文/郁 紅

碳酸二甲酯：未來豐滿現實骨感？

文/郁 紅

在全球經濟持續(xù)低迷的大背景下，我國碳酸二甲酯（DMC）行業(yè)卻呈現出一番別樣風景——企業(yè)投資熱火朝天。預計到2013年底，全國碳酸二甲酯將新增產能30萬～40萬噸，將比目前增加近一倍。碳酸二甲酯瘋狂的擴產究竟出于何種原因？如此下去，行業(yè)能否實現健康發(fā)展？筆記者對此進行了深入采訪。

碳酸二甲酯產品良好的前景正吸引眾多企業(yè)紛紛挺進這一領域，2013年新一輪擴產潮不可避免，然而供需平衡、原料價格等問題羈絆著企業(yè)發(fā)展的腳步——

原料路線有所突破民企國企都想參與

到2012年11月底，國內碳酸二甲酯的實際產能已達49.2萬噸，2013年有望達到80萬噸。這是《中國石油和化工》雜志社近期所做的一份調研報告中公布的一組數據。不僅產能將要翻番，該調研報告還顯示，目前國內碳酸二甲酯產業(yè)正呈現出一些新特點。

首先，原料路線或工藝正在尋求突破，氧化羰基化法工藝、尿素醇解法等新的原料路線的技術改造進入實施階段。其中，亞申科技公司與山東泰豐集團合作的尿素醇解法聯產碳酸二甲酯和二甲醚萬噸級工業(yè)化示范項目，經過兩年多的工藝開發(fā)和建設，目前正準備投料試產，該項目的碳酸二甲酯產能為8100噸/年，二甲醚1400噸/年；福建泉港恒河化工公司4萬噸/年碳酸二甲酯項目也于去年4月正式動工，項目采用氧化羰基化法新工藝，將泉港當地二氧化碳尾氣進行回收提純后作為原料，替代原有成本較高的化工原料生產碳酸二甲酯，竣工投產后預計可實現年產值5億元。

其次，產業(yè)布局發(fā)生明顯變化。前幾年碳酸二甲酯項目主要分布在山東東營、遼寧盤錦、安徽銅陵、河北唐山等地區(qū)，目前則主要轉向浙江寧波、福建、內蒙古、陜西、江蘇等地。新建項目包括寧波浙鐵大風化工有限公司5萬噸/年、福建泉州恒河4萬噸/年、江蘇姜堰公司6萬噸/年、陜西榆林云化公司2.5萬噸/年及5萬噸/年兩項目、內蒙古奈倫化工2萬噸/年和中原大化公司10萬噸/年等。

筆者還了解到，進入該領域的企業(yè)所有制結構也在發(fā)生變化。過去該領域的主力軍是民營企業(yè)，但眼下包括兗礦國宏、浙江浙鐵大風、中石油遼河油田大力集團、山東石大勝華化工集團股份有限公司等大型國企也紛紛進入。更為引人關注的是中石化以及神華集團也積極介入。2012年4月3日，中沙（天津）石化有限公司26萬噸/年聚碳酸二甲酯項目在天津濱海新區(qū)舉行開工奠基，包括25.5萬噸/年碳酸二苯酯、13萬噸/年碳酸二甲酯、26萬噸/年非光氣法聚碳酸二甲酯裝置，這一中石化與沙特沙伯公司的合資項目使得碳酸二甲酯產業(yè)有了向下游延伸的可能。中國石油吉林石化公司也對碳酸二甲酯項目頗感興趣，該公司工程師陳啟昌告訴筆者，他們正準備深入了解相關情況。除了這些大型國企，內蒙古億利資源集團、奈倫集團等大型民企也欲從中分一杯羹。

與此同時，也有傳統(tǒng)碳酸二甲酯企業(yè)正在努力尋求上下游產業(yè)的配套發(fā)展。浙鐵大風化工有限公司計劃建設10萬噸/年非光氣法聚碳酸二甲酯聯合工程，包括4萬噸/年碳酸二甲酯項目，以及引進國外技術建設的10萬噸/年碳酸二苯酯、10萬噸/年非光氣聚碳酸二甲酯項目，預計2013年投產，總投資約18億元；山東濱化股份有限公司與榆林云化綠能有限公司就原料環(huán)氧丙烷的產銷，簽署戰(zhàn)略協議，雙方在產品供應量、價格等方面形成戰(zhàn)略合作伙伴關系。

