趙家棟，羅傳濤

（1.湖北省路橋集團(tuán)有限公司，湖北 武漢 430056；2.湖北省路橋集團(tuán)有限公司第八工程公司，湖北 武漢 430056）

0 引言

近年來(lái)隨著我國(guó)公路交通建設(shè)的蓬勃發(fā)展，壓路機(jī)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，特別是液壓技術(shù)不斷發(fā)展完善，采用靜液壓技術(shù)的壓路機(jī)種類越來(lái)越多。目前國(guó)產(chǎn)振動(dòng)壓路機(jī)已普遍將液壓技術(shù)用于振動(dòng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，部分單鋼輪和絕大部分雙鋼輪振動(dòng)還采用了液壓行走系統(tǒng)，可以說(shuō)液壓技術(shù)的使用在壓路機(jī)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中占有相當(dāng)重要的地位。而液壓系統(tǒng)的可靠性與油液的污染狀況有著密切的關(guān)系。眾所周知，液壓系統(tǒng)能否正常工作，除系統(tǒng)設(shè)計(jì)、元件制造和維護(hù)外，液壓油的清潔度也是一個(gè)十分重要的因素。液壓電子技術(shù)的發(fā)展對(duì)液壓系統(tǒng)工作的靈敏度、穩(wěn)定性、可靠性和壽命提出了愈來(lái)愈高的要求，所以要求液壓系統(tǒng)具有較高的清潔度。液壓油的污染將會(huì)影響系統(tǒng)正常工作并導(dǎo)致元件過早磨損，甚至造成卡住、發(fā)熱、執(zhí)行無(wú)力等機(jī)械事故。某些研究數(shù)據(jù)表明，因液壓油污染引起的液壓系統(tǒng)工作不穩(wěn)定和出現(xiàn)故障占全液壓振動(dòng)壓路機(jī)故障的70%～80%，因此分析油液污染對(duì)液壓系統(tǒng)故障并采取適當(dāng)而合理的污染控制措施，對(duì)于提高壓路機(jī)的使用壽命，降低故障率有著極其現(xiàn)實(shí)而又重要的意義［3，4］。

1 液壓油污染來(lái)源分析

對(duì)于壓路機(jī)而言，液壓油中的污染物主要有外界侵入的污染物、系統(tǒng)內(nèi)殘留的污染物和系統(tǒng)生成的污染物三種。由于壓路機(jī)長(zhǎng)期處野外作業(yè)，施工環(huán)境差，污染物從活塞桿密封和油箱呼吸孔侵入系統(tǒng)以及用戶的維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)是液壓油最主要的污染來(lái)源（此部分污染分析詳見后文）。此外，液壓油液的污染還貫穿與液壓系統(tǒng)有關(guān)聯(lián)的所有零部件的生產(chǎn)制造、運(yùn)輸、裝配過程，甚至包括入庫(kù)和銷售等過程，同時(shí)還有相當(dāng)多的情況表明和用戶使用保養(yǎng)過程有關(guān)。

2 液壓油污染程度的檢驗(yàn)方法與標(biāo)準(zhǔn)

污染度是指單位容積中固體顆粒污染物的含量，評(píng)定方法主要有總量分析法、顆粒分析法和半定量分析法。隨著電子技術(shù)的發(fā)展，自動(dòng)顆粒計(jì)數(shù)器在油液污染物分析中得到了廣泛應(yīng)用。為滿足液壓油污染控制的需要，IS04406污染物等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)被世界各國(guó)普遍采用。我國(guó)制定的液壓系統(tǒng)油液污染度等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)等效采用這一國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。一般情況下以NASl2級(jí)作為判斷基準(zhǔn)，即檢驗(yàn)結(jié)果若在NASl2級(jí)以上則可判定為液壓油已受污染，須及時(shí)更換。

