李民章

【摘 要】邊坡是道路工程中的一個(gè)重要組成部分，直接關(guān)系到道路運(yùn)營(yíng)安全使用。要確保路基、路面的穩(wěn)定性、安全性，增長(zhǎng)道路使用壽命，必須加強(qiáng)路基邊坡防護(hù)的研究。本文介紹了國(guó)內(nèi)道路邊坡的種類、特點(diǎn)和防護(hù)現(xiàn)狀，分析了不同類型的路基邊坡防護(hù)措施的優(yōu)缺點(diǎn)，提出了未來(lái)道路邊坡防護(hù)的發(fā)展方向。

【關(guān)鍵詞】公路邊坡；防護(hù)分析；技術(shù)措施

1.公路邊坡與邊坡防護(hù)

邊坡是指為保證路基穩(wěn)定，在路基兩側(cè)做成的具有一定坡度的坡面。邊坡防護(hù)是指為保證邊坡及其周圍環(huán)境的安全，對(duì)邊坡采取的支擋、加固與防護(hù)措施。

公路路基邊坡的防護(hù)分為兩類：一種是邊坡的生態(tài)防護(hù)，所謂邊坡生態(tài)防護(hù)是指單獨(dú)用植物或者植物與土木工程和非生命的植物材料相集合的固坡措施。植物防護(hù)是在土質(zhì)邊坡坡面上栽種樹木、植被、草皮等植物，通過(guò)植物根系發(fā)育，起到固土，防止水土流失的一種防護(hù)措施。植物防護(hù)措施在實(shí)施初期作用非常虛弱，但隨著植物的生長(zhǎng)，植物的繁殖，對(duì)減輕坡面不穩(wěn)定性和侵蝕方面的作用會(huì)越來(lái)越大。不僅如此，邊坡通過(guò)種植植物能有效的恢復(fù)被破壞的生態(tài)環(huán)境；促進(jìn)有機(jī)污染物的降解，美化環(huán)境。第二種是邊坡的工程防護(hù)，它主要是利用堆砌混凝土、磚塊或其它材料對(duì)邊坡進(jìn)行防護(hù)，對(duì)減輕坡面修建初期的不穩(wěn)定性和侵蝕方面效果很好，作用顯著，是公路邊坡防護(hù)的傳統(tǒng)方法之一。但隨著時(shí)間的推移，工程防護(hù)強(qiáng)度會(huì)受各種因素的影響，從而導(dǎo)致防護(hù)強(qiáng)度降低，甚至失效。

2.公路邊坡防護(hù)發(fā)展趨勢(shì)

目前隨著公路建設(shè)的發(fā)展，隨著科技的發(fā)展，工程措施從早期采用抹（砌）面全面防護(hù)向土體穩(wěn)定錨固、使用土工合成材料方向發(fā)展，植被防護(hù)措施也已由早期的人上種植發(fā)展到現(xiàn)階段的機(jī)械化作業(yè)，并且從單獨(dú)采用植物逐漸向植物與土工材料相結(jié)合過(guò)渡，工程防護(hù)與植被防護(hù)結(jié)合得越來(lái)越緊密，生態(tài)、和諧將是邊坡防護(hù)的發(fā)展方向。通過(guò)工程防護(hù)加生物防護(hù)連同設(shè)計(jì)來(lái)降低造價(jià)，是今后工作的方向。拓展植被防護(hù)的范疇，與工程防護(hù)相結(jié)合，逐漸弱化工程防護(hù)與植被防護(hù)之間截然不同的分界線，生態(tài)防護(hù)等理念和方式將是未來(lái)我國(guó)公路邊坡防護(hù)的主要方向。公路不僅要滿足出行和運(yùn)輸?shù)男枰?，更是種生活的方式。公路邊坡是公路與周圍環(huán)境的自然分界面，應(yīng)該與周邊環(huán)境自然和諧，盡量做到邊坡的防護(hù)融入周邊環(huán)境。同時(shí)應(yīng)通過(guò)良好的植被凈化公路范圍內(nèi)的有害汽車尾氣、揚(yáng)塵等路域大氣污染，吸收路域范圍內(nèi)的噪聲，降低噪聲污染，改善路域范圍的水熱環(huán)境，使路域范圍的不良因素減弱并逐漸向周邊環(huán)境過(guò)渡。

3.生態(tài)防護(hù)措施

生態(tài)防護(hù)即采用植被護(hù)坡的方法護(hù)坡，植被護(hù)坡一般多采用在邊坡上種植草、植樹或鋪草皮，以減緩邊坡上的水流速度，利用植物根系固結(jié)邊坡表層土壤以減輕沖刷，從而達(dá)到保護(hù)邊坡的作用。植物防護(hù)不僅可以美化公路環(huán)境，調(diào)節(jié)邊坡的濕溫，起到固結(jié)和穩(wěn)定邊坡的作用，而且又比較簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)，還起到美化協(xié)調(diào)環(huán)境的作用，對(duì)于土質(zhì)邊坡是一種有效的防護(hù)措施。

3.1種植草本植物護(hù)坡

種草防護(hù)，適用于邊坡穩(wěn)定，坡面沖刷輕微的路基邊坡上。一般要求坡度不陡于1：1，邊坡地面水徑流速不超過(guò)0.6m/s。草本植物雖根系較淺，因其80%的根系在土中生長(zhǎng)，所以要具備40cm的土地層；在熟土缺乏的情況下，表土層厚度也應(yīng)保持在20cm以上。草的品種應(yīng)選擇耐干旱、發(fā)芽早，生長(zhǎng)旺盛，根部連土性強(qiáng)的多年生莖矮葉茂的植物。另外還必須是適合本地區(qū)氣候、土壤等自然條件的健壯品種。

