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        國家橡膠與輪胎工程技術(shù)研究中心

        2013-04-12 00:00:00王繼紅
        科學(xué)中國人 2013年6期

        國家橡膠與輪胎工程技術(shù)研究中心(NationalEngineering Research Center for Rubber and Tire,簡稱:NERcRAT)原名“國家輪胎工藝與控制工程技術(shù)研究中心”,于2009年4月批準(zhǔn)組建。2012年12月,國家科技部批復(fù)“國家輪胎工藝與控制工程技術(shù)研究中心”以優(yōu)秀成績通過驗(yàn)收,并正式更名為“國家橡膠與輪胎工程技術(shù)研究中心”(以下簡稱中心)。

        該中心由青島科技大學(xué)與軟控股份有限公司聯(lián)合承建。其中青島科技大學(xué)是亞洲橡膠專業(yè)門類最全的綜合性化工大學(xué),培養(yǎng)了中國橡膠行業(yè)50%以上的技術(shù)和管理人才,素有橡膠業(yè)“黃埔軍校”美譽(yù):軟控股份有限公司由青島科技大學(xué)的一批專家于2000年創(chuàng)立,2006年成功上市,2011年、2012年連續(xù)兩個年度位居橡膠機(jī)械行業(yè)排名世界第二、中國第一。同時,中心還吸引了一批行業(yè)相關(guān)單位共同參與其建設(shè),如賽輪股份有限公司等。

        近年來,中心以建設(shè)國家橡膠與輪胎行業(yè)最高技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新管理平臺為目標(biāo)定位,圍繞橡膠輪胎成套裝備與控制技術(shù)、橡膠輪胎制造工藝與生產(chǎn)技術(shù)、橡膠新材料開發(fā)及生產(chǎn)技術(shù)等,與參建單位和行業(yè)內(nèi)的優(yōu)秀企業(yè)一起,共同開展技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化研究。中心不斷整合行業(yè)內(nèi)外優(yōu)勢資源,增強(qiáng)科技自主創(chuàng)新能力,充分發(fā)揮中心的創(chuàng)新基地、平臺支撐和成果轉(zhuǎn)化作用,致力于推動橡膠與輪胎行業(yè)共性、關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)及工程化、產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用推廣,推動中國早日進(jìn)入世界橡膠與輪胎強(qiáng)國之列。

        一、積極探索模式創(chuàng)新,努力打造國家工程技術(shù)研究中心發(fā)展模式創(chuàng)新試點(diǎn)。

        中心秉承“發(fā)揮產(chǎn)學(xué)研優(yōu)勢,凝聚經(jīng)驗(yàn)智慧,奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),努力追趕超越,自主創(chuàng)新突破:著力攻克重大關(guān)鍵、共性技術(shù)難關(guān),實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)自給,支撐行業(yè)持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展,與市場分享新科學(xué)技術(shù)成果:在科技創(chuàng)新的神圣使命擔(dān)當(dāng)中延伸出無限的前景、事業(yè)和價值”的宗旨,開展各項(xiàng)工作。中心組織按照“分權(quán)制衡、立足長遠(yuǎn)”的原則,采取論證、決策、運(yùn)行三位一體的閉環(huán)運(yùn)行管理模式。中心下設(shè)管理決策委員會、管理執(zhí)行機(jī)構(gòu)(包括監(jiān)察部、項(xiàng)目開發(fā)管理部、運(yùn)行管理部、財(cái)務(wù)管理部、綜合管理部)和技術(shù)論證委員會,管理決策委員會承擔(dān)決策職能,技術(shù)論證委員會承擔(dān)論證職能,其它各機(jī)構(gòu)承擔(dān)運(yùn)行職能。中心目前已經(jīng)搭建起了涵蓋化工板塊、信息化與裝備板塊、輪胎示范板塊、循環(huán)利用板塊及新興板塊等全產(chǎn)業(yè)鏈的板塊布局。

