何春俐
(黑龍江省佳木斯大學(xué)附屬第二醫(yī)院,黑龍江 佳木斯 154002)
CAE(計算機輔助工程)的特點是以工程和科學(xué)問題為背景,建立計算模型并進行計算機仿真分析。一方面,計算機輔助分析使大量繁雜的工程分析問題簡單化,使復(fù)雜的過程層次化,節(jié)省了大量的時間,避免了低水平重復(fù)的工作,使工程分析更快、更準(zhǔn)確;另一方面,CAE技術(shù)的應(yīng)用,使許多過去受條件限制無法分析的復(fù)雜問題,通過計算機數(shù)值模擬得到滿意的解答。在產(chǎn)品的設(shè)計、分析、新產(chǎn)品的開發(fā)等方面發(fā)揮了重要作用,同時CAE這一新興的數(shù)值模擬分析技術(shù)在國外得到了迅猛發(fā)展,技術(shù)的發(fā)展又推動了許多相關(guān)的基礎(chǔ)學(xué)科和應(yīng)用科學(xué)的進步[1]。
計算機輔助工程CAE(Computer Aided Engineer?ing),泛指包括分析、計算和仿真在內(nèi)的一切研發(fā)活動。傳統(tǒng)的CAE主要是指工程設(shè)計中的分析計算和分析仿真,其核心是基于計算力學(xué)的有限元分析技術(shù)。制造工程協(xié)會SAE將計算機輔助工程(CAE)作為CIM技術(shù)構(gòu)成進行如下定義:分析設(shè)計和進行運行仿真,以決定它的性能特征和對設(shè)計規(guī)則的遵循程度[2]。
CAE技術(shù)是計算機技術(shù)和工程分析技術(shù)相結(jié)合形成的新興技術(shù),CAE軟件是由計算力學(xué)、數(shù)字仿真技術(shù)、計算數(shù)學(xué)、結(jié)構(gòu)動力學(xué)、工程管理學(xué)與計算機技術(shù)相結(jié)合,而形成一種綜合性、知識密集型信息產(chǎn)品。在近20年來市場需求的推動下,CAE技術(shù)有了長足的發(fā)展,它作為一項跨學(xué)科的數(shù)值模擬分析技術(shù),不斷地受到科技界和工程界的重視。21世紀(jì),隨著計算機技術(shù)向更高速和更小型化的發(fā)展,分析軟件的不斷開發(fā)和完善以及網(wǎng)絡(luò)通訊的普及,CAE技術(shù)的應(yīng)用將越來越廣泛并成為衡量一個國家科學(xué)技術(shù)水平和工業(yè)現(xiàn)代化程度的重要標(biāo)志。
CAE在汽車設(shè)計行業(yè)中的應(yīng)用最多的。車身方面,可進行車身結(jié)構(gòu)動態(tài)、靜態(tài)有限元分析,車身外型空氣動力學(xué)計算機模擬,車身噪聲分析;發(fā)動機方面可進行其性能的計算機估計,燃燒過程的計算機模擬,冷卻、傳熱的有限元分析、缸體等結(jié)構(gòu)的有限元強度分析;在底盤方面,可進行車架有限元分析,懸架機構(gòu)有限元分析,變速器、傳動軸及車橋等結(jié)構(gòu)強度的有限元分析;整車方面,可進行汽車平順性,操縱穩(wěn)定性的計算機模擬及撞車的有限元模擬。通過采用CAE技術(shù),極大地縮短了產(chǎn)品的研制周期,減少了開發(fā)費用,而且也有利于通過優(yōu)化等手段開發(fā)出性能更為優(yōu)越的汽車整車和零部件。
采用CAE技術(shù)以后,可以在設(shè)計階段就通過仿真系統(tǒng)模擬飛機的性能,從而在設(shè)計階段就可以對方案進行優(yōu)化,其計算數(shù)據(jù)也可以用來指導(dǎo)試驗,大大節(jié)約了研發(fā)的周期和成本。
