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        有一種優(yōu)雅,叫做Sportback

        2013-04-01 08:52:20柳檉
        關(guān)鍵詞:玩味循跡變速箱

        柳檉

        比三門多兩門,Audi A1 Sportback相比普通A1有多少不同?我的答案是:幾乎完全相同,又幾乎截然不同。

        說它們相同,是指在機(jī)械與駕駛層面,開了A1 Sportback一整天,我?guī)缀鯖]有發(fā)現(xiàn)它與普通三門版的A1有任何區(qū)別;說它們截然不同,則是指它們所展現(xiàn)出的氣質(zhì)和設(shè)計(jì)理念卻不盡相同。還是那部A1

        相差無幾的尺寸,相差無幾的車重,相差無幾的機(jī)械。引擎還是那副引擎,配合同樣的變速箱,同樣的底盤調(diào)校,功率、性能數(shù)字也都沒有變化,只是相比我上一次11年試駕的A1,尾標(biāo)按照奧迪現(xiàn)行的命名方式改成了30TFSI。

        所以,A1 Sportback的動力特性還是我們所熟悉的那樣,1.4T引擎與7速S-Tronic的組合配以嬌小的車體,早已經(jīng)是小鋼炮級別的性能表現(xiàn),充沛、寬闊的高原式扭力輸出,令A(yù)1 Sportback擁有凌厲的中段加速,然而渦輪引擎先天的響應(yīng)特性和不算太強(qiáng)的低扭,又令車子在低速區(qū)間或是再在加速時(shí)略嫌顯一絲遲滯,這一點(diǎn)也未有一絲改變。

        當(dāng)然,你可能會說,多了兩個(gè)車門,理論上A1 Sportback車身剛性會比普通A1三門版稍弱一點(diǎn),但事實(shí)上A1 Sportback已有極其出色的車身剛性,無論是路遇顛簸,又或是疾走攻彎,你基本無法察覺出有它們的車架有任何差異。

        短軸距、高剛性車架聯(lián)合塑造出較為刁鉆的操控性并沒有變化,它在彎路的表現(xiàn),也仍是以輪胎循跡性強(qiáng)、易控為主調(diào)。它也有側(cè)傾,但很漸進(jìn),刻意地逾越極限,它的四輪抓地及循跡仍然高強(qiáng),入彎動作再激烈一些,車尾則會以微微外滑的動作緊緊跟著前輪,底盤寬容度很高,平衡性卻相當(dāng)好,不是一味地追求刺激,高級化的行車質(zhì)感也能照顧到。

        所以,A1還是那部A1。那部精致、精巧的掀背小車。哦,不對,應(yīng)該說那部精致、精巧的Sportback。

        Sportback是什么物種?

        什么是Sportback?從最基本來說,它是一種糅合了五門掀背車的實(shí)用性與Coupe雙門轎跑車的優(yōu)雅的跨界車種,但事實(shí)上,它遠(yuǎn)不止如此。

        奧迪Sportback家族的歷史,可以追溯到上世紀(jì)70年代的奧迪100 Coupe S。這部有由意大利人設(shè)計(jì)完成的Coupe車型,是奧迪乃至整個(gè)德國汽車工業(yè)設(shè)計(jì)史上一座里程碑式的作品。100 Coupe S以一種特有的意大利式的激情美學(xué),區(qū)別于德國人自二戰(zhàn)后以實(shí)用為導(dǎo)向的工業(yè)美學(xué)設(shè)計(jì),徹底地府改變了之前德國車刻板、笨拙的形象,讓世人看到,原來德國車也可以這樣感性,這樣具有玩味。

        而“Sportback”這個(gè)名詞首次出現(xiàn),則是在2009年的北美車展發(fā)布的奧迪Sportback Concept。作為一部向100 Coupe S致敬的概念車,它有著與100 Coupe S相似的優(yōu)雅曲線和氣質(zhì),但受到奔馳CLS等四門Coupe風(fēng)潮的啟發(fā),奧迪的設(shè)計(jì)師沒有沿用100 Coupe S的雙門造型,而是為它設(shè)計(jì)了四個(gè)車門和一個(gè)溜背式的尾門,。因此,有別于傳統(tǒng)的Coupe或是Fastback,奧迪將之稱為Sportback。

        Sportback這種設(shè)計(jì),將Coupe車型的優(yōu)雅與運(yùn)動,以及掀背車的實(shí)用性完美地結(jié)合到了一起,獨(dú)特富于玩味的設(shè)計(jì),令量產(chǎn)版本的A7 Sportback和A5 Sportback一經(jīng)推出都叫好叫座,奧迪也因此而大受鼓舞,繼A7和A5之后,進(jìn)一步將Sportback的設(shè)計(jì)理念繼續(xù)向下引入A3及A1車系。

        所以,看似不重要的兩扇車門,帶給A1 Sportback的完全不只是實(shí)用性的增強(qiáng),獨(dú)特的設(shè)計(jì)語言讓A1 Sportback相比普通版本的A1,多出一分優(yōu)雅與玩味。如果說普通版本A1是一位乖乖女,那么,A1 Sportback則更像是一位雅皮士。

        講到這里,你或許可以明白,為什么我說A1 Sportback與A1幾乎完全相同,又幾乎截然不同。

        <規(guī)格表>

        Audi A1 Sportback 30TFSI

        價(jià)格 23.48~29.98萬元

        動力系統(tǒng) 直列4缸自然吸氣·排氣量1390cc·7速雙離合變速箱·前置發(fā)動機(jī)前輪驅(qū)動

        性能 最大功率90kW/6000rpm·最大扭矩200Nm/1500~4000rpm·0-100km/h加速9.0s·最高車速203km/h·耗油量 5.5L/100km(綜合)

        底盤 前/后盤式剎車·前麥弗遜/后扭力梁懸掛·前/后215/40 R16輪胎

        車身尺寸 3954×1746×1422mm(長×寬×高)·軸距2469mm·車重約1235kg·油箱容量45L

        <競爭對手>

        DS 3

        19.98~24.98萬元

        與A1 Sportback相似,DS 3也是一部個(gè)性化的玩味小車,但與A1 Sportback強(qiáng)調(diào)精致與高級化的取向不同的是,DS 3強(qiáng)調(diào)的是獨(dú)特的設(shè)計(jì)語言與操控樂趣。當(dāng)然,1.6的NA引擎和4速變速箱一定程度上拖累了整體表現(xiàn),在動力表現(xiàn)上不及A1 Sportback,另外,DS 3只有三個(gè)車門。

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