shí)際電氣距離<3m，要是運(yùn)用使桿塔高度有效降低的方法，則會(huì)使輸電線路兩側(cè)的距地面的安全距離達(dá)不到5m，如此以來，則會(huì)導(dǎo)致安全事故的產(chǎn)生。針對(duì)該情況，則需采取相應(yīng)的處理措施，在降低桿塔的時(shí)候需在相應(yīng)路段進(jìn)行路障設(shè)置，并增設(shè)避雷裝置。同時(shí)需要注意的是35kV輸電線路邊導(dǎo)線跟110kV電桿的凈距應(yīng)該保持在5m之上。

3.4塔桿距離沿線公路較近問題

在35kV輸電線路的施工建設(shè)階段，這種問題情況較為常見，由于公路跟桿塔的距離太緊，使得拉線措施難以正常實(shí)施，針對(duì)這種情況，則可使用進(jìn)行檔距調(diào)整的方式，讓桿塔沿著輸電線路的實(shí)際方向移動(dòng)20m左右就可以了。

3.5輸電線路跨越房屋與公路的問題

針對(duì)這類型問題可以采取的相關(guān)措施有，當(dāng)線路在跨越公路的時(shí)候，需將轉(zhuǎn)角控制在 ，使用耐張的角鐵塔；應(yīng)該需跨越的線路跟房屋間的垂直距離控制在 m；當(dāng)輸電線路需跨越架空明線的時(shí)候，在跨越檔位置，地線跟導(dǎo)線不允許存在接頭。

4.結(jié)語

綜上可知，在35kV輸電線路設(shè)計(jì)施工過程中，需將理論跟實(shí)際有機(jī)結(jié)合在一起，認(rèn)真詳細(xì)地合理實(shí)施設(shè)計(jì)，在施工建設(shè)過程中，嚴(yán)格遵守安全第一的原則，緊抓施工質(zhì)量，與設(shè)計(jì)單位良好地進(jìn)行溝通，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，采取有效措施實(shí)時(shí)處理，此外，設(shè)計(jì)與施工、建設(shè)以及工程監(jiān)理等等各部門相互之間需協(xié)調(diào)一致，良好配合，認(rèn)真負(fù)責(zé)，強(qiáng)化工程建設(shè)質(zhì)量的全面管理，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量意識(shí)的優(yōu)化提升，做好具體的設(shè)計(jì)施工建設(shè)工作。 [科]

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