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        嚴(yán)把水運(yùn)“安全關(guān)”記我省水上交通安全專項(xiàng)督查行動

        2013-03-03 06:03:06宋智慧
        湖南安全與防災(zāi) 2013年2期
        關(guān)鍵詞:駕駛員

        文/本刊記者 宋智慧

        1月16日上午8:30,永州祁陽縣觀音灘渡口,記者跟隨省安監(jiān)局、省地方海事局的執(zhí)法人員在此突擊檢查。眼前一條碧綠寬闊的河流讓河岸兩邊的居民遙遙相望,走親串友趕集均靠渡船擺渡完成。由于時(shí)間尚早,渡船的人員寥寥無幾。半個(gè)小時(shí)后,記者遠(yuǎn)遠(yuǎn)瞧見對岸一艘渡船踏著水霧緩緩靠近。記者迅速打開相機(jī),拉近鏡頭,把沒穿救生衣的乘客及簽單員定格在鏡頭中。

        為有效防范和堅(jiān)決遏制重特大事故的發(fā)生,促進(jìn)全省水上交通安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn),1月15日至1月21日,湖南省安委辦聯(lián)合組成4個(gè)暗訪和聯(lián)合執(zhí)法組,深入我省各地開展水上交通安全專項(xiàng)督查。記者跟隨第一組在永州、郴州進(jìn)行了暗訪。

        安全隱患處處驚

        “為什么要靠岸了才拿出救生衣給乘客?”執(zhí)法人員嚴(yán)厲地問道。

        “我遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看見有人拍照,估計(jì)是搞檢查的人來了。領(lǐng)導(dǎo),也就這一次,恰巧被你們碰上了?!币粋€(gè)穿紅色棉襖的婦女一臉窘態(tài)地回答。

        “你是做什么的?簽單員嗎?”執(zhí)法人員問。

        “我是簽單員?!奔t衣婦女答。

        “那你為什么不穿簽單員的衣服?不帶個(gè)好頭呢?”

        “這衣服都爛了,穿在身上也不好看?!迸瀱螁T指著丟在一邊的藍(lán)色簽單服辯解道。

        “衣服壞了應(yīng)該申請換新的,而不是找借口不穿。你簽單員都不帶好頭,乘客又怎會提高安全意識呢?” 第一組組長、省安監(jiān)局執(zhí)法總隊(duì)隊(duì)長黃方明反問。

        當(dāng)執(zhí)法人員提出要檢查船舶檢驗(yàn)證和營業(yè)運(yùn)輸證時(shí),該船駕駛員說“在對岸”。執(zhí)法小組隨同船只擺渡過河,“證件我都齊全,由于這條船使用不久,很多安全必備品還沒來得及準(zhǔn)備?!瘪{駛員邊拿證件邊解釋道。

        在祁陽縣的石壩渡口,一艘“湘祁陽渡0105號”的渡船剛剛停穩(wěn),船內(nèi)的乘客便迫不及待地下船。

        “你們限載多少人?怎么有那么多乘客?”執(zhí)法人員登上渡船,仔細(xì)核對限載人數(shù)。該船駕駛員連忙表示“今天趕集,但沒有超載,剛好45人?!背弥鴪?zhí)法人員檢查船舶檢驗(yàn)證和營業(yè)運(yùn)輸證時(shí),記者注意到的確沒有超載。

        “既是趕集,怎么沒有鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部在旁監(jiān)督?”執(zhí)法人員問道。

        駕駛員解釋“簽單員就是鎮(zhèn)上的干部,但今天去鎮(zhèn)里開會去了?!?/p>

        “很快就要過年了,為了乘客的安全,也是為了你們自己的平安,千萬不要拿生命開玩笑!”執(zhí)法人員語重心長地叮囑道。

        待執(zhí)法人員都檢查完畢后,駕駛員還沒等坐滿乘客,便趕緊撐起竹竿,將船駛離岸邊,引得等候已久的大半乘客直埋怨。執(zhí)法人員望著遠(yuǎn)去的渡船苦笑,但同時(shí)覺得責(zé)任重大,“能使一方百姓平安擺渡,是多么重要?。 ?/p>