前景美好引來投資手握資源尋求項目

碳酸二甲酯這個在業(yè)內人士眼中“并非大宗、投資不小且下游需求并不明朗的產品”到底有什么魔力，為什么近兩年會有這么多的企業(yè)爭相進入這一領域？他們看好的又是什么呢？

山東石大勝華化工集團股份有限公司副總經理鄭軍給出了筆者這樣的答案。

一方面是看好產品前景。很多企業(yè)都看中碳酸二甲酯是綠色環(huán)保的好產品，符合產業(yè)發(fā)展方向，比如碳酸二甲酯可以做成鋰電池的電解液，推動新能源汽車的發(fā)展；碳酸二甲酯作為綠色環(huán)保溶劑添加在在汽油中，可以減少空氣污染、降低煙塵排放。值得一提的是，企業(yè)對碳酸二甲酯添加到汽柴油里的愿望，也促使他們競相擴產。“目前國家正在制定新的國五汽、柴油標準和非石油類添加劑的有關規(guī)定，可望為碳酸二甲酯市場進一步開拓帶來利好。國內一年8000萬噸汽柴油的用量，當中如果添加1%的碳酸二甲酯，也要80萬噸，那目前的產量就不算什么了。”企業(yè)談到此舉時眼中充滿了期待。

另一方面則是看好自己手中的資源?！澳壳坝行┢髽I(yè)考慮產業(yè)鏈前端比較多，比如擁有資源和原料，包括煤、二氧化碳、尿素等，他們考慮上該項目時往往基于這一點。比如有的企業(yè)有尿素，他就覺得可以搞尿素醇解法制碳酸二甲酯。上氧化羰基化法的，則是因為有煤資源。將煤炭變成高附加值的化工產品，本身的方向沒錯，對GDP的貢獻也不容置疑。但產品效益怎樣，對企業(yè)利潤的貢獻有多大，要等項目建成后才能得到驗證?！编嵻姳硎?。

在中國科學院成都有機化學有限公司黨委書記王公應看來，從煤化工出發(fā)，已經成為新入行企業(yè)的特色和規(guī)律?！拔矣X得碳酸二甲酯行業(yè)這一輪的擴產與國內煤化工的大發(fā)展有很大關系，包括神華集團等大型央企的進入，都跟煤化工密切相關，因為碳酸二甲酯作為碳一化學產品，是典型的煤化工產品?！蓖豕珣f。

王公應告訴筆者，老的碳酸二甲酯企業(yè)的原料仍是石油路線的環(huán)氧丙烷，但新進的企業(yè)則全部從煤化工出發(fā)，直接用甲醇、氧氣一步做到碳酸二甲酯。另外，一些上馬乙二醇的企業(yè)，也很容易轉產碳酸二甲酯，成為潛在的擴能因素。如中原大化就已規(guī)劃了10萬噸/年的碳酸二甲酯項目；神華集團也是從煤化工路線出發(fā)。

煤化工路線法成本相對較低成為了很多煤化工企業(yè)想試水碳酸二甲酯產業(yè)的動力。王公應表示，目前生產碳酸二甲酯最具有競爭力的就是煤化工路線。一是甲醇羰基合成路線（即氧化羰化法，包括一步直接合成碳酸二甲醇和合成草酸二甲酯聯產碳酸二甲醇兩個路線），二是乙二醇企業(yè)的轉產。“產品成本肯定比以環(huán)氧丙烷為原料的產品成本要低，包括尿素法，一旦克服了技術難題，把工業(yè)用尿素的價格問題解決了，成本還是較低的?！蓖豕珣f。

