左智博　趙偉

【摘 要】筆者結合自己的工作經(jīng)驗，對市政道路排水管道施工質量控制談一些看法。

【關鍵詞】市政道路；排水工程；施工質量控制

1.施工準備階段的質量控制

1.1熟悉圖紙

施工前必須全面了解圖紙、并熟悉圖紙，掌握工程中的每一個細節(jié)問題。

1.2現(xiàn)場情況的調查與故障排除

開工前，除保證三通外，還要結合管線走向及施工開挖工作面和堆土堆料所占場地與地形地貌、地物、交通問題等。防礙施工的任何因素都要記入筆錄，并與相關部門協(xié)調排除。有些隱蔽設施要注意保護。施工中還要注意保持環(huán)境衛(wèi)生。

1.3測量放線

施工放線是整個排水工程中的一項重要程序，指導著整個后序工程的施工，放線前必須做好嚴密的準備工作，如排水工程的期較緊，道路施工方交出一段排水施工作業(yè)面后，排水施工方在未交出道路中樁的情況下立即組織進場施工，放線前利用電腦CAD軟件輸入道路中樁坐標繪出中線圖，然后根據(jù)管線距中樁距離在軟件中自動計算出該段工作面各個井位的XY坐標，再根據(jù)各個井位坐標，利用全站儀現(xiàn)場放出各個井位。這樣做不僅速度快，而且又能得到較為精確的數(shù)據(jù)。打樁撒灰放線時，要考慮中心線、邊坡系數(shù)加寬后因開挖受限制，開挖面非變窄不可，就要考慮溝槽內設置支撐保證安全施工，以免造成工程事故。

1.4管道鋪設前的準備

城區(qū)管道施工時，將有一定數(shù)量的既有路面被破除。為保證施工安全和路基質量，施工時要求管道在道路上開挖時，根據(jù)施工圖紙設計要求，計算出開口寬度，并用白漆標注出開挖線，用切割機將路面切斷，表層的破碎瀝青面層及路基渣層，由挖掘機開挖，路基穩(wěn)定砂層合理堆放以備回用，余土由自卸車運至棄土場。管道施工完成后，溝槽回填質量將直接影響道路的質量和使用功能。該工程管頂上500mm內回填素土，采用電動輕夯機分層夯實，以外采用蛙式打夯機分層夯填，回填時每層虛鋪土層控制在250mm以內。每層夯填完成時，專職實驗人員采用核子密度儀測量其密實度，以保證壓實率達到95%以上。根據(jù)原道路結構情況，進行道路恢復。

1.5地上、地下公用設施的保護

管道溝槽開挖時，應根據(jù)地質土層情況及時采用支撐，以免造成滑坡、塌方。開挖邊坡及支撐形式要交項目監(jiān)理審查，得到認可后方能施工。在建筑物、構筑物基礎及電線桿、燈桿附近開挖時應上報防止其下沉或變形的措施、加固工程計算書及圖紙，并交項目監(jiān)理審批。

2.管道施工質量控制

2.1溝槽開挖與支護

（1）認真按設計要求施工，確保管道基礎的強度和穩(wěn)定性。當?shù)鼗刭|水文條件不良時，應進行換土改良處治，以提高基槽底部的承載力。

（2）如果槽底土壤被擾動或受水浸泡，應先挖除松軟土層，超挖部分用砂或碎石等穩(wěn)定性好的材料回填密實。

（3）地下水位以下開挖土方時，應采取有效措施做好坑槽底部排水降水工作，確保干槽開挖，必要時可在槽坑底預留20cm厚土層，待后續(xù)工序施工時隨挖隨封閉。

2.2管道安裝

（1）管材的選用和檢查。管材及主要配件由選定的合格制造商提供，管材進場后，由施工方材料工程師對產(chǎn)品的質量進行驗證。當外觀檢查不能確保管材的質量時，進行內、外壓試驗。進場的管子必須是經(jīng)過專業(yè)實驗室批量檢驗合格并取得檢驗合格報告的產(chǎn)品。

（2）下管。根據(jù)測放的中心線，用細繩控制好管道的一側邊線。采用8t輪胎式吊車下管，吊車沿溝槽開行至距溝邊緣1m處，以避免溝壁坍塌，影響溝槽邊坡韻穩(wěn)定。下管時用專用吊鉤或柔性吊索，嚴禁用鋼絲繩穿人管內起吊。同時有專人指揮，綁（套）管子應找好重心，平吊輕放，避免擾動基底管道相互碰撞。在施工現(xiàn)場狹窄不便機械下管的地段，采用人工壓繩下管。有架空線路時，保持一定的安全距離。管節(jié)下入溝槽時，避免與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞，嚴格控制水平與方向。管道的安裝一定要符合質量要求：管道必須墊穩(wěn)，管底坡度不得倒流水，縫寬應均勻，管道內不得有泥土、磚石、砂漿、木塊等雜物；管座混凝土應搗實，與管壁緊密結合；管座回填粗砂應密實。