草籽應(yīng)均勻撒布在清理好的土質(zhì)坡面上，同時(shí)做好澆水、養(yǎng)護(hù)管理。對(duì)于不利于草類生長(zhǎng)的土質(zhì)，應(yīng)在坡面先鋪種植土；路蜇較陡或較高時(shí)可通過(guò)實(shí)驗(yàn)，將草籽與含肥料的有機(jī)質(zhì)泥漿噴射到坡面上，充分保持土壤溫度是保證出苗的主要條件。播種后應(yīng)立即進(jìn)行第一次澆水，以澆透為原則，其后的養(yǎng)護(hù)根據(jù)天氣情況每天或隔天噴水，同時(shí)注意視幼苗長(zhǎng)勢(shì)追施肥料。

3.2植樹護(hù)坡

植樹可適用于各種土質(zhì)邊坡和風(fēng)化較嚴(yán)重的巖石邊坡，坡度在l：1.5或更緩的邊坡上，或在邊坡以外的河岸及漫灘外。邊坡防護(hù)樹種的選用必須能適應(yīng)當(dāng)?shù)靥厥獾耐寥罈l件和氣候條件，耐密實(shí)，根系發(fā)達(dá)，耐寒、耐旱，容易成活、枝葉茂盛的灌木及小喬木，如用于沖刷防護(hù)時(shí)宜選用生根很快的楊柳類或不怕水淹的灌木類，但是樹木的品種和種植位置及寬度的選擇，應(yīng)根據(jù)防護(hù)的要求并且結(jié)合當(dāng)?shù)刈匀磺闆r來(lái)確定，方法按設(shè)計(jì)要求，春季解凍后，土壤比較濕潤(rùn)，土壤的蒸發(fā)和植物的蒸騰作用也比較低，苗木根系的再生力旺盛，愈合發(fā)根快，種植后有利于苗木的成活生長(zhǎng)。種植后應(yīng)立即澆水一次，并要澆透，其后視氣候情況而定，直到植物成活為止。在風(fēng)口或較陡邊坡上栽植時(shí)為防苗木倒伏、傾斜，應(yīng)埋設(shè)支柱支撐。栽植后必須對(duì)不同樹種采取不同的管理、養(yǎng)護(hù)措施，以獲得最經(jīng)濟(jì)的綠化防護(hù)目的。

3.3鋪草皮

鋪草皮護(hù)坡是在邊坡鋪設(shè)天然草皮的一種傳統(tǒng)邊坡植物防護(hù)措施，具有施工簡(jiǎn)單、工程造價(jià)較低等特點(diǎn)，適用于附近草皮來(lái)源較易，邊坡高度不高且坡度較緩的各種土質(zhì)及嚴(yán)重風(fēng)化的巖層和成巖作用差的軟巖邊坡。草皮的常見方法主要有以下三種，即平鋪法、豎鋪法及網(wǎng)格式鋪法，鋪草皮時(shí)應(yīng)自下而上，并用竹木小樁將草皮釘在坡面上，草皮根部應(yīng)隨草切割，鋪草皮盡可能選取在春秋兩季或雨季進(jìn)行，不適在冰凍時(shí)期或在解凍時(shí)施工。路塹邊坡鋪草皮時(shí)，應(yīng)鋪過(guò)路塹頂部1m或鋪至截水溝邊。由于新鋪的草皮容易遭受各種災(zāi)害，在新鋪草皮養(yǎng)護(hù)期間，必須加強(qiáng)管理。

3.4土工格室植草護(hù)坡

土工格室植草護(hù)坡適用于坡度較緩的泥巖、灰?guī)r、砂巖等巖質(zhì)路塹邊坡。是指在展開并固定在坡面上的土工格室內(nèi)填充改良客土，然后在格室上掛三維植被網(wǎng)，進(jìn)行噴播施工的一種護(hù)坡技術(shù)。利用土工格室為草坪生長(zhǎng)提供穩(wěn)定、良好的生存環(huán)境。

3.5三維植被網(wǎng)植草護(hù)坡

三維植被網(wǎng)護(hù)坡技術(shù)綜合了土工網(wǎng)和植物護(hù)坡的優(yōu)點(diǎn)，利用植物結(jié)合三維土工網(wǎng)等工程材料對(duì)邊坡進(jìn)行加固。能起到復(fù)合護(hù)坡的作用。具有固土性能優(yōu)良、消能作用明顯、網(wǎng)絡(luò)加筋作用突出、保溫功能良好等特點(diǎn)。適用坡度較緩的各種土質(zhì)、強(qiáng)風(fēng)化巖石邊坡。

3.6噴混植草護(hù)坡

噴混植草技術(shù)適用于所有開挖后的巖石坡面的綠化，是一種將草種、有機(jī)質(zhì)、肥料、水泥、酸堿改良劑和土壤的混合物等通過(guò)混凝土噴射機(jī)噴附在巖石坡面上的邊坡綠化方法。尤其是坡面較陡、缺乏土壤母質(zhì)、立地條件惡劣的坡面。

公路交通條件變的越來(lái)越重要，公路邊坡的穩(wěn)定與否決定著公路的使用效益和壽命，邊坡防護(hù)與加固方法的選擇要從實(shí)際出發(fā)，充分利用當(dāng)?shù)氐挠欣Y源?？紤]和環(huán)境之間的相互影響，最終提出最優(yōu)方案。以達(dá)到節(jié)省工程費(fèi)用、美化環(huán)境和保護(hù)生態(tài)環(huán)境的效果。

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