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        行業(yè)

        2013-02-20 06:58:38
        建設(shè)監(jiān)理 2013年6期
        關(guān)鍵詞:監(jiān)理人發(fā)包人起重機(jī)械

        新版建設(shè)工程施工合同示范文本日前頒布

        2013 版《建設(shè)工程施工合同(示范文本)》日前由住房與城鄉(xiāng)建設(shè)部、國家工商行政管理局聯(lián)合發(fā)布。為幫助企業(yè)和相關(guān)機(jī)構(gòu)正確認(rèn)識、貫徹實(shí)施該合同文本,進(jìn)一步規(guī)范建筑市場秩序,日前,住房與城鄉(xiāng)建設(shè)部在北京召開專題宣貫大會。

        據(jù)介紹,與1999 版施工合同相比,2013 版施工合同主要有如下五個特點(diǎn)。一是增加了雙向擔(dān)保、合理調(diào)價、缺陷責(zé)任期、工程系列保險、商定與確定、索賠期限、雙倍賠償、爭議評審解決等八項(xiàng)新的合同管理制度。二是調(diào)整完善了合同結(jié)構(gòu)體系。合同結(jié)構(gòu)體系更為完善,權(quán)利義務(wù)分配具體明確,有利于引導(dǎo)建筑市場健康有序發(fā)展;建立了以監(jiān)理人為施工管理和文件傳遞核心的合同體系,提高施工管理的合理性和科學(xué)性。三是完善了合同價格類型,適應(yīng)工程計(jì)價模式發(fā)展和工程管理實(shí)踐需要;增加了暫估價的規(guī)定,規(guī)定了暫估價項(xiàng)目的操作程序。四是更加注重對發(fā)包人、承包人市場行為的引導(dǎo)、規(guī)范和權(quán)益平衡。五是加強(qiáng)了與現(xiàn)行法律和其他文本的銜接,保證合同的適用性。

        2013 版施工合同在處理發(fā)承包雙方因履行合同事項(xiàng)產(chǎn)生的分歧時,借鑒了FIDIC 合同與《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》(2007年)的做法,在通用合同條款的第4.4條引入了“商定或確定”制度,明確由總監(jiān)理工程師承擔(dān)商定與確定的組織和實(shí)施責(zé)任,并明確了該項(xiàng)制度起動的前提條件。

        2013 版施工合同建立了以監(jiān)理人為施工管理和文件傳遞核心的合同體系,提高施工管理的合理性和科學(xué)性。1999 版施工合同將發(fā)包人代表和監(jiān)理人的現(xiàn)場工程師均列在工程師名下,當(dāng)發(fā)包人代表和監(jiān)理工程師同時存在時,將無法進(jìn)行有效區(qū)分,易導(dǎo)致工程施工管理的混亂。2013 版合同將監(jiān)理人和發(fā)包人代表進(jìn)行了區(qū)分,建立了以監(jiān)理人為施工管理和文件傳遞核心的合同體系。在2013 版施工合同中,從尊重發(fā)包人權(quán)利角度和便于高效管理合同的角度出發(fā),對于監(jiān)理人相關(guān)事項(xiàng)做了相應(yīng)規(guī)定,如強(qiáng)調(diào)發(fā)包人對監(jiān)理人進(jìn)行合理授權(quán),并將授權(quán)事項(xiàng)告知承包人;明確監(jiān)理人作為合同履行文件傳遞中心,即發(fā)包人和承包人之間的文件往來均通過監(jiān)理人來中轉(zhuǎn),確保監(jiān)理人能夠全面暢通地了解合同管理信息,以完成其法定義務(wù)和約定義務(wù)。

        工程建設(shè)領(lǐng)域預(yù)防坍塌事故專項(xiàng)整治將繼續(xù)深化

        為進(jìn)一步強(qiáng)化工程建設(shè)領(lǐng)域建筑施工安全監(jiān)管,解決建筑施工坍塌事故多發(fā)、頻發(fā)的突出問題,國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會(以下簡稱“安委會”)近日下發(fā)通知,定于2013年5月到12月在工程建設(shè)領(lǐng)域繼續(xù)深入開展預(yù)防施工起重機(jī)械、腳手架等坍塌事故的專項(xiàng)整治。

        安委會通知指出,此次專項(xiàng)整治旨在強(qiáng)化施工現(xiàn)場組織和管理,促進(jìn)工程建設(shè)各方主體責(zé)任的落實(shí),規(guī)范施工起重機(jī)械、腳手架租賃等建筑市場秩序,健全完善相關(guān)監(jiān)管制度,遏制施工現(xiàn)場“三違”行為,有效防范和堅(jiān)決遏制重特大事故的發(fā)生。

        通知提出要減少施工起重機(jī)械、腳手架坍塌類事故的總量,努力實(shí)現(xiàn)2013年度建筑業(yè)坍塌事故起數(shù)和死亡人數(shù)持續(xù)下降。

