2013年4月9日，2013年拉丁美洲航空防務(wù)展（LAAD）在巴西里約熱內(nèi)盧舉行。薩博公司高管在本次航空防務(wù)展航上透露，薩博公司即將提出與其他合作伙伴共同研發(fā)“鷹獅”N（JAS-39N）艦載戰(zhàn)斗機(jī)，并將以固定價格、為期5年的形式簽訂合同。據(jù)悉，該艦載戰(zhàn)斗機(jī)由薩博公司的“鷹獅”NG（下一代“鷹獅”，即“鷹獅”E/F戰(zhàn)斗機(jī)的驗(yàn)證機(jī)）發(fā)展而來。

2009年12月4日，首批4架俄制米格-29KUB“支點(diǎn)”雙座戰(zhàn)斗機(jī)由安-132運(yùn)輸機(jī)運(yùn)抵印度，在印度西部納什克地區(qū)的印度斯坦航空公司組裝后交給新組建的“黑豹”中隊。2012年8月，印度國產(chǎn)N-LCA輕型艦載戰(zhàn)斗機(jī)首飛成功，該機(jī)是印度斯坦航空公司在陸基LCA輕型戰(zhàn)斗機(jī)基礎(chǔ)上研制的艦載戰(zhàn)斗機(jī)。2013年4月，由于印度空軍裝備的LCA戰(zhàn)斗機(jī)暴露了一系列技術(shù)問題，印度國防部大為光火并要求印度國防研究與發(fā)展組織（DRDO）暫停研制AMCA第四代戰(zhàn)斗機(jī)，集中全力解決LCA暴露的技術(shù)問題，基于LCA戰(zhàn)斗機(jī)研制的N-LCA艦載戰(zhàn)斗機(jī)很可能又淪為下一個“扶不起的阿斗”。

目前，印度已經(jīng)購買了兩批共45架米格-29K戰(zhàn)斗機(jī)，N-LCA還處于“一直試飛”過程中，米格-29K已經(jīng)成為印度海軍的主力艦載戰(zhàn)斗機(jī)，很可能繼續(xù)拿下印度第二艘國產(chǎn)航母的艦載戰(zhàn)斗機(jī)的合同，半路殺出的“鷹獅”N能否虎口奪食，贏得印度海軍的青睞呢？

“支點(diǎn)”捷足先登

2004年，印度與俄羅斯簽訂了第一批16架米格-29K/KUB“支點(diǎn)”艦載戰(zhàn)斗機(jī)的合同，用于裝備從俄羅斯購買的維克拉瑪?shù)賮啞碧柡娇漳概?。新一代米?29K艦載戰(zhàn)斗機(jī)和蘇聯(lián)時期的米格-29K有很大的不同。新型米格-29K的部分設(shè)計和技術(shù)采納了米格-29M2和米格-35的技術(shù)。米格-29K長17.49米，翼展11.99米，機(jī)高4.89米，空重11980千克，最大起飛重量達(dá)21780千克。米格-29K采用兩臺RD-33MK發(fā)動機(jī)，最大推力達(dá)106千牛，最高飛行速度達(dá)2.1馬赫。米格-29K一改以前“短腿”的毛病，其內(nèi)部載油從4340升增加到5700升，在不進(jìn)行空中加油的情況下，該機(jī)的最大作戰(zhàn)半徑可達(dá)1100千米，若進(jìn)行空中加油其作戰(zhàn)半徑可進(jìn)一步擴(kuò)大。

米格-29K的機(jī)載電子設(shè)備有了巨大進(jìn)步。機(jī)載雷達(dá)采用法倫佐特設(shè)計局專門為米格-29K研制的“甲蟲”-ME脈沖多普勒雷達(dá)，該雷達(dá)由“甲蟲”雷達(dá)改進(jìn)而來，使用更為先進(jìn)的數(shù)字處理器和接收處理機(jī)，雷達(dá)平均功率約350瓦，峰值功率可達(dá)5000瓦，最大搜索距離超過130千米（RCS為5平方米），能同時跟蹤15個目標(biāo)，并同時引導(dǎo)導(dǎo)彈攻擊其中4個威脅最大的目標(biāo)。該雷達(dá)還具有多普勒銳化功能和真實(shí)波束測量功能，使戰(zhàn)機(jī)具備較強(qiáng)的對地攻擊能力。除了雷達(dá)，該機(jī)保留了蘇式三代機(jī)以來在機(jī)頭上方安裝紅外搜索跟蹤系統(tǒng)的傳統(tǒng)。紅外搜索跟蹤系統(tǒng)抗干擾力強(qiáng)，特別是在平流層飛行和關(guān)閉無線電雷達(dá)時其優(yōu)勢更加明顯。座艙內(nèi)安裝有3個大尺寸液晶彩色綜合顯示器，這些顯示器與平顯配合極大改善了人機(jī)界面，可以更好地顯示各種數(shù)據(jù)，有利于飛行員及時掌握關(guān)鍵任務(wù)數(shù)據(jù)，便捷管理各種戰(zhàn)術(shù)信息，可顯著提升飛行員態(tài)勢感知能力和完成任務(wù)的概率。