        中心在組織模式、運(yùn)行模式、合作模式、保障模式上進(jìn)行了頗具創(chuàng)新性的探索。創(chuàng)新體系模式構(gòu)建以解決行業(yè)重大關(guān)鍵和共性技術(shù)問題為基礎(chǔ),以產(chǎn)學(xué)研資源整合為支撐,以技術(shù)自給為頂層設(shè)計(jì)。組織模式上,把中心置于牽引企業(yè)和行業(yè)發(fā)展的頂層位置,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈與創(chuàng)新鏈有機(jī)銜接:運(yùn)行模式上,決策、論證、執(zhí)行三足鼎立,分權(quán)制衡,分工協(xié)作,閉環(huán)運(yùn)行,同時決策者也是執(zhí)行者的身份,使得執(zhí)行更加有效:合作模式上,以項(xiàng)目運(yùn)作為主體,促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研深度融合,以平臺共建為方向,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)學(xué)研利益共享:保障模式上,與山東省企業(yè)法律風(fēng)險研究會和橡膠谷知識產(chǎn)權(quán)有限公司密切合作,為中心及參建單位提供知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)和各種法律保障,解決貿(mào)易糾紛、技術(shù)壁壘、文化沖突等各種法律問題,為企業(yè)順利走向世界保駕護(hù)航。

        二、積極開展行業(yè)共性關(guān)鍵技術(shù)研究,構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研用深度融合技術(shù)創(chuàng)新體系,推動橡膠輪胎行業(yè)整體技術(shù)進(jìn)步。

        中心充分發(fā)揮青島科技大學(xué)及行業(yè)中優(yōu)秀企業(yè)的各自優(yōu)勢,以行業(yè)應(yīng)用需求為導(dǎo)向,發(fā)揮創(chuàng)新基地作用,重點(diǎn)突破制約橡膠輪胎行業(yè)發(fā)展的共性、關(guān)鍵技術(shù)問題,并積極開展成果轉(zhuǎn)化,實(shí)現(xiàn)了從實(shí)驗(yàn)室到工廠的無縫對接,基本形成了“基礎(chǔ)研究一技術(shù)創(chuàng)新一工程產(chǎn)業(yè)化”產(chǎn)學(xué)研用有機(jī)融合的技術(shù)創(chuàng)新鏈。

        2009-2013年,中心及戰(zhàn)略合作單位共承擔(dān)國家863、國家973、國家科技支撐計(jì)劃、國家自然科學(xué)基金、國際科技合作等95項(xiàng)國家及省部級課題,承擔(dān)橫向委托課題38項(xiàng),榮獲國家科技進(jìn)步獎1項(xiàng)、其它省部級獎項(xiàng)23項(xiàng),承建國家及省市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室18個,起草制定橡膠與輪胎相關(guān)國家、行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)103項(xiàng),擁有專利、軟件著作權(quán)720余項(xiàng),其中發(fā)明專利184項(xiàng)。

        中心已經(jīng)聚集了國內(nèi)外橡膠行業(yè)50%的著名專家學(xué)者,擁有一批行業(yè)內(nèi)學(xué)科帶頭人,并穩(wěn)定形成了一支由學(xué)科帶頭人領(lǐng)軍的高素質(zhì)、結(jié)構(gòu)合理的工程技術(shù)開發(fā)隊(duì)伍,聚集了來自科研院(所)、高等院校、國內(nèi)外知名企業(yè)的行業(yè)專家近百人組成專家技術(shù)委員會。

        中心作為國家級行業(yè)工程技術(shù)研發(fā)平臺,深知新材料是跨越式發(fā)展的“核武器”,沒有新材料,中國橡膠輪胎行業(yè)只能跟隨外國發(fā)展,只有研發(fā)出新材料,才會有革命性的突破和超越。所以近年來,中心以打造全球輪胎材料研究領(lǐng)域領(lǐng)跑者為目標(biāo),努力搭建世界知名的材料領(lǐng)域綜合性服務(wù)平臺。積極籌備橡塑新材料研究院建設(shè),建設(shè)研究用房30000平方米,配備國際上最先進(jìn)的研究設(shè)備和檢測儀器,引進(jìn)一批國際知名專家和高水平研究人員,爭取3-5年內(nèi)將其建設(shè)成行業(yè)內(nèi)較有影響力的研究機(jī)構(gòu)。

