本報駐巴基斯坦特約記者 郭義偉巴基斯坦《新聞報》17日援引消息人士的話稱，瓜達爾港經營權從新加坡公司移交給中企的協(xié)議將于18日在巴基斯坦總統(tǒng)府簽署。有消息稱，巴方對此高度重視，扎爾達里總統(tǒng)可能親自出席簽約儀式。借此，法新社17日發(fā)文老調重彈，稱瓜達爾港“對中國海洋擴張至關重要”，“此舉將使得中國在阿拉伯海擁有潛在的海軍基地，令印度坐立不安”。 巴基斯坦《黎明報》和《特快論壇報》網站17日也報道了18日將簽署瓜達爾港經營權轉交協(xié)議的消息。報道稱，經營權移交工作將在一周內完成，協(xié)議條款同之前一致，沒有改動。今年1月30日，巴基斯坦內閣批準將瓜達爾港的經營權從新加坡國際港務局移交給中國海外集團有限公司，引發(fā)國際媒體廣泛關注。法新社17日報道稱，中國當年拿出了瓜達爾港建設初期資金2.5億美元的75%，但2007年，新加坡國際港務局從時任巴基斯坦總統(tǒng)穆沙拉夫手中贏得了40年的租約。有報道稱，穆沙拉夫不愿意得罪華盛頓，因此沒有把租約交給中國。但之后，瓜達爾港連年貨運量不足，經營難以為繼，大部分時間里，瓜達爾港基本處于閑置狀態(tài)。因此有中國專家分析稱，中國接手瓜達爾港，也體現(xiàn)了中國對巴經濟的支持。 中國獲得瓜達爾港經營權的意義被一些擔憂者無限擴大。法新社17日稱，瓜達爾港戰(zhàn)略意義重大，中國取得瓜達爾港后，將有利于其能源戰(zhàn)略的實施，并使中國在阿拉伯海擁有潛在的海軍基地，對制衡印度發(fā)揮作用。獲得瓜達爾港的運營權，將使得該港成為連接中國、阿拉伯海和霍爾木茲海峽的走廊，同時也將促進該區(qū)域的石油運輸和交易。此外，瓜達爾港是否會被中國用做軍事用途，是否會成為進一步包圍印度的“珍珠鏈”，也引來西方分析家猜測。 巴基斯坦媒體分析人士認為，如果完全開發(fā)，瓜達爾港能將被陸地包圍的中亞與世界其他部分更好地連接起來，強化巴基斯坦的對外貿易，為其帶來大量經濟利益，并能使大容量的貨船駛進主要的海洋。此外，瓜達爾港工程還能提供數(shù)以千計的就業(yè)機會，改善俾路支省人民的生活。而因為與卡拉奇距離較遠，也減小了瓜達爾港受印度海軍封鎖威脅的可能性。根據(jù)戰(zhàn)略專家的分析，一旦陸上交通問題得到解決，或中巴油氣管道項目成真，瓜達爾港可直接用于向中國西部地區(qū)運輸石油和天然氣，這也將削弱美國在阿拉伯海域的影響力。 瓜達爾港是巴基斯坦難得的深水良港，這里靠近霍爾木茲海峽和伊朗邊界，是印度洋上的咽喉要地，連接巴基斯坦和西亞。如此重要的戰(zhàn)略地位，也是瓜達爾港屢屢被外媒炒作的原因之一。不過，法新社17日也引述專家的話稱，瓜達爾港所在的俾路支省安全形勢不佳，塔利班、宗派沖突嚴重，分裂分子發(fā)動的暴力襲擊時有發(fā)生。因此，中巴經濟合作還有很長的路要走。▲