米格-29K具有很強(qiáng)的空空和空面作戰(zhàn)能力，其外掛點(diǎn)增加到11個，最大外掛重量達(dá)5000千克。執(zhí)行空戰(zhàn)任務(wù)時可攜帶R-27、R-77、R-73等空空導(dǎo)彈；執(zhí)行對海作戰(zhàn)任務(wù)時可使用Kh-35亞音速空艦導(dǎo)彈與Kh-31A超音速空艦導(dǎo)彈，還可以使用俄最新型Kh-35UE空艦導(dǎo)彈；執(zhí)行對地打擊任務(wù)時可以使用Kh-29系列近程空地導(dǎo)彈、Kh-31P反輻射導(dǎo)彈、KAB系列電視制導(dǎo)和激光制導(dǎo)炸彈等精確制導(dǎo)彈藥。

“鷹獅”下海

瑞典是一個北歐國家，國土面積約45萬平方千米，人口不到900萬。瑞典人秉承了北歐人特有的嚴(yán)謹(jǐn)和小國也有大作為的精神，其研制的武器常有神來之筆，蜚聲海外。例如，“哥特蘭”級AIP常規(guī)潛艇、“維比斯”級隱身戰(zhàn)艦、“愛麗眼”預(yù)警機(jī)等都是赫赫有名的先進(jìn)武

器。薩博公司在“鷹獅”JAS-39C/D基礎(chǔ)上研制的“鷹獅”NG又是一款經(jīng)典之作。由于印度、巴西兩個國家對艦載機(jī)的需求，薩博公司決定以“鷹獅”NG為母型發(fā)展艦載戰(zhàn)斗機(jī)，這就是“鷹獅”N艦載戰(zhàn)斗機(jī)。借助“鷹獅”NG優(yōu)異的短距起降性能和兩側(cè)進(jìn)氣道的先天優(yōu)勢，“鷹獅”N下海只需加強(qiáng)起落架的強(qiáng)度，滿足飛機(jī)在航母上起飛和降落時的巨大過載和沖擊力；重新?lián)Q裝抗銹蝕的蒙皮和涂層，加強(qiáng)發(fā)動機(jī)在高溫、高濕、高鹽環(huán)境下的工作能力和抗腐蝕性；為了增加航母搭載戰(zhàn)機(jī)的數(shù)量，必須采用折疊機(jī)翼，減少其在航母上的占地面積；加裝著艦鉤和艦載機(jī)自動著艦系統(tǒng)以便在航母上安全降落。

“鷹獅”N是在“鷹獅”NG驗(yàn)證機(jī)基礎(chǔ)上衍生而來的艦載戰(zhàn)斗機(jī)，其作戰(zhàn)性能與“鷹獅”NG大致相同。薩博公司根據(jù)提升瑞典空軍現(xiàn)役裝備性能水平的需求，拓展海外市場。瑞典從2002年開始著手考慮“鷹獅”的未來發(fā)展，2008年4月薩博公司展出了“鷹獅”NG驗(yàn)證機(jī)，定型后批量生產(chǎn)的“鷹獅”NG將命名為“鷹獅”E/F（JAS-39E/F）?！苞棯{”NG空重8500千克，最大起飛重量達(dá)16500千克，最大外掛重量6000千克?！苞棯{”N換裝了GE公司推力更大的F414G發(fā)動機(jī)，代替原先的RM12發(fā)動機(jī)。通過改動起落架的位置，改進(jìn)機(jī)體結(jié)構(gòu)，飛機(jī)的內(nèi)部空間有所擴(kuò)大，可以攜帶更多的燃油。據(jù)介紹，“鷹獅”NG的燃油攜帶量比“鷹師”C/D型增加35%，其作戰(zhàn)半徑提高至1400千米，在空中加油和攜帶副油箱的情況下作戰(zhàn)半徑可進(jìn)一步延伸。

