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        沁河馬鋪畸形河勢整治分析與探討

        2013-04-13 07:21:56李東陽
        科技視界 2013年12期
        關(guān)鍵詞:險工沁河河勢

        李東陽 龐 瑞

        (1.河南黃河勘測設(shè)計研究院,河南 鄭州 450003;2.黃河勘測規(guī)劃設(shè)計有限公司,河南 鄭州 450003)

        沁河是黃河下游的一條重要支流,素有“小黃河”之稱。目前沁河下游河道內(nèi)現(xiàn)有畸形河勢較多,這些畸形河勢對堤防安全構(gòu)成較大威脅,其中尤其以馬鋪畸形河勢威脅最大。

        1 馬鋪畸形河勢形成及發(fā)展趨勢

        馬鋪畸形河段上起左岸的蔣村險工下首,下至右岸的馬鋪險工下部,相應(yīng)堤防樁號為沁左28+500,下至沁右堤29+400,位于沁河大斷面CS13號和CS14之間,兩岸堤防之間堤距為900~1100m。見圖1。

        圖1 馬鋪河段畸形河勢圖

        1996年以前,馬鋪河段流路較為穩(wěn)定,主流在上游(左岸)留村險工的導(dǎo)流作用下,沿河道中路下泄,主流過沁河CS14斷面后偏轉(zhuǎn)向左岸的大小巖險工,并在CS14斷面下形成了一個較大的平緩彎道。

        1996年7月,沁河下游五龍口水文站連續(xù)出現(xiàn)流量分別為1050m3/s、1280m3/s、695m3/s三次洪峰,三次洪水均漫灘,由于洪水持續(xù)時間較長,引發(fā)了河勢的改變,洪水在距蔣村險工10護(hù)岸前約200m處受張村老灘阻擋,轉(zhuǎn)向東南方向流去,主流南移。洪水過后,在右堤28+600~29+100處河段初步形成馬鋪畸形河灣。

        1998年汛期,沁河發(fā)生兩次較大洪水,洪水在演進(jìn)過程中,水流流向變?yōu)槲鞅毕驏|南方向,再轉(zhuǎn)向東北流向下游,該段河灣進(jìn)一步擴(kuò)大,形成斜河。

        2003年,受華西秋雨影響,沁河發(fā)生超長秋汛,馬鋪河灣來溜逐漸演變呈橫河頂沖之勢,灘岸不斷坍塌,灣底直逼右岸堤防。

        在以上畸形河勢不斷發(fā)展過程中,為保證堤防安全,在畸形河灣灣頂,即沁河右岸沁陽市馬鋪村北,被迫修建了馬鋪險工,相應(yīng)大堤樁號為沁右28+750~29+050,現(xiàn)有工程8座,其中垛7座、護(hù)岸1段。

        盡管采取了工程措施,該段不利河勢并未改變,馬鋪河灣繼續(xù)向大堤方向發(fā)展,河道愈加彎曲,張村灣和馬鋪灣一起形成了曲率較大的倒“S”型畸形河勢。目前,該彎道長1872m,彎道狹徑處約650m,彎道彎曲系數(shù)約為2.88。從現(xiàn)狀河勢看,馬鋪畸形河段難以自然調(diào)整歸順,對堤防和防洪工程的威脅難以解除,一旦遭遇洪水,極有可能再次出現(xiàn)大的險情。

        2 畸形河勢危害及整治的必要性

        2.1 危及堤防安全

        在近年來發(fā)生的幾次洪水過程中,馬鋪畸形河勢持續(xù)惡化,進(jìn)一步危及平工段堤防。現(xiàn)有馬鋪險工緊靠堤防的有1垛、2護(hù)、3垛、4-5垛共5座工程,僅能保護(hù)對應(yīng)堤防330m,7垛、8垛為低灘工程,一旦河勢上提,工程及上首的堤防將受洪水威脅。

        2.2 極易造成被動搶險

        馬鋪河段上自留村下至大小巖,兩岸雖有多處險工,但均屬于被動防御性工程,對控制主流能力很弱,河道處于自然擺動狀態(tài),如不進(jìn)行治理,在今后的一定時期內(nèi),該段河勢將持續(xù)惡化,造成小水搶大險的被動局面。

        2.3 地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展與社會穩(wěn)定需要

        近些年來,馬鋪畸形河勢對防汛所造成的不利影響,已成為沁河防汛的重點(diǎn),鑒于馬鋪畸形河勢的危害,市、縣級政府部門多次與河務(wù)部門溝通,擬對馬鋪畸形河勢進(jìn)行整治,爭取防汛搶險主動,早日消除不利河勢影響,確保地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會穩(wěn)定。

