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        公路與橋梁施工技術(shù)管理

        2013-04-11 18:58:45
        黑龍江科學(xué) 2013年9期
        關(guān)鍵詞:施工單位工程施工公路

        薛 巍

        (黑龍江省鐵路集團(tuán)有限責(zé)任公司,哈爾濱150001)

        1 公路橋梁施工技術(shù)管理介紹

        1.1 公路橋梁施工技術(shù)管理的含義

        施工技術(shù)管理是確保施工質(zhì)量和企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的技術(shù)管理工作,由工程施工單位對施工技術(shù)工作進(jìn)行一系列協(xié)調(diào)和控制等活動。技術(shù)管理工作貫穿在生產(chǎn)的整個環(huán)節(jié),與各部門都有密切的聯(lián)系,是實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目控制目標(biāo)所采取的必要手段。

        1.2 公路橋梁施工技術(shù)管理的內(nèi)容

        公路橋梁施工技術(shù)管理的主要內(nèi)容包括施工單位技術(shù)管理制度、相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)、施工圖紙的會審、合理編制施工工作組、進(jìn)行必要的技術(shù)交底以及安全技術(shù)等,其目的是為了維持施工過程的技術(shù)秩序,為施工企業(yè)積累一定技術(shù)儲備,同時為施工建設(shè)打下基礎(chǔ)。施工前期是路橋施工技術(shù)管理工作的基礎(chǔ),施工單位在管理初期必須要對周圍環(huán)境有詳盡的了解,根據(jù)實(shí)際情況出發(fā)建立相應(yīng)的施工技術(shù)管理部門,并制定出相關(guān)的施工技術(shù)管理流程,建立責(zé)任制。在具體實(shí)施時,要采取正確的方式、方法,在國家和地方規(guī)定的技術(shù)政策范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)控。保證設(shè)計圖紙的科學(xué)性,加強(qiáng)對設(shè)計圖紙的管理并進(jìn)行圖紙會審。在最后驗(yàn)收時,一定要加強(qiáng)對工程質(zhì)量的檢驗(yàn),并且將驗(yàn)收結(jié)果完整記錄下來。此外,施工單位還應(yīng)確保擁有一套完整的技術(shù)管理制度,從而提高技術(shù)管理工作效率與路橋工程技術(shù)管理的有效性。

        2 影響施工管理的因素

        2.1 建筑材料對施工管理的影響

        建筑材料從根本上決定了工程施工質(zhì)量,建筑材料質(zhì)量存在問題,工程質(zhì)量就很難達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。目前,我國很多建筑材料未達(dá)到國家質(zhì)量要求。這在很大程度上限制了工程的質(zhì)量。

        2.2 人為因素對施工管理的影響

        人為因素主要指的是綜合素質(zhì),包括領(lǐng)導(dǎo)層、管理人員以及施工者的。如今我國的橋梁公路不斷出現(xiàn)質(zhì)量問題,其中一個重要原因就是管理人員的行為不規(guī)范,素質(zhì)不高。工程管理人員對工程質(zhì)量的影響較大,甚至在一定程度起到?jīng)Q定作用。

        2.3 施工機(jī)械設(shè)備對施工管理的影響

        機(jī)械設(shè)備在施工建設(shè)方面必不可少,而性能的好壞直接影響公路與橋梁建設(shè)進(jìn)度和質(zhì)量。因此,對于機(jī)械設(shè)備要及時進(jìn)行維護(hù)、合理使用和保養(yǎng)并保證機(jī)械設(shè)備的良好運(yùn)行。

        2.4 環(huán)境對施工管理的影響

        環(huán)境無疑是橋梁施工質(zhì)量影響因素中最復(fù)雜的。影響橋梁施工質(zhì)量的環(huán)境因素包括暴雨、溫度、濕度、酷暑、嚴(yán)寒和大風(fēng)等,這些都會對橋梁施工質(zhì)量產(chǎn)生直接或間接的影響。

        3 公路和橋梁施工技術(shù)管理的具體措施

        公路與橋梁施工技術(shù)管理的具體措施主要是從工程施工準(zhǔn)備階段、施工階段和竣工驗(yàn)收階段對公路與橋梁施工管理進(jìn)行全方位技術(shù)管理。

        3.1 施工準(zhǔn)備階段的技術(shù)管理

        在公路與橋梁施工的前期準(zhǔn)備階段,主要是要對公路和橋梁施工進(jìn)行詳細(xì)論證,對公路和橋梁工程的具體要求、工期等有一個了解,科學(xué)分析路橋工程的進(jìn)度要求以及特殊性等,同時也要對施工周圍的地質(zhì)地貌進(jìn)行勘察,因地制宜地制定工程施工的設(shè)計與規(guī)劃。

        3.2 施工過程中的技術(shù)管理

        對公路和橋梁施工現(xiàn)場技術(shù)管理,該過程的技術(shù)管理是項(xiàng)目工程中最重要的部分,在整個施工技術(shù)管理中起著至關(guān)重要的作用,同時為后期工作奠定基礎(chǔ)。因此,施工單位應(yīng)加強(qiáng)這個階段的施工技術(shù)管理。

        3.3 竣工驗(yàn)收階段的技術(shù)管理

        主要是由施工單位提供各種相關(guān)文件,然后由驗(yàn)收人員進(jìn)行科學(xué)技術(shù)化的整理分析。需要檢驗(yàn)和審核的材料有:施工的完整資料,施工前期的相關(guān)試驗(yàn)數(shù)據(jù),施工全程中用到的材料、設(shè)備的檢驗(yàn)資料,以及后期施工的測試數(shù)據(jù)、工程施工記錄等,這里要求的資料都必須是原始資料。驗(yàn)收人員必須嚴(yán)格按照國家要求的各項(xiàng)程序流程,對施工單位提供的資料進(jìn)行整理分析,得出在整個公路和橋梁施工過程中技術(shù)管理工作是否科學(xué)系統(tǒng),并為工程施工技術(shù)管理提供鑒定報告。

        [1]李中.如何做好公路施工的技術(shù)管理工作[J].科學(xué)之友 (B版),2006,(4):41—42.

        [2]寧孝岐.公路機(jī)械化施工管理[J].筑路機(jī)械與施工機(jī)械化,2004,(5):92—93.

        [3]李重溫.公路機(jī)械化施工的趨勢和現(xiàn)實(shí)問題[J].筑路機(jī)械與施工機(jī)械化,1987,(4):26—27.

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