“鷹獅”NG裝有先進(jìn)的機(jī)載電子設(shè)備?！苞棯{”NG采用薩博微波系統(tǒng)公司與法國泰萊斯公司合作研制的“大烏鴉”有源相控陣?yán)走_(dá)，其綜合性能相比“鷹師”C/D型裝備的PS-05/AMk3有了大大提高，該雷達(dá)還改進(jìn)了高分辨率SAR模式和對地對海目標(biāo)跟蹤，尤其是在海雜波中辨識目標(biāo)的能力。再與安裝在機(jī)頭的紅外搜索跟蹤系統(tǒng)配合，“鷹獅”NG的戰(zhàn)場搜索方式更加多樣化，信息搜索能力也更為強(qiáng)大。戰(zhàn)術(shù)信息數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)（TIDLS）是“鷹獅”NG的又一張王牌，瑞典空軍很早就認(rèn)識到戰(zhàn)術(shù)信息數(shù)據(jù)鏈對提高戰(zhàn)斗機(jī)作戰(zhàn)能力作用巨大，在20世紀(jì)60年代中期瑞典空軍就在Saab-35“龍”式戰(zhàn)斗機(jī)上秘密裝備了一種國家防御數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)的初始型號?！苞棯{”NG裝備的數(shù)據(jù)鏈?zhǔn)恰苞棊煛盋/D型戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)據(jù)鏈的發(fā)展型，數(shù)據(jù)鏈和保密性比美軍的Link-16更優(yōu)秀。

“鷹獅”NG在“鷹獅”C/D的基礎(chǔ)上重新安置起落架，機(jī)腹外掛點(diǎn)從1個增加到2個，戰(zhàn)機(jī)總外掛點(diǎn)數(shù)量增加至9個，該機(jī)還使用復(fù)合掛架，將外掛點(diǎn)擴(kuò)展到10～12個，增強(qiáng)該機(jī)的多用途能力?！苞棯{”NG可使用“流星”中距空空導(dǎo)彈，AIM-9X、IRIS-T近距格斗空空導(dǎo)彈執(zhí)行空中作戰(zhàn)任務(wù)?！敖鹋Ｗ边h(yuǎn)程空地巡航導(dǎo)彈、RBS-15MK3空艦/空地導(dǎo)彈、MBB/DWS高精度遠(yuǎn)距攻擊滑翔子母彈等多種精確對地攻擊彈藥，則賦予了“鷹獅”NG強(qiáng)大的遠(yuǎn)程打擊能力?！苞棯{”NG還可攜帶AGM-65“小牛”系列近程空地導(dǎo)彈、“斯拜塞”、“寶石路”系列制導(dǎo)炸彈攻擊近距離的地面目標(biāo)?？梢哉f，在“鷹獅”NG驗(yàn)證機(jī)基礎(chǔ)上研制的“鷹獅”N艦載機(jī)已經(jīng)是一型性能先進(jìn)的多用途艦載戰(zhàn)斗機(jī)。

“鷹獅”N單挑“支點(diǎn)”

目前，印度向俄羅斯購買的第一批16架米格-29K/KUB“支點(diǎn)”艦載戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)全部交付印度海軍，未來印度海軍還將接受第二批29架米格-29K/KUB“支點(diǎn)”艦載機(jī)。面對已經(jīng)在印度海軍站穩(wěn)腳跟且可能霸占印度艦載戰(zhàn)斗機(jī)全部市場的“支點(diǎn)”，“鷹獅”N若要如愿進(jìn)入印度海軍，必須過“支點(diǎn)”這一關(guān)。

“鷹獅”N的定位是一款輕型艦載戰(zhàn)斗機(jī)。由于該機(jī)換裝了性能出色的F414G發(fā)動機(jī)，推力達(dá)96千牛，借助F414G強(qiáng)勁推力的“鷹獅”N將具備超音速巡航能力。米格-29K使用兩臺RD-33的改進(jìn)型發(fā)動機(jī)RD-33MK。兩臺RD-33MK推力達(dá)106千牛，比F414G大10千牛，但由于米格-29K的正常起飛重量大于“鷹獅”N，其不具有超音速巡航能力。“鷹獅”N內(nèi)部燃油從“鷹獅”C/D型的2268千克增加到約3200千克，其作戰(zhàn)半徑達(dá)到1400千米，優(yōu)于米格-29K的1100千米。米格-29K具有11個外掛點(diǎn)，“鷹獅”N能通過復(fù)合掛架從9個外掛點(diǎn)增加到11～13個，但“鷹獅”N的最大外掛載荷達(dá)6000千克，比米格-29K的4500千克多出1500千克。

