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        某鎢礦斜坡道中高程法標(biāo)定腰線的全站儀應(yīng)用

        2013-02-19 16:18:56鐘曉陽
        中國鎢業(yè) 2013年3期
        關(guān)鍵詞:腰線中線全站儀

        鐘曉陽

        (江西鐵山垅鎢業(yè)有限公司,江西 于都 342307)

        0引言

        某鎢礦區(qū)429 m標(biāo)高以上因資源枯竭已關(guān)閉,為確保礦山持續(xù)高產(chǎn)穩(wěn)定和延長礦山服務(wù)年限,搞好礦山生產(chǎn)的正常銜接,429 m標(biāo)高以下采用斜井、平硐開拓。

        429~345中段副斜井貫通工程于2005年9月開始施工,設(shè)計429 m中段標(biāo)高434.547 m至深部345 m中段標(biāo)高350.618 m,副斜井工程量200 m,巷道斷面7.6 m2,副斜井傾角25°,由于巷道坡度陡,斷面大,給測量工作中腰線標(biāo)定帶來了一定的難度。以往采用經(jīng)緯儀偽傾角標(biāo)定腰線,因其測量精度較低,已滿足不了礦山生產(chǎn)需求,隨著測量技術(shù)的高速發(fā)展,全站儀現(xiàn)已普遍應(yīng)用于礦山控制測量、地形測量及工程測量中[1]。利用其精確測距、測高程的優(yōu)勢[2],結(jié)合利用中線點(diǎn)標(biāo)定腰線和偽傾角標(biāo)定腰線原理,在對斜坡道兩幫標(biāo)定腰線點(diǎn)進(jìn)行測量時,通過對斜坡道平面及剖面進(jìn)行公式推導(dǎo),然后用高程法計算出各標(biāo)定點(diǎn)與腰線之間的高差,最后準(zhǔn)確標(biāo)定出各腰線點(diǎn)。

        1 斜坡道腰線的現(xiàn)場標(biāo)定

        1.1 標(biāo)定前的準(zhǔn)備工作

        (1)在斜坡道采用全站儀對向三角高程測量方法按I級水準(zhǔn)高程的標(biāo)準(zhǔn)做好導(dǎo)線點(diǎn)的高程測量,并采用往返兩次水準(zhǔn)高程測量,進(jìn)行檢測校正。

        (2)準(zhǔn)確了解施工現(xiàn)場的情況,盡量使全站儀架設(shè)的導(dǎo)線點(diǎn)離標(biāo)定點(diǎn)的距離處在比較適合的位置,一般遠(yuǎn)以10 m為最佳,近不小于2 m,既要看清三菱鏡刻劃線,又要在儀器有效視線之內(nèi)。

        (3)按腰線標(biāo)定要求,準(zhǔn)備齊全所用工具和資料。

        (4)對參加測量人員的進(jìn)行工作技術(shù)交底,對工作人員進(jìn)行簡單分工和交代工作責(zé)任及工作要點(diǎn)。

        1.2 斜坡道腰線的現(xiàn)場標(biāo)定步驟

        (1)斜坡道平面投影如圖1所示,在導(dǎo)線點(diǎn)A(同時是中線點(diǎn))架設(shè)全站儀,可用2 m鋼卷尺在導(dǎo)線點(diǎn)A直接向下量取儀器高i。

        圖1 斜坡道平面投影

        (2)計算出儀器高與架設(shè)全站儀導(dǎo)線點(diǎn)的所需腰線高度的差值d。

        (3)照準(zhǔn)中線點(diǎn)O的方向,將全站儀水平角置零。

        (4)將三菱鏡安置在兩幫標(biāo)定點(diǎn)上,量取棱鏡高t鏡,然后觀測斜坡道兩幫標(biāo)定點(diǎn)1,2,3……的水平角β及高差h、平距L(兩幫各3個點(diǎn)為一組腰線)。