        通知要求,各地要建立健全租賃、安裝企業(yè)準(zhǔn)入制度,加強(qiáng)從業(yè)人員資格管理;加大對施工材料制售環(huán)節(jié)的管控力度,杜絕未經(jīng)檢驗(yàn)、經(jīng)檢驗(yàn)不合格、殘次、報(bào)廢起重機(jī)械和嚴(yán)重彎曲變形、銹蝕等劣質(zhì)鋼管、扣件流入市場和進(jìn)入施工現(xiàn)場,從源頭上消除安全隱患。

        全國水利工程建設(shè)質(zhì)量隱患大排查展開

        水利部近日印發(fā)《關(guān)于開展全國水利工程建設(shè)質(zhì)量隱患大排查活動的通知》,決定在全國范圍內(nèi)組織開展水利工程建設(shè)質(zhì)量隱患大排查活動。

        本次排查范圍涵蓋所有2013年1月1日以來在建(包括新建、改建、擴(kuò)建、加固)和竣工的水利工程,以重點(diǎn)水利工程和農(nóng)村飲水安全、病險水庫除險加固、中小河流治理、灌區(qū)節(jié)水改造等民生水利項(xiàng)目為排查重點(diǎn)。

        本次排查活動的主要內(nèi)容有三項(xiàng)。一是水利工程建設(shè)質(zhì)量管理體系的落實(shí)情況。主要排查工程參建各方資質(zhì)、現(xiàn)場管理人員數(shù)量和資格是否滿足要求,各項(xiàng)質(zhì)量管理制度是否建立并落實(shí),質(zhì)量責(zé)任制是否落實(shí)等。二是水利工程質(zhì)量管理工作程序的執(zhí)行情況。主要排查參建各方質(zhì)量行為是否存在違反強(qiáng)制性條文情況,設(shè)計(jì)文件等前期工作成果是否滿足工程建設(shè)需要,設(shè)計(jì)變更是否履行程序,是否按照工程設(shè)計(jì)圖紙、施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和強(qiáng)制性條文施工,工程關(guān)鍵部位和環(huán)節(jié)是否實(shí)行旁站監(jiān)理,是否按照規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量評定和驗(yàn)收,評定和驗(yàn)收的結(jié)果是否準(zhǔn)確等。三是水利工程實(shí)體的質(zhì)量。主要排查工程實(shí)體質(zhì)量是否存在隱患,歷次檢查和驗(yàn)收發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量隱患是否及時消除等。

        全國交通建設(shè)工程專項(xiàng)整治啟動

        交通部近日下發(fā)通知,決定從即日起至今年12月開展高速公路和大型水運(yùn)工程“防坍塌、防墜落、反三違”專項(xiàng)整治活動(以下簡稱“專項(xiàng)整治”)。

        通知要求,要通過專項(xiàng)整治,督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,夯實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)“雙基”,提高施工安全標(biāo)準(zhǔn)化水平,全面推進(jìn)“平安工地”常態(tài)化建設(shè),治理糾正各類“三違”行為,有效防范和堅(jiān)決遏制重特大事故的發(fā)生,減少坍塌和高處墜落事故總量,努力實(shí)現(xiàn)2013年坍塌和高處墜落事故持續(xù)下降,較大事故起數(shù)下降幅度不低于3.2%,死亡總?cè)藬?shù)下降幅度不低于1%的目標(biāo)。

        此次專項(xiàng)整治范圍包括全國范圍內(nèi)在建的高速公路和大型水運(yùn)工程項(xiàng)目。重點(diǎn)預(yù)防以下(包括但不限于)作業(yè)環(huán)節(jié)或設(shè)備設(shè)施可能引發(fā)的坍塌事故:深基坑或圍堰的開挖與支護(hù);梁板等大型預(yù)制構(gòu)件的吊裝及固定;橋梁掛籃施工,跨線橋施工;隧道掌子面與洞口開挖,錨桿與拱架施工,初期支護(hù)與二襯澆筑;施工現(xiàn)場使用的各類起重機(jī)械、滿堂支架、腳手架和大型模板支撐體系。

        重點(diǎn)預(yù)防以下作業(yè)環(huán)節(jié)或場所可能引發(fā)的高處墜落事故:起重機(jī)械、支架腳手架、模板體系及外用電梯的安裝和拆除作業(yè);臨邊、洞口、水上作業(yè);各類登高作業(yè)及人員上下通道。

        重點(diǎn)治理以下“三違”行為:項(xiàng)目負(fù)責(zé)人施工現(xiàn)場帶班生產(chǎn)、重大事故隱患掛牌督辦、設(shè)備“定人定機(jī)定崗定責(zé)”等制度不健全或落實(shí)不到位;危險性較大工程未制定專項(xiàng)施工方案、方案未經(jīng)審批或不按方案施工;特種設(shè)備、鋼管扣件未經(jīng)檢驗(yàn)合格就投入使用;企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、專職安全員、特種作業(yè)人員無證上崗;作業(yè)人員未經(jīng)三級教育培訓(xùn)或培訓(xùn)流于形式;現(xiàn)場安全防護(hù)措施不到位就組織施工;作業(yè)人員個人安全防護(hù)不到位就上崗作業(yè);違規(guī)使用吊機(jī)運(yùn)載人員;違規(guī)運(yùn)輸、儲存和使用民爆物品;吊裝與安及裝拆除作業(yè)無專業(yè)人員指揮。

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