        中心還通過強(qiáng)化自主創(chuàng)新,開發(fā)了數(shù)字化輪胎全系列成套裝備、廢舊輪胎成套檢測與工藝裝備、高性能子午胎模具技術(shù)、低滾動阻力乘用子午胎、冬季安全輪胎、廢舊輪胎翻修與循環(huán)利用技術(shù)等一批行業(yè)共性、關(guān)鍵技術(shù)與代表性成果,且已在行業(yè)中大規(guī)模推廣應(yīng)用,提高了輪胎裝備產(chǎn)品的質(zhì)量均一性和技術(shù)參數(shù)穩(wěn)定性,實(shí)現(xiàn)了輪胎生產(chǎn)過程中的節(jié)能降耗,提高了資源利用效率,增強(qiáng)了我國橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)的綜合競爭力。

        三、積極推動科技成果轉(zhuǎn)化,探索高效研發(fā)及合作模式,促進(jìn)橡膠輪胎全產(chǎn)業(yè)鏈做大做強(qiáng)。

        中心以提升自主創(chuàng)新與成果轉(zhuǎn)化能力、做大做強(qiáng)橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)鏈條為主線,積極探索高效、集約的研發(fā)和科技成果轉(zhuǎn)化模式,已經(jīng)開展了橡膠新材料、高端裝備制造、輪胎成品制造共性、關(guān)鍵技術(shù)的轉(zhuǎn)化,現(xiàn)已基本打造出一條——從最上游的橡膠原材料開始,到生產(chǎn)輪胎的信息化裝備、輪胎生產(chǎn)工藝技術(shù)、輪胎生產(chǎn)示范工廠、輪胎產(chǎn)品、技術(shù)輸出孵化,再到舊輪胎翻新、廢輪胎循環(huán)利用,直至國內(nèi)外市場銷售渠道——完整的橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)鏈和技術(shù)創(chuàng)新鏈,為加速我國橡膠輪胎行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,增強(qiáng)行業(yè)整體實(shí)力做出了積極貢獻(xiàn)。

        1.自主建設(shè)研究基地,成立實(shí)驗(yàn)及測試中心

        建設(shè)了數(shù)字化輪胎裝備產(chǎn)業(yè)化基地——裝備產(chǎn)業(yè)園,推動了我國輪胎工業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級:支持建設(shè)順式異戊橡膠研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化基地,生產(chǎn)能完全替代天然橡膠的稀土異戊橡膠:建立反式異戊橡膠產(chǎn)業(yè)化基地,生產(chǎn)制造綠色低碳輪胎所需的反式異戊橡膠。

        建設(shè)了智能化散料氣力輸送和高精度配料實(shí)驗(yàn)室,為多家知名輪胎企業(yè)提供了橡膠材料領(lǐng)域的多項(xiàng)關(guān)鍵研發(fā)技術(shù)和試驗(yàn)測試,提升了我國橡膠及相關(guān)行業(yè)在散料輸送和配料技術(shù)領(lǐng)域的整體技術(shù)水平:建設(shè)了智能密煉實(shí)驗(yàn)中心,面向橡膠、輪胎行業(yè)前沿課題進(jìn)行綜合性科研生產(chǎn)實(shí)驗(yàn)及示范:擁有經(jīng)中國合格評定國家認(rèn)可委員會認(rèn)定的計(jì)量理化檢測中心,為橡膠裝備、機(jī)加工企業(yè)開展了多項(xiàng)計(jì)量儀器的實(shí)驗(yàn)測試及檢測服務(wù)。

        2.孵化培育,技術(shù)扶持創(chuàng)新型中小企業(yè)

        賽輪股份有限公司作為中心的科研示范基地,通過實(shí)施“交鑰匙”工程,已經(jīng)技術(shù)輸出孵化了國內(nèi)外近20家現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)規(guī)模的子午胎企業(yè),加速了橡膠與輪胎相應(yīng)工藝、技術(shù)及裝備的發(fā)展和升級,為橡膠與輪胎行業(yè)培育輸送相關(guān)技術(shù)、人才,轉(zhuǎn)讓成果。

        3.積極參與產(chǎn)業(yè)技術(shù)戰(zhàn)略聯(lián)盟

        中心先后參與組建了國家輪胎產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、國家再生資源產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、輪胎工藝與控制產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟,通過聯(lián)合攻關(guān)等手段、途徑,共同轉(zhuǎn)化橡膠與輪胎領(lǐng)域的相關(guān)科研成果。