        (5)按計算出來的各點(diǎn)與腰線的差值di,用2 m鋼卷尺統(tǒng)一向上或向下量差值di定出點(diǎn)1,2,3……腰線點(diǎn)即可。

        (6)將標(biāo)定完畢的點(diǎn)上掛上線繩,拉緊,用紅油漆畫出斜坡道兩幫的腰線。

        2 標(biāo)定腰線的計算公式

        2.1 中線平距的計算公式

        如圖1所示,式中D為標(biāo)定點(diǎn)1在中線投影點(diǎn)1′與觀測點(diǎn)A的平距,L為觀測點(diǎn)A到標(biāo)定點(diǎn)1的距離,β為中線與A1的水平夾角,用全站儀測得。

        2.2 設(shè)站點(diǎn)與標(biāo)定點(diǎn)的腰線高差理論值計算公式

        斜坡道縱剖面圖如圖2所示。

        圖2 斜坡道縱剖面圖

        式中:h理為設(shè)站點(diǎn)A與標(biāo)定點(diǎn)1的腰線高差理論值(豎直角為俯角時h理為負(fù)值,豎直角為仰角時h理為正值),α為斜坡道的坡度傾斜角。

        2.3 標(biāo)定點(diǎn)的高程計算公式

        式中:H1為標(biāo)定點(diǎn)的高程,HA為設(shè)站點(diǎn)的高程,i為儀器高(點(diǎn)下對中i為負(fù)值,點(diǎn)上對中i為正值),h測為標(biāo)定點(diǎn)與全站儀的高差(豎直角為俯角時h測為負(fù)值,豎直角為仰角時h測為正值),t鏡為棱鏡高。

        2.4 標(biāo)定點(diǎn)腰線的高程計算公式

        式中:H1腰為標(biāo)定點(diǎn)腰線的高程,dA為儀器高與設(shè)站點(diǎn)A的所需腰線高度的差值,當(dāng)腰線比儀器站低,則減dA;當(dāng)腰線比儀器站高,則加dA。

        2.5 標(biāo)定點(diǎn)與腰線的差值d1計算公式

        式中:d1為標(biāo)定點(diǎn)與腰線的差值,當(dāng)d1為正值時,則從標(biāo)定點(diǎn)向下量取d1為腰線點(diǎn),當(dāng)d1為負(fù)值時,則從標(biāo)定點(diǎn)向上量取d1為腰線點(diǎn)。

        3 全站儀在斜坡道標(biāo)定腰線的檢查方法

        標(biāo)定腰線現(xiàn)場檢查至關(guān)重要,因為這是測量工作性質(zhì)決定的。凡是從事測量工作,在任何環(huán)節(jié)的操作都至關(guān)重要,測量上的一點(diǎn)點(diǎn)誤差都會給企業(yè)和工程造成不可挽回的損失,為了避免測量事故的發(fā)生,設(shè)定了腰線的現(xiàn)場標(biāo)定檢查方法和要求[3]。

        (1)視平法。將標(biāo)定完畢的點(diǎn)上掛上線繩,拉緊,仔細(xì)查看標(biāo)定的3個點(diǎn)是否處在同一面上,不得出現(xiàn)視覺上的明顯差異。

        (2)高差計算法。用水準(zhǔn)儀或全站儀水平觀測兩腰線高差,按設(shè)計坡度或傾角計算兩腰線的高差不超過設(shè)計值±7 mm。

        (3)高程測定法。用水準(zhǔn)儀或全站儀水平觀測4個腰線點(diǎn)高程和坐標(biāo),查看是否在設(shè)計腰線的高程面上,最大誤差±3 mm。

        4 傳統(tǒng)斜坡道腰線標(biāo)定方法

        4.1 半圓儀標(biāo)定斜坡道腰線

        半圓儀標(biāo)定斜坡道腰線如圖3所示,1點(diǎn)為新開斜坡道的起點(diǎn)。在1點(diǎn)系上測繩,沿巷道同側(cè)拉向掘進(jìn)方向,在幫上選定一點(diǎn)2,拉直測繩,懸掛半圓儀,上下移動測繩,使半圓儀的讀數(shù)等于巷道的設(shè)計傾角δ,此時固定2點(diǎn),連接1、2點(diǎn),用油漆在巷道幫上畫出腰線[4]。