        五、六條運(yùn)砂的船只靜靜地停靠在離渡口不遠(yuǎn)的地方,船內(nèi)的河砂把船只壓得超過了水位線,吃水已經(jīng)漫過了甲板。這是記者在零陵區(qū)洄龍塔渡口所看到的一幕。

        “這些運(yùn)砂船屬于嚴(yán)重超載,且離渡口那么近,安全隱患太大了!”執(zhí)法人員很是憂心。

        當(dāng)執(zhí)法人員挨個(gè)尋找運(yùn)砂船的負(fù)責(zé)人時(shí),船內(nèi)休息的人均都表示“船主不在,我們只是做事的?!?/p>

        暗訪組結(jié)束永州地區(qū)水上交通渡口安全檢查行動后,和永州市政府相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門交換了意見,并提出整改建議。隨即,暗訪組奔赴郴州開展水上交通安全專項(xiàng)督查行動。

        崎嶇的山路,狹窄的田間小道,暗訪組一行4人邊找邊問?;私?個(gè)小時(shí)才找到人煙稀少的桂陽縣歐陽海灌區(qū)白洋山渡口。記者看到,偌大的湖面,一艘渡船停在渡口,船上零散的兩三件救生衣還未開封,嶄新地掛在甲板上。

        “平時(shí)這里有人渡船嗎?”記者問。

        “有是有,但不多,天氣好時(shí)也就兩三個(gè)人;碰上雨天,好些天都沒人渡船。當(dāng)然,天氣不好時(shí)我們一般也不渡?!瘪{駛員兼簽單員說。

        從暗訪中記者得知,在桂陽有多處像這種客流極少、設(shè)備簡陋的渡口。

        “這樣的渡口存在極大的安全隱患,既然客流稀少,是否應(yīng)當(dāng)考慮取消?”執(zhí)法人員向當(dāng)?shù)卣昂J戮纸ㄗh。

        朱忠紹是資興東江湖白蘭客運(yùn)碼頭的簽單員,他除了每天及時(shí)登記發(fā)航人數(shù)外,自己把工作之余所發(fā)現(xiàn)的安全隱患記錄在一個(gè)隨身攜帶的小本本上。記者問他:“你都已經(jīng)記錄了每天必須登記的發(fā)航人數(shù)及明顯的隱患,為什么下班后還繼續(xù)檢查登記呢?”“習(xí)慣了,因?yàn)槲沂前脖O(jiān)站的退休人員,多年的工作經(jīng)驗(yàn)養(yǎng)成了我每天檢查記錄的習(xí)慣。再說,我們這里是旅游之地,必須要更加認(rèn)真、細(xì)致、謹(jǐn)慎!”朱忠紹樸實(shí)地說。

        據(jù)資興地方海事局主任吳學(xué)武介紹,白蘭客運(yùn)碼頭正是因?yàn)橛辛讼裰熘医B這樣負(fù)責(zé)的簽單員,二十多年來從未發(fā)生過事故,很多隱患都扼殺在萌芽狀態(tài)中。

        當(dāng)然,海事系統(tǒng)的監(jiān)控視頻安裝很大程度上也改善了渡口非法渡運(yùn),超載等現(xiàn)象,并且實(shí)行視頻監(jiān)控值班制度,“我們一旦發(fā)現(xiàn)問題可以及時(shí)通報(bào)整改,比如個(gè)別旅游船只超載就對其進(jìn)行了處罰。”吳學(xué)武說。