先進(jìn)的機(jī)載電子設(shè)備是提高艦載機(jī)戰(zhàn)斗力的“力量倍增器”，“鷹獅”N裝備了“大烏鴉”有源相控陣?yán)走_(dá)，同時安裝了衛(wèi)星通信系統(tǒng)，采用了一系列數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)，這些都把“鷹獅”N的網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)能力提升到一個新的高度。此外其還安裝有UHF視屏數(shù)據(jù)鏈，讓其對地打擊能力更是如虎添翼。全新的模塊化綜合防御信息系統(tǒng)（MIDIS）和4個新型的導(dǎo)彈逼近告警系統(tǒng)（MAWS）讓其成為全攻全守的艦載機(jī)。反觀米格-29K還在裝備機(jī)械掃描的脈沖多普勒雷達(dá)，該機(jī)其他的大部分航電系統(tǒng)也落后于“鷹獅”N。因此，“鷹獅”N的航電系統(tǒng)全面優(yōu)于米格-29K。

機(jī)載武器方面，“鷹獅”N裝備的“流星”中距空空導(dǎo)彈、IRIS-T、AIM-9X近距格斗空空導(dǎo)彈的性能優(yōu)于米格-29K裝備的R-77中距空空導(dǎo)彈和R-73。兩機(jī)的機(jī)動性能基本相當(dāng)，由于“鷹獅”N使用了較為先進(jìn)的空空導(dǎo)彈，因此，“鷹獅”N的空戰(zhàn)能力好于米格-29K。在執(zhí)行對地攻擊任務(wù)方面，“鷹獅”N裝備了多種精確對地打擊彈藥，特別是其裝備的“金牛座”防區(qū)外空地導(dǎo)彈，可遠(yuǎn)距離精確打擊敵高價值目標(biāo)，這是米格-29K不具備的能力。在執(zhí)行反艦作戰(zhàn)任務(wù)方面，兩機(jī)都可以使用射程超過100千米的空艦導(dǎo)彈打擊敵水面艦艇，RBS-15MK3空艦導(dǎo)彈在射程、戰(zhàn)斗部威力等方面優(yōu)于Kh-35，“鷹獅”N的對海攻擊能力略好于米格-29K。

航母的作戰(zhàn)能力除了和搭載的艦載機(jī)本身性能有直接聯(lián)系，航母搭載戰(zhàn)機(jī)的數(shù)量也是影響航母作戰(zhàn)能力的重要因素?！苞棯{”N機(jī)長14.8米，機(jī)高4.5米，翼展8.4米，機(jī)翼面積25平方米（取自“鷹獅”D的數(shù)值，“鷹獅”N的長寬高及機(jī)翼面積的數(shù)值略大于“鷹獅”D）。米格-29K長17.49米，翼展11.99米，機(jī)高4.89米，機(jī)翼面積42平方米。很明顯“鷹獅”N比米格-29K小，也就意味如果選用“鷹獅”N作為航母的艦載機(jī)，航母可以搭載更多的艦載機(jī)。以印度國產(chǎn)第一艘航母“維克蘭特”號為例，其可搭載20架米格-29K，若換裝“鷹獅”N，其搭載數(shù)量可達(dá)到27架左右，航母的攻擊和防御能力會有大大增強(qiáng)。

從以上簡單的對比，“鷹獅”N的綜合作戰(zhàn)能力優(yōu)于米格-29K，米格-29K的技術(shù)水平僅相當(dāng)于美國F/A-18C第三代艦載戰(zhàn)斗機(jī)，而“鷹獅”N的技術(shù)水平已經(jīng)達(dá)到三代半艦載戰(zhàn)斗機(jī)的水準(zhǔn)。

“鷹獅”N：下一站，幸福？

雖然“鷹獅”N綜合性能優(yōu)于米格-29K，但這意味著“鷹獅”N能如愿進(jìn)入印度海軍服役，等待“鷹獅”N是幸福的下一站么？筆者想說的是，“鷹獅”N與印度人的愛情會如許多偶像劇里的愛情那樣，公主要找到自己心儀的王子會有許多的障礙，其結(jié)果很可能以失敗收場。那哪些因素妨礙他們之間的接近？