        圖3 半圓儀標(biāo)定斜坡道腰線

        4.2 利用中線點(diǎn)標(biāo)定斜坡道腰線

        利用中線點(diǎn)標(biāo)定斜坡道腰線如圖4所示。

        (1)在中線點(diǎn)1安置經(jīng)緯儀,使豎盤讀數(shù)為巷道的設(shè)計傾角δ,此時的望遠(yuǎn)鏡視線方向與腰線平行。然后瞄準(zhǔn)掘進(jìn)方向以標(biāo)定的中線點(diǎn)2、3、4的垂球線,分別做臨時記號。

        (2)由式(6)計算K值

        圖4 利用中線點(diǎn)標(biāo)定斜坡道腰線

        式中:H1為1點(diǎn)的高程;H1′為1點(diǎn)處軌面設(shè)計高程;i為儀器高;h為軌面到腰線點(diǎn)的鉛垂距離。

        (3) 由中線點(diǎn)上的記號 2′、3′、4′分別向下量 K值,得到的 2″、3″、4″即為所求的腰線點(diǎn)。

        4.3 用偽傾角標(biāo)定斜坡道腰線

        偽傾角與真傾角的關(guān)系:

        式中:β為中線點(diǎn)及原腰線點(diǎn)之間的水平夾角,該角用經(jīng)緯儀測得;δ為設(shè)計巷道的真傾角。

        利用偽傾角標(biāo)定腰線如圖5所示,方法如下[3]:

        (1)在B點(diǎn)安置儀器,測出B點(diǎn)至中線點(diǎn)A及原腰線點(diǎn)1之間的水平夾角β1,如圖5(b)所示。

        (2)根據(jù)水平夾角 β1和真傾角 δ,按式(7)計算的偽傾角 δ′。

        (3)瞄準(zhǔn)1點(diǎn),固定水平度盤,上下移動望遠(yuǎn)鏡,使豎盤讀數(shù)為δ′,在巷道幫上做記號1′,用小鋼卷尺量出1′到腰線點(diǎn)1的鉛垂距離K,如圖5(a)所示。

        (4)轉(zhuǎn)動照準(zhǔn)部,瞄準(zhǔn)新設(shè)的中線點(diǎn)C,然后松開照準(zhǔn)部瞄準(zhǔn)在巷道幫上擬設(shè)腰線點(diǎn)處,測出β2角,如圖 5(b)所示。

        (5)根據(jù)水平角 β2和真傾角 δ2,計算得偽傾角 δ2′。

        (6)用望遠(yuǎn)鏡照準(zhǔn)擬設(shè)腰線處,并使豎盤讀數(shù)為δ2′,在巷道幫上做記號 2′,用小鋼卷尺從 2′向上量出距離K,即得到新標(biāo)定的腰線點(diǎn)2。

        (7)用測繩連接1、2兩點(diǎn),用油漆沿測繩畫出腰線。

        圖6 利用偽傾角標(biāo)定腰線

        5 全站儀高程法標(biāo)定腰線與傳統(tǒng)標(biāo)定腰線方法之比較

        根據(jù)斜坡巷道的性質(zhì)和用途不同,腰線的標(biāo)定方法可采用不同的儀器和方法,故對全站儀高程法斜坡道標(biāo)定腰線與傳統(tǒng)腰線標(biāo)定方法進(jìn)行了比較。

        (1)對于新開的巷道,開口子時可以用半圓儀標(biāo)定腰線,但由于其精度較低,巷道掘進(jìn)4~8 m后,必須按要求用相應(yīng)的儀器重新標(biāo)定腰線。

        (2)水準(zhǔn)儀標(biāo)定腰線主要用于傾角小于8°的主要巷道,而斜坡道傾角一般大于8°,用其標(biāo)定腰線的話,因需要擺的站數(shù)較多,造成精度較低,所以水準(zhǔn)儀不適用于斜坡道標(biāo)定腰線。

