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(太原市市政公用工程質(zhì)量監(jiān)督站,山西 太原 030012)
城市市政道路檢查井井蓋普遍存在著一些質(zhì)量問(wèn)題,特別是瀝青混凝土路面,各種檢查井井蓋周邊路面的問(wèn)題較多,例如下沉、裂縫、破損、沉陷現(xiàn)象等。許多剛剛交付使用的道路在竣工通車(chē)一段時(shí)間后,鋪好的瀝青路面在井蓋邊緣周?chē)嚯x不等的位置發(fā)生一道或多道裂縫。裂縫剛開(kāi)始寬度一般很小,往往不會(huì)引起人們的注意,但裂縫寬度和數(shù)量會(huì)隨著時(shí)間的延長(zhǎng)逐漸加寬和增加,接著在井蓋周邊會(huì)出現(xiàn)環(huán)狀帶斷裂、井蓋周邊路面下沉,井蓋也隨其開(kāi)始下沉;發(fā)展程度嚴(yán)重時(shí),則會(huì)出現(xiàn)檢查井周邊路面破碎、井蓋嚴(yán)重下沉現(xiàn)象。
這種道路病害的發(fā)生一般是由于檢查井井蓋失穩(wěn)造成的。當(dāng)井蓋周邊路面只表現(xiàn)為開(kāi)裂現(xiàn)象時(shí),應(yīng)該是檢查井井蓋輕度失穩(wěn);當(dāng)井蓋周邊路面裂縫寬度加大、裂縫數(shù)量增加時(shí),則說(shuō)明井蓋失穩(wěn)比較嚴(yán)重,這時(shí)井蓋及周邊路面常常會(huì)出現(xiàn)沉降;當(dāng)井蓋失穩(wěn)繼續(xù)增大時(shí),井蓋周邊路面破損程度增加,井蓋及周邊路面明顯下沉。因此,井蓋失穩(wěn)道路病害是市政道路瀝青混凝土路面的主要病害。
從多年來(lái)對(duì)井蓋失穩(wěn)問(wèn)題的案例分析來(lái)看,井蓋失穩(wěn)是市政道路較為常見(jiàn)的病害之一,尤其是以下幾種破損情況最為常見(jiàn):
(1)井蓋座下的座漿層材料破碎嚴(yán)重。
(2)檢查井筒砌體發(fā)生破壞后,導(dǎo)致砌筑砂漿松散脫落,與井蓋座接觸的砌體發(fā)生破碎。
(3)檢查井井室、井筒完好,但由于井筒整體出現(xiàn)下沉,帶動(dòng)井蓋及周邊路面下沉,致使井蓋周邊道路損壞環(huán)帶較寬造成破損。
造成井蓋失穩(wěn)的原因主要有以下幾點(diǎn):
(1)井蓋安裝存在缺陷。
(2)由于井筒砌體強(qiáng)度不足造成的。
(3)無(wú)混凝土底板的檢查井,井室下土基承載力不足造成的。
井蓋安裝存在缺陷是造成市政道路病害的最主要原因,而在井蓋安裝缺陷中,由于座漿施工不密實(shí)是井蓋失穩(wěn)的主要原因。
鑄鐵檢查井井蓋按照其安裝工藝的不同,可大致分為兩類(lèi):①不帶混凝土安裝座圈;②帶混凝土安裝座圈。這兩類(lèi)檢查井井蓋的安裝方法,在目前的安裝施工中均有可能造成井蓋失穩(wěn)現(xiàn)象出現(xiàn)。主要原因是對(duì)于此類(lèi)安裝工程,各類(lèi)監(jiān)管人員在思想上不夠重視,對(duì)安裝過(guò)程監(jiān)控不到位,安裝后、使用前對(duì)質(zhì)量難以檢查驗(yàn)證,質(zhì)量隱患在事后才能發(fā)現(xiàn)?,F(xiàn)以不同座圈的安裝方法為例,就所產(chǎn)生的弊病作如下分析。
(1)方法1:先清理干凈安裝基面,將座漿材料在基面上鋪平鋪實(shí),再將井蓋座小心地座上、座平穩(wěn),然后調(diào)整高程達(dá)到要求后,在井蓋周邊澆筑混凝土予以穩(wěn)固。
這種做法的主要弊病是:這種施工工藝往往為了準(zhǔn)確控制井蓋座的高程,需要反復(fù)多次調(diào)整砂漿層厚度,導(dǎo)致井蓋座與砂漿層接觸不好,因產(chǎn)生空隙而影響了施工質(zhì)量。
(2)方法2:首先把要安裝的井蓋座預(yù)先放在井筒安裝基面上,然后用小石塊、小木塊、小磚塊、雜物等把井蓋按照設(shè)計(jì)高程調(diào)整好位置并基本固定好,再用水泥砂漿把井蓋座下的空隙填滿,最后將井蓋周邊全部用混凝土澆筑。
這種做法的主要弊病是:施工工人為了安裝美觀,常常盡可能縮小井筒安裝基面與井蓋座的間隙,但間隙過(guò)小時(shí),砂漿難以塞入間隙,同時(shí)在井蓋周邊澆筑混凝土?xí)r也不可能把間隙充分灌滿,以致造成井蓋座漿體強(qiáng)度下降,質(zhì)量也得不到保證。
(1)用于座漿材料的水泥砂漿或混凝土,與路面材料相比由于施工用量較少,現(xiàn)場(chǎng)一般采用人工拌和的方式,這樣會(huì)造成座漿材料拌和不均、配比不準(zhǔn)、計(jì)量不清、質(zhì)量不穩(wěn)的現(xiàn)象。