3 液壓油污染控制措施

3.1 主機(jī)廠家應(yīng)采取的措施

壓路機(jī)主機(jī)生產(chǎn)廠家采取的措施主要有以下幾個(gè)方面：

a）壓路機(jī)總裝車間或液壓部裝工段應(yīng)當(dāng)實(shí)行半封閉管理，車間廠房應(yīng)采取防塵措施，減少人員流動(dòng)量，以減少灰塵和污物侵入；

b）配置必要的過濾機(jī)、實(shí)驗(yàn)臺(tái)和清洗設(shè)備，對(duì)主要元器件在加工、裝配前后進(jìn)行嚴(yán)格的清洗和實(shí)驗(yàn)；新油必須過濾后再注入系統(tǒng)中，在試車后入庫(kù)前，液壓油油液應(yīng)采用過濾機(jī)進(jìn)行體外循環(huán)過濾；

c）制定詳細(xì)的操作規(guī)范，所有現(xiàn)場(chǎng)工作人員應(yīng)按照操作規(guī)程進(jìn)行嚴(yán)格的潔凈化、規(guī)范化培訓(xùn)；人員上崗前應(yīng)整理個(gè)人衛(wèi)生，并穿戴必要的衛(wèi)生防護(hù)用品；

d）對(duì)液壓容器、管道和液壓系統(tǒng)所涉及的零部件在加工完成后要進(jìn)行嚴(yán)格清洗和干燥處理，配備專門的工藝性封口蓋板進(jìn)行密封；對(duì)這些封口蓋板也應(yīng)有嚴(yán)格的管理制度及保存方法，以防止二次污染；

e）采用柱塞泵、馬達(dá)的閉式液壓系統(tǒng)在回油管路上應(yīng)安裝濾油器，以濾除元件磨損產(chǎn)物和油液氧化產(chǎn)物；

f）選用的液壓缸活塞桿應(yīng)帶有防塵密封，以防止污染物在活塞桿運(yùn)動(dòng)時(shí)帶入；

g）零部件在搬運(yùn)、交付、存儲(chǔ)和使用安裝過程中應(yīng)使用專用工位器具，實(shí)現(xiàn)文明操作，防止污染顆粒的侵入；

h）對(duì)液壓系統(tǒng)的保養(yǎng)部位和保養(yǎng)要求應(yīng)在機(jī)器上做出明顯標(biāo)示，同時(shí)在產(chǎn)品說(shuō)明書中對(duì)液壓系統(tǒng)的保養(yǎng)也應(yīng)做出詳細(xì)說(shuō)明；

i）加強(qiáng)對(duì)用戶使用壓路機(jī)使用保養(yǎng)方面的指導(dǎo)和培訓(xùn)，幫助用戶制訂產(chǎn)品的維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃。

3.2 在使用保養(yǎng)過程中應(yīng)采取的措施

3.2.1 使用保養(yǎng)過程中油液污染原因分析

維護(hù)保養(yǎng)過程中的壓路機(jī)液壓系統(tǒng)污染主要由以下幾個(gè)方面引起：

a）維護(hù)保養(yǎng)不及時(shí)，如對(duì)液壓系統(tǒng)的濾清器、過濾器等沒有按照規(guī)定要求進(jìn)行定期檢查、清洗和更換，造成濾清器堵死和破損，致使污染物侵入；

b）維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)，如忽視油液的過濾，不按系統(tǒng)和元件的特點(diǎn)對(duì)過濾精度制定合理的要求，用粗濾清器代替精過濾器，甚至根本不用濾清器；

c）維修過程中不注意清潔，將環(huán)境周圍的雜物帶入油箱和管道內(nèi)，如在維修中把纖維或螺釘放入管道內(nèi)；

d）換油或補(bǔ)充油液時(shí)不注意清潔造成油液污染，例如臟的油桶未經(jīng)嚴(yán)格清洗就拿來(lái)使用或注油時(shí)把雜物帶入油箱內(nèi)；換油時(shí)未按規(guī)定在液壓油溫?zé)釙r(shí)進(jìn)行，未將舊油液完全清除就添加新油，新油未過濾就注入等。