        (3)利用中線點(diǎn)標(biāo)定腰線的方法,雖然操作簡單易行,但有多方面的因素造成其精度較低。一是該方法利用中線點(diǎn)垂球線做臨時記號比較容易出現(xiàn)誤差,甚至是出現(xiàn)粗差;二是用半圓儀分別從腰線點(diǎn)拉一條垂直中線的水平線到兩幫,把中線上的腰線點(diǎn)轉(zhuǎn)設(shè)到兩幫上,半圓儀本身測量精度較低,也很難做到這條水平線與中線垂直。

        (4)用偽傾角標(biāo)定斜坡道腰線的方法是最常用,也是精度相對較高的一種測量方法,但也有其不足的方面。一是該方法利用原腰線點(diǎn)作為計算鉛垂距離K的起算依據(jù),而腰線點(diǎn)的測量精度一般是較低的,容易造成后標(biāo)定腰線點(diǎn)的系統(tǒng)誤差;二是用偽傾角標(biāo)定斜坡道腰線的方法必須以豎盤讀數(shù)的精度來保證標(biāo)定腰線點(diǎn)的精度,而礦山井下測量用的經(jīng)緯儀往往豎盤讀數(shù)的精度最沒有保證。

        (5)全站儀高程法斜坡道標(biāo)定腰線的方法,其原理是利用全站儀高精度測距、測高程的特點(diǎn),再結(jié)合利用中線點(diǎn)標(biāo)定腰線與用偽傾角標(biāo)定斜坡道腰線的方法于一體。其優(yōu)點(diǎn)首先起算數(shù)據(jù)由于是經(jīng)全站儀對向三角高程測量方法按I級水準(zhǔn)高程的標(biāo)準(zhǔn)做好導(dǎo)線點(diǎn)的高程測量,并采用往返兩次水準(zhǔn)高程測量進(jìn)行檢測校正,所以精度遠(yuǎn)高于用偽傾角標(biāo)定斜坡道腰線時起算數(shù)據(jù)所采用的原腰線點(diǎn)精度;其次標(biāo)定的腰線點(diǎn)只作為這一次指導(dǎo)掘進(jìn)用,下次起始數(shù)據(jù)還是用按I級水準(zhǔn)高程的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行高程測量的導(dǎo)線點(diǎn),所以避免了系統(tǒng)誤差;其三可以在斜坡道兩幫任意標(biāo)定點(diǎn),不會因為兩幫凹凸不平而留死角,具有精度高、用時短、操作簡單易行的最大特點(diǎn)。

        6 結(jié)束語

        在某鎢礦區(qū)429~345中段副斜井貫通工程施工中,斜坡道用全站儀對向三角高程測量傳遞高程,并用水準(zhǔn)儀進(jìn)行檢測,腰線則全部采用全站儀高程法標(biāo)定。2006年1月該副斜井工程順利貫通后,現(xiàn)場實測腰線誤差僅35 mm,其精度符合測量規(guī)范要求,充分說明了運(yùn)用全站儀高程法標(biāo)定腰線精度高、用時短、方便可行。對傾斜巷道施工掘進(jìn)來說,用全站儀高程法標(biāo)定腰線在巷道兩幫上,在使用上非常便利,用全站儀標(biāo)定比水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀標(biāo)定更為方便,更為準(zhǔn)確,所以該方法值得推廣使用。

        [1] 陳 峰.三角高程測量替代水準(zhǔn)測量初探[J].鐵道勘測與設(shè)計,2006,(6):45-46.

        [2] 勒海亮,趙長勝,韓奎峰.全站儀三角高程替代四等水準(zhǔn)測量精度分析[J].遼寧工程技術(shù)大學(xué)學(xué)報,2004,(5):606-608.

        [3] 宋和清.偽傾角標(biāo)定腰線在錫鐵山鉛鋅礦斜坡道工程中的應(yīng)用[J].采礦技術(shù),2006,(4):97.

        [4] 李永智.巷道腰線的標(biāo)定[J].中國錳業(yè),2009,(1):49-51.

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