段金輝，王學明，金晶

（吉林鐵道職業(yè)技術學院，吉林 吉林 132001）

高等職業(yè)技術教育以培養(yǎng)技術應用型人才為目標，高職教育課程的實施過程是工作與學習一體化的綜合發(fā)展過程。課程體系主要由特定的課程觀、課程目標、課程內(nèi)容、課程結構和課程活動方式所組成。課程體系是育人活動的指導思想，是培養(yǎng)目標的具體化和依托，它規(guī)定了培養(yǎng)目標實施的規(guī)劃方案。

1 鐵道機車車輛專業(yè)職業(yè)能力分析

鐵道機車車輛系依托吉林鐵道職業(yè)教育集團，立足充分發(fā)揮我院與各鐵路運輸企業(yè)數(shù)十年的合作基礎，經(jīng)多次現(xiàn)場調(diào)研、問卷調(diào)查和行業(yè)專家座談會，明確了專業(yè)從業(yè)崗位的人才需求、崗位要求。

（1）專業(yè)從業(yè)職業(yè)分析。鐵道機車車輛專業(yè)主要針對機車乘務員和機車檢修鉗工（包括機車鉗工、維修電工、電氣鉗工）兩個主要的崗位。通過調(diào)研目前鐵路運輸企業(yè)中更為急缺的是機車乘務員，隨著鐵路機車車輛領域的技術進步,先進的列車自動控制技術在鐵路列車駕駛中的廣泛應用,新型運轉(zhuǎn)制度和乘務制度的推廣，對于機車乘務員的要求也已變化為解鐵路行車的通訊與信號,能操縱機車,并在運行中對一般故障進行判斷與處理。特別是作為鐵路行車的關鍵崗位，直接關系到生命財產(chǎn)的安全，以及“半軍事化”的行業(yè)特點，對專業(yè)以外的綜合素質(zhì)和關鍵能力的要求更高。

（2）用人單位對從業(yè)人員的要求。鐵道機車車輛專業(yè)的學生畢業(yè)后應在具有必備的基礎理論知識和專業(yè)知識的基礎上，重點掌握從事機車乘務員、機車鉗工、維修電工、電氣鉗工等專業(yè)領域的設備管理、技術操作、故障處理、技術革新等實際工作的基本能力和基本技能，應具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，以及相應的文化水平，能夠在較短時間內(nèi)達到應職崗位的較高要求，同時還應具備相近崗位的轉(zhuǎn)崗適應能力。

高等職業(yè)技術教育課程體系存在的問題。課程設置重點不突出，針對性不強。課程體系中的選修課單一、設置呆板。課程實施未能體現(xiàn)因材施教的原則。課程結構還缺乏嚴密的科學性。

2 專業(yè)培養(yǎng)目標的確定

充分調(diào)研和校企合作研討的基礎上，最終確定鐵道機車車輛專業(yè)主要面向國有鐵路機務系統(tǒng)、地方鐵路、城市軌道交通企業(yè)、大型工礦企業(yè)（具有鐵路專用線），培養(yǎng)擁護黨的基本路線，德、智、體、美等方面全面發(fā)展的，能夠適應機車運用與管理、故障診斷與檢修、相關設備使用與維護等生產(chǎn)一線需要的高素質(zhì)技能型專門人才。

根據(jù)調(diào)研結果，把鐵道機車車輛專業(yè)所對應的職業(yè)崗位所必需的知識、能力、素質(zhì)的要求劃分為專業(yè)知識技能和非專業(yè)能力素質(zhì)兩部分。

對專業(yè)知識技能，根據(jù)崗位需要劃分行動領域（工作過程及要求），再根據(jù)崗位需要，確定必備的知識技能。

3 動態(tài)遞進的課程體系構建

（1）鐵道機車車輛專業(yè)正進行由“以崗位為導向的模塊化串型結構的課程體系”向“基于工作過程和教學規(guī)律的動態(tài)遞進的課程體系”改革。我院鐵道機車車輛系通過2003年“成人大專教改”和“軍培專業(yè)設計”以及2006年“高職專業(yè)設計”三次較大規(guī)模的專業(yè)及課程改革，鐵道機車車輛機輛專業(yè)課程的設置經(jīng)歷了由以學科為導向→以崗位群為導向→以工種（崗位）為導向三個轉(zhuǎn)變過程。到2009年已經(jīng)改變了原內(nèi)燃機車、電力機車、鐵道車輛專業(yè)學科體系下的課程結構，按機車車輛運用、檢修兩個主要崗位重建課程結構，并按學分制劃分鐵道機車車輛專業(yè)的內(nèi)燃、電力、動車組方向。

從2009年我院經(jīng)過教育部人才培養(yǎng)水平評估后，經(jīng)幾年的探索建設，鐵道機車車輛本專業(yè)的課程體系已經(jīng)從由“以崗位為導向的模塊化串型結構”向建設“基于工作過程和教學規(guī)律的動態(tài)遞進”課程體系轉(zhuǎn)變。

目前建設中的課程體系和教學內(nèi)容嚴格依據(jù)技術領域和崗位的任職要求，根據(jù)分析機車乘務員“一次乘務作業(yè)過程”，將其作業(yè)過程按照工作循序分解，涉及到制動機、機車電氣、檢查給油等由專門課程解決。以機車乘務員工作過程為導向，充分考慮認知規(guī)律，按以人為本、因材施教的原則進行課程培養(yǎng)目標的設計，課程設計中貫徹工學結合、理論與技能相結合、教學與考核相結合原則。

以“機車乘務員崗前培訓”為目標進行課堂教學改革，開發(fā)設計設計工作項目，根據(jù)項目特點采取靈活多樣的教學方法，落實學生在學習過程的主體地位，學生以解決工作中的問題為驅(qū)動，通過自主學習掌握必需的專業(yè)知識。

（2）由于高等職業(yè)教育的專業(yè)設置有明確的職業(yè)針對性,其培養(yǎng)目標為高素質(zhì)、高技能型技術應用性職業(yè)人才。在課程設置中就應當體現(xiàn)以能力為本位，在開發(fā)專業(yè)課程設計時以任務驅(qū)動、行動為導向；考核標準方面原則上以獲得雙證書作為課程考核的標準。

4 結語

經(jīng)過三年來的教學改革與實踐，鐵道機車車輛專業(yè)已經(jīng)成為特色示范專業(yè)，所培養(yǎng)的畢業(yè)生就業(yè)對口率高，絕大多數(shù)進入國鐵系統(tǒng)各鐵路局、以集通鐵路為代表的各地方鐵路，在較短時間內(nèi)正式上崗獨立完成崗位工作。通過就業(yè)學員和頂崗實習學員的跟蹤調(diào)查，用人單位對學員普遍感到滿意。

[1]趙志群.職業(yè)教育工學結合一體化課程開發(fā)指南[M].清華大學出版社，2009.

[2]羅世民.高職城市軌道交通車輛專業(yè)建設與課程體系構建[J].南昌高專學報，2006，（2）.