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        六西格瑪在設(shè)備加工效率提高中的應(yīng)用

        2013-04-09 08:42:42徐光銀
        機(jī)械工程師 2013年4期
        關(guān)鍵詞:效率故障設(shè)備

        徐光銀

        (合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源股份公司,合肥 230011)

        1 引言

        CQ公司后橋殼總成精鏜專機(jī)加工效率較低,平均每天停線89min,每天作業(yè)時(shí)間420min,加工效率僅為78.8%。首先是設(shè)備故障問(wèn)題,平均每天設(shè)備故障停線17min;其次是工裝調(diào)整問(wèn)題,平均每天工裝調(diào)整停線72min。因此公司成立六西格瑪管理項(xiàng)目組,旨在提高后橋殼總成精鏜專機(jī)加工效率。

        2 六西格瑪分析

        2.1 設(shè)備故障分析

        (1)設(shè)備故障停線柏拉圖分析

        后橋殼總成精鏜專機(jī)平均每天設(shè)備故障停線17min,每月故障累計(jì)時(shí)間370min,現(xiàn)對(duì)精鏜專機(jī)故障時(shí)間統(tǒng)計(jì)如表1所示。

        為了確定以上故障原因的累計(jì)時(shí)間在整個(gè)故障時(shí)間中所占的比例,以及故障停線的主要原因,利用Minitab15將表1后橋殼總成精鏜專機(jī)故障統(tǒng)計(jì)匯成柏拉圖進(jìn)行分析,如圖1所示。

        表1 后橋殼總成精鏜專機(jī)故障時(shí)間統(tǒng)計(jì)

        圖1 后橋殼總成精鏜專機(jī)故障統(tǒng)計(jì)柏拉圖分析

        在圖1精鏜專機(jī)故障統(tǒng)計(jì)柏拉圖分析中,根據(jù)80/20原則,確定精鏜專機(jī)故障異常停線的主要原因是改進(jìn)階段的目標(biāo)和方向,如表2所示。

        (2)設(shè)備故障主要因素失效模式及后果分析(FMEA)

        為了確定設(shè)備故障主要原因的關(guān)鍵因子,進(jìn)行設(shè)備故障失效模式及后果分析,如表3所示。

        由表3失效模式及后果分析(FMEA)可知,接觸器線路故障是精鏜專機(jī)設(shè)備故障的關(guān)鍵因子,在改進(jìn)階段需要進(jìn)行深入分析改進(jìn),其它設(shè)備故障因素通過(guò)設(shè)備維護(hù)進(jìn)行預(yù)防。

        2.2 工裝調(diào)整分析

        后橋殼總成精鏜專機(jī)轉(zhuǎn)換產(chǎn)品加工進(jìn)行工裝調(diào)整各動(dòng)作步驟時(shí)間統(tǒng)計(jì)如圖2所示。

        從圖2中可以看出每次工裝調(diào)整需要18min,由于平均每天工裝調(diào)整停線72min,因此平均每天需要工裝調(diào)整4次,產(chǎn)品轉(zhuǎn)換次數(shù)頻繁,通過(guò)生產(chǎn)維護(hù),確保每日批量生產(chǎn)產(chǎn)品,避免頻繁轉(zhuǎn)換產(chǎn)品加工。

        基于后橋殼總成精鏜專機(jī)工裝調(diào)整動(dòng)作步驟時(shí)間統(tǒng)計(jì),發(fā)現(xiàn)的工裝調(diào)整問(wèn)題點(diǎn)將是改進(jìn)階段的改善目標(biāo)。

        3 加工效率提高

        3.1 快速改善

        在后橋殼總成精鏜專機(jī)工裝調(diào)整動(dòng)作步驟時(shí)間統(tǒng)計(jì)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題點(diǎn),在可實(shí)施范圍內(nèi)進(jìn)行快速改善,如表4所示。

        3.2 關(guān)鍵因子改進(jìn)

        影響精鏜專機(jī)設(shè)備故障的關(guān)鍵因子是接觸器線路故障,為了有效地解決問(wèn)題,利用魚骨圖進(jìn)行分析改進(jìn),首先找出所有原因,然后由粗至細(xì)追究到最原始的因素,最后對(duì)根本原因進(jìn)行改進(jìn)。