2.3管道閉水試驗

管道回填土前應采用閉水法進行嚴密性試驗。

（1）閉水試驗前的檢查工作。檢查管道及檢查井外觀質量合格；管道未還土且溝槽內無積水；全部預留孔洞均封堵且不漏水；管道兩端堵板承載力經(jīng)核算并大于水壓力的合力；除預留進出水管外，其余封堵堅固不漏水。

（2）閉水試驗的方法。排水管道作閉水試驗，宜從上游往下游分段進行，上游段試驗完畢，可往下游段倒水，以節(jié)約用水。試驗管段應按井距分隔，帶井試驗，每3個井段由監(jiān)理工程師任指定一段進行。試驗段上游設計水頭不超過管頂內壁時，試驗水頭從試驗段上游管頂內壁2m計。試驗段上游設計水頭超過管頂內壁時，試驗水頭以試驗段上游設計水頭加2m計。當計算出的試驗水頭超過上游檢查井井口時，試驗水頭以上游檢查井井口高度為準。

3.施工場地恢復階段質量控制

3.1管溝回填

管道安裝完畢并經(jīng)水壓試驗合格后，經(jīng)項目經(jīng)理批準后及時進行管溝回填。管溝回填采用人工回填。檢查井回填前先將蓋板坐漿蓋好，并通過測量保證標高準確后，井墻和井筒周圍同時回填。管溝回填前清除槽內遺留的木板、草簾、磚頭、鋼材等雜物，且槽內不能積水。將所有回填土的含水量控制在其最佳含水量附近。還土時按基底排水方向由高至低分層進行，管腔兩側也同時進行，并維護上述地面直至缺陷責任期結束。

3.2路面恢復

（1）瀝青混合料攤鋪。攤鋪瀝青混凝土前2h-3h，在水泥穩(wěn)定砂基層上用汽車式瀝青噴灑機澆灑透層瀝青；在與路緣石、雨水口等其他構筑物側面澆灑粘層油。

粘層油采用液體慢凝1號或2號石油瀝青或用60號石油瀝青與汽油摻配而成。在路面接搓或與檢查井、雨水口接觸處應涂刷一層薄瀝青。在鋪筑過程中現(xiàn)場應設1-2人來回檢查，防止車輛、施工人員及其他機械碰撞支撐桿或鋼絲。攤鋪前將熨平板預熱15min-20min，使其接縫處原路面的溫度達65℃以上再新開始鋪筑路段，應使高度為各層的厚度乘以各層的松鋪系數(shù)，使熨平板與路面橫坡一致，然后在全寬度范圍內填5塊木塊，使熨平板放穩(wěn)。當接著已鋪好的瀝青層鋪筑時，應量出橫縫處新鋪路面的實際厚度，再乘以各層的松鋪系數(shù)，確定在已鋪路面上應墊的高度。再在全寬度范圍內墊5塊木塊，使熨平板放穩(wěn)。開始攤鋪時，逐車檢測混合料的溫度，應不低于130℃。調整攤鋪機的振夯頻率及振幅，使攤鋪后的瀝青混合料具有80%以上的初始密度。

（2）瀝青混凝土碾壓。瀝青混合料各層的碾壓成型分為初壓、復壓、終壓三個階段。為避免碾壓時混合料推擠產(chǎn)生壅包，碾壓時應將驅動輪朝向攤鋪機；碾壓路線及方向不應突然改變；壓路機起動、停止必須減速緩行。對壓路機無法壓實的死角、邊緣、接頭等，應采用小型振動壓路機或手扶振動夯趁熱壓實。壓路機折回不應處在同一橫斷面上。在當天碾壓的尚未冷卻的瀝青混凝土面層上，不得停放壓路機或其他車輛，并防止礦料、油料和雜物散落在瀝青面層上。對各環(huán)節(jié)應設專崗檢查，壓實完成12h后，方能允許施工車輛通行。

4.結語

由此可見，市政道路排水工程屬隱蔽工程，其施工質量的過程控制很重要。在施工過程中嚴格按照設計要求施工，保證市政道路排水工程的施工質量。

【參考文獻】

[1]姜偉.淺談市政排水管道施工中的質量通病與防治措施[J].黑龍江科技信息，2011，（19）.

[2]嚴家友.淺談市政排水工程施工管理要點及質量通病防治[J].江蘇建筑，2004，（3）.