據(jù)俄羅斯《獨立報》報道，隨著全球變暖，北極冰層迅速融化，北方海上航線很快就將在夏季適宜通航。中國積極參與北極航線的實用開發(fā)，現(xiàn)在正在實施史上首次北極航線商業(yè)物資運輸，從大連出發(fā)，經(jīng)過北冰洋，到達鹿特丹。專家認為，俄必須在北極與中國加強前景非常光明的合作，聯(lián)合建設(shè)北極站，開采礦產(chǎn)資源。

各國政治家和科學家都在密切關(guān)注中國遠洋運輸公司“永盛”號商船的北極之旅。該船8月8日從大連出發(fā)后，行駛方向不是南方，經(jīng)印度洋和紅海到蘇伊士運河和地中海，而是北方，經(jīng)日本海，沿俄羅斯海岸線，穿越白令海峽和維爾基亞海峽，進入北極圈，預(yù)計9月11日到達荷蘭鹿特丹。放棄至少用時48 d的南方航線，選擇北方航線，可以使航期縮短兩周，僅用35 d就能到達目的地。