國際上的軍火交易不僅會受到武器本身性能、價格等因素影響，政治因素是影響軍火交易的重要因素。近年來“鷹獅”在波蘭、智利等國空軍的新型戰(zhàn)斗機(jī)中落敗于F-16，政治的影子總是如影隨形。印度是俄羅斯重要武器采購國，俄式裝備占印軍裝備總量的70%，就如俄羅斯前總統(tǒng)梅德韋杰夫所說的那樣：“我們與印度建立起超越武器買賣的關(guān)系”。薩博要從斯拉夫人那里分得一杯羹絕非易事，即使是打著輕型艦載機(jī)與米格-29K輕重搭配的幌子，斯拉夫人也不敢掉以輕心，斯拉夫人心里明白“鷹獅”N是一款最大起飛重量直逼米格-29K，性能全面優(yōu)于米格-29K的優(yōu)秀戰(zhàn)機(jī)，它的存在準(zhǔn)沒好事，一不小心其就可能奪走本來屬于自己的艦載戰(zhàn)斗機(jī)合同。

原先與米格-29K輕重搭配的戰(zhàn)斗機(jī)是在印度空軍LCA基礎(chǔ)上研發(fā)的N-LCA輕型艦載戰(zhàn)斗機(jī)。N-LCA與LCA一樣命運(yùn)多舛，跌宕起伏，這似乎給了“鷹獅”N出現(xiàn)的理由。雖然N-L CA的技術(shù)問題不斷，服役時間一推再推，但N-LCA進(jìn)入印度海軍服役只是一個時間問題（因?yàn)橛《热藢ψ屪约貉b備的武器貼上“Made in India”的標(biāo)簽，有著近乎“變態(tài)”的執(zhí)著。如“阿瓊”主戰(zhàn)坦克、LCA戰(zhàn)斗機(jī)最后還是出現(xiàn)在了印軍的裝備體系，這也應(yīng)了“敝帚自珍”這句古話）。從目前情況來看，印度“維克拉瑪?shù)賮啞碧柡侥负汀熬S克蘭特”號航母的主力艦載機(jī)是米格-29K，“鷹獅”N只能指望成為印度第二艘國產(chǎn)航母“維薩爾”號的艦載戰(zhàn)斗機(jī)?！熬S薩爾”號航母是印度自行建造的第二艘航母，其滿載排水量高達(dá)6. 5萬噸，印度海軍宣稱，該航母有可能裝備彈射器。

在這種情況下，采用滑躍起飛的米格-29K就無法滿足要求，而“鷹獅”N在設(shè)計之初就滿足彈射起飛和滑躍起飛的要求。這樣一來，“鷹獅”N進(jìn)入印度海軍服役的可能性似乎變大了，但印度第二艘航母還未完全確定裝備彈射器，而且美國是否會向印度出售彈射器也是個未知數(shù)，若第二艘航母仍采用滑躍起飛的方案，印度很可能繼續(xù)選擇米格-29K。即使第二艘航母采用了彈射器，“鷹獅”N進(jìn)入印度海軍的可能性也比較低，因?yàn)橛《瓤哲娭行蛻?zhàn)斗機(jī)購買計劃已經(jīng)選定法國的“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)，而在“陣風(fēng)”基礎(chǔ)上研制的“陣風(fēng)”M也是

采用彈射起飛的艦載戰(zhàn)斗機(jī)，而且采用雙發(fā)設(shè)計的“陣風(fēng)”M的綜合性能略好于“鷹獅”N。因此，假若印度海軍未來選擇彈射起飛的艦載戰(zhàn)斗機(jī)，其選擇“陣風(fēng)”M的可能性更高。

結(jié) 語

其實(shí)，早在2009年，薩博公司就宣稱將在“鷹獅”NG基礎(chǔ)上研制“鷹獅”N艦載戰(zhàn)斗機(jī)。由于瑞典沒有裝備艦載戰(zhàn)斗機(jī)的需求，薩博公司需要外國合作伙伴提供大部分的研制費(fèi)用，4年時間過去了，潛在的合作伙伴至今無動于衷。雖然在2010年，印度出于對俄羅斯大幅提高米格-29K價格的不滿邀請薩博公司攜“鷹獅”N前來投標(biāo)，但印度并不是真心想購買“鷹獅”N，其只是印度用來與俄羅斯殺價的籌碼。隨著米格-29K在印度海軍艦載戰(zhàn)斗機(jī)中地位的鞏固和印度空軍購買“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)，“鷹獅”N進(jìn)入印度海軍懷抱的可能性正逐漸降低。