        通過此次暗訪,聯(lián)合執(zhí)法組發(fā)現(xiàn),我省部分渡口和船舶都不同程度存在各種安全隱患,如無證駕駛、人車混渡、不穿(拿)救生衣或浮具、無消防救生設(shè)備、非法渡運(yùn)等。而船員、簽單員以及監(jiān)控中心工作人員也未能及時(shí)進(jìn)行提醒和要求。還有部分采砂船在河道中進(jìn)行采砂分篩、拋棄廢料或嚴(yán)重超載,舊的尾砂堆尚未清除又形成新的尾砂堆,對河道安全航運(yùn)產(chǎn)生了極大的隱患。

        多方聯(lián)手強(qiáng)監(jiān)管

        這些發(fā)現(xiàn)的隱患怎么整改?記者從省安委辦了解到,為確保水上交通安全,特別是客流量大的春運(yùn)期間渡口安全,聯(lián)合執(zhí)法組在暗訪后都分別召集當(dāng)?shù)胤止芩辖煌ò踩母笨h長和相關(guān)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))長,以及交通、海事、安監(jiān)、水利等部門負(fù)責(zé)人,就暗訪情況交換意見,需整改的下達(dá)安委辦《水上交通安全隱患整改意見書》,并要求所有發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)在一周內(nèi)給予處理并回復(fù)。

        此外,省安委辦相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,此次督查結(jié)束之后,針對督查組所發(fā)現(xiàn)的問題,省安委辦提出了整改意見:第一,合理調(diào)整合并渡口。對基層渡口進(jìn)一步摸排,對一些渡運(yùn)量不大、基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)重簡陋及離橋較近的渡口予以取消或合并調(diào)整。實(shí)施渡口碼頭、客渡船標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和緊急避險(xiǎn)錨地建設(shè),加快實(shí)施渡改橋工程。增強(qiáng)海事執(zhí)法力量,制訂裝備配置標(biāo)準(zhǔn),統(tǒng)一配備完善執(zhí)法裝備。第二,提質(zhì)改造。對保留的渡口,要改善基本設(shè)施條件,特別是改善渡口安全設(shè)施和安全救生必備品配備到位。嚴(yán)格落實(shí)視頻監(jiān)控制度,根據(jù)航道等級建立分類巡航制度,加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)管。第三,加強(qiáng)監(jiān)管。認(rèn)真落實(shí)縣鄉(xiāng)各政府對源頭的監(jiān)管職責(zé),落實(shí)相關(guān)措施;加強(qiáng)河道采砂運(yùn)輸船的監(jiān)管職責(zé);縣鄉(xiāng)政府、交通、海事、水利、安監(jiān)等各部門需加強(qiáng)聯(lián)動監(jiān)管,形成長效機(jī)制。第四,強(qiáng)化追責(zé)。如果有不穿救生衣的乘客,船主堅(jiān)決不能開船。違反規(guī)定的應(yīng)從經(jīng)濟(jì)上予以限制或處罰;對百姓趕集日、學(xué)生放學(xué)時(shí)應(yīng)有專門的監(jiān)管人員在場督查,特別是大霧天氣、狂風(fēng)暴雨時(shí),必須嚴(yán)格遵守“六不發(fā)航”的準(zhǔn)則,即船況不良、證照不齊、乘客超載、停航封渡、氣候不良、不穿(拿)救生衣或不帶浮具。對履職不到位的應(yīng)處以行政處罰,情節(jié)惡劣的,或追究刑事責(zé)任;對整改不到位的地區(qū),省安委辦將嚴(yán)肅倒查追責(zé),啟動對機(jī)關(guān)政府和部門的約談與問責(zé)機(jī)制。

        “目前正值春運(yùn)高峰,水上客流量比平時(shí)要大。人多必然擁擠,也很容易出事。所以,做好水上交通安全和各項(xiàng)安全措施,確保春運(yùn)交通運(yùn)輸生產(chǎn)安全,確?;鶎佣煽诘拇患叭罕娚踩葹橹匾?!”省安委辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

        責(zé)任編輯/林 潔

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