3.2.2 壓路機(jī)使用過程中防止油液污染采取的措施

用戶在使用壓路機(jī)應(yīng)采取以下措施：

a）強(qiáng)化壓路機(jī)液壓系統(tǒng)保養(yǎng)，在一級(jí)設(shè)備保養(yǎng)規(guī)定中，要增加液壓裝置方面的具體保養(yǎng)內(nèi)容，例如油箱內(nèi)部和外部的清洗，濾網(wǎng)的清洗和更換，緊固管接頭、螺釘清洗以及配齊必要的管箍、管夾等；

b）注意檢查和解決液壓系統(tǒng)滲漏問題，一方面可保持液壓系統(tǒng)干凈整潔，減少臟物侵入系統(tǒng)的可能性，另一方面可減少添加液壓油時(shí)系統(tǒng)受污染的污染因素；當(dāng)液壓油箱液位下降時(shí)，要及時(shí)檢查液壓系統(tǒng)各個(gè)元件和管道是否有泄漏，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理；

c）更換液壓油時(shí)必須先讓機(jī)器液壓系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，待液壓油處于溫?zé)嵩俜懦鲆簤河?，這樣才能將液壓油箱下面的沉淀物放凈；更換液壓油前必須清潔油箱外表面、加油口過濾器、管接頭以及連接零件極其附近表面等，以避免污物和灰塵滲透進(jìn)入；

d）排放液壓油后不要用洗滌劑清洗液壓系統(tǒng)，可用不帶纖維絨毛的布擦干凈油箱，必要時(shí)可采用面團(tuán)粘附油箱內(nèi)殘留的污染物；

e）更換液壓油后須低速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)3～5min，以排除液壓系統(tǒng)中的空氣；

f）每次更換液壓油或系統(tǒng)大修后都要更換濾清器芯，更換液壓油并同時(shí)更換濾芯時(shí)，必須先放掉原油，系統(tǒng)放凈后，再換濾芯；

g）要注意液壓油桶和其他容器的潔凈，臨時(shí)敞開的液壓油桶必須放置在室內(nèi)，以防液壓油內(nèi)混入水份；除必要時(shí)外，平時(shí)必須將油箱蓋蓋好，不要讓污染物和雜質(zhì)落入油箱中；

h）必要時(shí)，用過濾機(jī)給液壓系統(tǒng)添加油液或定期對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行循環(huán)過濾。

4 結(jié)語(yǔ)

液壓系統(tǒng)具有較高的清潔度對(duì)于液壓系統(tǒng)工作的靈敏度、穩(wěn)定性、可靠性和壽命具有重要影響，本文從液壓油污染來(lái)源分析入手，探討了液壓油污染程度的檢驗(yàn)方法，重點(diǎn)分析了液壓油污染控制措施，主要從廠家應(yīng)采取的措施和使用保養(yǎng)過程中應(yīng)采取的措施兩方面進(jìn)行分析。按照文中所述內(nèi)容操作能夠切實(shí)提高壓路機(jī)的使用壽命，降低故障率。

［1］譚毅, 魏懷廣, 張新忠.加載試驗(yàn)臺(tái)液壓污染的產(chǎn)生及控制［J］.建筑機(jī)械，2001，（4）：31-32.

［2］封艷秋.液壓污染控制技術(shù)的現(xiàn)狀和發(fā)展［J］.煤礦機(jī)械，2011，32（1）：1-3.

［3］牛建平，李薇，陳嘉桐.工業(yè)設(shè)備液壓污染在施工中的控制［J］.液壓與氣動(dòng)，2001，（4）：21-22.

［4］林鋒.CA25D型振動(dòng)壓路機(jī)液壓系統(tǒng)污染防范［J］.科協(xié)論壇：下半月，2011，（7）：42-43.