        3 畸形河勢整治方案

        對于馬鋪畸形河段,宜采取兩種整治措施:一種是裁灣整治方案,一種是險工上延防護(hù)方案,其中裁灣整治方案分大裁灣與小裁灣兩種,見圖2。

        圖2 馬鋪河段畸形整治方案圖

        3.1 裁灣整治方案

        3.1.1 裁灣取直可行性分析

        裁灣是彎道演變由漸變到突變的一種特殊形式,河道裁灣有自然裁灣和人工裁灣兩種形式。根據(jù)馬鋪畸形河段的河道形態(tài)、河水流勢及泥沙特性,該河段已具備人工裁灣的基本條件:(1)彎道發(fā)育成熟;(2)水沙條件有利;(3)地質(zhì)條件較好;(4)上下游河段存在裁灣取直的成功案例。

        3.1.2 裁灣方案

        (1)大裁灣方案

        新河道入口選擇在張村彎道中部,長度為1300m,引河曲率半徑為2500m,新河道中線和上下游河道中線進(jìn)出口角為15°,河灣長度為2058m,裁灣比為1.58。

        原河道封堵:在新河道迎溜口以下150m處布設(shè),長度約460m,待新河道過水后完全截堵水流。

        主要工程量:開挖長度1300m,總開挖土方48.33萬m3,其中機(jī)械開挖土方15.92萬m3,泵於土方32.41萬m3。該方案工程投資估算740.31萬元。

        (2)小裁灣方案

        新河道入口位于張村彎道下部,新河道長度為650m,曲率半徑為1000m,新河道中線和上下游河道中線進(jìn)出口角為30°,河灣長度為1872m,裁灣比為2.88。

        原河道封堵:在新河道迎溜口以下150m處布設(shè),長度約440m,待新河道過水后完全截堵水流。

        該方案主要工程量:開挖長度650m,總開挖土方24.69萬m3,其中機(jī)械開挖土方8.48萬m3,泵於土方16.21萬m3。 該方案工程投資估算399.90萬元。

        3.2 險工上延方案

        該方案采用傳統(tǒng)的工程防護(hù)措施,對畸形河灣灣頂處平工段進(jìn)行防護(hù)。

        鑒于馬鋪畸形河勢不斷上提,上游塌灘加劇,結(jié)合馬鋪險工7、8垛修建的情況,以及目前的河勢狀況,工程措施為:在8垛上首新續(xù)建3個垛,分別為9、10、11垛,工程長度324m,同時對6~7垛和7~8垛間的護(hù)岸進(jìn)行挖深并拋石裹護(hù),工程長度為95m。從整體上形成一個凹入型的整治工程控制線,達(dá)到防御河勢進(jìn)一步上提威脅右岸堤防的目的。

        該方案新修3個垛,加固兩段護(hù)岸,總土方量13.76萬m3,石方2.04萬m3。工程投資估算511.99萬元。

        4 方案選擇

        對于險工上延方案,其總體思路仍然是水流沖刷到哪里,就在哪里修建工程,屬于被動防護(hù)方案,可以保護(hù)灘岸短期內(nèi)不致大規(guī)模坍塌但并不能對馬鋪現(xiàn)狀畸形河勢起到調(diào)整作用,工程建設(shè)后,仍然面臨著防汛搶險的壓力,一旦工程出險,由于距離堤防較近,防洪安全仍然存在著變數(shù)。

        對于裁灣整治措施,一方面能夠徹底改變馬鋪現(xiàn)狀畸形河勢;另一方面馬鋪畸形河勢實施裁灣工程后,水流沿導(dǎo)流渠下泄,導(dǎo)流引渠出水口位置及流向選擇在與歷史老河槽流路相吻合的路線上,水流出導(dǎo)流渠后能夠順利平順進(jìn)入主河槽,流路不發(fā)生紊亂,由于河道距離堤防相對較遠(yuǎn),極大降低了其對防汛的潛在威脅。

        鑒于馬鋪畸形河段的河道形態(tài)、河水流勢及裁彎的可行性推薦采用裁彎方案。裁彎方案一路線長度為1300m,工程投資為687.37萬元,裁灣方案二路線開挖渠道長度為650m,工程投資為367.81萬元。兩個方案對比:方案一開挖路線長,投資大,裁灣比不合理,曲率半徑過大;方案二開挖路線短,投資節(jié)省,裁灣比和曲率半徑相對合理,在河環(huán)較窄處實施人工裁彎措施,不僅可以加速河道由彎趨直的轉(zhuǎn)化過程,還可以避免大規(guī)模裁彎后河勢的較大不確定性,綜合分析,小裁彎方案是較為理想的方案。

        [1]焦作黃河河務(wù)局.沁河志[M].鄭州:黃河水利出版社,2009.

        [2]河南黃河勘測設(shè)計研究院.沁河下游近期防洪工程建設(shè)可行性研究報告[R].2009.

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