        4.收購國外企業(yè)及人才,組建研發(fā)中心

        中心依托單位——軟控股份于2009年在斯洛伐克投資設(shè)立了歐洲研發(fā)中心,并從當(dāng)?shù)卣衅竷?yōu)秀的研發(fā)人才,這也是中國橡膠輪胎裝備業(yè)在海外設(shè)立的首個研發(fā)中心:于2011年收購美國WYKO公司并建立起美國研發(fā)中心,開展輪胎成型系統(tǒng)核心裝備領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)與成果轉(zhuǎn)化。

        5.加強(qiáng)開放共享平臺建設(shè)

        中心積極搭建行業(yè)共享共用的最優(yōu)技術(shù)研發(fā)與服務(wù)平臺,組建了橡塑材料科學(xué)研究院,以低碳輪胎新材料、功能材料、輪胎用綠色生物材料的開發(fā)和循環(huán)利用為研究中心,開展基礎(chǔ)研究和應(yīng)用技術(shù)研究:搭建基于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的數(shù)字化輪胎協(xié)同制造平臺,使行業(yè)內(nèi)輪胎產(chǎn)品退賠率由目前的12%下降到8%左右,交貨準(zhǔn)確率提高20%以上,公共平臺的建設(shè)進(jìn)一步促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)范,形成產(chǎn)業(yè)集群。

        四、積極推動技術(shù)成果輻射擴(kuò)散,帶動行業(yè)升級改造;同時開展技術(shù)、人才培訓(xùn),為行業(yè)整體技術(shù)進(jìn)步提供強(qiáng)有力支撐。

        中心積極開發(fā)并輸出橡膠輪胎行業(yè)新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品,努力發(fā)揮行業(yè)影響輻射作用,力促業(yè)內(nèi)企業(yè)提效降耗,為行業(yè)升級改造提供重要保障:每年向行業(yè)企業(yè)輸出高端裝備500套以上,為行業(yè)提供了強(qiáng)勁的技術(shù)支撐,降低了輪胎生產(chǎn)的能耗污染,提高了輪胎產(chǎn)品質(zhì)量,增強(qiáng)了企業(yè)的綜合競爭力。預(yù)計(jì)到2015年,我國橡膠輪胎業(yè)內(nèi)企業(yè)將能實(shí)現(xiàn)勞動生產(chǎn)率提高20%~30%,單位產(chǎn)品能耗降低20%~30%。同時,中心研制的數(shù)字化輪胎成套裝備及輪胎產(chǎn)品,使我國橡膠輪胎企業(yè)的建設(shè)投資成本大幅下降,由原投資8億元只可建年產(chǎn)全鋼子午胎30萬條的工廠提升到現(xiàn)在可建年產(chǎn)120萬條規(guī)模的輪胎廠。

        中心積極開展技術(shù)培訓(xùn),為橡膠輪胎行業(yè)培養(yǎng)、輸送優(yōu)秀人才:創(chuàng)建了青島橡膠輪胎工程專修學(xué)院,已為業(yè)內(nèi)20多家企業(yè)培養(yǎng)了近5000名工程技術(shù)及管理人員,多數(shù)成長為所在企業(yè)的核心骨干力量。

        中心瞄準(zhǔn)打造世界一流行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新與服務(wù)平臺的目標(biāo),將持續(xù)發(fā)揮國家重大創(chuàng)新基地作用,攻關(guān)制約橡膠輪胎行業(yè)發(fā)展的共性關(guān)鍵技術(shù)瓶頸,不斷研發(fā)輪胎用新材料、新裝備、新工藝、新技術(shù):持續(xù)完善橡膠輪胎全產(chǎn)業(yè)鏈,重點(diǎn)建設(shè)一批突破橡膠輪胎行業(yè)發(fā)展瓶頸的重大關(guān)鍵共性技術(shù)研發(fā)、成果轉(zhuǎn)化產(chǎn)業(yè)化示范工廠:持續(xù)推動技術(shù)成果輻射擴(kuò)散,推動行業(yè)升級改造進(jìn)程。

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