在模具設(shè)計工序中進行CAE是為了尋求在沖壓加工中常常發(fā)生的不良變形、開裂、起皺等的解決對策,同時通過CAE的有限元法分析模具工作面周圍的結(jié)構(gòu),減輕模具結(jié)構(gòu)的總重量,增加剛性分析沖壓過程中模具各部的發(fā)熱情況以便于模架結(jié)構(gòu)設(shè)計時合理分布冷卻水管,延長模具耐用度。分析注塑模的注塑過程的材料流動情況使材料流動更合理,更好解決材料收縮的問題;分析三維圖形數(shù)據(jù)是否正確,核對圖形,分析曲面形狀的曲率變化情況,把分析的結(jié)果反饋給CAD階段使之外觀更美觀、工件更容易成形[3]。
板料成形從力學(xué)角度而言,是一個包括幾何、材料、邊界等強非線性問題的、非常復(fù)雜的力學(xué)過程,以往人們求解多以解析法實現(xiàn)其誤差甚大。近年來,板料成形的計算機模擬和分析在產(chǎn)品設(shè)計制造中發(fā)揮著越來越重要的作用。其中主要涉及單元技術(shù)及網(wǎng)格劃分、本構(gòu)關(guān)系、算法的選擇、接觸缺陷處理等關(guān)鍵技術(shù)以及仿真與集成等應(yīng)用方法。
隨著CAE技術(shù)的不斷成熟和CAE軟件向高性能方面的發(fā)展,CAE技術(shù)的應(yīng)用范圍不斷擴大,不僅在機械制造業(yè)得到了廣泛的使用,在其他領(lǐng)域,如生物醫(yī)學(xué)、冶金、建筑橋梁、電子產(chǎn)品制造以及日用消費品的制造中都得到了應(yīng)用。著名體育用品廠商耐克公司,在高級旅游鞋的受力結(jié)構(gòu)研究設(shè)計中,就是采用有限元分析技術(shù)在保證鞋體受力均衡的前提下,取得了鞋的最理想重量。
1)設(shè)計數(shù)據(jù)、設(shè)計模型、專家經(jīng)驗的過程化、修改/升級模板和通用化。以進一步改善和提高設(shè)計效率。
2)創(chuàng)建大規(guī)模漸進結(jié)構(gòu)的設(shè)計平臺,以減少或避免產(chǎn)品開發(fā)和設(shè)計過程的中斷,保證過程延續(xù)性。
3)降低對不同的個別的CAE工具軟件的依賴性,提供零文本編輯的用戶界面,加上智能化,以最大程度方便各種水平的用戶。
4)CAE軟件面向?qū)ο蟮墓こ虜?shù)據(jù)庫及其管理系統(tǒng),高性能價格比的大容量存貯器及其高速存取技術(shù)在迅速發(fā)展,PC機的硬盤容量很快將有GB量級達到TB量級,用戶將要求更多的計算模型、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、設(shè)計方案和知識性信息納入CAE軟件的數(shù)據(jù)庫中,這必將推動CAE軟件數(shù)據(jù)庫及其數(shù)據(jù)管理技術(shù)的發(fā)展,高性能的面向?qū)ο蟮墓こ虜?shù)據(jù)庫及其管理系統(tǒng)將會出現(xiàn)在新一代的CAE軟件中[4]。
隨著計算機技術(shù)的發(fā)展,CAE技術(shù)獲得越來越廣泛的應(yīng)用,這不僅能夠有效地改變設(shè)計思想和方法,提高設(shè)計能力和技術(shù)創(chuàng)新能力,還可以大大降低實驗費用,提高效率。
[1] 孫東印,司建明,李郁.綜述CAE技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用[J].現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備,2011(2):25-27.
[2] 張樹桐.淺談計算機輔助工程(CAE)的發(fā)展及應(yīng)用[J].科技傳播,2010(16):232-233.
[3] 梅飛.計算機輔助工程技術(shù)發(fā)展及應(yīng)用綜述[J].滁州學(xué)院學(xué)報,2007(5):45-47.
[4] 姚偉.淺談CAE技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報,2011(27):17.