(2)座漿材料的拌和數(shù)量很難準(zhǔn)確掌握,剩余的座漿材料在擱置一段時(shí)間后往往被重新拌水再次使用,這樣會(huì)造成質(zhì)量下降。
(3)由于后續(xù)工序的跟進(jìn)和工期緊迫,常常會(huì)導(dǎo)致座漿使用的砂漿或混凝土養(yǎng)護(hù)達(dá)不到規(guī)范要求,致使質(zhì)量難以保證。
(1)在現(xiàn)行的市政道路工程及管線工程施工規(guī)范規(guī)程中,對(duì)道路鑄鐵檢查井井蓋的安裝工藝尚無(wú)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn),施工單位在實(shí)際施工中對(duì)井蓋的安裝方法因施工人員的不同而多種多樣,質(zhì)量參差不齊。
(2)由于大部分施工單位沒(méi)有井蓋作業(yè)規(guī)程和技術(shù)要求,且又不對(duì)施工人員進(jìn)行必要的安裝技術(shù)交底,隨意安排兩三個(gè)人獨(dú)立作業(yè),標(biāo)準(zhǔn)不一、操作方法不一,加之對(duì)安裝質(zhì)量很少監(jiān)督,致使安裝質(zhì)量無(wú)法保證。
實(shí)踐證明,影響井蓋安裝質(zhì)量的關(guān)鍵因素在于井蓋基礎(chǔ)的牢固程度和井蓋與基礎(chǔ)的連接方式。
井蓋基礎(chǔ)須采用強(qiáng)度等級(jí)較高(C 25以上)的混凝土基礎(chǔ),并應(yīng)保證至少30 cm的厚度,才能達(dá)到強(qiáng)度要求。
井蓋與基礎(chǔ)的連接須采用螺栓連接,螺栓的長(zhǎng)度要滿足穿過(guò)井蓋混凝土基礎(chǔ)并連接下層井筒周?chē)幕炷涟?。螺栓選用直徑8~10 mm的,確保既能支撐井蓋質(zhì)量,又能滿足井蓋孔的大小。
(1)在檢查井井蓋安裝前,必須對(duì)已施工完成的下面層高程進(jìn)行檢測(cè),高程須符合規(guī)范要求。
(2)對(duì)井蓋的尺寸和使用性能進(jìn)行檢測(cè),應(yīng)具備安裝條件。
(3)對(duì)井蓋基礎(chǔ)下的混凝土強(qiáng)度進(jìn)行檢測(cè),應(yīng)具備安裝條件。
以上檢測(cè)合格后,方能進(jìn)行檢查井井蓋的安裝。
在檢查井井蓋安裝前,根據(jù)道路坡度構(gòu)成形式選擇掛線方向。
(1)位于單面坡上的井蓋,按平行于道路縱坡方向掛雙線進(jìn)行調(diào)整。
(2)位于道路路拱中間的井蓋,須平行于道路縱坡、橫坡兩個(gè)方向分別掛雙線進(jìn)行調(diào)整。橫坡方向掛線應(yīng)根據(jù)兩側(cè)路緣石外露高度及道路中樁設(shè)計(jì)高程進(jìn)行下反掛線,調(diào)整完成后的井蓋中點(diǎn)略低于中樁設(shè)計(jì)高程(低2~3 mm)。
在確定好掛線方向和掛線形式后,即在掛線位置距離井蓋邊緣20 cm處設(shè)置高程控制點(diǎn)。
(1)在結(jié)構(gòu)層頂挖出深為30 cm、寬為井蓋邊緣外20 cm的范圍作為施工范圍。
(2)在井蓋安裝孔的對(duì)應(yīng)位置于井蓋基礎(chǔ)下層混凝土鉆孔打眼,打眼深度應(yīng)該保證深入下層混凝土頂以下5 cm,并植入螺栓,用砂漿進(jìn)行初步加固。
(3)將井蓋在對(duì)應(yīng)于螺栓的位置安裝,并在井蓋的上下位置設(shè)置螺母進(jìn)行高程的調(diào)整和穩(wěn)固。
(4)在井蓋內(nèi)側(cè)支設(shè)鐵模,鐵模長(zhǎng)度應(yīng)深入下層混凝土包封,并與包封邊緣緊貼。
(5)進(jìn)行井蓋基礎(chǔ)混凝土澆筑,混凝土強(qiáng)度等級(jí)須采用C 30,澆筑中必須振搗,確?;A(chǔ)的密實(shí)度及強(qiáng)度。
本文介紹的這種井蓋安裝方法改變了以往先澆筑井蓋基礎(chǔ)、再進(jìn)行井蓋調(diào)整的工序,而是采用先調(diào)整井蓋,將井蓋及基礎(chǔ)一體澆筑的方法,從而避免了井蓋基底不穩(wěn)造成的井蓋松動(dòng)現(xiàn)象的出現(xiàn)。
井蓋安裝工藝必須以現(xiàn)行施工規(guī)程規(guī)范為依據(jù),結(jié)合工程實(shí)際,采用國(guó)內(nèi)已實(shí)施的先進(jìn)的井蓋安裝工藝,最好能以施工作業(yè)規(guī)程的形式在施工企業(yè)內(nèi)部嚴(yán)格執(zhí)行,并在施工中不斷改進(jìn)和推廣。