“現在企業(yè)找產品是非常不容易的，選個有發(fā)展前景的就更難了，碳酸二甲酯相對靠譜一點?！蓖豕珣獙P者說。

現實問題不容忽視加強應用打通下游

在眾多企業(yè)吹響進軍碳酸二甲酯產業(yè)號角的時候，行業(yè)原本面臨的問題則絆住了企業(yè)的腳步。

2012年以來，傳統(tǒng)的采用酯交換法的生產企業(yè)，普遍受制于環(huán)氧丙烷、甲醇等原料漲價與市場不景氣的雙層擠壓，產品成本居高不下，部分裝置的負荷率僅有40%，還有部分裝置一直處于停產狀態(tài)，企業(yè)面臨被淘汰的危險。華東理工大學教授更是拋出了尖銳的問題：“國內擴產碳酸二甲酯的企業(yè)大部分仍在使用環(huán)氧丙烷工藝。大家想沒想過副產那么多的丙二醇賣給誰？”去年國內丙二醇產能過剩且需求低迷，方云進的質疑確實觸到了一些企業(yè)的痛處。

在碳酸二甲酯行業(yè)打拼多年的鄭軍表示，這一行業(yè)的發(fā)展確實存在一些問題，供需問題和原料價格問題都不容忽視。

鄭軍談到，碳酸二甲酯雖然前景看似光明，但是眼下產需并不平衡。近幾年碳酸二甲酯擴能的速度遠超下游需求的增長。目前碳酸二甲酯主要仍用于膠黏劑及涂料上，估計占到了其下游用途的60%。以涂料行業(yè)為例，其每年的增長低于10%。但碳酸二甲酯行業(yè)擴能速度達到30%～40%，2013年的擴能速度幾乎要翻番，這會使得供需矛盾會進一步加大。

另一方面。碳酸二甲酯的主要原料是環(huán)氧丙烷，但它并非環(huán)氧丙烷的主要用途，所以碳酸二甲酯行業(yè)對環(huán)氧丙烷的價格就沒有話語權。“你只能接受環(huán)氧丙烷的高價，而下游客戶并不一定接受碳酸二甲酯價格的上漲，因此價格向下游傳導的能力不足?！编嵻娬f。

至于讓不少企業(yè)期盼的，鄭軍說，雖然從理論上看，未來的市場可能有百萬噸的容量，但前提是假設一年全國的汽油用量是8000萬噸，在其中添加1%就需80萬噸碳酸二甲酯?！斑@個算法沒錯，但你得邁過‘那道坎’才能實現?，F在這道坎不僅在政府，也在中石油、中石化這樣的大企業(yè)。我的理解是中石化更多地出于油品安全的考慮，因為一種新的添加劑進入到汽油領域，要經過很多環(huán)節(jié)以及技術論證，還要進行數據的采集，全都做完之后才能看這個產品適不適合，而不是隨便一個產品就可以往汽油里面添加?！编嵻娬劦?。

對于該行業(yè)如何能更好地發(fā)展，被采訪者普遍認為，一是要增強行業(yè)內的溝通、協調和交流，讓大家對行業(yè)整體形勢有一個清楚的認識，全國碳酸二甲酯聯合會應起到一定的作用。

二是要加強對下游應用的研究。相關企業(yè)應與科研院所聯合，擴大下游的應用，比如共同推動碳酸二甲酯在汽油領域的添加，這個渠道一旦打開，對行業(yè)將是一個很大的提升，銷售量會呈幾倍甚至十幾倍增長。

也有被訪者表示，行業(yè)發(fā)展的唯一出路是把產業(yè)鏈做起來，但需要國家資金的支持。目前行業(yè)只做到碳酸二甲酯這一產品。未來，可以從碳酸二甲酯做到碳酸二苯酯，從碳酸二甲酯到異氰酸酯的產業(yè)鏈也應打通，最為關鍵的是能向下做到聚碳酸二甲酯。但是目前聚碳酸二甲酯的技術全部掌握在跨國公司手中，國內也只是研究單位和高校看中了這個方向，在做相關的研發(fā)，但要去做中試、產業(yè)化投入很大、風險也很高，企業(yè)肯定不愿意去做。因此呼吁國家要進一步支持聚碳酸二甲酯技術的開發(fā)，并鼓勵企業(yè)積極參與。企業(yè)自身也應該有意識加大科技投入，在力所能及的情況下盡量參與技術開發(fā)。