        表2 后橋殼總成精鏜專機(jī)故障主要原因

        表3 后橋殼總成精鏜專機(jī)故障主要原因FMEA表

        圖2 后橋殼總成精鏜專機(jī)工裝調(diào)整動(dòng)作步驟時(shí)間統(tǒng)計(jì)

        表4 后橋殼總成精鏜專機(jī)動(dòng)作步驟問(wèn)題點(diǎn)快速改善

        (1)魚骨圖分析

        對(duì)后橋殼總成精鏜專機(jī)設(shè)備故障的關(guān)鍵因子接觸器線路故障進(jìn)行魚骨圖分析,如圖3所示。

        圖3 后橋殼總成精鏜專機(jī)接觸器線路故障魚骨圖

        (2)根本原因確定

        項(xiàng)目成員通過(guò)人、機(jī)、料、法、環(huán)五個(gè)方面的全盤分析,最后確定造成關(guān)鍵因子的主要原因是機(jī)的原因,再由粗至細(xì)分析出關(guān)鍵因子的根本原因是接觸器和二極管元器件不良,造成換向電流大且電流變化不平穩(wěn)。

        (3)改善措施

        確定了關(guān)鍵因子的根本原因,就要對(duì)其根本原因進(jìn)行改善,措施是改造接觸器和二極管老式電路,將接觸器和二極管更換為新式變頻器集成電路。

        (4)改善效果

        改善后的新式集成電路克服了改進(jìn)前老式電路換向電流大、電流變化不平穩(wěn)的缺點(diǎn),變頻器通過(guò)頻率變化使換向電流平穩(wěn)變化,電氣線路免受瞬間電流變化大導(dǎo)致的沖擊,發(fā)生故障率低。

        3.3 改進(jìn)效果確認(rèn)

        通過(guò)快速改善、生產(chǎn)維護(hù)和關(guān)鍵因子改進(jìn),后橋殼總成精鏜專機(jī)加工效率取得以下效果:(1)消除設(shè)備故障,即每天設(shè)備故障停線時(shí)間減少17min;(2)平均每次工裝調(diào)整停線時(shí)間減少3min,即每次工裝調(diào)整停線時(shí)間降低至15min;(3)平均每天工裝調(diào)整次數(shù)降低至2次。因此改進(jìn)后的精鏜專機(jī)平均每天停線時(shí)間降低至30min,加工效率為92.9%,比改進(jìn)前加工效率提高14.1%。

        3.4 控制

        為了維持前階段的改進(jìn)成果,使得改進(jìn)成果在加工設(shè)備上得到準(zhǔn)確的改進(jìn)與控制,制定控制計(jì)劃和控制圖進(jìn)行控制。

        (1)控制計(jì)劃

        對(duì)影響后橋殼總成精鏜專機(jī)的接觸器線路故障關(guān)鍵因子制定控制計(jì)劃進(jìn)行后續(xù)跟蹤控制,如表5所示。

        表5 后橋殼總成精鏜專機(jī)關(guān)鍵因子后續(xù)跟蹤控制計(jì)劃

        (2)控制圖

        對(duì)改進(jìn)后的精鏜專機(jī)加工效率繪制控制圖進(jìn)行后續(xù)跟蹤控制,對(duì)出現(xiàn)異常的點(diǎn)及時(shí)分析原因進(jìn)行控制,如圖4所示。

        圖4 后橋殼總成精鏜專機(jī)加工效率控制圖

        從圖4中可以看出,加工效率基本平穩(wěn),在控制線范圍內(nèi),其中有一點(diǎn)加工效率變化較大,移動(dòng)值超出控制線,需及時(shí)分析原因進(jìn)行控制。

        4 結(jié)語(yǔ)

        本文通過(guò)應(yīng)用六西格瑪對(duì)CQ公司后橋殼總成精鏜專機(jī)加工效率進(jìn)行分析、改進(jìn)和控制,使得精鏜專機(jī)加工效率提高14.1%,可以看出六西格瑪對(duì)設(shè)備加工效率的提高具有重要意義,為企業(yè)如何應(yīng)用六西格瑪提高設(shè)備加工效率提供了實(shí)踐的范例。

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